座位最低，油箱最大，性价比最高的双人摩旅摩托车是哪一款？

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准确点来说，没有一款摩托车能符合题主的三个“最”的要求。

一辆摩托车的设计，是设计师综合权衡各方面需要反复取舍之后才做出的选择，能有一个“最”，就已经是相当的难得，更何况是三个“最”。

不论是汽车还是摩托车，有很多自相矛盾而不得不作出取舍的因素要考虑，你选了甲就得放弃乙，你选了丙，就不得不放弃丁，你比如制造成本与市场销量的矛盾、动力性与油耗的矛盾、舒适性空间宽裕性与操控性的矛盾、技术先进性与可靠性的矛盾等等。所以，设计一辆摩托车，不仅仅是考验设计师想象力的一件工作，更是取舍和权衡的艺术。

你比如你所说的油箱最大这个条件，摩托车不比汽车，汽车空间大，容纳性更好，摩托车只有两个轮子，过大的油箱虽然能明显提升续航里程，但是会对操控性造成极大的不良影响，也会使得摩托车其他附属部件的安置捉襟见肘，因此，设计时，就会考虑这款车的定位是什么，如果是小踏板车，就没必要设计一个20升的大油箱，因为本身就没有那么大的空间来安置，再加上小踏板本身就是城市道路使用，而城市里面随处可见加油站，所以，对于巡航距离的要求就不那么迫切，无需那么大的油箱，六七升的油箱足够用了。

但是，如果是以长途摩旅为主要用途的ADV车型，那么设计一个大油箱还是有相当的必要，因为骑这车的人，往往不走寻常路，可能会去荒郊野外，甚至是无人区，如果续航距离不够，半路上抛油锚了怎么办？所以，针对这款车的定位，设计师一般都会设计一个超大的油箱，对于影响了操控性来说，适当的牺牲一定的操控性可以接受，但是续航距离不够，就不能接受，这就是取舍的艺术。

你比如宝马的R1250GS ADV，这款车就配备了一个超大的油箱——30升。

尽管有这么大的一个油箱，但是操控却并不算差，原因是这款车配备的是宝马著名的拳击手水平对置发动机，这款发动机高度很低，因为两个气缸是以180度的水平夹角布局，因此缸头位置位于车身两侧，这样一来宝马就能设计一个尽可能大的油箱，而不用担心挤占了发动机的位置。

再加上本身就是ADV的定位，也需要有一个超大的油箱，这么设计没毛病。

不过座高可能不会让你如意，这款车座高最低都达到了800mm，高座版甚至达到了890mm。而性价比……这个怎么说呢，尽管售价高达23.99万元起，但是买这车的人几乎不看什么性价比，因为他们更在乎好不好骑，有没有范儿，加速爽不爽，逼格够不够高。

所以，题主的这三个“最”，最好还是修改下，不要讲“最”，而是这样讲，座高低点，续航远点，性价比高点，这样比较好。

你可以看看启典的KD250-V，价格是9599元，如图。

这款车有个20升的大油箱，续航里程有保证，动力不差，又因为是250cc级别的发动机，以这个价格来看，性价比还算可以，动力上也不会过于吃亏，座高778mm，不算最低，但是在复古车里面，算是低的，坐垫平直，载人也合适。你可以看看这款车。

好了，就到这里吧，骠骑府既然纠正了你的提问，当然也会给出答案，希望能对你有用。

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这个问题问的太拢统了。座位低油箱大的摩托车多的很，像那些太子款巡航摩托车都符合要求，价格从几千块到几十万的多的很，这要根据自己的喜好和经济能力来选。对于普通百姓来说，就买辆小排量太子车就能满足需求，比如本田统御125，铃木悦酷150等都是不错的选择。然而对于那些玩乐型有钱人来说，像哈雷戴维森全系都是美式太子，基本上也都是符合要求的。还有本田金翼巡航车，女生都能骑，性价比超高。

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从性价比上来说，就排除了一大堆的合资和进口，这些车的品牌溢价和进口各种税费就不少，所以没有性价比可言。

那么从座高来说，往往第一印象是踏板，但实际上并不是，宽大的座椅和中央脚踏会影响双脚落地，所以实际座高往往会高于标称座高。

座高最低的肯定是美式巡航类的，也叫太子摩托车。前两年比较出名的是豪爵铃木的悦酷GZ150，只是两家分手，所以现在叫豪爵悦酷GZ150E，价格大约12000+。座高700，基本上160cm以上的骑士都不会有什么压力。质量过硬，皮实耐用，外形舒展，保有量不小，街上很多跑外卖闪送的都选择这款车。缺点就是没有ABS，另外油箱只有12升不到。虽然GZ150的油耗不到3个，但续航大约只有350-400公里。与其类似的还有两款车，就是宗申的RA1和RA2，一个是150排量，一个是250排量。只是名气相差太大，价格相差不多的话，还是悦酷比较稳妥。

龙嘉V途/V霸是一款仿巡航类的小众车型。搭载力帆提供的250cc双缸风冷发动机，其最大特点就是美式巡航的外形非常惹眼。座高715，对身高要求很低。尤其是配备了20升的巨大油箱，续航轻松超越500公里，高配款配备了ABS，价格大约在2万元。虽然比力帆V16贵了1000块，但油箱却大了6升。只是龙嘉属于三线厂家，其售后维修方面必须有所考虑。

奔达FUN250也是一款巡航车，座高与龙嘉相似，22000的价格也是比较有竞争力的。搭载自研的250cc水冷双缸发动机，功率大约18kw，和铃木的DL相当，动力一般。但其比较有意思的是采用了和哈雷一样的皮带传动，而不是链条，品牌是德国马牌。配备了19升的大油箱，续航能力不俗。但其也是三线厂家，和龙嘉一样，对于质量要有一定的预期，并且售后也是要有考虑的。

以上就是我推荐的三款比较有性价比且续航能力不错的车型。再往上的车型就比较贵了。题主可以试驾一下。

125雅马哈??两位老摩友骑摩托车旅游上西藏。。一位70多岁一位80多少。

这款大阳300

你一问立即有人提大排，哈哈哈，啥也不想说，自己还是往四个轮子上面坐吧，遮风避雨还省挺多钱，年龄不饶人没了激情岁月，没事钓鱼慢旅玩玩 200排量的还可以。

可以看看凯越400X，坐高790，160CM以上的可以驾驭；油箱20升，续航里程450公里以上；400排量动力说的过去，车也比较轻；29800的价格够便宜了，原车配备三箱，后续基本不用改装，性价比很高；宗申的发动机虽然运行品质一般，质量还好可靠性还不错。

飞致250.。250的排量，19升油箱，座高也低。

人无完人，车无完车。买车首先看自己的经济条件，然后就是买车的用途，然后是分主次需求，只要按照这个标准，一定能买到自己的爱车。

钱多就上外贸