汽车年检大改革6

15年应该一年一审，别摆噱头行吧，老百姓买个车不可能随便就换了，15年后两审四审的，慢慢就给淘汰了，不合适，认真点吧！

我们要求的不是取消车检，而是改革车检，取消暴力车检，普通4s和正规修车厂也可车检

祖国在进步，听得进人民的话了，为人民服务才长久安

中国公民愿望，汽车厂严把质量关，出厂后用15年不上检测，10年免检，省时省麻烦，政策是一定会对公民有利的。

对每一个普通车主来说你这第一问问的是有些傻傻的，如果你去问车检所的人，也许会有一些有趣的答案。这第二问你就别做梦了，不会也不可能。年检大改这是多少拥有7至9座私家车主千呼万唤盼到的结果。个人观点，如果不是这场疫情的出现扰动了国内外的经济发展格局，可能还不会在今年的年底前出现这样的好事。今天公布年检大改革对国内拉动汽车消费市场是一个天大的喜讯，为什么说大是因为他在汽车领域牵扯面太广，是因为广大的消费者太需要它了。对厂家、商家、消费者都是有利无弊的好事儿。尤其是对那些刚入手拥有七座mpv、suv、旅行版的私家车主，特别是年底正在考虑准备购买七座车的家庭来说也减少了原来两年一审的纠结。最最主要的是眼下在国内的汽车市场，七座车的进口车型品牌并不多，年前政策的出台，对今后的国产各类七座的车型会有较大的市场和发展推动作用。至于你说的第二个问题今后是否会取消年检这是绝对不可能的事。一旦取消年检你可以想象一下公路上会出现些什么样的车，这也是大多数普通市民所不愿看到的。
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支持十年免检。

祖国政府出台便民惠民政策，深得民心，热烈欢迎！
至于以后会不会取消年检，要根据实际情况而定~还是我国政府说了算。

1.取消暴击车检 平时车主都舍不得开到3500转以上，看到爱车被开到4000转以上，冒出了青烟，震的车子浑身发抖，遭此被虐非常心痛。
2.取消过场车检 真正的车检，不同的车辆要从电路 行车电脑 发动机 变速箱 车架 轮胎 悬挂 风光等性能进行评估检测，并不是统统走过场，甚至有无数车虫子能从中牟利，车检价格不断上涨，实际作用并不是很大，成为了巨大的利益链条。
3.审车管理网络办公 很多很多省市都推行了车辆管理网络办公，网络缴纳罚款后，自动解锁，大大降低了市民的时间，提高了办公效率。而江苏部分地区还是传统办公方式，缴罚款、审车还需要带单位营业执照 法人身份证到窗口叫号 排队，一去就是半天，浪费车主和管理部门工作人员的时间。

怎么区别是不是面包车？吉利嘉际是不是面包车？宝骏730是不是面包车？

不会的，可以车检费用翻倍，不会影响车检企业收益，另外，翻3倍也可能哦。