二战时期,德国军队的“黑豹”坦克有多厉害,为何经常能够“以少胜多”呢?:豹/Panzerkampfwagen.V.Pamther(Panther)“豹”/“黑豹”(英國“二战主战坦克”研
豹/Panzerkampfwagen.V.Pamther
(Panther)“豹”/“黑豹”
(英國“二战主战坦克
”研究家“史蒂文”专著/德国豹式坦克一书)
1941年6月德国进攻苏联、德国装甲部队遭遇到苏联KⅤ系列以及T-34/76坦克的有力打击、T-34的火力以及装甲超过德陆军所有型号坦克、德国利缴获的T-34开始础究新型号主战坦克……。
1943年德国MAN公司研制成功“5号坦克”、德國陆军编號:Sd.Kfz171型。
1944年2月希特勒下令“5号坦克”统一称为“Pamther”/豹式坦克。
此后“豹”式坦克又不断改进升级衔生出系列型号:
D型“豹”→2号“豹”→A型“豹”→G型豹→F型“豹”糸列型号、产量达6000台。
“豹”
基本型号参数:
全重:45吨
最大速度:46km/h
动力:HL130p30v-12柴油机
火力:KwK42L70/75mm半自动火炮、备弹76发、可发射3种炮弹
经过不断改进“豹”式系列坦克
作战性能不断得到提升成为了二战时期纳粹德国陆军的主力主战坦克、被誉为坦克中的“贵族”、“豹”式中型坦克速度快、装甲厚、火力猛是二战时期公认的最出色的令人生畏坦克之一。
同时二战时期“豹”式中型坦克也为以后世界的坦克发展产生了影响。
这么说吧!“黑豹”坦克绝对是二战时期全世界最成功、最先进的中型坦克,而且是没有“之一”。
在这场人类历史上最大规模的机械化战争中,坦克成为各国军队在战场上披坚执锐、冲锋陷阵的“头号功臣”,美、英、苏、德等列强均派出反映本国工业技术最高水平的坦克,通过战场上的坦克对决,确立本国军队的攻守态势。
作为坦克对决的主力军,中型坦克是二战时期各参战国优先发展的武器装备,同盟国阵营中的美、英、苏三国都有拿得出手的过硬品牌。美国的谢尔曼、英国的复仇者、苏联的T-34都曾在战场上各领风骚,成为打败德国法西斯的功勋坦克。
然而,从实战对决的情况看,这些坦克无一例外都不是“黑豹”坦克的对手。欲知“黑豹”坦克究竟有多厉害,以下交战数据,便可说明一切:
1944年1月6日,意大利北部的拉尔威克小镇。德军14辆“黑豹”坦克对阵42辆美军谢尔曼M4坦克。谢尔曼坦克按照“前方12辆、左右各15辆”的编组,排成前三角队形。“黑豹”坦克集中攻击敌两翼,在23分钟内将美军两翼的30辆谢尔曼坦克全部摧毁,而自己无一损失。
1943年6月17日,西西里岛战役。英军1个坦克排围攻1辆德军“黑豹”坦克,结果4辆复仇者坦克被全部击毁,“黑豹”坦克则全身而退。
1943年7月10日,库尔斯克战役。德军第48装甲团遭到苏军第2坦克军的进攻,在其余坦克因故障或战损均不能参战的情况下,用仅剩的38辆“黑豹”坦克击毁苏军267辆T-34坦克。
可见,“黑豹”是二战德军继虎式坦克之后,推出的又一匹“黑马”。在其研制过程中,装甲兵总监古德里安倾注了较大心血,在设计定位上,以苏军T-34为作战对手,使其成为同时期各国中型坦克中的佼佼者。
元首也对“黑豹”坦克寄予厚望。由于该型坦克最初设计定型时,MAN公司将其定名为Ⅴ号坦克,元首认为这个名字不够生猛,遂将其命名为“黑豹”。同时,元首责令军方加紧投产,使“黑豹”坦克达到每月250辆的月产量,以解库尔斯克会战的燃眉之急。
