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航母弹射技术是决定航母战斗力的重要因素，既然要聊弹射歼15，就先说说弹射问题。弹射技术目前只有两种：蒸汽弹射和电磁弹射。电磁弹射还分直流电和交流电两种，像歼15这样的重型战机应该如何弹射呢？

美国人已经试验并使用蒸汽弹射技术几十年，蒸汽弹射的好处是比较稳定，缺点是效率比较低。由于压力大，弹射设备也容易报废，损耗率比较高。除此之外，在弹射重型飞机尤其是F18超级大黄蜂和E2C鹰眼预警机，每天弹射次数很有限。美国海军曾做过试验，一天的极限起降是150个架次，正常情况下就是100左右。如果战事紧急，这个数字显然不能满足实战需要。电磁弹射在新一代航母福特号上已经采用，起降架次是蒸汽的几倍，而且起飞时间也缩短了一倍。虽然福特级搭载的飞机跟尼米兹一样，但战斗力是尼米兹的两倍。

歼15是目前世界最重的舰载机，起飞重量达到32吨，超过了美国的超级大黄蜂。使用蒸汽弹射的话，需要更大的功率和动力。我们的航母是中型航母，飞机少，所以蒸汽弹射也是可以满足需要的，但蒸汽损耗大，成本偏高。最好的办法当然是直接选用电磁弹射。根据公开报道的消息，我们的弹射技术走的是直流电，美国采用的是交流电，只要用电磁弹射，歼15一定是可以弹射起飞的，我军航母的战斗力会有一个明显跃升！

我曾经说歼15是目前世界第一的舰载战斗机，看疯了好几个人，他们也不看你的内容，反正说中国的武器强，那你就是吹牛逼。他也不跟你谈哪条不科学，反正中国就不可以有世界领先的时候。再不就上来几个鹦鹉：发动机、发动机......

目前全世界在役的舰载战斗机只有歼15和苏33是重型远程战斗机，而苏33过于老旧，再加上它在雷达、航电、电子、信息上本来就已经极其落后，跟歼15没法比。

而美军的超级大黄蜂和法国的阵风，属于中型舰载机，都比歼15小。在作战半径上，歼15可以达到1100公里，而超级大黄蜂和阵风的作战半径只有700多公里。雷达、这三款战机在技术水平上差不多，但歼15机体大，也就可以把雷达的面积做得更大，功率更强。歼15飞得更远，留空时间更长，在其他方面与超级大黄蜂和阵风各有所长，综合来看，仍然是比这两款战机强一些的。

当然，还有一款著名的舰载机：米格29K，这是俄罗斯为印度量身打造的，作战半径在600公里之内。其他参数都很弱，就不详谈了。

歼15属于略强与超级大黄蜂和阵风，要比苏33和米格29K强很多。当然，不如未来的F35舰载版。在舰载版F35服役之前，歼15就是世界上最强的舰载机。

但是，这是理论上。在实际应用上，歼15的能力是打了很大折扣的。问题不在机上，而是在舰上。

我们的辽宁舰和国产航母，采用的都是滑跃起飞。这种模式导致歼15不能满载起飞：不能装满油，不能挂满弹，副油箱就更别提了。这样，歼15作为重型战机，它的大航程、可以长时间的控制战场，可以在更远的距离上率先对敌方发起攻击......这些优势就遭到了削弱。

滑跃起飞只能让歼15发挥出7成的战斗力。

我看实在不行咱们搞一个加油飞艇也行。飞艇的速度跟上舰队还是没问题，就徘徊在上空。歼15挂满弹，半箱油起飞。到空中后，再跟飞艇对接一下，把奶补足。

当然，滑跃起飞的效率本来就低，再中间来个加油，也挺耽误事儿。

所以，解决问题的根本办法就是建造直通甲板、弹射起飞的重型航母。

弹射起飞的效率要比我说的飞艇加油要强10倍。而弹射起飞的歼15才是满血状态，满油满弹。这时候的歼15才是我上面说的：世界第一。当然了，等我们国家造出弹射起飞型的航母，美国那边的舰载版F35也已经就位了。甚至可能我们自己国家的隐身版新一代舰载机也已经出世了。

但不管怎么说，也只有弹射版的歼15才能把这款飞机的全部潜力发挥出来。

毫无疑问，弹射型歼15肯定是与003型航空母舰配套的舰载战斗机。或许应该相对于现役的歼15来说，弹射型应该被称为歼15B。歼15B是在歼15的基础上升级而来的，其航电系统应该与歼11D的一样，着重空战能力。机体会大规模使用复合材料，发动机估计会用上国产涡扇-10改进型号。座舱界面也将全玻璃化，取消传统的仪表。

由于在如今的空战中，三代战斗机在三代半和四代机的压制下，根本就没有还手之力。而舰载机编队在战时又是首当其冲的空中作战力量，那么其装备的舰载机标准最起码也得是三代半的，最好的就是四代隐身战机。而现役的歼15舰载机在电子战能力，航电系统上，所用武器上都不够先进。在面对F-18E/F，EA-18G，F35C时没有多大的优势。所以用现有的技术升级歼15，最少使其具备抗衡F-18E/F的能力已经迫在眉睫，而升级之后的新型舰载机就是歼15B。

歼15B在航母上最主要的起飞方式—弹射起飞。相比于滑越起飞来说，弹射起飞既有优势，也有劣势。弹射起飞的优势有“舰载机可以满载，效率高，弹射固定翼预警机”；劣势只有一个“当弹射器出现故障时，就不能用了”，其实这个劣势可以忽略不计，毕竟航空母舰上又不可能只安装1套弹射器，最少也是3套起步，总不可能所有弹射器一起出故障吧。

