车子高速行驶过程中爆胎是最常见的事，但是如果是因为道路的不平坑洼而导致轮胎爆胎，那么应该找谁赔偿，或者应该说能不能拿到赔偿款。

很多人碰到这种情况，一般都是自己吃哑巴亏，不是因为不懂就是因为嫌流程麻烦，几百块钱搞定那么麻烦还不一定拿得到，不划算。

其实，在一般情况下，这种由于路政管理和养护不善而造成的事故是可以索赔的。

不难发现，大量因为道路上的坑洼而导致的爆胎等事故，由于保险条款中对轮胎不进行单独索赔，很多车主只有自己吃进这笔损失。

其实这里的问题就是很多老百姓不愿意同行政部门交涉——周期长，费时费心，最后还不一定能有结果。

但其实不管从双方的角色来说，每个人都需要对自己所在的角色承担应有的责任，而由于路况不佳而导致的事故，路政难辞其咎。

如果你在行驶过程中对道路等设施造成了损害，路政部门有权利向驾驶员发起索赔，道理反过来也同样适用。要不你油费中所含养路费不是白交了？

如果真的遇到诸如此类的事情呢？那到底应该怎么做呢？

1、如果在高速路上碰到因道路等设施造成的损害，那么就应该把车停在安全区域，然后在车后树立三角警示架。

2、拨打110报警电话，如果是城市道路可以拨打12345市民热线进行投诉，当然各地方还有一些差异。高速路可以拨打12122高速报警电话，如实反映事故情况，等待救援。讲述事故经过，交警会出具事故责任认定书。

3、拍摄车辆受损的照片以及路面破损的照片，这个可以作为重要的索赔证据。

4、等待路政反馈，并对车辆进行修理或更换轮胎，相关的发票要留存，在之后的索赔中发票很重要。

此时路政部门就会跟你协商具体的赔偿金额，但赔偿金额一般都不会超过实际更换零部件的原价，还有，如果轮胎并没有完全破损比如说鼓包之类的，某些地区的路政是不负责赔偿的。

至于周期嘛，这个也是很多人不愿意去找路政理赔的原因，从不同的处理事例来看，最快需要半个月左右，效率慢一点的在1-2个月不等，所有安心地等吧。

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相信很多人遇到这种问题都会选择吃哑巴亏，都觉得忍一时风平浪静，为了几百块钱不值得花那么多时间，还那么麻烦，而且还是在外地，人生地不熟的，不愿意惹这份麻烦，自己修修也就过去了。

其实不然，这种由于路政部门养护不利造成的事故，车主是可以向路政部门索赔的。

其实大家也都明白，保险条款里也明确写着，轮胎在事故中受损，不能单独索赔，说白了，就是要我们自己掏腰包了

这种情况我不能吃哑巴亏，是谁的的责任，就要谁来承担

下面我说一下，向路政部门申请赔偿的一般步骤以及需要用到的材料

1、拨打110报警，等待交警赶到事故现场。讲述事故经过，交警会出具事故责任认定书（这个非常重要，索赔的重要依据之一。）

2、如果是城市道路可以拨打12345市民热线进行投诉，当然各地方还有一些差异，请百度详询。高速路可以拨打12122高速报警电话，如实反映事故情况，等待救援。

3，拍摄车辆受损的照片以及路面破损的照片，在以后的索赔取证过程中可以作为索赔证据，不要忘记拍摄。

4、等待路政反馈，并对车辆进行修理或更换轮胎，相关的发票要留存，在之后的索赔中发票很重要。路政部门会同您协商具体的赔偿金额，一般原则上不超过更换零部件的原价，同时，如果轮胎没有完全破损比如说鼓包之类的，某些地区的路政是不负责赔偿的。

赔偿金额，如遇到雨雪等不可抗力而导致的路面破损，在某些地区的路政是有相关免责细则的，而赔偿方面也会根据实际情况进行协商，就网上看到的情况看来，很少有人会获得全额赔偿。不过，总算也见到“回头”钱了。

时间周期 -这个也许就是很多人不愿意去走流程的原因，从网上的不同地区的相关经验看来，效率快的需要半个月左右时间，效率慢的在1-2个月不等。但是念念不忘，一定会有回响。

附上法律条款：

根据《侵权责任法》相关条例，公共场所的管理人，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。由道路坑洼导致的机动车受损和骑电瓶车者受伤，驾驶员和伤者都可以找道路养护部门赔偿损失。机动车受损，需先由交警出具事故认定书，相关责任部门按照认定书承担赔偿责任。机动车所有人可要求赔偿机动车修理费用，如造成驾驶员受伤，驾驶员可要求按照《侵权责任法》赔偿。

电瓶车伤者则需起诉至法院后，由法院判决认定责任承担。但如果相关责任单位愿意和伤者私下协商赔偿事宜，根据《侵权责任法》相关条例，伤者可以要求赔偿医疗费、护理费、交通费、误工费；造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

看到这文章，我这爆脾气就来了，！10月5号，从南京回滁州，晚上11点多，在省道上，开60码不到，遇到一排坑，直接爆了两个胎，懵逼了，备胎就一个！大半夜的，找救援都找不到，等了2个小时，爸带了个修车师傅过来！3点多才回家。第二天换胎，心疼死了，前胎245/40/19，后胎285/35/R20，整个滁州市都没有米其林现货，南京也没有，要从厂家订，时间不确定，我8号要回深圳工作，哪里有时间等，最后换了4只马牌轮胎，8000块钱！找谁说理？

