宝马X5和揽运哪款更适合购买?:《买宝马X5和揽胜运动版哪个好?》哈哈,答了这题,就有一大波拿着40米大刀,拉着意大利炮的条友,准备向我开炮了。能等我表:-揽
哈哈,答了这题,就有一大波拿着40米大刀,拉着意大利炮的条友,准备向我开炮了。能等我表述完,再开炮不?
路虎揽胜运动版
指导价96.8-229.8万元
新车
2018年1月8号揽胜运动版新车共推出4款车型,搭载3.0L机械增压高/低功率以及5.0L机械增压发动机,另外还增加了2.0T涡轮增压发动机+电动机的混合动力总成,所有车型都匹配8挡手自一体变速箱。
外观方面
只是在前保险杠和大灯方面进行了优化升级,下部进气格栅开口尺寸较以前相比,尺寸更大,雾灯罩着位置也变得更加宽大并加入了雷达,视觉上更有震撼力。普通版车型将提供黑色外观套件、光亮外观套件可选,高性能的SVR车型则将提供专属碳纤维套件可选。新车提供7种颜色供消费者选择。
内饰方面
新车标配:四轮驱动、动态稳定控制、侧稳定控制、陡坡缓降、自动大灯、LED日行灯、胎压监测、多功能方向盘、无钥匙启动、中控屏幕娱乐系统、12英寸全液晶仪表盘、碰撞预警制动、车道偏离系统、定速巡航系统等。
由于新揽胜运动版和宝马X5起步价差太多,所以按揽胜运动版次低配来对比,售价107万,搭载3.0T机械增压发动机,最大功率达340马力,百公里加速7.1秒,百公里平均油耗为升12.8L(按老款油耗填写)
宝马X5
指导价75.8-172.8万元
作为一款中大型SUV来说,宝马X5后备箱表现非常不错,地台平整,并且还配有贴心的挡板设计,防止在塞满的情况下打开后备箱发生滑落的情况,另外第二排座椅还支持比例放倒,官方宣称后备箱容积为650-1870mm,日常家用绰绰有余。
全系均可选装第三排座椅,第二排座椅右上方配有一键式放倒把手,第三排适合乘坐两名儿童。
X5尊享型搭配3.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率可达306马力,百公里加速6.5秒,百公里平均油耗看个人开车习惯,低的12升,高的19升。
宝马X5由于是尊享型,座椅柔软、储物空间出色、各方面都比较均衡。
新款揽胜运动版在外观改款,颜值提升不少竞争力,内饰上的升级,给人总体印象好感加分。
按起步价的来看宝马X5更受大众的欢迎,单按颜值和内饰印象分来看,\"执笔晴天\"在同价位上会选新揽胜运动版??。
不知道各位吃瓜条友,怎么选?
单纯从售价上来说,路虎揽胜运动版差不多要比宝马X5高半级。目前宝马X5的指导价是72.99-103.99万元,而揽运的指导价102.80-188.80万元。如果不考虑市场优惠的话,宝马X5的顶配价格也就刚刚达到路虎揽运的入门车型的售价。所以,从实际的角度来说,一般宝马X5和路虎揽运的消费人群略有差异。
通常来说,手握7、80万预算的,打算入手SUV车型的应该会去看看宝马X5,其主要竞争车型就是相近价位的奔驰GLE、奥迪Q7等。而目标车型是路虎揽运的,一般购车预算都在百万以上,而且看的一般都是路虎揽胜、保时捷卡宴或者玛莎拉蒂莱万特等车型。
虽然在国内,路虎的品牌力并不如宝马。但是在进口车领域,尤其是中大型SUV领域,路虎的揽胜和揽运明显比同级别的宝马X5市场定位更高。而且从车型设计上,相比之下无论是路虎揽运还是揽胜,气场上都要远胜宝马X5。所以这也是为什么很多做工程的人,更远选择路虎揽运。因为从面子上来看,揽运比宝马X5更强。
但是,如果说宝马X5和路虎揽运之间谁更值得购买的话,那么我个人的观点是宝马X5。虽然气场和面子上都要稍逊一点。但是到宝马X5这个级别,基本上任何场合宝马X5应该都能应付。就好像奔驰S级和宾利飞驰,虽然定位和价格有区别,但是无论什么场合,奔驰S级都已经足够了。同理,揽运比宝马X5多出来的气场和面子,属于锦上添花,而不是必须。但是相比较路虎揽运,宝马X5更实惠的价格,却能得到更好的驾驭体验和品控。
外表 揽胜高大威猛,x5不够大气。内饰 揽胜横平竖直,坐上去给人一种人上人的感觉!x5内饰一般,副驾驶别腿,后排空间比揽运大!操控 X5略胜一筹!越野性能 不用说!看预算吧,有钱上揽运,70左右上x5 3.0t 有钱上 hse得揽运
大家好我是简以极致,以简洁的语言,表达极致的思想。
宝马x5和揽胜运动版哪款更适合购买?
