现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车，还说提供货源，这是不是个坑?

?物流公司提供货源是他们天经地义的事情。至于使用他们的车或自己有车只是挂靠他们肯定存在很大区别。

说“坑”太严重了。姜太公钓鱼，愿者上钩。对于没有车的又想到物流公司赚钱的，只有由他们任意摆布哟。这种事情要自己决定与判断。不过肯定的说，他们的车购买和商业保险及维修是需要钱支持的。反正是“羊毛出在羊身上”。说是“坑”还有人愿意去洗澡呢！实话实说，现在有些不讲信誉的物流公司，所制定的条条框框和一些不合理东西实在太多。让许多年轻司机望而却步。过去地主有周怕扒皮，现在的老板比周扒皮还厉害??。搞不好就好被罚款，扣钱。真正落入自己口袋里的钱，太少了。

可以这样说，现在有A2驾照的司机越

来越多，可是不少物流公司却抱怨如今A2司机越来越难招了，即使月工资上万也难招A2司机，这到底是为什么？

其实很简单，这些物流公司的老板们算账水平是一流的。并且非常挑剔，怕一些司机自己驾驭不了，选择一些看起来老实巴交的司机。另外物流公司为了追求时效性，给司机配备的车辆基本都是最新的车，特别是专线自备车辆，无论保养、维修都很到位，另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求。

?现在司机师傅考一个A2本报名费就是16800元，一个本子顺利拿下来的花费在30000多元，前提还有各种增驾要求，增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事，期间扣一分就要去耽误时间学习。所以A2司机如果太年轻，物流公司基本不敢用，因为经验不足。而经验多的年龄大的A2司机，又担心他们身体扛不住。现在A2司机虽然不少，可是能满足物流公司条件的A2司机真不多。

就是卖车的坑，就是骗你买车，这都是玩剩下的套路，先买车，前段时间给你派好活，过些时间，有新车进来了，就以新车好业务，给你安排不赚钱的活，你跑吧不赚钱，不跑，公司不管你，你去告他们，他们说，给你安排了，是你自己不干，有这好事能轮到你，好的物流企业快递公司都是自己买车，雇司机，你看看，德邦物流，几个大的快递，哪个是让司机买车，都不是自己买车，老板的账算的比谁都精，

一般小型的，好业务的物流，为了稳住司机，会自己买车，给主车司机一定的股份，这样司机会比较稳定，车辆爱惜也比较好，主车司机收入还不错，副车司机，慢慢熬出来，也会有机会升主车，

再就是大型物流，快递，也是自己买车，跑专线都是给主车司机，工资包干，定油耗，比如，一辆车跑专线，给主车司机一个月两万一个月，副班司机自己找，给多少工资，就从这两万里面出，公司不管，这样也可以留住司机，一般来说这是快递的管理方法， 都不是说让你买他们的车，

当然也有让你买车自己进来跑，这都是跟了公司多少年的老员工，老板让你自己买车进去跑，包月或者怎么结算，这些都是知根知底的老员工，也不存在说让你买公司车的，

谢邀请！

我是物流行业的从业者，关于你所提及的这种方式，仅仅通过上面的这些文字，无法做出正确的判断。是不是坑？建议参考以下几点：

01 企业的性质

1.1传统物流企业

传统的物流企业主要是指那些主营业务就是物流服务的企业，而且做的是实体运营，范围包括：仓储、运输、二次包装、货运代理等等。比如，像中外运、宝供、世能达、安得等等，这些企业的发展都有一定的年头了，品牌经营起来不容易，不会轻易去坏自己的名声。

最主要的是，这些企业本身就会有一些自有车辆，通常情况下，他们会招聘司机，或者是跟第三方的劳务公司合作，提供货车司机资源。在工资的支付方面，很少会要求司机先支付车辆的租金的。大部分按每趟多少钱来结费。

也有一些物流车队，打着大三方物流公司的名义去招人，这些也要注意，避免入坑。

1.2新型物流企业

近几年，有一部分企业或者个人看到了物流行业里的机会，纷纷跨界进入。我所知道的，就有一些企业其本质是卖车的，但是由于车辆的销路不太好，所以，就增加了一个增值服务，如果你从他们家买车，他们承诺给你找业务。

其实，他们所提供的业务机会都是相对不太固定的，甚至是有忽悠的成分，只要把车辆卖出去了，就不管了。也有管的，但是给你介绍的业务，你自己一算账，本身就不划算，自己也就不干了。只能自认倒霉。

02 车辆租金的支付方式

接下来，咱们就车辆租金的支付方式来谈一下，我分成两类：

2.1先付租金，后付运费

这种方式，在我看来就是一个坑。钱在我们自己口袋里的时候，其实是不用担心的，决定权还在我们这里，但是，一旦我们先把租金支付了出去，那么，在接下来的运输过程中，就存在失控的风险，当然，如果你们之间签订了合同，且你对合同条款有足够清楚的理解，完全不存在风险的话，倒是可以尝试。

提醒注意的是，有些公司会在前几个月的时候让你赚的非常爽，让你放下心理戒备。他们还另有用心。你要知道，他要求你支付的租金，肯定是远高于，你买车了以后折算到每月的成本。他们的用心就在于，让你自己觉得如果这辆车你买了以后，能够挣更多的钱。从而，让你自己提出来想从他们那里把车买走的打算，这样的话就正中下怀了。

