丹东是否会变成下一个深圳，这个问题我劝读者想都别想，这是个遥不可及的美梦，还是早点醒来吧。

原因是:

一、丹东是中国最大边境城市，人口240万，有宽甸满族自治县，地级东港市，地级凤城市，总人口240万，丹东市内有振兴区，元宝区，振安区。航空有军地两用浪头机场，港口有大东港，丹东站有平壤-丹东-北京-莫斯科国际联运还有国内线路。

二、受地域的限制，丹东的对面是朝鲜的新义洲，对面是有独立主权的国家。深圳的对面是香港，众所周知香港已经在1997年归中国所有，只不过是一国两制。

三、曾经的丹东是中国英雄的城市，抗美援朝，保家卫国，雄赳赳，气昂昂跨过鸭绿江，中国人民志愿军就是从丹东进入朝鲜作战的。

四、曾经丹东是美丽富饶的城市，由于地处边境城市，丹东火柴厂搬到了营口，钢笔搬到了上海，等等。抗美援朝过后丹东有孔雀，春兰手表厂，丹东化纤厂，丹东齐洛瓦电冰箱厂，丹东菊花电视机厂，鸭绿江造纸厂，丹东造纸厂，无线电一厂到无线电十六厂，丹东仪器厂，丹东塑料一厂到塑料五厂，丹东娟绸厂，丹东绸一厂，绸二厂，丹东化学厂，丹东灯泡厂，丹东玻璃厂，丹东华芳化妆品厂，丹东橡胶厂，丹东黄海汽车厂，数不胜数，太多了。丹东是一个轻纺城市，很好，很美。

五、改革开放四十年了，目前丹东这座城市已经是今非昔比了，从城市发展，产业架构，资源优势，是无法跟深圳相比较的，已经不在一个层次了。无论人才及经济实力与深圳比较不在同一级别了。

六、丹东要想赶上深圳，需要国家政策的大力支持，就像当年扶植深圳一样，不然再给丹东四十年的时间，也赶不上现在的深圳，这就是差距。

七、想到丹东投资的人们，一定要记住对面是朝鲜，是个主权国家，百度一下了解一下朝鲜，朝鲜是东北亚最后一块没有开发的处女地，看似机缘多多，实际长路漫漫，三思而后行。

八、就算是朝美韩进入了蜜月期，也没有你中国什么事？更没有丹东什么事？因为丹东是边境城市，还有很多很多。

丹东市区地貌属狭长地带，气候一年四季分明，依山傍水，上有瑷河，中有鸭绿江，下有黄海，人们有着特有的东北人性格，说话是浓浓的海蛎子味，曾经也是全国十佳卫生城市，是个很好的人类居住的城市，言不尽，道不完，很多很多。

但是在习近平主席2019年6月20日成功访问朝鲜，得到了朝鲜超大规模的礼遇，中国会有所表示，丹东由于地理位置，随着朝鲜的经济发展会有所改变，但想要赶上深圳是不可能的，同时也不要忘记了，朝鲜是个主权国家。

丹东是否会变成下一个深圳，首先要看”地缘”与“国策”问题。丹东位于我北方邻近朝鲜，而每年迈入冬季大雪纷飞，冰冷气候对于营商环境而言有着莫大的影响。

目前丹东无论人才及经济体量与深圳比较不在同一级别，如果丹东想要变成下一深圳，要走的路还相当的遥远。毕竟，深圳除了与港澳相连地理环境优势外，而且还是我国改革开放的第一个经济特区。

丹东欲想成为下一个深圳，要做的事情有很多，基础设施、投资配套、优惠政策、吸纳高端人材等等诸多方面还需逐步完善。而深圳的很多宝贵发展经验，无疑是值得丹东借鉴及复制的。

当然丹东可以利用自身条件“因地制宜”，依托东北三省的资源优势，结合相关政策，发挥好口岸旅游、商贸综合配置，以“桥”对接，填补“邻国”的一些短板，从而打出造北方的下一个繁华深圳。

配图源自网络。

我的结论:没有可能。

深圳之所以从5个经济特区中脱颖而出，很大一部分原因是紧靠香港这个世界自由港和金融中心。

丹东旁边是一个不发达的农业国——朝鲜，虽然现在朝鲜半岛形势缓和，但是前景并不光明，朝鲜在可见的将来都会是一个穷国。一个贫穷的朝鲜能够给丹东带来啥机会呢？除了一点游客，啥了带不来。

而且现在整个东北经济形势大家都知道，在领头羊沈阳和大连都发展不咋地的情况下，辽宁省其他城市更是难咯，丹东的龙头企业丹东港违约的新闻铺天盖地，就是丹东经济的真实写照。

