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为什么老司机开车时候都喜欢空挡滑行?

2020-11-01 21:35阅读(62)

为什么老司机开车时候都喜欢空挡滑行?:如果说为什么都喜欢空档滑行,倒不如说这已经是一个不好改的习惯。比如当初学车的时候,理论考试和教练都说过不能空档滑

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如果说为什么都喜欢空档滑行,倒不如说这已经是一个不好改的习惯。比如当初学车的时候,理论考试和教练都说过不能空档滑行,甚至指出严禁空档滑行,不过有一次挺搞笑,教练带我们去练路考,路考是距离市区30公里的104国道,我发现教练去的路上和回来的路上都空档滑行,去的时候想问没敢问,回来的时候我实在忍不住了,我说教练不是不能空档滑行吗?教练半天没说话,我又问,教练说:别问了,等你自己买了车,开的时间长了就知道了!哈哈,那时候我就一个想法,就是按照教练的意思,可以空档滑行。

后来我自己买车开的久了,确实也有了这个习惯,特别距离100米信号变灯的时候,就推空档上,要是到了跟前还是红灯,就一脚刹车跺那里,如果灯变了,根据车的速度找好相应的档位,加油走人,在我看来,空档滑行确实有不少好处,简单说一下空挡滑行的好处:说到空档滑行很多老司机们都喜欢说,会更加的节省油耗,这点其实到目前为止在民间还存在着争议,而从科学的角度来说的话,其实目前电喷的车型,即使是空档滑行也不会太省油,甚至还会增加油耗。除此之外,能够想到的好处,好像就是在遇到红灯的时候,能够提前溜过去,省的在换挡,出现一些安全隐患。当然了,空档滑行对于老司机来说,已经成为习惯,想改了改不掉了。

至于空挡滑行的坏处,主要是手动挡来说的,如果说自动挡去玩空档滑行,那纯粹是吃饱了撑的,很有可能还会烧坏变速器。而手动挡的话,要是在高速行驶过程中,换成空档滑行,那也就意味着传动系统和发动机切断了连接,制动力全靠刹车,刹车效果肯定会非常的受影响,尤其是在下坡的时候,可千万不要空档滑行,要不然汽车的转向系统就会不稳定,制动效果降低,甚至控制不住车辆,导致危险的发生

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大家都被警告过不能空档滑行,但是在平时还是会发现很多老司机总喜欢空档滑行,对于这种行为,有些人觉得空档滑行能够省油,事实上是不是这样的呢?

我们大多数人都觉得挂入空挡时,由于发动机转速很低,燃油消耗自然也会减少,在平坦或下坡路面可以低油耗长距离滑行。对于采用化油器的老式汽车挂空挡确实省油,但是对于目前电喷的车型,还有种说法是空档滑行不仅不会省油,反而会增加油耗。无论是手动挡还是自动挡,空挡滑行的人大有人在,在这里要说下,空挡滑行只是针对手动挡,自动挡车是坚决不能空挡滑行的,因为很有可能会把变速器烧坏。

汽车空挡滑行是很危险的行为,因为空档滑行时汽车失去了发动机的牵引力和制动力,遇到突发情况时刹车效果不受控制,特别是在下坡的时候危险性更会加大。

既然空档滑行并没有什么实际的好处,为什么还有那么人这样做呢?

有些人是为了省油,也有些在看到前方是红灯时要停车那一小段路时,为了方便能够提前溜过去而选择空档滑行。

老司机们确实会有很多实际的经验可供我们参考,但并不代表一定适用于我们现在,比如说空档滑行这事。另外,不管是开车还是坐车,安全都是最重要的,先不说空挡滑行并不会在节油上产生实质性的帮助,单从空挡滑行存在很大的安全隐患就应该被制止。

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以前学车的时候,看着教练一直念着不能空挡滑行,不能空挡滑行,心里简直就是万马奔腾,为什么?因 为坐他车回去的时候我经常发现他都是空挡滑行,是不是每个教练都是这样的。

其实你们发现没有,大部分空挡滑行的都是老司机,其实公家车司机也不例外,不信的话坐公交车的时候 找个老司机问问,这种老司机绝对都是从90年代化油器时代的车开过来的。

一直说空挡滑行,第一反应就是能省油,What?会更加的节省油耗?