2.2先做业务，后扣租金

这种方式，我觉得相对而言是低风险的。因为只有给你充足的业务，让你跑出来趟数的话，他们才有可能租金收回来，一旦你跑出来的业务量小，他们就可能存在当月亏损的情况，而且，司机师傅也肯定不愿意这么干！

最主要的是，即使对你而言存在损失，这个损失也无非是你一个月的工资，相比较而言，他们的损失更大。这种方式，通常是物流企业提高司机工作积极性的一种创新考核方式，另外，有些企业把车辆的损耗也挂到司机师傅头上，这样就会让司机师傅更加爱惜车辆。

以上回答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，专栏作家。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

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本人就经历过，说有多好，等你提完车之后就不一样了，跟本没有什么货源都不够供车，还不如在厂里打份工。

很明显，这是坑。

物流公司分很多：零担、快递、快运、专线等等，问题好像没说清楚，这个物流公司是什么性质的？

这里以传统的零担物流（大部分物流公司都是零担物流）举例。

一、零担物流运作模式

1、运营零担物流的公司主要业务有：以公司为根基设分理处收发货、自设或采取加盟形式在地市县设分公司进行收货和发送，转运其他家商品。

2、物流公司对货物运输需要投入足够的车辆，这些车辆也是分为：公司自己购买和社会车辆加盟形式，还有的是统一买车，转卖给司机，提供线路和货源。各种方式和司机的分成比例不一样。

3、对司机的管控主要有：招聘提供车辆指定线路运输、司机购车购车加盟公司给线路和货源、公司购车卖给司机指定线路给货源。还有其他一些，不算是主流了。

二、物流行业是一个劳动力密集型的行业，每一家物流公司都需要大量的运输司机，这里面就是本问题所谈到的问题：是单纯的应聘司机给公司进行运输工作，还是购车加盟和承包线路。

1、物流行业员工离职率近年来一直居高不下，各物流公司都把招聘作为很重要的一项工作，老板们认为：既然管不了你离职，那么，我就加大招聘的入口，来保证货物能够正常的收发，有的不惜招聘大学生来补充到装卸工和运输司机里面来。

2、这几年做物流的企业很多，不同的公司可以满足客户选择的多样性，这样也就导致了竞争的加剧，不好好做或者管理跟不上的，经营就会变得很困难，最后的结果可能就是被客户抛弃，没有货源。

3、所以，可能很多物流公司在经营中，既缺人还缺货源，就会导致只有一个平台，来想一些办法满足人和货的问题，个人感觉，这样的公司，经营情况不是很好。

上述所言，招聘个司机，还要租他的车，还要带货源，想挣两份收入，把风险转嫁给了司机，这样的做法，不是很多见，谨慎为好。

说简单点就是找个高级得搬运工！我爸朋友儿子17年在广州做到现在他自己说到现在差不多挣100万，但很辛苦，自己卸货每车7吨一天3躺左右，第一年租公司车第二年开始自己买车做！真实的，我也打算明年去惠州做已经联系好了！准备苦战几年！

有车又有货源的话那是相当稳定的工作了，只差司机？

这样稳定的工作内部消化了都，用不着大规模社会招聘。现在社会上恐怕最不缺的就是司机了吧。

好多工作都是挂羊头卖狗肉，说是招聘司机，其实是想把手里的车租出去，毕竟放一天损失一天的钱。你想应聘司机殊不知莫名其妙成了车奴，有时候事情就是这么奇妙。货源是关键点，如果货源充足，他可以变着法来赚钱，没必要自己养一个车队，除非规模化的物流公司。

不过物流公司也不用司机出钱来租车啊，所以打听下前面已经租了车的过得怎么样再做决定，如果你自己可以找到货源的话租个车也无所谓。

运营好的物流公司确实能挣钱，运营不好的，因为是租车所以必须交租，就像开饭店，生意好不好，与东家没关系，必须交房租！车子也是公司贷款买的，用租金还贷款，最后，你挣工资，公司还了贷款，最后还到手辆车。

我在物流行业多年，大部分说是买车有货源，买后有后悔，公司抽成运费少的可怜，没有回货单跑不挣钱！都是卖狗肉的，卖车才是目的！尤其是前年4.5T 以下取消资格证后，这种幌子公司数不胜数，有的都是手机APP 上接点活，运费不高，估计公司说的货源也是从网上联系的！像快狗，货拉拉都是抽成，妈的真是撸羊毛，撸死不偿命。去年央视曝光轻卡重载后，交警也开始查，河北还好，听说山东查的严，超载就罚，四点五吨车空车都超载，825轮胎170马力，赶上六米八了！见过四米二拉十四吨的！高3.5米！晚上跑！白天不敢。一个月能挣一万多，两个人有不合算，真不太容易啊！首付交保险不到五万，月还四千左右，两年还清，170马力的还下来不到十五万！三年后，还清贷款，折旧卖七万左右。手勤快的除去贷款，利润有七千到八千，我说的是河北行情，贷款还完后确实能挣钱，这要看你体质能不能吃得消了！

这是物流变革的必然，我现在就在给天地汇拉柜跑深圳到西安，柜不用管，装货卸货不用管，车头零首付拿过来跑就可以了。

绝对的坑，这个才是物流公司赚钱的真正渠道，套路很深。