车轮为什么是圆的,车轮为什么要做成圆形的？快给我回答！

把车轮做成圆形因样面积的图形，圆的周长最长是那根线是最以线另一端转一走得最远的，因此，圆圆的车轮就会让人们在一定时间内行驶出最远的距离，这样不但节省了时间，而且也省下不少油。

当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。

扩展资料：

大约在公元前3000年的时候，世界上有几个不同的地方奇迹般的同时发明了车轮，制陶工人是轮子的最早使用者，他们用陶轮来转动陶罐，就这样他们就成功的做出了各种各样奇特的罐罐，看到轮子这么神奇，马车夫们也兴奋了起来，为何不给自己的马车装上轮子呢？从这以后，车轮才被装在马车上，从而彻底改变了陆上的交通。

参考资料：科普中国-车轮为什么不可以是方的？

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下面是更多关于车轮为什么是圆的的问答

车轮为什么是圆的准确答案

越是明显的几乎已成为常识的问题，有时越是深奥。

车轮为什么是圆当然车轮不一定是圆的，但圆的车轮应用的最多。

人们将车轮做成圆形，是利用了圆的一个重要性质：将一个圆放在两条平行线中间，使之与这两平行线相切。则可以做到：无论这个圆如何运动，它还是在这两条平行线内，并且始终与这两条平行线相切。此即圆的定宽性质，具有类似圆的定宽性质的曲线称为定宽曲线。

定宽曲线不止圆一种，比如，作一个等边三角形ABC，然后以顶点A为圆形，三角形边长为半径，做弧连接BC点，再以顶点B为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AC点，再以顶点C为圆形，三角形边长为半径，做弧连接AB点，则曲线ABC也是一条定宽曲线。

用圆作车轮是人类文明发胀过程中选择的结果，不仅由于圆的定宽性，还由于圆是最常见的图形之一，比如太阳，月亮等，也是所有定宽曲线中最简单的。圆形较为容易加工。而且定宽的稳定性较好，即使圆形不算正规，还会保持较好的定宽性。

另外，圆形还具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴（过圆心的轴）在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。

试想用上面给出的另一条定宽曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的。

基于上诉特点，圆形的车轮是应用最广泛的。

车轮为什么是圆的

主要有两个原因，省力和平稳。车轮的使用，是人类文明史的一大进步。车轮可以省力，因为圆形可以减少摩擦阻力，加快速度。

从力学角度看：

1、做成圆的，轮子是在地上滚动，阻力很小，车的重心是在一条直线上，只需提供动力克服滚动摩擦力即可让车子动起来。

2、如果换成其他形状必然会使车的重心上下移动，而上下移动是需要外力提供动力的，这样很多力就被浪费了。

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

扩展资料：

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。

由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装入不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化。因此，每一种规格的轮胎，最好配用规定的标准轮辋，必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋(容许轮辋)。如果轮辋选用不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。

参考资料来源：百度百科——车轮

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按数学角度分析,车轮为什么是圆的?

圆有一个特性:圆心到圆周上一点的都是相等的，这个相距离，叫做半径。也说:“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳，如果这只车轮变了形，不是圆形的了，车缘到轮子圆心的距离不都是相等的，那么这种车子走起来，一定会上下颠簸，还怎么能更好地前进呢?

当然，把车轮做成圆的，还因为滚动摩擦力比滑动摩擦力小。

http://www.haosou.com/s?q=车轮为什么是圆的&src=se_zoned

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车轮为什么要做成圆形的？快给我回答！

有人说三角四边形的车胎也可以滚动啊，但是我们都知舒适度上看，肯定是圆形舒服。从科学的角度有以下原因：

从力学角度看：

1、做成圆的,轮子是在地上滚动,阻力很小,车的重心是在一条直线上,只需提供动力克服滚动摩擦力即可让车子动起来。

2、如果换成其他形状必然会使车的重心上下移动,而上下移动是需要外力提供动力的,这样很多力就被浪费了。

3、做成圆形是最省力的。

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为什么车轮是圆形的

主要有原因,省力和.

的使用，类文明史的重大进步。

车轮可以省力为圆形可以减少摩擦阻力,加快速度.

提高效率，就是车轮的重大优点：

以滚动来代替人类和畜力的体力负重。

物体在运动中，重心保持不变，不会因为重心的起伏消耗动力（人力或畜力）。

圆有这样一个特性：圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。也就是说：“在同一圆中，所有的半径都是相等的。”因此，人们把车轮做成圆形的，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径那么长。这样行驶起来才会平稳

主要原因差不多还是；圆可以省力。

为什么车轮是圆形的？

点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的。 在行驶过程中，圆形可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加省力一些。

为什么轮子是圆形的？

点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的。 在行驶过程中，圆形可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加省力一些。