海军新舰艇舰员是哪里来的？

Answer 1

我来回答，，新舰船基本上是在船栖装同时，大单位在不影响各个部队战斗力的情况下，抽调一些愿意留在部队继续干的士官，或即将退役的舰船上的兵员占很大比例，主要是进行集中专业学习，周期很长，但必须是愿意留队的士兵，在培训期间基本上是不允许退伍的，所以说现在的老旧舰船都是很严重的缺编，因为人员抽调走了！

Answer 2

骨干人员从别的舰艇抽调，这也是为什么一艘舰艇上副手多的原因之一。现在新舰艇在晒装阶段，就开始组建接舰人员集中学习，有时候甚至还要参与部分建造调试的工作。其次，就是来自新人和退役舰艇艇员，譬如某某新兵新训2个月后被委派进入教导队或士官学校学习专业半年后竟然没有下连队，而是直接去参加接舰工作了。

Answer 3

虽然我国军舰每年下饺子，但技术，舰员船员肯定没问题！船厂一开始造舰各部门就有舰员及院校毕业实习生进住厂实习及监造，建造进度增加人员也会增加，等舰造好出厂船员就基本上满员满岗，基本也会操作了！主要来源，现役舰中二，三首舰里就可以 抽调一首舰的骨干，再后备骨干补上，每年军队院校，训练团大批技术人员会进入各舰船实习，半年后就基本会熟练操作，所以说现在军队航船虽然快速增加，但指挥及操作技术人员并不会短缺！

Answer 4

新入列的舰艇一般都是在下水之前就安排好了，这些舰员在适当的时间就基本到位，熟悉掌握技能是舰船正常航行的基本要素，主要岗位是有别的舰艇上有经验的官兵来把握，次之的岗位有学院新毕业生及一些志愿留部?的老兵来充实舰员，在我海军高速发展的今天，只有采取多管齐下的用兵策略，才能保证我们的舰船下水就能有官兵上舰，使其很快形成战斗力。

Answer 5

这个可以用舰船模拟器来实现理论，同时模拟器可以模拟以前出现的各种海况和紧急情况，最后经过严谨的考核再上舰见习和实操，现代化的军队肯定有现代化的教学，就跟军舰下饺子一样，人员配置也是大批量的培养，然后优中选优从而让装备达到最高战斗力。把舰员的挑选看做航天员的挑选一点也不为过，只不过航天员的选拔更加复杂。

Answer 6

近年来，我国军舰装备数量非常庞大，对海军指挥员和军舰人员的需求也在不断增加，如果军舰太多，可能会出现装备等人的现象，这确实有点得不偿失。那么，为了保证不出现装备等人的问题发生，军舰上的舰员都是从哪里来的呢？

第一、提前培训。

海军舰艇学院是专门培养海军舰艇指挥军官、海军政治指挥军官的高等军事学府，被誉为“海军军官摇篮”。学员不仅要进行正常的入伍训练，还要进行海上实习。所谓的海上实习，就是利用暑假和其他假期分配至海军舰艇部队进行实习，增加工作经验。在海上学习海军基本知识，锻炼军事素质，并随舰出访其它国家。

为了积累学员的工作经验，海军舰艇学院还特意准备了"郑和"号、"世昌"号远洋航海训练舰。

海军工程大学负责培养的是技术型海军军官，有部分学员毕业后会搞科研工作，一部分学员毕业后会分配到舰艇上搞技术工作。

海军士官学校，专门为海军培养合格士官人才。教学内容涉及通信、电子、武备、机械等6大类142种，尤其主训装备教学实现了与部队新装备训练同步，被誉为海军士官摇篮。

第二、各部抽调。

提前培训的都是以理论为主，实操缺乏经验。所以，新舰艇下海前，都会从各部抽调一部分具有成熟经验的军官和士官组成骨干力量进行集训，然后以老带新，逐步形成战斗力。

当然，新舰艇的高级指挥官大部分都是从老舰艇的优秀高级指挥官中抽调。

第三、后续补充。

海军本身就是一个对人才需求量高的军种，尤其缺乏专业精通的人才。所以，新舰艇上往往都会注重对舰员的培养，这也是海军舰员容易转改士官的直接原因。因为培养一个专业人才很难，再加上后续补充也需要时间培养。所以，新舰艇在下海前会组织相关人员集训磨合，在磨合过程中，淘汰、补充。

新舰艇想要形成战斗力，不仅对装备要求极高，对人员的要求更高，毕竟在军事斗争中，人才是主体。所以，在海军新舰艇下海和新舰员的选拔中，海军早已形成一套完整的制度体系。

注：图片来源于网络。