高速上因为路上有个坑造成两个轮胎报废高速要不要赔，索赔需要什么证明手续？

这种情况应当找高速公路的管理部门索赔。需要提供的证据，基本上有这些：

1、公路损坏的现场照片，多角度拍一些。

2、自己从高速公路经过的证据。例如收费票据。

高速公路

3、自己车在高速公路损坏的证据。例如现场照片。也是多角度拍摄。

4、自己损失的证据。例如换轮胎的收费票据。

其他证据。例如自己误工费的证据。

有了以上这些证据，就可以比较好地证明自己的车辆是在高速公路上损坏并造成了一定的经济损失。

补充一下：如果车辆购买了车损险，建议优先考虑向保险公司索赔，然后保险公司再找高速公路索赔，这样节省精力一些。

附：

法律依据：

《侵权责任法》第三十七条 违反安全保障义务的侵权责任

宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。 因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。

这种情况看到就来气，十月一日去山东泰安，在新泰出口不远，一冀牌拖挂车没有篷布，在第二车道在我前方一百米左右。我当时在第一车道，定速巡航120。突然从它车上掉下一把铁锹，带杆子的！我后方和右道都有车，不敢刹车，也不敢迈开。为防止侧翻或者追尾，我只能抱住方向死死压上去，然后慢慢减速。只听到我底盘下面吱吱吱响啊！我这个心疼哦，我心想肯定底盘或油箱完蛋了！随后靠边停车，立警示标志，检查车子。发现前后均剐蹭严重，但没漏油现象，我立马拨打110，110让我拨打高速公路管理处，高速路管理让我拨打运管所，运管所让我去拦车！！！高速路上，它时速也差不多一百，我敢去拦车么，我没警报，没喊话器，我怎么拦车。后来我只能自认倒霉，行车记录仪记录全部过程！

高速公路的坑洼造成汽车爆胎理论上是可以索赔，索赔对象是该高速的路政管理局，现实生活中也存在中此类情况，如河南许昌某男子在交通事故中意外死亡，原因是道路安全存在隐患所致，最后法院判定该地路政管理局承担20%责任，支付受害者家属16万余元。

当然，上述案例在维权过程中也是耗时且艰难，除了成功的例子外，现实生活中耗时长，不成功的例子数不胜数，也有车主宁愿自己吃哑巴亏的也不走维权之路。原因是取证麻烦，流程时间太长，索赔两条轮胎的费用才1000多块钱，浪费时间不划算。

如果遇到此类事件，真要索赔应该怎么做比较合理呢？以下4个步骤非常实用。

1. 假设汽车在高速道路上行驶被坑洼道路损坏轮胎，首先要控制好汽车减速，然后把车挪到路旁停好，车后面放危险警示牌。

2. 拨打110报警电话，如果是城市道路可打12345市民热线电话进行投诉，国内每个城市不一样，高速公路可打12122报警电话，或110报案问题不大（有人尝试过）。等待交警来到如实陈述汽车事故，然后等待交警出具事故认定书。

3. 在此过程自己也要懂得拍照留存，以及保存好事故认定书，接下来作为向路政管理局索赔的证据。

4. 最后等待路政局的反馈，自己可以先行出钱维修更换轮胎，其中相关维修费用发票或收据要保存好，作为索赔的损失费证明。

最后如果效率够快则15天能搞定，慢则1-2个月时间，因此车主要耐心等待，当然在索赔过程中可能遇到被搪塞的结果，如果申诉不成功，可以通过媒体平台曝光，相信各方的压力也会有一定的作用。

以上就是高速路上行驶，汽车被坑洼造成两轮胎报废索赔的方式，希望对大家有帮助。

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我前两天就遇到了这种情况，晚上10点多下着大雨我开车行驶在上海外环线上，行驶至曹安路附近时在第二个车道，由于下着雨还是晚上视线不是很好，我车速也只有76，突然就看到路面有个坑但是已经晚了，压过去后就听到很响的砰一声，因为以前类似事情我也遇到过很多次，以前都是只有像是悬挂还是轮毂碰撞的金属声，但这次嘭一声后还有一个比较闷的声音，我就试着松开方向盘，果然车子开始往右偏，右前轮爆胎了！我把车开到路边停车带里然后打电话报警，拖车先到的，随后交警也赶来了，问我要不要走保险，我因为也是头一回遇到这事也不懂就说走保险，交警就直接说走保险的话我就要开事故处理单，算单车事故要扣两分罚款200的，我因为是B照想想算了，但是也不服气就问交

警路上一个坑晚上又下大雨根本看不到路没修好把我轮胎弄爆胎了为什么还要扣我分！交警直接说这是你没有观察仔细！后来想想算了，扣分不值当只能算自己倒霉了！

按道理应该办的事多了，就看你有没有闲空和闲钱，等你打赢官司拿到了两条轮胎赔偿款，你可能更生气，付出的时间和精力不计，单单花费的金钱估计能买几条轮胎了。因为你面对的是一个不会给你讲道理的群体，一句话，自己买两条胎换上吧，没多少钱。另外还有一大堆理由在等着你，比如超速了，不注意观察了，操作不当了等等。有可能你浪费了时间和金钱，官司还打不赢，更冤!

说说我的经历。晚上从北戴河回京，走京哈G1高速，晚上车少走最内侧车道。没开太快，限速120，不超过120。突然，车子嘣的一声，车身没有明显晃动，仍然继续行驶。由于是防爆胎，爆胎没有带来惊慌失措。等慢慢的车停到应急车道下车查看才确认爆胎了。这时候，想回去高速路找破损路面取证有些难，天黑路远，还是最内侧车道。去取证无疑是非常危险的事情，所以估计很多人不会这么干，不值得。后来就是去最近的休息站修理换胎，当然被黑是肯定的，大晚上的想回家不掏几百别想走。有意思的是在这里碰上好几辆换胎的，情形基本都一样，左前爆胎，其他的我不说，自己想吧。