丹东要发展，改善营商环境吸引资本进去投资兴业，才是最应该做的。

这个问题很有意思。

我们喜欢说“一切皆有可能”！比如我国在未来可能成为世界第一。但是很多事是无论如何也不可能，比如太阳从西边升起。

丹东成为下一个深圳，就是无论如何也不可能的事！

丹东，隶属辽宁省，位于我国和北棒边境，隔鸭绿江与北棒新义州相望，是我国海岸线的北端起点，是国家级边境合作区、全国沿边重点开发开放试验区、沿海开放城市，是我国对北棒贸易最大的口岸城市、国家特许经营赴北棒旅游城市，是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，区域级流通节点城市。

这样一个占尽天时地利的地方，为什么成不了下一个深圳呢？静夜史认为有以下原因：

1、政策不给力

乔治奥威尔在《动物庄园》中有一句名言：“所有动物生来平等，但有些动物比其他动物更平等。”

丹东和深圳都是沿海城市，都在改革开放中近水楼台先得月，享受到了政策的优势，但是很明显深圳得到的政策垂青更多。

1980年，那是一个春天，有一位老人在我国的南海边画了一个圈。。。正是这个圈，让深圳成为我国最早的经济特区，成为我国对外开放的窗口城市。

因为深圳担负的历史使命如此重要，因此深圳可以说是举全国之力迅速崛起，成为继北上广以后，我国又一个一线城市！

深圳在热火朝天地快速发展时，丹东却在打瞌睡。

和广西一样，因为和邻国关系的恶化，丹东作为边境城市始终没有一个安定的发展环境。特别是92年以后，我国和南棒建交，我国和邻国关系再度冷淡。

因此，丹东的起步是相对较晚的。

今日的深圳，是我国的经济特区，计划单列市，副省级城市。而丹东，这是辽宁省的一个普通地级市。

城市的级别意味着国家政策倾斜力度的不同，在深圳可以享受省一级甚至国家级的政策优势时，丹东只能遵从辽宁省的总体规划。

虽然今天的丹东是14个国家边境经济合作区之一，但是相比于深圳而言起步晚了很多，自然难以占据先发优势。

所以，在现有的两个城市发展基础上，除非丹东得到比深圳更多的政策支持，方能逐渐缩小与深圳的差距。

但是丹东拿什么争取到更多的政策倾斜呢？

2、腹地比较差

在先前的文章中，静夜史曾经对很多城市的发展前景进行过比较分析，得出的结论是：

根据“地理决定论”，在现有的城市发展模式下，城市发展需要一定面积的经济腹地，且经济腹地的大小和发展水平直接决定了中心城市的发展规模和发展前景。

我们具体到丹东和深圳，就能看出，丹东和深圳的经济腹地差距有多大。

深圳背靠珠三角地区，这是我国经济发展最为活跃的地区，在珠三角，有广州与东莞等经济强市，而因为珠三角的存在，深圳所依托的广东省是我国经济第一强省。

而丹东周边，虽然背靠辽中南工业区，但是由于丹东的位置相对偏僻，距离辽中南工业区核心距离较远，使得工业区对丹东的影响较小。

和珠三角不同，辽中南工业区是典型的重工业基地，重工业的发展需要大量的投资建设，而且流动性小，这决定了丹东即使想要从辽中南工业区借力，也无法得偿所愿。

相比之下，深圳却可以利用政策优势将大量资金吸引过来，帮助深圳经济迅速腾飞。

东北工业基地作为建国后我国最先发展起来的地区，是典型的重工业为主的发展环境，这样的发展环境决定了所有的资源基本集中在大城市的大国企中，作为经济腹地，这对丹东的推动作用影响甚小。

相比之下，两广地区无论是经济总量还是经济活跃程度都远远超过东北。所以，深圳的发展前景必然要比丹东要好很多！

短期内，丹东想要超越深圳，是几乎不可能的！

3、区位不占优

深圳之所以能够成为改革开放的窗口，最主要的原因是深圳河的对岸就是香港。

作为离香港最近的地方，深圳具有更重要的示范效应和窗口效应，所以深圳几乎是倾全国之力在发展。

丹东所在的鸭绿江对岸，虽然也有一条鸭绿江，但是对岸却不是曾经繁荣一时的东方明珠，而是计划经济的北棒。

虽然80年代之前，北棒经济一度领先南棒，但是自改革开放后，北棒经济迅速被赶超，丹东和北棒的差距迅速被拉大。丹东想要依托和北棒的经济联系壮大自己基本是不可能的！加上近几年我国和邻国的关系忽冷忽热，更增加了丹东发展的变数。

