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上海的限牌政策又变严格了，选新能源，拍牌，还是绿色出行？
2020-10-26 16:35阅读(72)
上海的限牌政策又变严格了，选新能源，拍牌，还是绿色出行？:预算十万以下的可以选择绿牌，预算超过15万的，建议购买八九万的车然后拍大牌，总费用差不多就是预
预算十万以下的可以选择绿牌，预算超过15万的，建议购买八九万的车然后拍大牌，总费用差不多就是预算的费用！理由: 新能源车不保值，有多少人会买二手的？（土豪除外，老百姓买车肯定要考虑保值率）其次，绿牌是跟车跟人走，这辆车你卖了，或者几年后车报废了，车牌自动失效，国家收回！但大牌肯定保值，而且会要越来越值钱！直系亲属之间可以无条件转让过户，不管以后是否单双号，也保值，虽然牌照私人之间不能买卖，但牌照国家是按照出卖时间的牌照价格回收的！当然如果你不差钱，买个电动车玩玩，那就随便你了！
谢邀！
这两天一直为这个问题而苦恼！
根据工作性质来说，像我们这样整天在外跑工地的，一定要有能上高架，能进市区的交通工具。选新能源是最快捷有效的方法！优先买一辆便宜一点的新能源车，不需要拍牌，不需要购置税，唯一缺点，车子的动力电池不能长距离续航！
拍牌，需要历经千辛万苦。首先，第一必须达到买标书资格，需要社保，需要上海驾照而且近一年违章处罚记录不高于4条！买到标书不一定就能拍到大牌！17年年底尝试买了一张标书，结果拍了半年没拍中！机率太低了！有人车子买好了（先上沪C），车子都开报废了，牌照还没拍到??，很尴尬的事！
绿色出行，如果我们是上班族，我宁愿坐地铁，做公交，还有共享单车！
开车成本太高，要考虑停车，违章，车耗损，保险，修车，保养等一系列成本。
今天找黄牛拍牌了！
先知先觉，8月份订了比亚迪汉
本来沪C开开算了，昨天开始偏偏调我去陆家嘴总部上班，没办法今天拍牌手续去办了，准备下个月拍牌，争取今年拍中。
新能源车会涌入，每月拍牌数继续增加，所以基本面还是一个字“堵”
绿牌不合理
上海新政出台是为了：1，提倡公共交通。2，减少燃油汽车。3，降低交通压力。
拍牌，绿牌以后肯定会限制的，因为是买车送的，政府有理由限
必须拍牌，新能源最终也会上蓝牌
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