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奥迪a6l这款车型的定位是一台中大型车，那么对于奥迪a6l这款车在国内的知名度，我个人觉得比宝马五系以及奔驰e级还要高，他在今年的广州车展上，奥迪汽车推出了改款的a6l车型，新车在整体外观设计方面，褪去了之前偏向于商务的设计气息，采用了这种较为时尚运动的设计风格，整个前脸进气格栅的面积变得更大了，而且档次感也有了，很大的提升，那么对于大灯泡面一直都是奥迪汽车的精髓所在，流水式转向灯就是奥迪汽车很独有的一个设计，在整体的内饰设计方面，已经完全看不到老款车型设计的影子了，而能够让你所看到的就是屏幕非常的多，整个中控台的设计以科技实用为主，车内的用料包括细节方面的处理，做得还是非常不错的，动力方面所搭载的2.0t的发动机在动力以及燃油经济性方面的表现都是非常不错的，那么除此之外，这款车型的优惠幅度也是比较大的，

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

奥迪A6L 2.0T时尚版车型的指导价402800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在10万元左右，也就是说实际车价302800元，如果再加上购置税保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在349000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

看具体情况而论。

谢谢邀请

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奥迪A6L，大家最为熟知的一款BBA车型。目前在售的奥迪A6L是在2012年的换代车型，经历了几次年度改款。奥迪A6L能被大家熟知，很大程度上是因为其官车的形象。奥迪A6L也是BBA中最早合资的车型，这也是奥迪A6L能在前几年一直在国内碾压宝马5系和奔驰E级的原因。奥迪A6L2.0T时尚型是2.0T标配车型，具体型号为35TFSI时尚型，指导价为417800。这款车型采用的是2.0T4缸发动机，使用7速双离合自动变速器。不过这款车没有配备比较流行的全景天窗，全景天窗可以选装。悬架采用的是可变悬架，悬架可以调节软硬。因为是标配车型，所以配置不是很高。不太建议购买这个配置，或者可以选装多一些。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是奥迪车型的优惠信息，包含了2.0T奥迪A6L，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：417800↓21点。417800是对应车型指导价奥迪A6L2.0T时尚型指导价就是417800。↓21点就是优惠车价21%的意思，也可以理解为79折，我们用指导价417800×0.79的折扣＝330062。（上图所有前方数字均为对应车型指导价，后面为优惠的百分比，大家以此类推。）

奥迪A6L2.0T时尚型裸车价为330062，下面我们计算落地：

裸车价： 330062

购置税： 28000

保险费： 11000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 369182

奥迪A6L2.0T时尚型落地价为369182，误差在1500左右。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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这一代A6L从2012年上市的时候，我去试驾，感觉还是挺震撼的，对比老一代C6可以说特别是驾驶感和内饰有了翻天地覆的改变，内饰有了翻转屏并且悬浮屏。驾驶感也更灵活，C6驾驶中发动机的噪声也改进了，并且不是一般的改进，我可以不客气的说，C7与同级相比一定是车内静音最好的，并且可以越级和7系以及同门A8有一拼。我2014购入，使用良好，在同年，因为买了奥迪A6也带来了一些地位的提升，虽然车价当时并不是很高，40多落地，但给人的感觉。开奥迪的深不可测，特别是挂的车牌特别的一点的。在当时确实带来了内心的满足感。可惜现在奥迪已经没有光环了。要想撑场面必须百万级以上才可以了。四年多没有故障和毛病，都是按时保养，没有烧机油。听说明年初C8就要上市了，这个时候买C7，价格是优势，毕竟使用是没有问题的，C8的中控屏降低了真心不利于安全和使用，但是不差钱还是买新款。各方面都有进步。只不过我分析新款明年上市价格体系虽然还是这样，但是优惠就不会这么多了，总结一下还是根据资金吧，有钱了可以在奔驰E和新A6之间抉择，资金有限直接现款A6没错的

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奥迪a6l是目前除奔驰e级之外最受欢迎的豪华c级轿车，外观设计中庸低调，气场十足，神秘莫测，从每个角度看都非常协调，符合国人审美需求。而平均万台以上的月销量也足见其实力。

2018款奥迪a6l已经是本代c7车型的最末期产品，处于价值榨干阶段，所以优惠力度是空前的。2.0t时尚版也就是全系次低配，裸车报价在32.98万，全部落地再加购置税28188，车船税480，强险950，商业险9676，上牌500，共合计36.96万左右。比同级别的5系，e级足足便宜了大几万块。

