宝来和速腾的区别在哪？

谢邀。新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于老款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。

而作为一汽-大众在中国的本土化车型，新宝来只继承了先前以运动为名的老款宝来的名字，基于大众的PQ34平台进行外观和内饰的全新开发，以一种新的合资模式展现在人们面前。

从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。

内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。

在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。

新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。

宝来：有着火隐患

速腾：有断轴隐患

简单点说，宝来和速腾就是差了半个级别。平台不一样，宝来是PQ34，速腾是PQ35，区别就是，一个用水泥砌墙，一个用钢筋混凝土砌墙。在准确点，比如，宝来是后扭力梁悬架，速腾是后四连杆悬架。这其中的区别就大了。底盘不一样了，调料也就不一样了，ECU刷的也就不同了，都会产生一系列的连锁反应。这里面太复杂了，不是一句两句说的清的。速腾比宝来贵，自然有贵的道理。

中国特供的产物，两世同堂，再加上捷达就是三世同堂。在欧洲和美国，只有速腾（海外叫捷达）是大众目前唯一的全球同步的A级车。宝来和中国捷达是大众N年前已经淘汰掉的A级车，老款捷达是一代（A1），宝来经典是4代（A4），从第五代开始叫速腾，只不过为了迎合中国市场消费层的多样性，大众在中国把A级市场细分了，把不同年代的A级车都留了下来，造成了中国市场一代、四代、七代多代同堂。说白了就是，除中国外，只有速腾（海外捷达），宝来早就没有了。至于，朗逸什么的，更是中国特供。

区别就是PQ34/35平台，宝来是老瓶装新酒，速腾是次新平台装新酒。宝来老瓶成本低装配用料差一点，价格便宜一点。速腾只比MQB平台落后一代次新瓶成本高，用料稍微好一点卖贵一点。宝来是是前二代捷达换皮，速腾是新一代捷达。

宝来和速腾的区别在哪？从价格上来说，速腾要比宝来贵一些。驾驶和乘坐感受上，速腾也要比宝来好一些，宝来后悬为非独立悬架，而速腾是独立悬架。性价比上来说，宝来是要大于速腾的。

外观上，大众的车型远看基本都是一个样。不同的车型只有细看才能看出差别，例如车灯、车身线等。因此，宝来和速腾在外观上不分伯仲。

价格上，同配置上，速腾要比宝来多花2万元以上，速腾真的是实实在在的高于全新一代宝来一个平台。虽然目前市面上速腾的售价已有很大幅度的优惠，但是优惠后还是要高于全新一代宝来。品牌上，都是大众品牌，口碑的积累都很充足。

家用车最注重的空间方面，宝来是基于大众MQB平台打造，在车身尺寸上有了较大幅度的提高，已经与速腾的车身尺寸相当，内部空间也已经与速腾处于相同水平。油耗上，由于宝来的车身更轻，所以要比速腾更加省油。

如果对舒适性不是特别在意，那么宝来的性价比要高于速腾，除了底盘以外，基本上都能和速腾打平手。如果非常注重驾驶感受和舒适性，那么速腾更加合适。全新一代宝来在有些地方还是要弱于速腾，毕竟还是要低于半个平台。

要是以前的pq平台哇，那真不一样，平台就不一样，内饰用料不一样，悬挂不一样，电子软件不一样，现在平台都一样了，电子软件一样了，就是内饰用料和后悬挂不一样了！主要是区分价格和级别，要是悬挂内饰用料一样，速腾就不好卖了

宝来和速腾都是捷达换代。宝来属于捷达四代捷达，速腾属于捷达六五代。以前中国的老捷达是捷达二代。也就是说，我们中国的捷达，宝来，速腾是德国大众捷达的老少三代车。国际型捷达就是中国的速腾，外观和其他国家一模一样。宝来仅仅中国有，其他国家没有这车型，已经不生产了。他们三个在外国统一名字就是捷达。朗逸属于中国特供车，不属于捷达系换代，有点拼凑的感觉，中国风多了，德系大众风格少了。

速腾是全激光焊接，宝来不是吧！

新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于老款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。而作为一汽-大众在中国的本土化车型，新宝来只继承了先前以运动为名的老款宝来的名字，基于大众的PQ34平台进行外观和内饰的全新开发，以一种新的合资模式展现在人们面前。

从外观上来看，新速腾要更为稳重一点，虽说新车在运动性方面稍有减弱，但和2016款宝来相比，还是略显运动。而2016款宝来的外观看更加大气。虽说同为一张大众脸，但速腾看起来还是更为时尚运动一点，而宝来更加沉稳。

内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。

在空间方面，我们不难发现，速腾的优势明显，在同级别的车型中，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。

新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。而宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。