临沂市区发展很快建设的也很漂亮,为什么不发展一下周边县市区呢?周边县市区的经济以及发展太慢,相比其他地区的县市差距太多,如果把周边县市发展起来,临沂的
临沂发展中心城区,其实是中心城区带动战略。
当年,李群书记主政临沂,提出“经营城市”理念。他被临沂人称作临沂的“城建之父”,是继民国范筑先以来口碑最好的长官。2001年李群到临沂发表电视讲话,这在以前是从来不可想象的:市长,还能讲话?给老百姓拜年?
2002年,李群主导参与制定了“以河为轴、北上东进的大临沂,新临沂”的城市空间战略,如今临沂的拥河发展框架、沂河治理、北城新区、老城改造、西城商贸物流区、临沂大学城、古城(王羲之故居)片区、经开区等影响深远的重点片区都跟他有着直接关系。
2003年,临沂喊出的“大临沂,新临沂”的建设口号,重点实施的就是大城市(中心城区)带动战略。李群认为,临沂13个区县在基础如此薄弱的情况下难以实现均衡发展,必须做大做强中心城区实现临沂地区的人口向中心城区集聚、用地拓展,城市规模不断壮大。
以临沂城为核心,充分发挥大城市的吸附作用和带动作用,临沂城开始迅猛扩张和发展。与此同时,县区,尤其是周边县区发展的确受到了影响,甚至河东区建区10年,都没有怎么发展过。罗庄区当年独拥工业基础,后来被环保风暴搞砸。
所有的资源都向兰山区集中,这是现状。可是在当年临沂市一分为三的时候,“兰山的权,罗庄的钱,河东的宣传”可是三分天下的。
现在,临沂城市越来越大,辐射带动作用也越来越强。当此之时,我们要对临沂城的“城建之父”——李群脱帽致敬。
作为一个滕州人,对于临沂这几年的发展成就还是非常点赞的。“去临沂进货”这句话几乎是所有滕州商人的口头禅。从这句口头禅里,可以看出临沂的商贸流通中心的重要地位。
作为一个非临沂籍的局外人,我想以我的视角来回答一下这个问题,不当之处,敬请指正。
一、做好优势项目,奠定经济发展基础。
临沂作为沂蒙山革命老区,特别是1989年将日照划出去失去出海口后,对于临沂经济发展是一重大损失。经过多年的不断探索,临沂集中资源把商品批发和商贸流通产业做的风生水起,虽不如浙江义乌的地位,但在江北也是首屈一指的商品集散地。
反观,我所在的枣庄市,因煤而兴,现如今煤采完了,作为资源枯竭型城市,至今没有一个能够叫得响、做得好、带动经济发展的产业项目。原本两个县(滕县、峄县),被分割为五区(市中区、山亭区、峄城区、台儿庄区、薛城区)一市(滕州市),发展资源分散了,就像伸开的五指,哪有握紧的拳头有力呀!因而,在莱芜撤市并入济南市后,枣庄不出意外、实至名归的成为“山东班”里的倒数第一。
说实话,临沂通过这些年持之以恒的发展,把革命老区的经济提升到全省前列,与集中优势、重点发展商品批发和商贸流通产业的重大发展决策不无关系。
二、辐射带动,齐头并进,带动全域经济发展。
临沂这些年的发展,作为一个局外人,我没有太过于关注,但兰陵(苍山)为龙头的大蒜产业,以蒙阴为中心的红色旅游产业我却有所耳闻。说白了,临沂首先重点、集中发展城区或者说发展商品批发和商品流通产业,是为了让自己富起来,然后发展其他区县的特色产业是为了让整个临沂地区的经济强起来。
同样反观枣庄,不仅没有明确的发展方向和重要的支柱产业,通过代管的行政权力,在产业发展审批、重大项目立项、公共政策扶植等方面不断挤压滕州的发展空间,让作为枣庄经济龙头的滕州经济在近些年来,毫无起色,其他五个区无法形成规模经济,因而枣庄经济发展不全省倒数第一,才怪呢!
