车轮为什么是圆形的,为什么轮子是圆形的？

车轮做成圆形而不是方形主要是基于性和经济性考虑。

根据圆的几何性质:同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时，轮轴始终处于同一高度的平面上，乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉，很舒服。如果车轮是方的，也可以走，但是一高一低，容易颠簸。另外，圆形的轮子在运动过程中是滚动摩擦，摩擦力小，相应的油耗也会更低。

原始民族曾经普遍地崇拜过天空中的日月。古人一定认为它们拥有最完美的外形——直到古希腊时代，哲学家柏拉图也还认为球体是最完美的形式。也许新石器时代的先民在制作器具时很自然地会模仿太阳和月亮的形状。当他们偶然发现制成的圆盘状物体可以在转动中保持形状不变时，他们就有兴趣进一步发掘它的用途。

扩展资料：

车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器，这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮，轮盘之间装一根轴，轴直立竖放；陶工一面用脚旋转下面的轮盘，一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中，塑捏成形。

美索不达米亚最早的轮子只是一些圆形的板，和轴牢牢地钉在一起。到公元前3000年时，已将轴装到手推车上，轮子不直接和车身相连。以后不久，又出现了装有轮辐的车轮。这种原始的手推车虽然笨拙得很，但比从前一直使用的人的肩膀和驮兽（通常是驴子）要好得多。

车轮还很早就用于制造战车。这种战车先是用来冲入敌阵，迫使敌人溃散；后来又当作战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪，杀死敌人。

参考资料来源：百度百科-轮子

参考资料来源：百度百科-圆

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下面是更多关于车轮为什么是圆形的的问答

车轮为什么是圆的

有两个原因，省力和平稳。车轮的使用，是人类文明史的一个重大进步。车轮可以省力，因为圆形可以减少摩擦阻力，加快速度。

从力学角度看：

1、做成圆的，轮子是在地上滚动，阻力很小，车的重心是在一条直线上，只需提供动力克服滚动摩擦力即可让车子动起来。

2、如果换成其他形状必然会使车的重心上下移动，而上下移动是需要外力提供动力的，这样很多力就被浪费了。

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

扩展资料：

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。

由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装入不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化。因此，每一种规格的轮胎，最好配用规定的标准轮辋，必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋(容许轮辋)。如果轮辋选用不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。

参考资料来源：百度百科——车轮

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车轮为什么是圆的

点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的。 在行驶过程中，圆形可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加省力一些。

为什么车轮是圆形的？

点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的。 在行驶过程中，圆形可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加省力一些。

车轮为什么是圆的准确答案

越是明显的几乎已成为常识的问题，有是深奥。

车轮为什么是圆的？当然车轮不一定是圆的，但圆的车轮应用的最多。

人们将车轮做成圆形，是利用了圆的一个重要性质：将一个圆放在两条平行线中间，使之与这两平行线相切。则可以做到：无论这个圆如何运动，它还是在这两条平行线内，并且始终与这两条平行线相切。此即圆的定宽性质，具有类似圆的定宽性质的曲线称为定宽曲线。

定宽曲线不止圆一种，比如，作一个等边三角形ABC，然后以顶点A为圆形，三角形边长为半径，做弧连接BC点，再以顶点B为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AC点，再以顶点C为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AB点，则曲线ABC也是一条定宽曲线。

用圆作车轮是人类文明发胀过程中选择的结果，不仅由于圆的定宽性，还由于圆是最常见的图形之一，比如太阳，月亮等，也是所有定宽曲线中最简单的。圆形较为容易加工。而且定宽的稳定性较好，即使圆形不算正规，还会保持较好的定宽性。

另外，圆形还具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴（过圆心的轴）在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。

试想用上面给出的另一条定宽曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的。

基于上诉特点，圆形的车轮是应用最广泛的。

为什么轮子是圆形的？

点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的。 在行驶过程中，圆形可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加省力一些。

为什么车轮是圆形的

主两个原因,和平稳.

车轮用，是人明史的一个进步。

车轮可以省力，因为圆形可少摩擦阻力,加快速度.

提高效率，就是车轮的重大优点：

以滚动来代替人类和畜力的体力负重。

物体在运动中，重心保持不变，不会因为重心的起伏消耗动力（人力或畜力）。

圆有这样一个特性：圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳

主要原因差不多还是；圆可以省力。

为什么自行车，汽车的车轮是圆的

1、从舒适角因的半径处处相等，所以车平稳，其他形上下颠簸的很厉害。

2、从力学角度看,做成圆的,轮子是在地上滚动，阻力很小,车的重心是在一条直线上，只需提供动力克服滚动摩擦力即可让车子动起来，换成其他形状必然会使车的重心上下移动，而上下移动是需要外力提供动力的,这样很多力就被浪费了，所以，做成圆形是最省力的。

扩展资料：

井盖做成圆形的原因：

一、相同的周长，圆形的面积大，对于人体或工具的通过性也最强;

二、相同面积，圆形的周长最短，所以在井盖的周边每一点上可以承受的压力也大。

三、圆形可以平均受力。

如果做成正方形井盖，在以前井盖和井口之间没有活页转轴连接的时候，方井盖一旦错位，很容易掉下去。要想到正方形的对角线是比它的边长长出很多的他非圆形状也存在这个问题，只有高度对称的圆，才避免了这一难题，无论是从任何方向错位，圆井盖都能保证卡在井口以上而不落入井中。

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