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第一辆车,15万落地,想要外形好看一点,省油省心点,国产车不考虑,有推荐吗?

2020-10-30 00:41阅读(62)

第一辆车,15万落地,想要外形好看一点,省油省心点,国产车不考虑,有推荐吗?。?。?:如果你只是单纯的想要合资车,就说“请推荐15万以内的合资车”,别附带

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如果你只是单纯的想要合资车,就说“请推荐15万以内的合资车”,别附带那句“国产不考虑”,你既然加了这句,就别说什么“选什么车是我的自由”,你作为一个中国人,有足够的自由,所以你就要顺带踩国产车一脚么?

第一辆车,你肯定不是被国产车坑过,那你这么绝对地排除国产车,是什么原因呢?

是因为你觉得,“看不起国产车”显得自己消费能力和眼光都要高。

其实你这话一看就是小白,十五万预算,还“国产不考虑”,这是没钱也要装有钱啊,第一辆车,最应该讲求性价比了,十五万以下国产靠谱车一大把,一句“不考虑”,看来是没少听喷子喷啊,跟你说,那些喷国产的,绝大多数是没开过国产,纯粹用“选择合资,就是精英”的心态一通瞎喷。

1.喷子有的是开几十万的合资,有那预算确实也没法选国产,这无可厚非。

2.但是喷子也有可能是开着雅迪的吃瓜群众,人云亦云,他也喷国产。

3.当然喷国产最多的是它开的合资丐版,觉得自己几万块钱就能买到合资车,特别划算。喷子们不知道是因为国产车崛起,老外才终于肯放下身段,不是为了给你实惠,只是看透了你这种人的奴性,不是为了播撒爱,只是为了挤压国产车生存空间。

虽然喷子的外后视镜是手动的,但是人家的牌子响当当,和几十万的标志一模一样,就是赚大发了。他觉得他的车没怎么坏,就想当然地认为只有合资车能做到,殊不知现在的国产车,一样开不坏,反而合资的经常爆出来大问题。

你这么得意地说出“国产不考虑”,有没有想过如果没有国产车的崛起,你15万根本买不了任何合资车!每个人都跟你这样,中国就完了。没有脑子就算了,还没有一丁点民族责任感,能猜到你现实生活中就纯粹是欺软怕硬的势利眼,觉得贬低国产,看不起国产,就显得自己牛掰了。

舆论这事儿有多少是正向中肯的?基本都是被无良厂商的恶性竞争所控制,利用的就是一个不成熟的市场里的无知和偏见,合资车不错,但是没有那么神,国产车不差,也很值得选,根据自己的收入,选个满足自己的车,而不要为了满足别人的眼光,去拒绝自己真正需要的实在。有钱你飘无可厚非,没钱还装就是自找苦吃了。

我没有说不买国产就是不爱国,我只是觉得他完全可以直接让推荐15以内合资车,何必加那句“国产不考虑”?不支持可以,顺带踩一下国产就觉得自己高端了还是怎么的?

很多人摒弃国产,绝对不是不爱国,只是没有那点勇气和担当,对外懦弱,对内精明,他们说“至少现在我不会买国产”,意思就是“眼下就让那些傻子去支持国产吧,等国产将来做到质量又好价格又低了,我再买”,这种精明真是让人佩服啊。但是想想,如果国人不买国产,你什么时候能等到国产的强大?

你不买国产,不要去抹黑国产,让那些“傻子”们更加执着地去支持国产,这损害你什么了么?为啥非要顺带踩一脚国产?

韩国人的汽车工业起步比我们都晚,在他们的汽车质量不如合资的时候,他们国人一样买国产,可能那时候的韩国人买国产是“傻”,甚至“极端民族主义”,但是现在的韩国人买国产,人家是真的自信了!这种民族精神咱们真的差很远。

而现在的中国车,在十来万的价位,已经赶上合资品质了,还更厚道一些,就这仍然有很多人在鄙视。这些人能为我们的民族做点什么?如果国人都是这样刻薄对待民族品牌,那中国的未来又在哪里?