如果大家到苏南走一走乡镇、村委就会改变自己的观点。
1、不用扬鞭自奋蹄。
且不说江阴市华士镇华西村。
江阴市周庄镇周庄村与华西村一山相隔。
80年代初发展乡村,发展企业。然后统一规划乡村,集中居住,拿出土地统一规划为工厂区。获得江苏省政府奖励了一辆桑塔纳轿车。
现在,村里每年收入8000万元,来自厂房、土地租金,管理费,工业用电与农用电之差,税差(村里由江东集团包税制)。每年支出40000万元,每户是5000元分红/年,村里干部分配,联防队工资支出,道路等公共支出。
反过来,镇政府欠村里的钱。
2、发展才是硬道理。
江阴市的乡镇企业多,上市公司也多。
这些上市公司总部仍然在乡镇,江阴市新桥镇有海澜和阳光等上市公司,到了晚上才了小小的夜上海。
乡镇强,城市恒强。
苏南经济不是靠上边,而是来自基层的努力。
纯属路过,作为一个临沂下面区县人,姑且说一些自己的看法。
首先临沂是老区,国家对老区相当照顾,政策也都是一样的,没有所谓不发展下面县区的问题。
其次,临沂市区发展的好,纯属是吸虹效应。临沂市位于山东省东南部,周围没有其他大城市,可临沂的所有区县有1000多万人口,根据城市化规律,大量人口涌入市区,人口多所以各方面都有很大发展。
再次,临沂作为地级市,不可避免的有一些吸血,而且目前县虽然属于市管,但宪法根本就没有市管县一说,县相比于区自主权更大,地级市也更愿意发展市区。日后省管县是趋势,地级市肯定要把更好的资源集中于市区。
最后,也不是地级市不发展县,县受地级市管束,试想一下,手下的兵怎么与将军竞争。
发展周边县市也是在不断进步的基础上进行的,都是一个循序渐进的过程。并且,这种现象并非临沂市独有的现象,其他省市都是同样的格局。同时,现在乡镇的建设并非我们想象的一成不变,而是在不断的发展变化中有了现代乡镇的样子,各项设施都在进驻。
我们也需要给政府时间。
首先可以肯定的是临沂市里现在的发展状况是大家有目共睹的,具体从几个方面体现了临沂大发展的进程。
在2016年山东省人民政府审批了临沂市城市总体规划:
一、国务院原则同意《临沂市城市总体规划(2011—2020年)》(以下简称《总体规划》)。
临沂是鲁东南地区中心城市,具有滨水特色的现代工贸城市和商贸物流中心。《总体规划》实施要深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城市工作会议精神,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,认识、尊重和顺应城市发展规律,坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好临沂市城乡规划、建设和管理的各项工作,逐步把临沂市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。
二、重视城乡区域统筹发展。在《总体规划》确定的2106.89平方公里城市规划区范围内,实行城乡统一规划管理。根据市域内不同地区的条件,重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇,优化村镇布局,加强对村镇建设的指导,促进农业产业化和农村现代化。加强城中村和城乡结合部的规划建设管理,统筹安排城乡基础设施、公共服务设施,逐步推进城乡基本公共服务均等化。
三、合理控制城市规模。到2020年,中心城区常住人口控制在260万人以内,城市建设用地控制在287平方公里以内。要贯彻落实城乡规划法关于先规划后建设的原则,禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区。要根据临沂市资源、环境的实际条件以及《总体规划》确定的城市空间布局,划定城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。增强城市内部布局的合理性,提升城市的通透性和微循环能力。坚持节约和集约利用土地,严格控制新增建设用地,加大存量用地挖潜力度,合理开发利用城市地下空间资源,提高土地利用效率,切实保护好耕地特别是基本农田。