这是丹东不如深圳的地方，未来几十年，这一情况也不会得到改变。

另外，在我国经济格局中，一般沿海地区要比内陆地区发达，南方要比北方经济发达，丹东地处我国海疆的最北端，和地处南方的深圳在大环境下就是存在差距的！

东北地区气候相对寒冷，因此人口外流严重，所以丹东的人口比深圳要少很多，人口少意味着市场小、潜力小。相反，因为气候适宜，深圳不断吸引着外来者，为深圳的发展做出了巨大贡献。

作为东北的出海口之一，丹东的发展间接体现了东北地区的发展前景，虽然“振兴东北”势在必行，但是在当前的大环境下，丹东的发展还是存在着很多欠缺。

在未来可预见的范围内，丹东是无法超越深圳的！

希望丹东立足当下，发展越来越好！

多有疏漏，烦请斧正！

我是“静夜史”，期待您的关注！

很可能，大有希望吧！

丹东不光是我国的近乎最东部，关键是接邻朝鲜半岛，我国向来与 朝鲜半岛关系紧密，朝鲜半岛若实现和平，东北亚皆大欢喜，共荣就是接下来的愿望。若朝鲜国策正确，顺改革开放谋图发展的主流趋势，韩国与中国资本会有极大的愿望流入，资金技术流向洼地，丹东必成中朝发展的桥头堡，人流物流就会极大振奋，给丹东带去财流，那大发展则成必然！

与深圳的发展就有了相似之处，但是与深圳的区位优势是有差别的，深圳同上海不仅是大陆与大洋的连接点，资本信息前沿，更重要的是有举国强力支撑，面广。丹东相比而言就差些，所以有这样的趋势，规模综合上会小。

另说：丹东二字，暗含祥意，丹，红也，就是红东，有出彩东头的意思。丹字可见，形若方舟，状似朝鲜半岛模样，下端开口代表通大洋，中间的一横，我理解就是半岛的分界线了，也可理解为中朝边界，而上部分的中间的那一点，就显得很重要，代表单独的特殊的意义。此地真正红火成丹，必有热度，这个热度就是人流物流资金流的流速所致！

祝福丹东之地，早日实现其成名大愿！

丹東會變成下一個深圳嗎？《遼寧一帶一路綜合實驗區建設總體方案得公佈》將丹東變成特區，又被推上風口浪尖，方案中提到爭取國家適時設立，丹東丹東特區。

中央政府賦予引進項目審批權，人員出國出港審批權，外貿出口權。外匯管理權。以及其他的經濟管理權。

丹東變成特區，具有很多的優勢，有中國朝鮮俄羅斯東北亞經濟圈交易中心。中國出口朝鮮商品集散中心。朝鮮出口中國商品集散中心。朝鮮人才勞務交流輸出中心。丹東特區鴨綠江大橋。

以丹東為門戶，連接朝鮮半島腹地，丹東一朝鮮平壤一朝鮮首爾一朝鮮釜山公路，包括鐵路信息互聯互通。

丹東特區覆蓋面積很大，丹東市區，東港市部分行政區域，寬甸縣部分區域。寬甸古樓之鄉，虎山鎮劃歸丹東特區，擴大邊民市場貿易。

開通鴨綠江新公路大橋，規劃商貿物流中心。文件中指出，將營口納入大連，建立大連自由貿易港，全面打造面向東北亞開放大門戶。倡導連接朝鮮半島腹地，在不遠的將來，丹東就像深圳一樣的特區，我們拭目以待。

负责任得讲，这种可能性一点都没有。大家之所以对丹东的未来总是报有某种憧憬，甚至是幻想，根本原因只有一个，那就是鸭绿江对岸的变化。关于对岸的变化我们不便于多讲，我只告诉大家一个我的基本判断，那就是对岸即便实现了改革开放，作为一个经济落后的发展中国家，它的国内有着巨大的发展空间，它发展的红利是内吸性的，而不是辐射性的。

道理很简单，当年的深圳之所以成功，首先在于深圳有着中国改革先行先试的优势，这一点就把国内的其它竞争对手打掉了；其次，深圳紧靠经济发达的香港，香港土地狭小，劳动力资源稀缺，对深圳形成了巨大的辐射扩散效应，这才带动了深圳经济的腾飞。反过来看丹东，今天的丹东在经济上要远远比对岸发达，对岸即便改革开放，也应该是丹东扮演香港的角色，对岸的新义州扮演深圳的角色才对。

当然，还有朋友觉得有可能是韩国主导的统一。韩国的经济的确发达，但是不要忘了，如果实现了统一，韩国首先要开发的是有着充足劳动力和土地的北方地区，又怎么可能把发展的主要红利辐射到中国境内的丹东呢？