可是,军方举全国之力,加班加点昼夜连续生产,也只能实现每月148辆的月产量,这与同时期苏军T-34坦克高达1000辆的月产量形成了鲜明对比。受制于相对弱小的国力和较低的产能,“黑豹”坦克在大多数战场情况下,只能立足于以寡敌众,凭借装备技术性能上的优势,实现以少胜多。
从战场对决情况看,“黑豹”坦克的确做到了这一点。“黑豹”之所以能够实现以少胜多,主要得益于三个方面的优势:
“黑豹”坦克的主炮,为莱茵金属公司出品的70倍径75mm长管火炮,载弹量为79发,可发射APCBC-HE装药穿甲弹和钢心弹头穿甲弹。从火力强度上看,虽略微逊色于虎式坦克上的88mm主炮,但“黑豹”坦克炮拥有平直弹道和较大初速,因而贯穿能力更强,可在1000米距离上贯穿140mm厚的装甲。
采用TZF12型双目瞄准镜的“黑豹”坦克,拥有令人称奇的射击精度,1000米距离内对T-34坦克的命中率高达80~90%。库尔斯克会战中,“黑豹”坦克经常可以在2000米距离上击毁T-34,甚至有证据表明,“黑豹”在3000米的距离上仍能命中并穿透T-34的侧装甲。如此优异的射击精度和穿甲性能,在当时堪称奇迹。
“黑豹”是德国第一款采用倾斜装甲的坦克,35°的倾斜角使厚度为80mm的正装甲形成150mm装甲的防护效果,使其正面防护能力优于虎式坦克。炮塔正面的弹盾厚度达110mm,侧装甲采用倾斜角为65°的50mm装甲,这使得“黑豹”坦克的正面装甲几乎坚不可摧,而侧装甲及后装甲也达到了与T-34不相上下的程度。
苏联军工技术人员发现,库尔斯克会战中被击毁的30辆“黑豹”坦克中,竟然没有一辆是由于正面装甲被击穿而战损的。最初采用76mm炮的T-34坦克,对“黑豹”几乎毫无威胁,发射的炮弹会被其正面装甲轻易弹开,在当时的现有反坦克武器中,只有85mm高射炮和122mm加农炮才有可能射穿“黑豹”的正装甲。
“黑豹”具有出色的战场机动性能,最大时速为46公里,最大行程250公里。它虽然重达46吨,但是,凭借着700马力的HL 230P30发动机,“黑豹”坦克的推重比达到每吨15.6马力,接近谢尔曼坦克的水平。而谢尔曼M4坦克的自重,却比“黑豹”坦克轻13吨。
“黑豹”坦克采用先进的悬吊系统。该悬吊系统由前方的驱动扣链齿轮、后方的导轮和8个挂胶钢轮组成,其负重轮采用双排设计,交错排列,有利于传导动力和平衡减震。“黑豹”坦克的运行系统造价昂贵,工艺标准要求极高。严格的制造标准,使“黑豹”拥有着其他坦克难以企及的良好越野性能。
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德国的黑豹坦克德军编号Sdkfz.171 Pzkpfw V。1942年5月德军开始研制这一新型坦克,由MAN公司、奔驰公司、亨克尔公司与MNH公司一起生产,到1943年7月共生产了711辆。整个二战期间,黑豹坦克从1943年1月开始共生产了5928辆。
黑豹坦克最大的特点是强大的火力,很好的装甲防护和低劣的机械性能
火力上坦克安装1门莱茵金属公司的KWK型75毫米火炮,身管长为口径70倍,使用穿甲弹和钨芯穿甲弹,垂直穿甲威力91-230毫米。凭借极长的身管和精湛的生产工艺,该炮威力甚至高于虎I型坦克配备的KWK36型88毫米坦克炮。这型火炮在20度俯角最大射程达到9.85公里,在黑豹坦克首战的库尔斯克会战中创造了在3公里摧毁T-34坦克的记录。
装甲防护上,黑豹坦克正面装甲厚度80-120毫米,基本和虎I坦克持平,稍逊于苏联IS-2坦克。不过由于该坦克使用的轧制装甲板应用了表面渗碳技术,实际上大幅度提高了装甲板表面硬度。苏军在库尔斯克会战后曾经试验用T-34坦克的76毫米火炮在100米距离向黑豹坦克车体前上装甲射击20发炮弹,竟然无一贯穿!