对于空挡滑行说会减少油耗,到目前为止都存在着争议,也没有科学的验证,就现在的汽车而言,基本都 是使用电控燃油喷射,即使是空档滑行也不会太省油,所以对于省不省油这个问题,各有各的见解。

我听过最扯的就是,当时我们两人在讨论空挡滑行到底省不省油,他说他觉得省油,我刚想问为什么,他接着一本正经地跟我说,他前段时间把自己的爱车重新刷了个漆,感觉比以前更省油了,当时的满头黑线啊。

还有一方面常见的现象,那就是在遇到红灯的时候,此时空挡滑行就派上用场了,大部分的老司机不是教 你怎么停车,怎么拐弯,而是教你如何空挡滑行过去,能够提前溜过去,省的在换挡,但这样就很容易出 现一个不必要的危险。当然了,空档滑行对于老司机来说,那已经成为了他生活的一部分。而且有些人还 一本正经地跟你说这样做才是对的。

对于手动挡的车来说,人家玩的就是乐趣,但对于自动挡的车来说,这就是有钱没地花,偏要找痛快,吃饱了撑着,这样做很有可能还会烧坏变速器。

空挡滑行并不是那么容易操作的,不是老司机一般都无法驾驭,安全驾驶才重要,开车的乐趣要建立在安全的前提下。

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通俗易懂回答你:首先空档滑行指手动档车,自动档车禁止空档滑行,谈谈空档滑行,坡度小坡道直的情况下,可以滑行,陡坡带档下坡,一般来讲,下坡用四档,若遇陡坡,三档或二档下坡,根据坡度,根据路况选择几档,一般情况下都是遇坡时,提前降档!

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主要是针对手动档车辆。一是便于控制车速,安全行车。在从小区出门时或者交叉路口转向行驶时,提前空档缓速滑行,能有效观察道路上车辆、行人情况,有意外情况时,能及时刹车,避免意外发生。新手应该发生过这种情况,带档行驶时,刹车手脚配合跟不上,其实刹车瞬间发动机力量还是传送出来的,在车子熄火时还会向前冲一点,意外就此发生了。特别是能做到在空档滑行时就要把脚搭上刹车踏板,有效避免了将油门当成刹车使用,留人一命。空档同速滑行不会出现这种情况,一刹即停住。包括靠边停车时也一样,避免亲吻前车。二是在长途驾驶时,适当的空档滑行,能调节脚,得以休息,利于良性操控。三在省油方面,效果相差不会很大,拿本人来讲,开车没怕多烧那点油。以上三点,仅限于老司机。

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我开了近30年车,喜欢速度起来过后,使用空档,让发动机处于怠速状态,避免发动机长时间高速运转,还有根据红绿灯时间距离使用空档,让车平稳滑行。当然在下坡和陡坡我是不使用空档的。自动档车辆在行驶时我不使用空档。手动档车辆在行驶中只在平缓和直的路面才使用空档。

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这么说吧,城市里面走走停停速度也不快,我经常预判挂下空挡,不说省油,起码省事。有情况一脚刹住,然后挂挡走人。跑高速和山路我是不挂空挡的,空挡会造成刹车距离过长,安全比省油重要的多。

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空档滑行可以省油,这是最开始的原因,遇到大的下坡,不滑行带速过,感觉很别扭。

开车时间长了,用空档控制开车节奏是主要原因,要做到快慢随心,如臂使指,空档是最好的调节手段,为什么老司机感觉自动挡像玩具车,就是没有节奏感,开车没有乐趣,挂空档可以释放油门,不单单是减轻右脚的负担,还使开车像舞蹈一样,起起落落,开车开到极致,真像舞步飞扬,比肩车神,吓坏舞神,其乐无穷!

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说说自己开车习惯。都说不要空挡滑行,可本人开车还是有这样的习惯。最长用空挡滑行的基本都是在前方红灯时候在一定距离时采用空挡滑行。不是为了省油可能感觉方便距离自己心里有数,到地方带点刹车就行。如果采用减档方式可能感觉费事从五档往下减。但是下坡绝对不会空挡滑行。毕竟这样是有危害的最少延长了你的刹车距离。

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最直接的原因就是省油,第二就是懒,空挡滑行过程中你可以随意踩刹车又不用踩离合,算是释放出来了一只脚不用踩着离合了。我自己空挡滑行的原因就这两个,没什么技术上的因素在里面。

但总体来说空挡滑行是一个驾驶陋习,在考驾驶证的时候空挡滑行是被严令禁止的。不建议大家养成这个习惯。

我的驾驶技术算是不错的了,也勉强可以称得上“老司机”这个称呼,但是每年都出两次车祸,全部都是因为自己的麻痹大意造成的,经常性的在驾驶过程中抽烟、吃东西、喝水、打电话、发短信、聊微信,根本不把开车当回事,所以经常出车祸。从去年一个月内连续出了两次事故以后就开始胆怯了,开车的时候基本上都是规规矩矩,想想都后怕。


开车是一件高度专注的事,不管任何时候都要遵守各种规范制度一定不可大意放松。否则后悔都来不及。