河南省并不仅仅只有郑州、洛阳两市有地铁！

说河南只有郑州已开，洛阳在建地铁的都是片面的，河南不仅仅只有郑州洛阳两个城市有地铁！

地铁是解决城市拥堵的最佳解决方案，大运量，速度快，不受城市道路拥堵影响等等优点众多，但地铁什么都好，只有一个缺点——贵！是的，修建地铁太贵了，每公里的造价最低也在6亿元左右，单条地铁线路造价动辄几百亿，绝不是一般的城市能够修建的起的。因此，城市修建地铁是需要国家发改委审批的，国家对地铁城市设置了严格的门槛：也就是GDP3000亿，财政收入300亿，从城区人口300万。

河南能够满足上述三个条件的城市只有省会郑州市，所以郑州也是河南迄今唯一开通了地铁的城市，截止2020年10月，郑州地铁运营线路共5条。分别为：郑州地铁1号线、郑州地铁2号线、郑州地铁5号线、郑州地铁9号线和郑州地铁14号线，均采用地铁系统；共设车站96座，运营线路总长146.35千米。

河南第二城，洛阳市满足GDP和财政收入指标，不满足城区人口指标，洛阳城区人口只有230万左右，但由于洛阳申报地铁的时间早于国家发布地铁门槛的时间，所以洛阳地铁一期工程也就是洛阳地铁的1号线和2号线得以顺利上马，预计再有半年时间也就是2021年上半年，洛阳就将成为河南第二个开通地铁的城市，但由于地铁门槛，洛阳地铁其他线路预计申报尚需时日。

上述郑州洛阳两城就是大多数人认为的河南仅有的两个有地铁的城市，理由也就是前文所述的地铁门槛，确实，河南其他城市再没有能满足财政收入和城区人口指标的，满足GDP指标的也只有许昌、南阳，但这两个城市距离另外两个门槛还很远。

但是，郑州、洛阳却并不是河南仅有两个可以开通地铁的城市，地铁准入门槛是可迂回的，办法就是融入中心城市的地铁网络，没错，就是融入郑州的地铁网络。首条线路已经落实，就是郑州地铁17号线，也叫郑许市域铁路，北端起于港区北站，途经郑州航空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站。线路已经启动建设，采用标准的地铁B型车，是郑州地铁网络的一部分。

这种卫星城融入中心城市地铁网络得以上车地铁的城市有很多，比如长沙边的湘潭，西安边的咸阳都是如此。未来，郑州周边不仅许昌，开封、新乡、焦作都有望以此模式融入郑州地铁网络，得以开通地铁。也许有人会说这是市域铁路，不是地铁，市域铁路只是叫法不同，或者说迂回手段，实质上和郑州地铁网络线路同车同轨，就是地铁！

截止目前，有一个城市有地铁，就是郑州，堵城，另外一个正在建设，那就是洛阳！

现在河南只有省会郑州有地铁，已开通东西方向1号线和南北方向2号线，3、4、5号线正在修建。洛阳将是河南第二个开通地铁的城市。

目前河南省仅有郑州市开通了地铁，运营5条地铁线。洛阳地铁在2017年6月全面开建，预计2021年开通，届时将成为河南省第二个开通地铁的城市。目前，我国大陆有28座城市通了地铁。还有4座城市在建和4座城市规划了地铁。

2013年12月28日，郑州地铁1号线开通。郑州市也成为中国大陆第17座通地铁的城市。截至2019年，郑州地铁已经开通5条线路，通车里程达到151.75公里。而根据规划，郑州将拥有21条地铁线，总通车里程达到505公里。2019年，郑州地铁全年运送旅客4.11亿人次，为郑州的经济建设注入了新的活力。

1974年，郑州便开始制定修建地铁的计划，当时曾规划修建平战结合的地下主干道。平时作为地铁使用，战时则用作防空疏散，该计划也被称为“7401工程”。当时工程一期东起花园路口，西边至电缆厂，全长10公里。1975年6月，郑州部分地区开始进行1公里干道暗挖试验。但是整个工程于1980年下马。

2000年9月，郑州开始编制城市轨道交通线网规划。2009年2月6日，郑州地铁规划获国务院批复。2014年，国家发改委批复了郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）。目前，规划中的3号线一期和4号线仍在建设中。

洛阳市地铁则由3条地铁线组成。2016年8月，国家发改委批复洛阳市地铁规划。洛阳成为中西部地区首个获批的非省会城市。2021年，洛阳地铁1号线投入运营。2022年，洛阳地铁2号线投入运营。预计总通车里程达到40.55公里。

目前郑州已经开通了地铁，还有一些线路还在建设当中，毕竟跨入国际大都市。交通当然要便利一些。但值得一提的是洛阳地铁。

洛阳地铁也在规划建设当中，2016年上报国家发改委，2016年8月25正式过得国务院批准，标志着洛阳成为河南第二个开通地铁的城市，也是中西部地区首个拥有地铁的非省会城市。对经济的发展有些很大的意义。