当然,正面装甲防护到位的同时,黑豹坦克侧面装甲防护较差,基本与T-34-85同一水平,所以苏军76毫米坦克炮可以在1500米距离将其击穿,因此黑豹坦克经常需要IV号坦克保护其侧翼。
相比火力和装甲防护,黑豹坦克的缺点也暴露无遗,就是低劣的机械性能和机动性。例如首战的库尔斯克会战黑豹坦克就有25辆发动机损坏,原因是活塞杆轴承破损、排气口进水、汽缸衬套外壁损坏等。由于糟糕的机械性能,使得黑豹坦克不能长时间高速行驶,严重依赖铁路运输。
库尔斯克会战后,苏军对于黑豹坦克的绝密调查文件可以说明一切“共有31辆黑豹坦克接受调查,其中22辆遭炮火击毁,地雷爆破摧毁3辆,机械故障抛锚4辆航空炸弹直接摧毁1辆,战壕抛锚1辆。。。黑豹坦克比我军的各型T-34和KV-1均为优异,火炮威力和正面防护力高于我方坦克,不过车体侧面和车体后部以及炮塔部分装甲容易被45毫米和76毫米穿甲弹击穿。此外,当车体后半周装甲受炮弹撞击时,即使没有造成贯穿,坦克副油箱和发动机供油管渗漏汽油等容易起火,引起燃烧,相信黑豹坦克燃油供给系统存在严重缺陷
二战之时,要问哪个国家科技实力最强,答案很清楚,德国正是不争的第一。其次才是美苏日。靠着最强大的科技实力,开足马力用于造枪造炮,飞机和坦克,都是名品,比如走进了历史的“黑豹”。
苏德战场,当1-4号坦克遭遇苏联T-34,都被秒成了渣渣,法西斯表示不服,不能眼瞅着被动挨打,所谓“闪电战”不只地形上遭遇不利,更遭遇T-34的碾压,有称“T-34危机”,火力不敌,防护力弱爆了,算只有一个机动力良好,又能如何?于是顽固的法西斯,开始了V型坦克的研制,很快下线,战争机器高效运转起来,强大的科技实力,全部化为了军工能力,1943年投入了库尔斯克坦克大会战。250多辆V式轰鸣着奔向战场,故障频发,火力和防护力仍是偏弱,再加上经不住雷场伏击,绝大部分折损。
哪里不成就改哪里,战场需要就是最大需要,实战正能说明一切,改进了传动装置的同时,火力得到加强,装甲布置也很精心,于是再次投次战场,大耍威风,对阵T-34,基本是1:5,如果对阵美国M4“谢尔曼”的话,就是1:10,到战争结束共制造了近6000辆之多。传说倾斜装甲,以利防护,战后为各国所借鉴;传说75毫米主炮,1公里内可以打爆任何坦克,口径不比T-34的85毫米炮,但威力要大得多,曾经以一挡十,干掉了70辆T-34,自己无一损失。不能不说,“黑豹”是名品,正合了一句名言,好装备都是打出来的。
二战时期纳粹德国将黑豹坦克正式名称为“5号中型坦克”,即IV型坦克,所谓“黑豹”则是它的外号,制式编号为Sd.Kfz.171。
该型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克,它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克,据美军的统计,黑豹坦克亮相初期,每摧毁一辆“黑豹”坦克就要付出9辆M4“谢尔曼”坦克的代价,“以少胜多”的威名就是在这样的环境中成就的。
德国在拥有重型坦克的前提下为何还要搞一种中型坦克呢?原因还得从苏德战争初期的“T-34危机”说起:德国原有坦克战术性能偏重机动性,不太重视火力和防护,在“闪电战”运用的初期其性能尚可,但进入苏联战场,面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后,德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克,以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外,古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制兼顾火力、防护、机动三大性能的新型坦克。