同为沿海开放城市和经济特区地位的大连，如今经济实力与深圳相比可谓天壤之别。而丹东未来的经济潜力最多只配给大连洗洗脚，想成为深圳只不过是痴人说梦。

如果说丹东的优势在于临海优势和边界优势。

要说临海优势，可具有海边城市在海岸线上何止百城；

再说边境城市，早有国家边境中心城市哈尔滨、呼和浩特 、南宁、乌鲁木齐、昆明、拉萨。其中也没有一个城市说要成为第二个深圳。

如果非要在地理位置优势上寻找一个理由，那就是即是边境城市，又是海岸线城市。

还真有一个城市—防城港，北部湾经济区中心城市之一，紧靠越南。可这些年也未见做出多少成绩，甚至，整个北部湾经济区都毫无建树。

丹东身边是一个什么样的靠山？

深圳具有像上海那样的珠三角出海口的强大优势，还有隔着一条深圳河就是全球第三大金融中心—香港，还有背靠着全国经济第一大省—广东省。

而丹东不仅不是出海口，背靠着是一个人口流失严重的辽宁省。面对着这个国家还是朝鲜，2017年朝鲜GDP仅2000亿人民币，还不到深圳的十分之一。

想让一个不到深圳经济实力1/10的国家，扶持丹东这个地区去超过一个10倍经济实力的深圳，这不是痴人说梦又会是什么？

即便是朝鲜和韩国地理位置相互置换，丹东紧靠着的是首尔，估计也没有机会去超过深圳，能成为一个大连就已经万幸了。

所谓时势造英雄，讲的是天时、地利、人和。丹东早就失去了这些机会。

我国经济已经进入了中高等收入国家行列，正在向发达国家的地位发起最后冲刺。普通开发区已经逐步失去意义，未来是在最高端的产业上发起进攻。

金融产业、高端服务业、科技产业、2025现代制造业等才是竞争首选，深圳已经是国内三大金融中心之一，也是科技创新最强城市。这些就是未来城市实力的最好表现。

如今的港口优势也在逐步退却，尤其是货物吞吐量带动经济的优势明显下降，集装箱吞吐量还保留着一些优势。

航空枢纽地位、高铁枢纽地位的竞争明显加强。否则不可能会选择不靠海的雄安，天津周边的沿海城市多的去。科技创新只要一根网线就可以与世界连接。

丹东不仅过去没有成为经济特区的优势，未来更是没有打造成经济中心的机会。如果一定要在丹东的规划中找一个理由，那就是想在辽宁的土地上再画一个圈。

丹东能否成为下一个深圳，这个问题需要深入分析：

首先，深圳之所以能够成为深圳，首先在于其地理位置，面对香港。当年选择将深圳作为特区，就是要充分利用香港的资源。之后所发生的也正如大家所期望的，香港的二产开始逐步向深圳转移，先进的管理经验、华人世界的各种资本都顺着香港进入到深圳。而深圳再承接了香港的产业后，加速发展，并成功地在近年实现了产业的再升级，在数字经济、人工智能产业、高端制造业等多个方面，深圳甚至已经超过香港并拉开距离。深圳的发展，吸引了全国的人才汇聚，并形成良性循环。与产业成熟的深圳相比，如今的丹东更吸引的是商人、投资客，而不是产业人才，丹东自身人才外流问题比较突出。

其次，丹东单凭地理优势并不足以支撑其成为下一个深圳。与深圳和香港一江之隔不同，丹东江对面是朝鲜。即使是朝鲜推行诸如中国40年前的改革开放，也是中国的资本、技术由丹东进入朝鲜，而不是反着来。对朝鲜来说，对岸的丹东才是香港一样的存在。而再远些的韩国没有理由，也没有多大动力在丹东设置企业，直接投资朝鲜不是更好。况且，就韩国现有的产业基础来说，并不领先于中国，甚至在很多领域是落后于中国的。

再次，丹东可以探索出自己的独特发展模式。假如朝鲜真的推行改革开放，那么，丹东将成为一块绕不过的地理跳板，成为各种商品物流（特别是二次加工产品）的经济通道，一个新的物流中心会在丹东形成。而为了方便在朝鲜做生意，国内进出朝鲜的资金也会在丹东进行集聚，并很有可能形成一个区域性的金融中心。

当然，丹东成了区域经济中心之后，中国人、朝鲜人、韩国人、俄罗斯人、日本人，各国商人都会出现在丹东，房价是显而易见会较快上涨的。而对岸政策是否稳定持续，是各路投资者、投机者所需要重点考虑的。那么，你们怎么看？

关键是看国家重视不重视，如果国家重视的话，丹东就有可能变成第二个深圳??