可能我的话说得有点重,但是对事不对人,我也不认识题主是谁,没必要对他人身攻击。我抨击的只是这种舆论风向。

我对题主的抨击源于我对于他的不信任,我不认识他,仅仅是根据他的一句话就假设他是虚伪的。而题主对国产车的排斥源于他对国产车厂商的不信任,他又没买过车,仅仅因为听到一些人鄙视国产的言论就假设国产车是差劲的。所有网上的争执都源于“人性本恶”的假设,但是我们的区别在于,我选择了相信民族品牌都有把车造好的想法,你选择了相信洋品牌都愿意给中国百姓真正的实惠。我对国产车的信任如果被辜负,可以安慰自己说“就当是为民族品牌成长交学费了”。而你呢?你对合资车的信任也有可能被辜负,到时候你会说“就当为老外的发达贡献力量了”么?

你可以说我“你才是真正的喷子”,没错,除了喷那些“国产喷”,我还想喷那些没有判断能力的从众者。

标致508在欧洲是同级销冠,在中国却没人要,除了造型另类之外,也就只有大家最常说的“国内版本和国外的不一样”可说了,但是大众丰田的车,国内外碰撞测试对比评测一样显示国产版本要差,为什么还被国人疯抢?

1.公关能力强,速腾断轴挡不住火爆,C级断轴补强套件在淘宝都有卖的了,网上却搜不到一篇相关投诉新闻。大众排放造假在美国赔到吐血,在中国却依然是“良心企业”;雷克萨斯用的隔音棉都是废布再生限位,国人却捧它为“环保”;高田气囊门在全世界范围内丢尽了日本制造的脸,哦,应该是除中国之外的全世界。

2.营销能力强,一个现代企业发展得好不好,会卖往往比会造更重要。多少好车不好卖,被兼并,甚至销声匿迹。

3.还有就是消费粘性。一个国家和地区的人不一定对啥着迷呢,一个群体的图腾,在外人看来就是渣渣:中国的图腾大众在美国排不上,印度的图腾铃木在中国没人理,俄罗斯销售火爆的力帆在中国马上面临倒闭,中东土豪相中的博瑞造型在中国被批屁股笨重怪异。

所以说,不管是买车还是买啥,人云亦云真没必要。虽说“找饭店看哪家人多就进哪家准没错”,但是多少人吃过网红店之后大喊上当,但是人依然一波又一波,火,不见得就好,因为他们都是和你一样被骗来的外地游客。怎么样能找到好吃的?离开游客聚集区,找他们本地人吃的店,那才是正宗的。类似的,中国的汽车文化才几年,普通人对车的认识都很浅。在新兴市场上卖得火爆的,肯定是是会卖会公关的,却不见得就是最好的!盲目从众,以为有很多人和你作伴就踏实了,其实一样无法避免被召回。合资车质量爆出大缺陷的召回事件网上搜搜就知道了,别整天跟着别人说“合资省心合资省心”了。

我说这么多,并不是为了全盘否定合资,只是说那就是个车而已,没那么神秘,十来万的合资神不到哪里去,不必“国产不考虑”,就算你不考虑,别这样瞎贬低,让老米这种傻子更加义无反顾地去支持国产,将来合资会更便宜,你买合资车就更轻松了。

我喜欢宝马奔驰捷豹路虎,喜欢他们的性能和气质,我也接受长城吉利奇瑞比亚迪,外形进步很大,还极具性价比。前面这些车价格差距很大,差在性能、设计和品牌价值,而不是差在故障率和安全性。更何况你是拿个十来万买个合资丐版真没必要在那里吹品质。

我也知道屌丝三宝很有性价比,但是十来万预算真的不要装逼说出那句“国产不考虑”。

有人留言说我买不起合资所以只能买奇瑞,我说你不懂个屁,就不说你那6万桑塔纳了,就连宝马也是说提就能马上提,我只是觉得车价不应该超过你的年收入而已。

我买了两辆奇瑞,不是因为有多爱国,是因为我作为一个踏实的屌丝,明白自己应该在乎的是真实惠而不是假面子,并且我不会因为别人念叨“奇瑞修车排队”就怀疑自己的认知。我第一辆车是风云2,自驾过云南海南没掉过链子,后来为了带娃出行方便放婴儿车和玩具,买了艾瑞泽M7,并且用它拖房车跑过2万8千公里,拖挂上过高原跑过荒原,也在高速上拖着挂跑过150,这破奇瑞也从来没掉过链子。