1942年12月,“黑豹”正式生产型投产,被定为PzKpfw V Ausf D型,次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级,前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm,坦克全重达到了44吨,该型坦克是二战时期最成功的坦克之一,总产量高达8800辆,至今仍有20余辆完好无损的“黑豹”被世界各大军事博物馆和私人收藏。
▼下图为进入片场参加电影拍摄的私人收藏的黑豹坦克,由于该型坦克是世界上第一种采用自动挡的坦克,因此普通人也能轻松驾驭,这辆黑豹坦克每年能为藏主带来不菲的收入。
抗揍
我们先来了解关于“黑豹”抗揍方面的性能吧:“黑豹”坦克与先前德国的其它型号坦克截然不同,最先采用了倾斜装甲设计,正面和炮塔侧面装甲倾斜角度达到了55°,正面装甲厚度为80毫米,防护等级相当于120毫米均值钢装甲;炮塔装甲厚度为100毫米,再加上100毫米厚的护盾,防护等级相当于260毫米,车体侧面装甲厚度为40毫米,防护等级相当于60毫米厚的垂直钢装甲。
如此厚重的装甲防护,远远超过了盟军和红军装备的各型号重型坦克,不管是盟军的“谢尔曼”坦克还是苏联红军的T-34坦克,均不具备在500米以外击穿德军“黑豹”坦克正面装甲和炮塔装甲的能力,所以说它十分“抗揍”。
追的上和跑得快
“追的上”是指作战中的进攻行驶速度要赶得上敌方的后撤速度;“跑得快”是指撤退时逃命速度要超过敌方的追击速度。
黑豹坦克虽然总重量超过了44吨(G型终极黑豹达到了44.2吨),但是采用了660mm宽的履带和强力的发动机,即马力高达700匹的迈巴赫HL230P30型汽油发动机(要知道我国最初型号的96式主战坦克发动机也仅为800匹而已),机动越野性能非常优秀,再加上德国性能优越ZF-AK-7-200型变速箱,使得该型坦克的公路机动速度最高能达到55千米/小时,最大越野速度达到了46千米/小时,这个指标即使放到现在来看依旧十分先进,假如在战场上赛跑,那么不论是前进还是后退都是“谢尔曼”和T-34望尘莫及的。
打得赢
黑豹坦克主炮为一门长身管L/70-Kwk42型76.2毫米火炮(G型终极黑豹换装了80毫米主炮),在发射Pzgr40/42两种穿甲弹时炮口初速达到了1120米/秒,穿甲能力分别为(均值钢装甲):100米以为170毫米;500米以内为120毫米;1000米以内为110毫米;1500米以内为90毫米;2000米以内为84毫米。可见黑豹坦克在1500米以内就能击穿盟军大多数型号坦克的正面装甲,再加上德国特有的TZF 12a (A及G型)瞄准镜(坦克炮中的5倍镜),只要进入炮塔正面28°视野以内的目标就很难逃出生天了(盟军和苏联红军的坦克炮瞄准镜视野仅为14°)。
▼下图为一辆在1944年9月的战斗中被击毁的黑豹坦克,由于盟军坦克不足以击毁这样落单的德军坦克,不得已只能呼叫空中支援,让P-51战斗机从空中发射火箭弹攻顶才将其击毁。
同许多德国超前武器一样,黑豹坦克运用了太多超前技术,比如说MAN单轴条掌舵系统、萨斯LAG 3/70H型双离合器(自动挡)、双扭力棒液力悬挂系统、ZF-AK7-200型液力传动变速箱等等,致使该型坦克首次参战表现得并不出彩。
在1943年7月10日德军第48装甲团在汇报库尔斯特会战作战情况时指出:本团投入的200辆5号坦克中有131辆待修,只有38架能够参与作战,虽然投入作战的坦克在2000米的范围内的命中率高达90%,战斗交换比平均达到9:1,但是由于数量太少,对战局起不到决定性作用……
盟军首次尝到黑豹坦克的苦头是在诺曼底登陆战之后的欧洲战场,尤其是“突出部战役”,正面硬刚时5辆“谢尔曼”坦克均不敌1辆黑豹,比如德国十大王牌坦克手之一的海因兹﹒毛斯伯格,在他指挥下的坦克车组一共取得击毁57辆坦克的战绩(火炮的装甲车辆的数目不详),他曾经创造过指挥一辆黑豹坦克在无步兵掩护的情况下击毁美军11辆“谢尔曼”坦克的辉煌战绩。
