摩托车骑半路没油了，怎么办？

现在是信息社会，只要你手机有电就不担心找不到油了，另外到处禁摩，就是有加油站你也不好加到油，所以平时应该在车上放一条塑料管子从汽车等地方取油备用，当然最关键你要带钱（至少绑定移动支付的银行卡要有钱），这样发生没有油的情况，你有钱有手机，啥事都能解决好，请关注：容济点火器

1、摩托车通常都有备用油箱的，备用油箱的油还可以跑40公里左右的，油箱下面出油口有个手动小扳手，扳到备用那档,就有油了，加了油记得拌回去，要是不拌回去，下回没有油就彻底没有了。

2、如果备用也没有了就摇油箱，然后赶紧走还能走一里路，再摇再走；左右倾斜几下摩托车，让油箱角落里的存油流到化油器理，能让你支持几公里。

3、找个瓶子向路人借油。

4、拦住汽车来买油，这时候塑料管子会有用处了。

5、打电话找朋友开车送油，或者有一些车辆救援平台，叫他们帮你拖回去。

6、最无奈的办法，往里边尿点尿，油会漂起来浮在上面还能走几里路，到达目的地以后，要把油箱底下的开关拧下来把尿水放干净，哈哈！

7、彻底没有希望了，就推着走，如果嫌重，就放到附近做生意的店里，留下电话带走钥匙，第二天去取。

相信大多数朋友都经历过这种骑摩托车半路没油的经历，要是在市区还好说，大不了推个几公里，既强身健体，还给自己长了记性，如果是某天心情不好出门散心忘记检查油量，前不着村后不着店，这该怎么办？多数的朋友第一反应就是还有副油箱嘛！对于一些小白来讲对副油箱的观念可能被表面上的这三个字所迷惑主副油箱在实际上就是一个油箱也就是说那个油箱开关由三个位置，一般打在中间的位置是关闭，另外两个位置一个是主油箱，另一个是副油箱，其实就是一个位置是直接接在油箱的底部，这样就会把油箱里面的汽油全部用完，那个所谓的副油箱就是里面有一个比油箱底部高一点的管子，这样等到你油箱里面的汽油少了的时候那个汽油就不能从油管流下去了，于是，车就不能工作了，你把那个开关打到副油箱的位置后，汽油就能流下去了另外民间有着这样的关于摩托车没油时有趣的应急办法，就是没油的时候忘油箱里撒尿..此做法好像只适应于广大男同胞们..实际上并无道理，假如人体排泄的液体真的能够当做汽油来使用估计油价得狠跌！...此做法的原理是油箱有油，出油孔高，燃油流不出来。尿进入油箱，尿重，油轻，把油给顶出来了，奉劝大家不到万不得已的时候不要出此下策，汽油比水轻，在油箱里不易排出，后期清理十分麻烦。沉淀在邮箱底部，邮箱是由铁皮冲压成的，时间一长就会生锈，减短油箱使用寿命，而且尿液在油箱里时间长了还会使燃油变质，造成车辆故障，最常见的就是怠速不稳、和车辆不能启动或启动困难！以及水分进入化油器，因为滤芯是不能绝对的阻挡水分的，形成的乳化物会使化油器油道和泡沫管堵塞，造成车辆无法启动！借此文章提醒大家骑行出门，一定要做好全面的车辆检查，不要嫌麻烦，到时候推辆几百斤的大摩托的时候就够你受的了！

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把摩托车往左边歪一会，就可以把剩余的油控到化油器里，可以骑上一俩公里，然后在把风门拉气，又可以骑一小段，最后实在没办法，倒一点水到油箱里，水比油重，到化油器里的时候就自然把油抬到上面了，就可以吸到油了，全部加起来骑个4.5公里应该是可以的

经历过一次，我家在山区，有一回夜里八九点独自一人骑摩托到镇上浪，半途车没油了，一个人推着摩托车走了三公里的山路。回家以后发现自己臂力大增，连打飞机都快了0.5秒。所以没油了怎么办？推着走呗，随便锻炼身体。

这个问题确实在极端的情况下出现过。、好多年前的某天两个人心血来潮骑摩托去黄河滩玩结果回来的时候悲催了，没油了，身上有钱，可是没有加油站啊。只好推着车子行走，因为是黄河滩，行路实在艰难。一边走一边想办法，我的伙伴看见有人在喷施农药就是那种液体杀虫剂，具体啥名我忘记了，有强烈刺激味，伙伴灵机一动，说听说农药可以代替汽油，我们赶忙去问老农有没有多余的整瓶农药，愿意高一倍价格买走，好巧还真有，结果将农药加入油箱，也不管对发动机有没有伤害，结果居然打着火，能骑走了。真事，不喷

