Carlife真的比Carplay差很多吗?:车机同时支持ios和安卓,安卓玩了一会就扔了,还是ios好用。ios13.夜间模式,分屏,挺实用,开车灯自动降低亮度。能:-carlife,
车机同时支持ios和安卓,安卓玩了一会就扔了,还是ios好用。ios13.夜间模式,分屏,挺实用,开车灯自动降低亮度。能打开歌单和收藏,现在都是语音操作,可以开车呼叫,打开网易云音乐,播放日推,我要回家,避开限行
在人机交互实际使用上,carlife真的比carplay差非常之远,因为carlife几乎没有怎么开发下去,寥寥无几的几个功能——音乐、导航、电话、信息等等,界面丑不单止,功能单一,识别速度慢,尤其音乐 ,只能支持原自带的软件,其他第三方播放软件,都不能使用,导航也是由于carlife支持的分辨率低,模糊不清,而且识别非常慢,比手机差远了。
相反,carplay,只有苹果系统支持,功能上也是单一,但是界面都比较亲和,识别度较高,速度也快,只要软甲开发商支持carplay,就可以添加进去,分辨率非常高,导航也支持第三方软件植入,所以在使用上,比carlife好太多了。唯一缺点,就是只能支持苹果手机。(Hold)
感谢您的阅读!
我自己使用的是Carplay,因为使用的是苹果手机,虽然说百度的Carlife实际上可用度会更高一些。可是,Carplay的体验感要比Carlife带来的感觉更好一些。
一方面,它是专门针对汽车进行了重新的布局,在整体的外观设计方面会更符合我们对于车载CarPlay的需求。
另一方面,CarPlay 车载还可与旋钮、按钮或触屏等汽车控制装置配合使用。
carplay的内容可能并不多,可是它其中的一些经典部分,比如电话,日历,音乐等等都保存了下来,这些都成为了这款Carplay的特色。
而我们所知的百度Carlife,它的应用范围更广,能够使用安卓和iOS双系统,也能够保证各种汽车的均衡使用,这可能就是它的特色,关键是范围广,不管体验好不好,范围广才是关键。所以,这方面让百度Carlife的应用范围会更广,虽然我觉得iPhone的Carplay体验会更好。
先了解carlife:
CarLife是2015年1月27日百度召开“车联天下 智慧有度”战略发布会上推出的车联网解决方案。CarLife是中国首个跨平台车联网解决方案,全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一。
中文名:CarLife;
推出时间:2015年1月27日;
推出公司:百度;
对象:车联网;
主要用途:
CarLife是百度在2015年1月27日推出的关于车联网的解决方案,CarLife将借此布局车联网领域,奥迪、现代、上海通用等多家汽车厂商与百度签订车联网方面的战略合作协议,CarLife宣称可与Linux、QNX、Android适配,在用户端,CarLife可以非常好的支持Android和iOS智能操作系统,能够覆盖到95%以上的智能手机用户。
三大功能:
百度此次推出的车联网产品CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一,也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端,无论是Linux、QNX还是Android,CarLife都可以完美适配。在用户端,CarLife可以非常好的支持Android和iOS智能操作系统,能够覆盖到95%以上的智能手机用户。carlife目重要的三大功能:地图导航、电话、音乐。
优势对比:
和其他车联网产品相比,CarLife的用户不用在意自己的智能手机是什么操作系统,只需要通过数据线或者wifi将手机连接到车载系统上,就可以安全、快捷的在驾驶过程中使用丰富的应用。
再来看carplay:
CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合。[1]
CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机,另外虽然iPad已经支持这一接口,但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。[2] 2016年6月13日,苹果在WWDC开发者大会上表示,该公司的智能车载系统CarPlay将与iOS 10一同更新,成为新版苹果地图和Siri的最佳搭档。[3]
中文名:carplay;
生产者:苹果;
使用:控制CarPlay主要有三种方式。
Siri:可以通过Siri来和汽车进行交流,告诉汽车接下来应该干什么,还可以听到系统播报手机上收到的信息,并使用语音听写的形式进行回复。
触屏显示器:部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏,能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。
物理按键:汽车带有物理按键,是控制CarPlay的方式之一,音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。
发展:2013年,苹果宣布向汽车领域进军,宣布iOS in the Car计划。iOS in the Car 计划宣布之后,苹果对这一系统给予高度重视。苹果公司在2013年 11 月还成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司 CarPlay Enterprises,这家公司与苹果之间没有任何明显的联系,其主要任务就是递交 CarPlay 的商标申请。有报导称,苹果在美国的 CarPlay 商标申请涵盖计算机(包括手持设备、外设和软件)、GPS 导航和电脑程序三个方面。
iOS in the Car 发布2014年,苹果正式将 iOS in the Car 更名为 CarPlay的车载系统,同时,苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。