▼下图为即将投入战斗的德军黑豹坦克,它的火力虽不及装备88毫米主炮的虎式重型坦克,但是足以压制盟军和苏联红军装备的大多数坦克。
前卫的黑豹坦克时纳粹德国所设计的各型号坦克中最成功的一款,虽然火力和防护不如重型的虎式和虎王,但是机动性却是世界一流的。
奈何黑豹坦克的成熟型号——终极版G型黑豹在1944年3月才开始量产(装备KwKL/100型75毫米火炮的F型在奔驰公司只生产了8辆,因此不再评论范围),此时的纳粹德国正值节节败退中,每月产量仅为300辆,远远达不到战争需求。
更糟糕的是德军优秀的坦克手们先后在战争中消耗殆尽,生产一辆黑豹坦克或许只需要生产线运行3个小时,但是训练出一个合格的5人坦克车组成员小组则需要不低于3个月的时间,而优秀的坦克车组则更是可遇不可求,因此大量性能优越的黑豹坦克被大量的训练不足的新兵驾驭上战场(由于是自动挡,就连15岁的小孩也能驾驶)。
最后导致的结果就是大量的黑豹坦克被盟军缴获,你没看错,不是击毁,而是缴获!乳臭未干的孩子无论是战斗意志还是心理素质甚至是操作技能,都不可能与诸如魏德曼这样的老油条相提并论的,魏德曼车组能在坦克履带被打断的情况下孤身奋战,而孩子兵们一旦发现周围没有步兵掩护就会弃车而逃。
因此战争后期曾出现盟军装甲部队驾驶德军黑豹坦克向目的地进发的奇观,这种奇观在苏联红军中更是屡见不鲜,苏联红军兵器装备部曾向军队建议:建议红军使用德国可靠性强的缴获武器,如III号突击炮和IV号坦克,因为它们的性能可靠并且拥有备用零件;而新型的德国虎式坦克和”虎王“式坦克如果运行良好则使用,在其发生故障时,不要试图去修理,直接抛弃即可。
而美军将领奥斯特·斯凯伯特则评价道:在整个二战期间,德国人在坦克方面做了太多的无用功,他们生产了”虎“式、”虎王“、五号中型坦克和种类复杂的突击火炮。在我看来,只生产五号中型坦克一种武器就足够了,这才是德国装甲师最需要的武器。
▼下图为被盟军缴获的德军黑豹中型坦克。
综上所述我们的出这样的结论:二战时期德国军队的“黑豹”坦克是指性能最成熟的G型5号中型坦克,它之所以能以少胜多的原因在于除了具备向虎式重型坦克那样的火力以外还兼顾着倾斜装甲带来的高防护等级以及强力发动机带来的强大机动性能,使其具备追得上、跑得快、打得赢以及抗揍的近乎完美的性能;而且黑豹坦克采用了大量超前技术,使其成为二战时期中最容易驾驭的坦克,没有之一!可惜的是黑豹坦克出生得太晚了(指成熟型的G型黑豹),最终还是没能在战场上为纳粹德国扭转乾坤,这个结局相对于黑豹坦克来说是遗憾的,而相对于全世界爱好和平的人来说则是幸运的。正如上述美军将领讲的一样:德国人浪费了太多资源去做无用功了,其实一款中型的黑豹坦克就已经让盟军吃不消了,完全没有必要再去搞虎王甚至是超重型“鼠式坦克”,也许黑豹坦克的失败不在于它本身,而是在于那些追求不切实际的纳粹领导者。这也是我国在成功研发96式和99式主战坦克以后不再研发所谓“下一代”主战坦克的原因所在——够用就好。
▼下图为博物馆中展示的纳粹德国“鼠式”超重型坦克,该型坦克总重量超过了100吨,殊不知44吨的“黑豹”5号坦克就足以压制盟军所有坦克,再浪费资源搞这种超重型坦克毫无意义,从某种角度来讲纳粹德国不是被打败的,而是被累败的。
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其实二战时期德国军队的黑豹坦克之所以每每能够以少胜多,并不是因为其自身究竟有多么多么的优秀,主要还是当时的历史环境与大背景。由于黑豹坦克是在1943年才开始陆续装备部队,这个时候的纳粹德国已经开始由攻转守,面对如潮水一般的T34钢铁洪流,即便一口气能够机会四五辆,但后续的T34坦克仍然能机会虎豹。这就是人们常说的,战术上的胜利战略上的失败。