如果是男装车把车放倒（往油箱开关方向倒），可以骑3公里左右。再不够找一个地势较低的地方（如台阶），人站在台阶下再次放倒（因为男装车的油箱呈凹字形的构造目的是把油全部集中在油箱开关的位置）。本人通过这个方法后续续航5公里左右。

我自己曾经碰到过一次这样的事情，还是因为我的春风400NK油表出现了故障，骑车走在半路的时候发现邮箱内还剩下一格油，在这之前刚刚换过一个新的油泵（看过我帖子的朋友们应该知道我的春风400在之前因为油泵坏过一次，差点出了事故，后来我去售后索赔换了新的油泵），然后油表就不准了。

按照之前我的习惯都是要把车开到油表开始闪我才会去加油，同样的这一次我也是想开到油表闪我才想去加油，结果刚开到最后一格油，起步的时候熄了一下火，我以为是油离没有控制好，后面重新点火的时候也点着了。

然后大概走了几百米，首先是加不上油门，速度慢慢下降，然后就熄火了，还好是停在了南宁的航洋城这里，附近有朋友在，给我来救援了。

当时刚刚没油的时候停车了：

后来尝试着去加油站用小油桶给我加油的时候，跑了好几个加油站都没能加上油，理由都是需要有公安局开具的证明才可以加油到油桶里。

这个方法无果，后来用了另外一小油泵利用虹吸来吸油，从另外一辆车的油箱里吸了一些汽油，才让我开到加油站加油的，从那以后我骑车刚到最后一格油的时候，就开始去寻找加油站加油，以避免尴尬的境地。

朋友背着便携油箱过来救援：

那么回到正题，以我自己这几年来近十万公里的骑行经验来说，如果骑到半路摩托车没油了，应该怎么处理呢，我给出了如下的建议：

1、预防为主，在自己骑车外出之前，提前规划好路线，哪一天到哪个地方，在哪里加油，都需要提前计划好，要把自己摩托车的续航里程和路线进行结合，到点了以后就算还有油也要进行补充。

2、如果有同行的车一起，那就可以携带一根可以自己加压的虹吸管，之前朋友给我加油的那根我觉得还不错，不需要用嘴来吸，避免吸入汽油造成影响身体健康。大概是下图这个样子，网上很多，我不做具体推荐，随便搜索一些就可以买到：

3、如果摩托车装配了尾箱或者边箱，则可以购买一个之前朋友过来给我救援的那种小油桶，算一个副油箱，储存3~10升汽油，可以固定在车身上，加油的时候把副油箱加满，在路上自己的车没有油或者同伴的车没有油的时候，就可以拿出来应急。

如果对于摩托车使用技巧等方面还存在其他疑问的，还可以私信和我一起讨论，我会回复每一条私信。如果我的回答对你有帮助，也可以点击关注，更多精彩实用的内容等着你！

有备无患，摩托车有备用油，至少能跑十多公里，跑到附近村子，或者镇上找人帮忙，如果是半路找车友帮忙，朋友送油，只能这样，反正我从没出现过半路没油，因为没有心里没底，所以油箱低到一格必须加到快满才踏实

对于经常骑摩托车的人来说，最怕的就是半路没油一般情况下，我们不管是跑长途还是短途，一定要确保油箱里面有足够的油，怎么多车大部分都有正负油箱，当然也有个别的车子没有正负油箱，就比如弯梁车因为他的油箱本来就很小，设计正负油箱根本就没有必要，一般我们车子如果骑在半路没油的情况下，可以打电话救援，也可以在半路碰见骑摩托车的车主让他给我们放一点油（当然这样是要付费的），一般在半路遇到这种情况很多车主都会伸出援助之手的，像我们摩托车，如果有正副油箱的我们一般就是把邮箱开关，必须开到正邮箱如果再骑到半路没油了，打到负油箱就可以继续骑行十多公里，足够保证你骑到加油站是没有问题的，如果你骑经常骑车，没有把油箱开关开到正油箱，而是把油箱开关放在负油箱，当我们的车子突然熄火，没油了，我们可以试着把椅子放倒这样的话，化油器就可以进一点，就继续再可以骑行。我们一般在骑车过程中一定要检查自己的油箱里面的油有多少，还有就是看一下油箱开关是不是在正位上面开着。车子骑到半路没油，都是自己平时太疏忽而造成的，所以不管平时骑着去远的地方，还是近的地方，我们首先要保证它里边的业务足够，我们可以回来。省的到时候没有油了，把自己放在半路也是比较麻烦的。

没有油那就扔了！