两个都已经了解完了,可以对比出:在功能切换方面carLife更直观,carplay仍然带着手机系统的操作习惯,依靠小圆点来返回主菜单页面,然后才能进行功能切换。carLife则更加开放,采用SDK方式引入第三方开发者,开发包小于100k,用户可用的第三方APP更多,可以得到如在线音乐电台、评书、相声等等更丰富的娱乐信息。可以看出谁刚好用了吧,CarPlay则专用于iPhone。
苹果的carplay在语音交互、APP丰富程度以及操作体验上,要比百度的CarLife好上不少。但是,Carlife的用户群体覆盖范围更多,安卓手机和苹果手机都可以使用,而且很多本地化服务做的不错。
这是车机系统最重要的功能,CarPlay不仅支持自带的苹果地图,还支持第三方的高德地图、百度地图、腾讯地图等,并且支持Siri搜索;CarLfie仅仅支持百度地图,有些用户可能只习惯其它地图,也只能用百度地图。
大部分的合资车,比如大众、丰田等,适配了CarPlay;国内的大部分汽车适配了CarLife。不过,我们可以后期加装用于适配CarPlay或者CarLfie。
CarPlay只有苹果手机支持,而CarLfie,安卓和苹果手机都可以使用。因此,CarLife覆盖的用户数量要比CarPlay多一些。
CarLife相对要麻烦一些,需要开放很多权限,同意一大堆协议,才能进行连接,而carplay是IOS自带的系统功能,插上就能用,简单易用。
操作界面上,CarPlay与iphone很像,操作逻辑也很简单,用哪个点哪个就行;CarLife是典型的安卓风格,多级菜单,需要花点时间学习每个功能。
CarPlay的流畅度要好很多,导航地图的缩放、APP之间的切换,过渡动画都很流畅。CarLife反应要慢一些,时不时可能还会卡顿。
CarPlay采用了Siri,识别成功率比较高,支持语音导航搜索、语音拨号、语音读短信和发短信等;CarLife采用了百度自家的语音系统,稍微要差一些。
总之,苹果的CarPlay要更好用一些,特别是语音识别方面,而且支持第三方导航;百度的CarLife本地服务做的不错,比如查违章、找附近美食等。
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首先我的结论是没差多少。杠头们,来来来,抬会儿!下文p代表carplay,l代表carlife。
1
p:我叫carplay
l:我叫carlife
两者相差4个字母
2
p:我流畅
l:我不流畅
差一个字
3
p:我能用除自家产的地图外的其它地图
l:我不能用除自家产的地图外的其它地图
差一个字
4
p:我不需要下APP,直接插上就用
l:我需要下app,插上设置后就用
差4个字
5
p:我只有苹果版
l:我安卓苹果版都有
差3个字
6
p:我好用
l:我不好用
差一个字
仅供娱乐
楼下继续
这两款车机软件我都用过,后来我选择了CarPlay,为了使用CarPlay还可以买了一个苹果手机上面,我来说说,我为什么会这么做?
先来我来说说,我使用carlife的时候尴尬吧。首先你要在手机上安装软件,然后连接汽车。可就是这个连接,特别麻烦。有的时候怎么连,都连不上。又是这个权限,又是那个权限。就算这次连上了,下次可能又出问题。百度太不争气了。而且有的时候用着用着,就掉线了。
但是carplay就不一样,数据线一插就好。这个其实不能说是carplay好,因为CarPlay只针对苹果手机,百度的carlife,针对的是成百上千款安卓是手机,还有安卓手机里各种杀毒软件,管理软件。
这个回答,无关政治。个人也希望微信这次能硬一点,直接封杀苹果。
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我的汽车支持carlife和carplay,我可以负责任的说,使用体验来说后者此前者好十万八千里,不是一个级别的。
因为我的手机是安卓手机,所以我只能用carlife,给我的感觉carlife真是食之无味弃之可惜。carlife给我的感觉就像一个半成品,我的汽车是奔驰c级,连接carlife后,首先不能全屏,一个那么大的屏幕,一半是百度的一个标,剩下的才是有用的内容。比如我想导航的话,根本就不能在汽车屏幕上控制,必须先用手机打开carlife,设置好才能连接汽车屏幕,否则的话根本就无法在汽车上操作。而且carlife只能用自带的软件。
我老婆是苹果手机,她用的是carplay,她的使用体验就好太多了。不仅可以全屏,而且可以在汽车上操作,还能使用手机里的软件,界面也非常的流畅,用起来非常的舒服。
我不知道carlife是不是只是因为奔驰c级这一款车的系统不是很兼容,别的车是什么样子我不太清楚,但是从下载软件的地方的评论来看也好不到哪里去。希望carlife能够改进,用点心去做,我想技术方面肯定没有问题的,只是想不想去做的问题。
Carlife是不是真的比Carplay差的很多,那是当然的,为何这样说呢?因为一个是一家的产品,所以简单好做的多,一个是面向所有手机用户的,兼容,软件硬件的匹配,以及所有软件的兼容等等,它就是一个超级大工程了,而Carplay就是一个小应用,这就是它们的在软件方面的差别,造成的使用也是有差别的,那就是Carlfie会在很多情况下没有Carplay好用,这也是真的。
Carlife是百度出品面向车机互联的一个解决方案,但是这个方案总的来说是一个非盈利的软件了,也就是一个免费软件,可以让手机和车机进行投屏互联网,但是它是可以安卓和IOS都使用的,它需要解决的实际应用问题,软件兼容问题就太多了,而苹果的Carplay本身就有一个很好的软件基础了,也就是它只是一个通信的工具了,算是一个投屏,不需要考虑太多的软件兼容问题,因为软件都是符合苹果的IOS系统的。所以苹果的Carplay会更好用。但是Carlife会有更好的面众了,也就是更大众一些,不需要有苹果手机一样可以使用限,所有用户都可以使用。
嗯
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