飞机为什么要过水门,民航飞机为什么要“过水门”

       人们经常看到举行“水门”仪式。事实上，不仅机有战斗机甚至直升机，甚大桥都可以通过水门。“水门”的传统是怎么来的？此外，据说航空发动机很脆弱。他们不怕水吗？

        “水门”是指当两台或两台以上消防车向两侧喷洒水雾时，达到“水门”式庆典仪式的效果。在机场，甚至消防车通常布置在滑行道或停机坪的两侧。之后的细水雾可以形成一系列的拱门。这种象征性的形式，类似于外国军事礼仪中红毯两侧仪仗队搭建的“门”，具有很高的礼仪水平。

在民航业，通过飞机“水门”纪念退休的高级飞行员、空中交通管制员或航空公司的第一次或最后一次机场飞行或其他重大事件。当协和式飞机最后一次降落在肯尼迪国际机场时，迎接它的是蓝色、白色和红色的水门。

飞机的“水门”由滑行道或围裙两侧的两个或两个以上的消防车安排。高压水枪用于向45度方向喷洒细水雾，形成“水门”状效果。形式类似于外军红地毯两侧仪仗队建的“门”，“接风洗尘”的寓意是民航业最高的礼仪仪式，具有很高的纪念或庆祝意义。

下面是更多关于飞机为什么要过水门的问答

飞机为什么要过“水门”？

民航飞机为什么要“过水门”

为什么有些飞机降落时会“过水门”？看完长见识了

民航飞机为什么要“过水门”

民航飞机为什么要“过水门”

飞机基本知识普及：飞机为什么要过水门

       人们经到客机举行“水门”仪式。事实不仅有客机，还斗机甚至直，甚至连大桥都可以水门。“水的传统是怎么来的？此外，据说航空发动机很脆弱。他们不怕水吗？

        “水门”是指当两台或两台以上消防车向两侧喷洒水雾时，达到“水门”式庆典仪式的效果。在机场，甚至消防车通常布置在滑行道或停机坪的两侧。之后的细水雾可以形成一系列的拱门。这种象征性的形式，类似于外国军事礼仪中红毯两侧仪仗队搭建的“门”，具有很高的礼仪水平。

在民航业，通过飞机“水门”纪念退休的高级飞行员、空中交通管制员或航空公司的第一次或最后一次机场飞行或其他重大事件。当协和式飞机最后一次降落在肯尼迪国际机场时，迎接它的是蓝色、白色和红色的水门。

飞机的“水门”由滑行道或围裙两侧的两个或两个以上的消防车安排。高压水枪用于向45度方向喷洒细水雾，形成“水门”状效果。形式类似于外军红地毯两侧仪仗队建的“门”，“接风洗尘”的寓意是民航业最高的礼仪仪式，具有很高的纪念或庆祝意义。