个人感觉货拉拉挺好用的,我平时发货都是用货拉拉。感觉司机挺多的,很方便。用的客户多了,司机们的订单就会增加。用心做。
你好,我现在就是在跑货拉拉,的确现在货拉拉确实不好跑,我从15年开始跑货拉拉。从我买车到现在前后一共有30多个朋友跟我加入货拉拉行业。今年由于疫情原因订单量更省了,有几个朋友顶不下去含泪把车卖掉了,也有几个朋友没钱买保险年审,车已经在脱审状态不敢再跑了,估计也坚持不了多久了。至于你说的为什么那么多人再跑,无非就是像我们一样进退两难。外行人想跳进来,那些看我们生意再差一天也有个一两厚收入就会觉得比打公好,等他们真正跳进干干货拉拉的时候就会有种欲哭无泪的感觉
因为加入货拉拉门槛低没有什么技术含量。只要会开车都可以加入。有车没车都没有关系,投入少,只要有一部手机就可以操作。相对进厂来说比较自由。对于收入来说也有高有低。每年都有一大批人加入。每年也会有一大批人退出。不管做哪一行。都需要专心专业专制。干一行爱一行。做精自己的行业。才会有稳定的收入。对于三天打鱼两天晒网的人。不管做什么。都不会成功的。
亲身经验,现在还在体验当中
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任何行业都有人说好,说不好的,这还得结合自身的因素综合考虑。你说为什么这么多人说跑货拉拉不好却这么多人还在跑呢,说明货拉拉平台还是可以的,只是很多人不适应罢了。我刚开始跑货拉拉的时候也这样,手速不够快总是抢不到单,又不知道怎么和客户沟通,后面自己摸索了一段时间,就慢慢琢磨好了,而且平台还有收藏的功能,自己服务好了,慢慢也收集了很多老用户。一部分人说不行,一部分还在跑大概是两类人吧,一类说先苦后甜还没熬过苦所以没尝到甜的人,一类是默默坚持了下来的人
现在的人想自由,不想被别人故意,一个月也可以接几单?
生活所迫
贴着货拉拉的贴,不一定就是干的货拉拉的活。
虽然不好,但是有钱赚
有些人就是嘴里说着不行,身体却很诚实,所以说另一方面也证明这个行业收入是很可观的,所以才会这么多人愿意去跑。我现在就在跑货拉拉,多劳多得,只要肯做收入还是很不错的,至少养家糊口是没有问题的。工作时间也会比较自由,没有之前在厂里做或者帮别人做得时候这么拘束,一个月能赚点钱也能过得很自在。总而言之,这个平台还是很公平的,机会是有的,就看自己把不把握的住了,每个人的感受都不一样,与其听别人说好不好,还不如自己亲身体验过,自己尝试一下才有发言权