这款车在动力方面采用一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，配上7速双离合变速箱，零百加速成绩7.5秒，还是很有激情的。

底盘悬挂结构前后多连杆独立悬挂，调教韧性十足，滤震扎实干练，过些颠簸路面车身没有多余回弹，紧致有高级感，在过弯时又能提供很好的支撑，把侧倾控制在合理范围，开起来很舒适。

内饰方面，整体视觉效果放在当下不能说惊艳吧，但至少也符合它的定位，用料扎实，做工细腻，伸缩大屏富有科技感，金属拉丝饰板也平添了几分豪华。mmi人机交互系统，操作很方便，支持手写，语音等，非常实用，四辐式方向盘握感很好，转动轻盈，粗细都合适，细节处的皮质缝线很见功力。

配置上，配备了定速巡航，胎压监测，上坡辅助，自动驻车，前后雷达，倒车影像，大屏，导航，网络连接，隐私玻璃，后排及后排侧遮阳帘，无钥匙启动，自动大灯等，非常丰富。

以这样的价位买一款尺寸，逼格，舒适度，配置，空间都不错的豪华中大型轿车还是很不错的选择，家用也好，商用也好都能很好的完成任务。

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奥迪A6L定位于一款中大型豪华轿车，自进入国内以来就受到众多消费者的器重，在中型轿车领域细分市场上占有一定地位，改款后的A6L更是褪去了以往中庸偏商务气息，愈发年轻动感的设计受众人群更广泛，出色的品牌调性，较高的科技感以及相对较高的性价比，让不少消费者都爱不释手。

价格方面，全新奥迪分为雅致和动感型，两者间只存在偏向商务或运动，2021款40TFI豪华致雅型，厂商指导价41.98万，目前来说，奥迪在同级别豪华车型中优惠算得上出手阔绰的，有着6.3万左右的力度，但由于各地区不同，优惠的相差性也就比较大，新车加上必要花费两税两险及上牌费，合计落地在40万左右。

外观方面，愈发犀利的A6L采用全新家族式设计语言，运用平直的线条勾勒的颇为运动化，但又不缺乏稳重的商务气息，它既没有5系偏向运动性的特性，也没有E级偏向商务的浓郁氛围，六边形的镀铬中网辅以两侧充满魔力的灯组，一直都是抓人眼球的焦点，优雅动感的车顶弧线，干脆利落的层叠式腰线，突出中型车独有的商务魅力，四平八稳的尾部线性勾勒极为稳重，流水式的转向灯依旧很有个性。内饰上全新奥迪在保留原有的豪华感基础上，更加强调科技感的营造，虚拟座舱以及触控式双联屏的配备，很有未来感，很好的运用现代化与传统物理按键相互兼容，操作起来便捷流畅，反馈感也比较不错，同时能够给人浓厚的科技氛围，在做工以及用料处理上也十分考究，从细节上给你豪华车不一样的环境。

动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，与之匹配一台湿式7挡双离合变速箱，0-100公里加速最好成绩仅8.3秒，百公里综合油耗在6.8L左右，对于这套动力总成而言，属于2.0T低功率版本，在加速上自不如那套高功率的动力系统，但在整体调校匹配上依旧还是那个精品水准，油门轻盈线性，变速箱换挡逻辑清晰且平顺，与此前低速顿挫伴随闯荡现象有所改变，当你深踩油门或者回油时基本感受不到太多动力迟滞感，无论是初段还是中后段，动力依旧充沛。底盘上搭载前后五连杆独立悬架，整体调校依旧偏向舒适性，底盘扎实稳重行驶有质感，过减速带以及坑洼路段时表现的都非常有韧性，并底盘能够很好的吸收过滤，同时又能保持着清晰路感，并且车身随动性也很好，急速过弯，变道都能快速反应，保持着较高的运动操控性。

总结：全新奥迪A6L整体表现一如既往的高水准，无论是在底盘调校，动力储备，豪华感的营造以及外观颜值上，都是比较符合多阶层消费者的喜爱，在阔绰的优惠促使下，很有性价比，可能不足的地方也就低功率动力不够充足，后排地板凸起较高罢了。

我刚买到手带无息租赁385000元

看网上报的差不多是40-75万的样子，实际到手价格还要看，你选择的是什么配置和排量的，楼主打算按揭的话，可以去当地的4S店了解下情况，一般来说都是百分之三十的首付，另外算上购置税，保险这些。

八月份提车落地38万

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