此时，歼15B就可以满载起飞了。由于歼15拥有12个外挂架，估计歼15B的外挂机也是这个数量。12个外挂架全用的话可以挂载12枚各种导弹，不过为了安全起见，进气道下边的两个挂架使用的机会应该不多。即便如此，还剩下10个外挂架可用，火力持续性也不弱。此外升级之后的歼15B就不会再用霹雳-12和霹雳-8空空导弹了，而是会用霹雳-15和霹雳-10。毕竟在有源相控阵雷达的加持下，才能发挥出霹雳-15的最大性能。

歼15B的航电系统。航电系统在当今的空战中起着至关重要的作用，尤其是“有源相控阵雷达+电子战系统”的使用，更提高了战斗机的攻击和防御性能。而歼15B的航电系统也必然有这两个设备，而三代半战机与三代战机的最大差异就是航电系统。换装了航电系统之后，歼15B绝对可以达到三代半战机的水准。

歼15B的机体材料。复合材料的使用，不仅仅使得战斗机的重量减轻了，还提升了隐身性能，前不久爆出了一张貌似歼15B的图片，机身遍布绿色，应该是大量使用了复合材料。毕竟近年来，我国的碳纤维技术取得了较大的突破。歼11B机身中15%都是复合材料，如果图中歼15战机绿色都是复合材料的话，那其用量还是十分高的。

歼15B的航空发动机。现在的歼15使用的还是俄制AL-31F航空发动机，如今的涡扇-10航空发动机已经在装在歼11B，歼16，歼10C，歼20等战斗机上使用了。想必稍加改进，用在歼15B上面也没多大问题的。使用了国产航空发动机之后，歼15B的产量就不会再受到发动机限制了，需要多少架就制造多少架。

综合来看，歼15B舰载机的性能达到了三代半战机的顶尖水准。

目前，我海军已进入了全球海军中为数不多的双航母时代，歼-15仍然是16号辽宁舰和17号山东舰这两艘航母的主力舰载战斗机，在最大起飞重量、最大航程，以及载弹量等指标上，超过了F/A-18E/F“大黄蜂”舰载战斗机。

由于16号辽宁舰和17号山东舰是满载排水量6万吨级的滑跃起飞航母，因此，我海军歼-15舰载战斗机，始终无法实施满油满弹起飞，影响了歼-15在战时的携弹量、作战半径和滞空时间等，严重制约了歼-15这架高性能舰载战斗机战斗能力的充分发挥，确实是非常遗憾的一个美中不足。

尽管我海军现阶段未装备舰载战斗机弹射起飞型航母，但军工早就已经未雨绸缪了，弹射型的歼-15B舰载战斗机，事实上早在2016年时就已经完成了改装工作，且在2018年时完成了首次地面弹射试验，这架在歼-15舰载战斗机基础上改进而来的弹射型歼-15B原型机，经住了严峻的陆上弹射起飞验证。

现在，在上海江南造船厂开建的003型航母，项目工程进展非常顺利，装上了湘电集团制造的电磁弹射器，这艘满载排水量8万吨级的航母，将成为我海军跨越蒸汽弹射技术，直接迈入最先进的电磁弹射技术的新锐航空母舰。

据悉，第606所主抓的“海四”型隐形舰载战斗机，将争取在2021年实现首飞，即便此型隐形舰载战斗机能赶上2025年这个时间节点服役的003型航母，歼-15B舰载战斗机仍然将是未来相当长一段时间内，我海军航母的主力舰载战斗机。

换装国产涡扇-10B发动机以后，将赋予歼-15B强劲的动力，加力推力将达到13.5吨，双发的歼-15B即便12个外挂点，全部挂满的状态下，重载起飞的诸多限制已不存在了，弹射型歼-15B舰载战斗机制空作战，特别是对地（舰）打击能力将获得大幅度攀升。

满弹满油的歼-15B，能通过003型航母先进的电磁弹射技术起飞，即便12个外挂架只外挂4枚PL-15远程空空导弹、4枚PL-10大离轴角发射的近距格斗空空导弹，此时1000公里以上的作战半径，其作战能力仍然在“阵风-M”、F/A-18E/F这两型当下全球最著名的舰载战斗机之上。

弹射起飞的歼-15B舰载战斗机，由于拥有1500公里的作战半径，装备了有远距离探测能力的主动有源相控阵雷达，在外挂PL-某型超远程雷达制导空空导弹的背景下，具备了猎杀敌预警机、加油机、反潜巡逻机和电子侦察机等空中高价值目标的能力。

在“海四”型隐形舰载机未正式成军时，我海军航空兵舰载机部队事实上已经拥有的歼-15B弹射型舰载战斗机，成了舰载战斗机中的绝对主力。

毕竟歼-15B拥有性能更佳的航空发动机、新颖的相控阵雷达和高速信息处理系统等，让歼-15B的作战能力已经在“阵风-M”、F/A-18E/F这两型西方著名的舰载战斗机之上。

谢邀

根据我国《刑法》规定：

第四百三十一条非法获取军事秘密罪，情节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑;情节特别严重的，处十年以上有期徒刑。所谓“情节特别严重”，主要是指担负重要职责的人员利用职权或者其他特殊便利条件非法获取军事秘密的;获取的手段特别恶劣的;从作战、机要、保密等重要部门非法获取的;获取了重要或者大量的军事秘密。

没有官批的飞机就当不存在，坐等官宣。