令黑豹坦克名声大噪的时代正是盟军登陆诺曼底,开始向欧洲内陆挺近的时候。这个时候的德军已经无力将盟军赶下海,所以黑豹坦克也开始从随部队进攻,变为了游击黑枪的角色。这些黑豹坦克凭借自身强大的坦克炮优势,一般都会实现潜伏在谷仓或是在草垛中隐蔽,等到盟军坦克部队经过才开始发动突然袭击,掐头去尾吃中间,只需要两辆黑豹坦克,就能够击毁盟军几辆甚至十几辆坦克。
毕竟谢尔曼和T34的侧面装甲本就不厚,如果距离才小于800米,那么简直就是炮炮击穿。另外再加上谢尔曼坦克用的还是汽油发动机,即便被袭击后步兵们跳下坦克想要反击,也会被爆炸的坦克给炸的七荤八素,根本分不清方向,所以黑豹坦克每每袭击就好似开无双一般。
可是黑豹坦克这种蹲点黑枪的高超实力,侧面印证了在这时盟军已经彻底夺得了制空权。如果德国不使用这种偷偷摸摸战术,这些黑豹坦克无异于是空中杀手们的活靶子。
综上所述:黑豹坦克之所以能够以少胜多,跟当时的战略环境密不可分。一波是不知道敌人在哪傻傻的在公路上行进着,一波是等待着猎物钻入伏击圈来逐个点名,在这种情况下不以少胜多才怪。如果连打伏击都能失败,那么德国坦克兵算是白白在苏联土地上血战多年。
“黑豹”坦克也就是五号坦克,也被称为“豹式”坦克。诚然,在二战后期,德军所装备的黑豹坦克在战场上所打出的战绩确实给人以良好的印象。对于判断黑豹坦克有多厉害以及黑豹坦克为何能在以少胜多,我们不妨从这三点去看。
就在第二次世界大战爆发的前一年,也就是1938年,德国就提出过一种新型坦克的研发方案(也就是VK2001)。其目的就是在未来取代德军所装备的三号和四号坦克。既然是取代,那么这款坦克在设计之初无论是在吨位、火力还是装甲防护上都要高于三号和四号坦克。然而在这款新型坦克提出研发计划的最初三年里,进程显得有些缓慢。这主要在于二战初期德军的二号和三号坦克能够应对绝大对数的作战任务。
但到了1941年苏德战争开始后,情况就变得不同了。在这里就不得不提1941年苏德战争初期德军所遇到的“T34危机”。1941年6月22日,伴随着苏德战争的爆发,冲在最前方的德军装甲部队曾遭遇过苏军装备的T-34/76中型坦克的磕绊。虽说在当时,苏军投入的T-34/76坦克的数量并不太多,但是T34/76凭借着出色的机动能力、机械性的稳定、火力上的强大以及当时比较前卫的倾斜前装甲设计有效增强了该坦克的防护力。这使得T34/76却要远远好于当时德军所装备的任意一款现役的坦克。
德军的装甲部队在和苏军的T34坦克的数次交手中屡屡处于下风。例如在1941年10月,德军的第四装甲师便在奥廖尔一带的姆岑斯克战斗中吃了一场败仗。在这次战斗中,德军投入了两个装甲师和一个摩托化旅,而苏军方面则主要为独立坦克第四旅。过程中,单在10月6日的激战中,坦克第四旅就摧毁了德军的43辆坦克,其中留布什金上士驾驶的一辆T34坦克就摧毁了德军9辆坦克,还消灭了德军一个步兵连。
尽管姆岑斯克战斗的最终结果仍是以德军付出高昂的代价取得胜利,但T-34在战斗中给德军留下了深刻的印象,并引起了古德里安的注意并对T34进行了一系列的调查分析。由此也加快了黑豹坦克的研制进程。这些也都注定了日后诞生的黑豹坦克的威力不会平凡。
黑豹坦克的型号不少,有初始型、预产D1型、D型、二型、A型、G型、F型。这其中G型是德国产量最多的一种(二战期间德国总计生产了6000辆黑豹,其中黑豹G型就占了一半以上)。所以在这我们就着重介绍一下黑豹G型的性能。
黑豹G型装备75毫米KWK42主炮,车体重量达到50.2吨、车体长度为8.86米、宽度为3.4米、高度为2.98米,在引擎上仍然沿用了之前的迈巴赫 HL230P30、速度为每小时46公里、最大行程为200公里,车组成员依然是5人。另外,黑豹G型在炮塔上继续沿用了A型的炮塔,而在地盘上去掉了后部两侧的楔型设计。这也使得黑豹G型从侧面上看,底盘的两侧底盘呈现出了直线型,并向车体后部逐渐的变窄。
