有钱人为什么都喜欢保时捷卡宴了？

这个问题很好解释，因为他先得是保时捷，其次才是卡宴！不叫卡宴都没关系，叫个什么王宴、张宴的都行，后面的名字不重要，前面的牌子才重要。因为保时捷是高端品牌，是成功人士才有能力消费的豪车，开出去别人都知道您有钱。而且保时捷卡宴还长着一副男女通吃，老少皆宜的造型，即便是不懂车的人，看到保时捷卡宴也知道这车不便宜，至少也在100万以上。

打开车门走进车内，豪华感运动感绝对没得挑，保时捷的设计绝对堪称豪华车型的标杆。如果要非挑出点儿什么不足，那我只能说，对于那些不懂欣赏，不懂时尚的人来说，卡宴的内饰按钮有点多，而且英文的居多，很多人第一眼看完之后懵懵的，很多功能需要学习一段时间才能理解。但是这都不重要，只要兜里的银子足够就行。

当然了，一些懂车的人也很喜欢保时捷卡宴。因为如果您想追求运动，又想兼顾实用，还想开出去有面子，卡宴绝对是一款不错的选择。偶尔想去自驾游撒撒野，应付简单的越野路段还是没问题的，但是前提是您不能心疼车。所以，卡宴绝对是保时捷车系里最为成功的产品。

当年推出第一代卡宴推出的时候，有很多人都不理解，为什么致力于打造跑车和赛车的保时捷会出一款SUV，可是卡宴的销量让所有人都闭上了嘴。保时捷911固然经典，但跑车毕竟是一小撮人的“大玩具”受众群体比较少，可是卡宴是SUV呀，实用性强呀！

岩哥的观点：卡宴是保时捷车系里销量最好的一款车型，大家可以回想一下，第一代保时捷卡宴刚进入国内的时候是何等场景。10年前要能开上一辆保时捷卡宴，绝对成功人士的象征，现在也是如此！

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我不是有钱人，但是机缘巧合坐过路虎，卡宴和玛莎拉蒂的拉万。说说感觉吧，卡宴开的感觉的确是好，可以很轻松的一手握着方向盘，一手搭载其他地方，开出跑车的感觉，内饰也先进，小毛病相对少，德系做工还是可以的。

玛莎拉蒂只做过后排，噪音特别大，后排一点都不爽，据说毛病也多，内饰没看出来好在哪里。就是用了酒红色的真皮座椅，其他的感觉真一般。

其他的x5坐着就跟40万的差不多，奔驰貌似内饰和路虎，卡宴不能比，而且总感觉空调分区有问题。奥迪逼格差一点。雷克萨斯不说了。大g没坐过，据朋友说开着也不舒服，越野车的感觉。

反正就是有钱人要是想有逼格，还是开的很爽，而且还可以走个雪地的话。卡宴和路虎揽胜真的是不错的选择。卡宴走操控，路虎走越野。

话说新一代卡宴的确好看哈，内饰也有科技感，花钱花在面子上。

保时捷卡宴是一款非常成功的车型，这款车可以说是超跑品牌中的第一款SUV车型，最早的时候是于2002年3月在日内瓦车展亮相的，它的英文名“Cayenne”在西班牙语中有“辣椒”的意思，当时业内普遍认为保时捷这是不务正业，一个跑车品牌为什么跑去做SUV车型，但是后来的事实却是“啪啪”打脸，卡宴也成功地带动了保时捷的品牌转型，同时也成为了保时捷品牌中盈利最多的一款车型。

卡宴确确实实地成功了，所以才会有了后来宾利添越、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、以及众多超跑品牌的SUV车型跟进。

至于你问的问题，为什么它会受到有钱人的追捧。

我觉得可以总结出下面几个方面：

1. 品牌力的影响。再怎么说保时捷也是一个超跑品牌，它甚至要比宝马、奔驰、奥迪高一个层级，它的逼格要更高，它所象征的身份和地位也远远不是普通豪华品牌所能够比拟的，对于有钱人来说，这些不都是他们关心的吗？

2. 车型本身产品力非常不错。拿目前官方在售车型来说，一共提供了3.0T涡轮增压V6、2.9T双涡轮增压V6和4.0T双涡轮增压V8三款发动机，其中Turbo Coupe版车型0-100Km/h加速时间能够达到3.9秒，对于一台SUV来讲，这是多么强悍的动力输出！至于外观、内饰、配置就更不需要多说了。

所以，如果我有钱，我也会买卡宴，即使它选装件的价格非常高，但是它所带给你的体验，绝对是同价位很多车型所无法给予的。

牌子硬过奔驰，质量胜过丰田。

档次比奔驰宝马高。质量比揽胜，莱万特好，。100w级别中品牌，质量最好的。。。不选他选谁

我没钱也照样喜欢卡宴……

去年公司要买设备，有江苏某厂老总开着保时捷过来推销，然公司去验厂，发现居然是家小作坊??

卡宴也太大众了，不知道一百二十万左右买什么好！大家推荐一下呗！

我就不喜欢卡宴，我喜欢918！野战版的918！

錯,有錢人喜歡奔馳,賓利,勞斯来斯.女人,美酒.