至于国产是否省心,我这俩奇瑞都挺省心的,尽管开得很暴力,风云2开过160,经常130-140,M7还拖房车跑了2万8千多公里,习惯了大脚油门儿,从来没心疼过它,但是就这也从来没有遇到过什么漏油,失速,过热,拉缸,三大件从来没动过。小毛病也几乎没有,当时买的库存1年半的车,电瓶和雨刷现在都还正常用着,中控仪表和座椅什么的也都没有出过问题。平时喜欢改车,加上我玩儿拖挂,涉及机械和电路的改装内容多得数不过来,也没把车折腾出啥毛病来。

至于国产是否省油,我从没觉得我这车费油,刚开始开上车算过油耗,在正常水平,以后就再没在乎过这个。风云2车重1.2吨,就是合资紧凑的重量了,综合油耗6个多,最近几年开的M7,裸车1.565,综合油耗9个左右,回老家70公里省道穿过村镇,基本都是暴力开,9个多,试过几次温柔开,竟然还不到7个油。所以我说大家谈油耗没啥好谈的,驾驶方式影响因素太大了,特别是国产车车主,一般都对自己的汽车知识比较自信(当然也可能是过度自信,这个不褒不贬),都是大脚油门儿,其实大脚油门儿不容易积碳,并不伤车,但是油耗自然要高一些。而合资丐版车主更娇贵自己的车一点,都开得很温柔,油耗不可能不低啊,更别说合资丐版的175轮胎和刚满一吨的车重了,当然省油了。这里也倡议一下国产车车主你可以开得猛,但是不要别他人的车,不然留人口实,让人家说你没素质。

还有很多人说不买国产是因为国产不保值,这个确实,不过合资二手车保值率也并非都高,前段时间帮同事找车,问一个老同学,他是速腾车主,他就不建议买大众二手,说他的车小毛病很多。再说了买二手车的不见得就比买新车的懂车,很多人是第一辆车就买个二手练练手,也不懂车,只觉得几万块钱就能买到曾经的中高端,反正开一两年就卖掉的,不亏啥钱,也不丢面子,所以才都会选择合资二手,买个国产二手在村子里是要被鄙视的,并且国产车车主一般没有怜香惜玉的,都当成农用车来开的,什么划痕擦碰都太多了,卖二手的时候被车商一通贬低,车商收车时候都会这么压价“你这国产发动机也就用这几年,再开就该出问题了,再等两年就卖不出去了”。

所以说,即便是二手市场,合资的优越感一样很高,这是合资保值率高的主要原因。而不是什么质量优势,要是你真的收过合资二手车你就知道了,会让你修到怀疑人生。









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你好我给你推荐一款保证有面子的车,14.8万出,准12中东霸道2700,全车无事故无水泡,手续齐全,支持检测,上山下河无所不能,推荐给你,自己考虑。








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要看你选啥车了。轿车:推荐卡罗拉双擎、雷凌双擎。找有优惠的4S店、或经销商13万多能下来,但是一般得办理贷款才有优惠,15万能落地。省油耐用,正常使用基本开不坏。缺点是空间小、配置一般。SUV:本田XRV,日产逍客,15万也能落地,同样需要贷款才有优惠。优点同上皮实耐用基本开不坏,缺点:本田XRV空间小,配置够用。逍客,空间大,配置丰富。SUV当中,这两款都算省油。但是和雷凌、卡罗拉,比还是挺费油的。城市都得9到10个油,高速6、7个油。至于外形好看,就不好说了,毕竟每个人的审美都不一样。根据自身情况酌情参考吧。对于车这种消耗品,个人认为没有一款车是完美的,每个车企、每款车型都有各自的优缺点和主打买点,与侧重点。有的车主打外形、有点主打省油、有的主打空间、有的主打动力、有的主打配置、有的主打价格等等。我推荐的几款车,是根据15落地这个价格区间,口碑不错的几款车。建议还是要结合自己需求和使用习惯的侧重点来选择购买爱车。希望我的回答对你有帮助。

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人生中第一辆车,奇瑞瑞虎八2019款1.6T自豪,290多马力,落地15万左右,不管外观还是内饰都很不错了,特别是动力杠杠滴,特别是周日休息的时候开车出去玩,把后排座椅放倒,两个成年人可以当床睡觉,还有就是这么大个车很省油了,高速6个多油,市内堵车8个到9个油左右,买这车真的很值,不后悔