根据实弹测试,黑豹G型可以在一公里外的距离击穿苏军装备的T34/85的前装甲。与之形成对比的是,T-34/85需要到500米的距离才可以击穿黑豹G型的前装甲。即便是面对苏军装备的更加强大的JS2重型坦克,黑豹G型仍不落下风,在800米左右的距离上便可以击穿JS2的前装甲,而JS2虽然火力强大,在两公里外就足以击穿德军的黑豹坦克,但受制于精度等方面的问题,车手一般在600米的距离才敢开火。
豹式坦克在战场上能做到以少胜多的另一个重要原因在于操纵豹式坦克的驾驶员们拥有很高的水平。毕竟武器再强也要由人来控制。虽然黑豹坦克在德军中批量服役时,已经是1943年进入到后期,此时德军的大量技术兵种在战场上受到了严重的消耗。但是驾驶黑豹坦克的德军车手们的水平却依然很强。其原因在于,德军中有成建制装备黑豹坦克的各个作战师皆为作战能力较强以及资格较老的。诸如勃兰登堡装甲掷弹兵师、赫尔曼-戈林师、第一装甲师、第二装甲师、第三装甲师、第九装甲师、阿道夫·希特勒卫队装甲师、帝国师、骷髅师、维京师等等。而这些精锐所辖的核心装甲部队的装甲兵在训练水平和战斗素养上自然不会低。
综上所述,豹式坦克之所以强大并在战场上屡屡以少胜多,主要就在于黑豹坦克的性能良好和车手们的熟练的驾驶水平所致。而战绩出色自然也是意料之内。例如在东线战场上,1943年战事最激烈的乌克兰地区,德军的帝国师下辖的7辆黑豹坦克在正面遭遇到苏军的70辆T34坦克时,仅仅用了20分钟的时间便摧毁了28辆T34坦克。而在1944年的西线战场上,一辆黑豹坦克对行驶在公路上的30辆谢尔曼坦克进行了突然袭击,在半小时的战斗中便摧毁了17辆谢尔曼坦克。而战斗中黑豹坦克的前装甲在被击中26次的情况下,最后仍能撤出战斗。这些也都印证了黑豹坦克出色的性能还有驾驶员们的水平精湛。
在二战中德国人的“黑豹坦克”可谓是令盟军心惊胆跳,甚至其战斗力的恐怖程度远远超过了“虎”式坦克。 在二战中德军的“黑豹坦克”无论在欧洲东线战场还是西线战场往往都是以几辆的数量劣势,击毁盟军几十辆的战斗坦克而胜出。
“黑豹”坦克,是二战中德国人研制的一款中型坦克。不过说是中型坦克,但是其全车44吨重的重量,在二战中完完全全就是一款重型坦克。 “黑豹”坦克装备了一门75毫米的坦克主炮,相比于同一时期的苏联T34装备的85毫米主炮显得略小。不过虽然口径略小,但是威力极大,在一公里的距离可以轻易击穿140毫米的装甲。往往一炮就能轰掉盟军一辆坦克导致其瘫痪。
“黑豹”坦克的装甲与机动性能也远远高于其他坦克,其在高速推进时速度可达到惊人的40迈以上,同一时期的坦克拼了命也达不到40迈。 而其装甲在防护程度上,正侧面都采用了倾斜装甲布局,其防护能力甚至超过了“虎式”坦克。
下面我们来看看“黑豹坦克”以少胜多的战绩: 1943年,欧洲东线苏德战场上,党卫军的一个坦克营7辆“黑豹”坦克,在乌克兰正面遭遇了70辆苏联T34坦克。结果经过20分钟的战斗,这个坦克营击退了苏军坦克的进攻,击毁了70辆T34中的28辆,而自身没有一辆损失胜出。 甚至在1944年,党卫军的第5装甲师的一个坦克营,以自身损失5辆“黑豹”坦克的代价,击毁了包括T34、谢尔曼M4在内的107辆苏军坦克。
“黑豹坦克”在整个二战中,无论是其战斗力还是其所创下的战绩记录都无人能比。 不过,一共生产了6000余辆的“黑豹坦克”在二战末期面对盟军的10万余辆各型坦克,战斗力再怎么强大也显得有心无力。 “黑豹坦克”是一款非常优秀的坦克,甚至到了二战结束后的60年代,英国、法国、西德还在继续使用“黑豹坦克”。 不过,这款极其优秀的坦克,依然没能挽救纳粹德国在二战中战败的命运。
头条“军器战位”报道!