——宝马x5和揽胜运动版,同属于中大型suv。但就外观来说,现款宝马x5柔和的外观却隐藏了suv车型中最运动的底盘调校。而揽胜运动版的整个外形,尤其稍微溜背的尾部空间,显得有一种凶猛的,刚性的运动感,但是它的底盘调校却和公路性能的运动不相干系。由于路虎旗下车型良好的越野能力,使得它旗下大部分的车型路感模糊,和宝马x5偏重于公路性能的调教相比,他十分忠实了路虎品牌产品的一贯特色,更偏重于越野的性能。
——至于选择哪款?这就从你的需求来看。如果你偏爱运动级轿车的感受,宝马x5能提供,甚至还好于其他品牌轿车的,公路驾驶感受。而你如果需要享受别人更多的瞩目,偶尔也下下公路,去荒野探寻一番,那路虎揽胜运动版,无疑更适合你。
不为别的,只为您的关注。
揽运,因为我买的揽运
宝马X5和揽胜运动版选哪个,不用问,肯定是揽运啊!
宝马X5指导价:69.99~86.39万元,共有四款车,3.0T的两款车,分别是75.99和86.39万元。
揽运指导价:90.48~183.80万元,共有四款车,3.0T的三款车,分别是90.48、100.6和110.3万元。
价格上揽运就比宝马X5高出一截,都拿3.0T车型来说,揽运要比宝马X5高出20万(同级别),加上优惠的话,揽运要比宝马X5高出10多万(同级别),一分钱一分货,肯定贵的东西好啊!
价格上宝马X5顶配和揽运HSE(优惠后)有一拼!
两款车都是延续多年的产品,保留着自身的特点,但是气场来说,路虎揽运拿捏得死死的,更胜一筹!方正的外形,有大哥揽胜的背书,谁都会高看一眼!
形容揽胜级别的词只有一个,霸气!
还是霸气!
虽然揽运的实际尺寸要比宝马X5小那么一丢丢,但是视觉效果上看,揽运要比X5大,得益于其方正的造型!
X5要显得灵气一些,有点绅士的感觉!
粗狂和X5不搭边!
宝马X5身材也很魁梧,但是他看起来更像是绅士,有点优雅的感觉!是那种参加要去参加晚宴的感觉!
这个级别的车,内饰上几乎没什么可以吐槽,都是高大上!揽运保持了方正的元素,与外观相得益彰,对称式的布局,方形的中控屏,感官上威严庄重!宝马X5内饰设计上偏向于驾驶侧,主打运动的宝马,从内饰上就能感受到这股气息,豪华的外边并不能掩盖一颗激情澎湃的心!
科技感满满!
宝马经典!
揽运当然是是家族的看家本领,全地形反馈系统,智能四驱,路虎的原则是让越野变成“傻瓜相机”。宝马X5当然也是经过多年验证的xDrive四驱系统,不亚于路虎的全地形反馈系统。不过其侧重点不同,X5毕竟定位城市SUV,然而路虎可不是安分守己的定位,他要去更广阔的的天地。
X5(3.0T):340马力,450牛米
揽运(3.0T):360马力,495牛米
动力上,揽运更胜一筹!
说实话,在这个价位的车都是有不同受众面的,就像X3级别的,X3有着不可撼动的地位!然而到了X5级别,路虎和奔驰的气场是要更符合这个消费群体的,X5干不过揽运,揽运干不过奔驰GLS,奔驰GLS干不过揽胜,这就是市场定位和产品对象的不同!
感觉路虎揽胜运动比宝马x5大气。
都是泡妞利器啊……有钱两辆都买,揽胜运动版个人是不喜欢那外形(仅限于个人)还是行政版比较耐看,想多吸引路人眼光就选揽胜吧,毕竟男人的终极座驾就是揽胜了。想充分体验驾驶乐趣就选X5吧,改改运动套件轮毂什么的想必比揽胜更吸引眼球吧?
宝马X5
反正我选揽运
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