轻骑铃木王摩托车真的质量过硬吗？

轻骑铃木市场份儿比豪爵铃木少很多，车子也不便宜， 轻骑铃木是与日本铃木合资组建的品牌，其所有产品全部挂铃木独立商标，车型也都是铃木原版设计开发的型号，质量比较可靠，耐久性好，皮实耐用。当然任何车子都有可能会有质量问题，只是铃木的发动机换代少，用了几十年了，老是老了点，但是还算可靠吧，虽然对小日本没有什么好感，但是总体细节还是比较国产的要好很多，请关注：容济点火器

这是一个摩友2012年9月买的车，全车没一个地方生锈，高压洗车随便喷，这么多年，至少外观上看来还是不错的：

当然，也有摩友说买轻骑铃木的车，后悔死了，他是这样说的：

买了一辆GSX125 3K， 说是送保险杠一个 头盔两个（全盔和半盔）免费换机油一次。买的时候JS说保险杠两三天就来了，结果一而再再而三的推跑了一个月才拿到保险杠，还说什么原装的，做工粗糙的都划手。又跑了半个月要头盔 人家就给了一个全盔 说现在没半盔，那老板娘还说别要了还不如自己买个好的呢，我告诉她就是纸糊的我也要，质量再差也应该有！由于这车是2013年生产的到现在都一年半了（买回来一看标牌才知道）就是干放着也得换机油啊。第一次去人家说有机油 结果都是弯梁上用的没换，第二次去人家竟然说我什么时候说没机油啦，我说上次你不是说就剩弯梁的啦，人家说那过几天就有了，现在过了一个月今天又去了人家竟然又说机油一直都有，一看才跑了500多就说1000公里了才来换，我说这车出厂都快两年啊还不换机油啊。JS又说了一大堆无理的话。我说我的怎么没有前牌照架JS竟然说现在都没那了，没把我气死，说过两天给进一个。气死我了，就这服务 为个破摩托跑折腿，后悔死我啦！

可以看出来，主要是服务问题，看来轻骑铃木卖不过豪爵铃木是有缘由的，东西再好，你高高在上，不管理好渠道服务，你一样会玩死滴！

作为山东人，济南轻骑出品的摩托车见的最多了，对于轻骑集团大多数人又爱又恨，其实GS和QS并不是轻骑集团的巅峰时期，1988年9月11日，花费3年多时间引进的日本铃木公司K系列摩托车生产线终于开工运行了，中国轻骑集团也在这一天正式挂牌。K系列的投产和集团的成立，被认为是轻骑发展的里程碑。由此，轻骑在整体上实现一个量的飞跃，后来才有了铃木王，在国内的正式型号就是QS125，GS125是它在铃木体系内的型号。铃木王的优点是质量稳定，故障率低，养护费用也比较便宜，缺点是款式太老。现在的国三铃木王主要有普通GS机和平衡轴机两种，并且分别有白机和黑机两款，最新版的铃木王是新出的俊龙，同样也分别有黑机、白机和无平衡轴以及平衡轴机等配置。
铃木王正式编号叫做GS125F,它的质量与性能和黑机和07版基本一样,黑机的价格虽然贵,但在实际使用中看不出有什么优势来,这款白机是铃木王系列中最便宜的版本,也是性价比最高的一种,现在促销价只在6000左右,性价比很高.与07版相比,除了小链涨紧器,是完全一样的,与黑机版最大的差别也只是缸头、缸体及发动机中箱的颜色,不过据实际使用来看,黑机在极速方面只略高于白机一点点,其他方面根本看不出有什么差异.因为它与黑机的实际差异很小,所以在铃木网站上看不到该车,但实际上,它却是销量最大的铃木王.

既然被称之为铃木王质量肯定过硬 ，不然如何配得上这个称号。这款车是直接从铃木总公司引进而来，后期才由轻骑实现产量的。
轻骑集团除了和铃木有直接的联系外，还和雅马哈有过瓜葛，图中这款车型不仅搭载过雅马哈的发动机而且还搭载了铃木k系列发动机，这也是轻骑摩托被称之为拥有铃木最纯正血统的主要原因之一。
铃木王最牛逼之处就在于这款发动机，这款发动机用现在的眼光来看虽然有点老但性能很稳定，质量很突出被铃木反复的运用在各个车型中，也是轻骑铃木引以为豪的骄傲并且是它依赖程度很大的一款发动机。
再来说这款车架虽然骑乘舒适度一般但被国内很多厂家模仿，几乎所有摩托车厂家都生产过类似的车型。如果这款车的车架性能不稳定也不会被如此广泛地模仿。

铃木王整体质量绝对是过硬的十多万公里无大修的发动机比比皆是，虽然车架的驾乘舒适度一般但它是骑不烂也不会生锈，质量绝对靠得住。

真正的铃木王档位踩一挑四，无启动杆，天冷天热一键启动，1993年23500元，在我们这个小县城都说屁股底下骑着四间房子，那时比较流行的是跨骑铃木王，踏板光阳125，都差不多的钱

铃木王gs125质量没得话说，就是款式比较老旧！我家的是08年买的最便宜款白机头，到现在9年跑了8万7千公里！除了换轮胎，三件套，灯泡，前轮轴承其他都没动过！里程表线都没换过，油箱油漆也不变色，平时就换下机油！质量比前一台国产摩托车好很多！

我买的的是铃木太子2F车身价8300买贵了点，不过车真的不错，入个户1300就九千多了，可惜好景不长车开到6千多公里就被人偷了！好车容易被偷，现在买辆5千的国产太子声音大更无力！

06年1月份到手，到现在十一年多点，骑着它风风雨雨跑了这么久，过年就要强制报废了，有点舍不得，照片是去年七月份的

看看我2012年买的6千多，我感觉这车蛮可的

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轻骑铃木是与日本铃木合资组建的品牌，其所有产品全部挂铃木独立商标，车型也都是铃木原版

设计开发

07年买过辆黑色的Gs125白机头，6200元落地，铃木老款发动机，带个人最高跑过125公里/小时，（嘉兴南湖大道上测的），骑了六年后1500出手，质量不错，八万公里只换过一副链盘，一条后胎，一个油箱，一个点火器，冬天夏天都很好启动。缺点是沒雅马哈（也就是建设）平顺，噪音大，耐用性还是不错的，不过越造越丑，轻骑的小头太难看了。现在买了建设应付短途，觉得比轻骑舒服，不过上不了100公里/小时，车身用料比轻骑好，价钱也贵了不少，9300元才落地。