作者:牧小明
编辑:牧小明
发布:牧小明
作者 : 感谢我们生在这个和平的年代,愿世界没有战争。
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在二战中德国人的“黑豹坦克”可谓是令盟军心惊胆跳,甚至其战斗力的恐怖程度远远超过了“虎”式坦克。
在二战中德军的“黑豹坦克”无论在欧洲东线战场还是西线战场往往都是以几辆的数量劣势,击毁盟军几十辆的战斗坦克而胜出。
我们先来看看“黑豹”坦克的性能:
“黑豹”坦克,是二战中德国人研制的一款中型坦克。不过说是中型坦克,但是其全车44吨重的重量,在二战中完完全全就是一款重型坦克。
“黑豹”坦克装备了一门75毫米的坦克主炮,相比于同一时期的苏联T34装备的85毫米主炮显得略小。不过虽然口径略小,但是威力极大,在一公里的距离可以轻易击穿140毫米的装甲。往往一炮就能轰掉盟军一辆坦克导致其瘫痪。
“黑豹”坦克的装甲与机动性能也远远高于其他坦克,其在高速推进时速度可达到惊人的40迈以上,同一时期的坦克拼了命也达不到40迈。
而其装甲在防护程度上,正侧面都采用了倾斜装甲布局,其防护能力甚至超过了“虎式”坦克。
下面我们来看看“黑豹坦克”以少胜多的战绩:
1943年,欧洲东线苏德战场上,党卫军的一个坦克营7辆“黑豹”坦克,在乌克兰正面遭遇了70辆苏联T34坦克。结果经过20分钟的战斗,这个坦克营击退了苏军坦克的进攻,击毁了70辆T34中的28辆,而自身没有一辆损失胜出。
甚至在1944年,党卫军的第5装甲师的一个坦克营,以自身损失5辆“黑豹”坦克的代价,击毁了包括T34、谢尔曼M4在内的107辆苏军坦克。
二战时期德国军队的黑豹坦克之所以每每能够以少胜多,并不是因为其自身究竟有多么多么的优秀,主要还是当时的历史环境与大背景。由于黑豹坦克是在1943年才开始陆续装备部队,这个时候的纳粹德国已经开始由攻转守,面对如潮水一般的T34钢铁洪流,即便一口气能够机会四五辆,但后续的T34坦克仍然能机会虎豹。这就是人们常说的,战术上的胜利战略上的失败。
“黑豹”坦克,是二战中德国人研制的一款中型坦克。不过说是中型坦克,但是其全车44吨重的重量,在二战中完完全全就是一款重型坦克。 “黑豹”坦克装备了一门75毫米的坦克主炮,相比于同一时期的苏联T34装备的85毫米主炮显得略小。不过虽然口径略小,但是威力极大,在一公里的距离可以轻易击穿140毫米的装甲。往往一炮就能轰掉盟军一辆坦克导致其瘫痪。
苏德战场,当1-4号坦克遭遇苏联T-34,都被秒成了渣渣,法西斯表示不服,不能眼瞅着被动挨打,所谓“闪电战”不只地形上遭遇不利,更遭遇T-34的碾压,有称“T-34危机”,火力不敌,防护力弱爆了,算只有一个机动力良好,又能如何?于是顽固的法西斯,开始了V型坦克的研制,很快下线,战争机器高效运转起来,强大的科技实力,全部化为了军工能力,1943年投入了库尔斯克坦克大会战。
“黑豹坦克”在整个二战中,无论是其战斗力还是其所创下的战绩记录都无人能比。
不过,一共生产了6000余辆的“黑豹坦克”在二战末期面对盟军的10万余辆各型坦克,战斗力再怎么强大也显得有心无力。
经过不断改进“豹”式系列坦克作战性能不断得到提升成为了二战时期纳粹德国陆军的主力主战坦克、被誉为坦克中的“贵族”、“豹”式中型坦克速度快、装甲厚、火力猛是二战时期公认的最出色的令人生畏坦克之一。
“黑豹坦克”是一款非常优秀的坦克,甚至到了二战结束后的60年代,英国、法国、西德还在继续使用“黑豹坦克”。
得益于扎实先进的国防工业实力,德国创造了诸如豹式,虎式优秀的坦克,无论是防护还是火力等综合性能,大大超过了同期的盟军坦克,所以那时候坦克之间的单挑决战,德国坦克经常性吊打对手!
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