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马自达钢丝推荐给你,不过要加点,15万不够落地的。外形好看,侧面超级帅。我自己的是银色的,最近新款上市了,估计落地差不多17万,除非最低配的应该也要差不多16万。油耗7-8个油,动力的话也差不多,毕竟创驰蓝天技术,操控性好。缺点后排空间小了点,其它都完美。


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非常理解朋友你的处境,至今我还记得,我买第一辆车时候的心情,和初恋没什么区别,都说男人的情人有三个,第一个是未来的老婆,第二个小情人女儿,第三个就是自己的爱车了。

其实15W的价格,在当今车价猛降的行情下,已经可以买到一台很不错的代步车了,选择的范围也很广,看你如何取舍了。

如果图皮实耐用省事:日系就是你的首选,两个田丰田本田外加一个尼桑,选择范围很广,例如丰田卡罗拉,全世界单款车型销量最多的车,皮实耐用没毛病,样子也大气车也宽敞。再如本田新思域,号称平民跑车,虽然早期有机油增多的问题,但是现在已经解决了,这款车还是值得选购的,动力好油耗低关键是颜值还很高。再比如尼桑,轩逸高配至天籁低配,都是15万左右,尼桑车号称移动的大沙发,舒适性没得说,车子安静发动机没毛病,换换机油换换滤芯就可以直接开到报废,但是车壳钣金薄了点,如果你不开高速,问题不大。

如果要讲究驾驶乐趣,那就选择德系,15W的价格,德系宝马奔驰奥迪就不要考虑了,没有这么便宜的车,只能考虑大众和斯柯达。速腾1.4T中配或者斯柯达昊锐1.8T入门版是你不错的选择,德系车有点是安全性好钢板厚、操控性好,同时缺点也有,那就是小毛病多,可能还会烧机油。

如果追求外观时尚,韩系美系也有很多不错的选择,比如索纳塔9代,新迈锐宝,新君威,这些车的优势是外形靓丽,和同价位车比较配置比较高,但是保值率不高。

至于最后你如何取舍,这个要看你的用车要求以及你个人的性格决定,祝你能早日确定你理想中的爱车车型,朋友!








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省油省心,15万左右落地,不考虑国产车?那选择性真的不要太多!

轿车

首推日产轩逸,省油达人可不吹出来的,跑滴滴首选车型,能不省油?日产的舒适性应该是没有人能质疑,车机的可靠性也足够让人信服,作为家用车,再适合不过;

其次丰田卡罗拉,这款神车的口碑,应该稍微了解车的人都知道,推荐双擎车型,丰田的混动技术可以说是在全世界也是翘楚之辈;

若不喜欢日系车的话,那就大众朗逸,这车实力相当均衡,长期霸占销量榜顶端,足以证明它的优秀,地盘很扎实,不会给人松散的错觉,无论开起来还是乘坐舒适性都相当不错,推荐1.4T车型;

其次大众速腾,凌渡也是相当不错,终端优惠比朗逸大,购买时可三车做比较,根据自己的喜爱来决定选谁。

SUV车型

本田滨智/XRV,可以说是不二之选,本田车的口碑,还是能让人放心,足够让你省心省油;

别克2020款昂科拉,也是想当给力,内饰舒适度可以说在这个价位段的合资车里逼格最高,没有之一,美系车的驾承舒适度也是很不错的,至于所谓的三缸机,真没有你想象中的那么不堪,10年前的QQ就引用三缸机,何况10年后的今天呢?推荐1.3T车型;

如果对车内空间要求大的话,那就雪佛兰沃兰多,空间绝对没话说,车机稳定性也还不错。

车无完车,人无完人,根据自己的需求爱好来决定,买到自己心仪的产品,那就是最好的

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国产车已经强势崛起了,不要迷恋合资车了,合资车也是中国工厂产的,就是修车贵,同价位配置没有国产车高。

国产车主动安全,辅助驾驶,车联网都做的很好了。

国产车就像国产手机(苹果和国产品牌占领世界70%,未来汽车可能特斯拉和国产汽车占领大部分市场份额),轮到汽车走出国门了,甚至在世界上占领一席之地。

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奕泽,三大件日本进口,十个安全气囊。碰撞实验第一名。外观拉风!最低油耗见图。










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首推逍客 这个车怎么说呢 没有啥特别明显的优点 也没有明显的短板