四、完善城市基础设施体系。要按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施。进一步完善公路、铁路、机场等交通基础设施,加强城市内外交通衔接。建立以公共交通为主体,各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系,方便不同交通方式的换乘。合理安排跨河通道,完善道路网络结构。做好停车场规划布局,推动城市停车场建设。坚持先地下、后地上的原则,统筹规划建设城市供水水源和给排水、垃圾处理等基础设施,积极有序地开展地下综合管廊建设。划定基础设施黄线保护范围,加强对各类设施用地的规划控制和预留。高度重视城市防灾减灾工作,加强灾害监测预警系统和重点防灾设施的建设,建立健全包括消防、人防、防洪、防震和防地质灾害等在内的城市综合防灾体系。要落实地质灾害危险性评估制度,严格控制采空塌陷、岩溶塌陷、地裂缝等地质灾害易发区域的开发强度,确保城市公共安全。
五、建设资源节约型和环境友好型城市。要按照促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的总体要求,形成合理的城市空间结构,促进经济建设、城乡建设和环境建设同步发展。要切实做好节能减排工作,明确责任主体,落实工作措施,淘汰落后产能,严格控制污染物排放总量,支持发展绿色建筑。加强城市环境综合治理,提高污水处理率和垃圾无害化处理率,限期达到《总体规划》提出的各类环境保护目标。划定城市蓝线保护范围,提高水资源利用效率和效益,建设节水型城市。积极推行低影响开发模式,推进海绵城市建设。加强绿化工作,划定城市绿地系统的绿线保护范围。要加强对蒙山等风景名胜区、自然保护区以及湿地、水源地等特殊生态功能区的保护,制定并严格实施有关保护措施。
六、创造优良的人居环境。要坚持以人为本,统筹安排关系人民群众切身利益的教育、医疗、市政等公共服务设施的规划布局和建设。将城市保障性住房的建设目标纳入近期建设规划,确保保障性住房用地的分期供给规模、区位布局和相关资金投入。加快棚户区、城中村、城乡危房改造及配套基础设施建设,根据城市的实际需要与可能,稳步推进城市有机更新。不断完善城市管理和服务,提高城市发展的宜居性,努力把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园。
七、重视历史文化和风貌特色保护。要统筹协调发展与保护的关系,按照整体保护的原则,切实保护好城市传统风貌和格局。要落实历史文化遗产保护和紫线管理要求,重点保护好齐长城遗址等文物保护单位及其周围环境。做好城市整体设计,加强对建筑高度、体量和样式的规划引导和控制,保护好城市空间格局,突出蒙山沂水的城市风貌特色。
八、严格实施《总体规划》。城市建设要实现经济社会协调发展,物质文明和精神文明共同进步。城市管理要健全民主法制,坚持依法治市,构建和谐社会。《总体规划》是临沂市城市发展、建设和管理的基本依据,城市规划区内的一切建设活动都必须符合《总体规划》的要求。要结合国民经济和社会发展规划,明确实施《总体规划》的重点和建设时序。城市规划行政主管部门要依法对城市规划区范围内(包括各类开发区)的一切建设用地与建设活动实行统一、严格的规划管理,市级城市规划管理权不得下放,切实保障规划的实施。要加强公众和社会监督,提高全社会遵守城市规划的意识。驻临沂市各单位都要遵守有关法规及《总体规划》,支持临沂市人民政府的工作,共同努力,把临沂市规划好、建设好、管理好。
目前来说,在建设高铁线路和新飞机场的基础上,会带动县市和兰山区的经济发展。这种发展态势还是能够很看好临沂发展的。请期待临沂各县区的大腾飞。
给临沂多一些耐心,临沂一定会更加强大。
我是蒙山沂水老汉。
近十年,可以说临沂市区发生了翻天覆地的变化,多么漂亮不敢说,至少相比以前,有了质的飞跃,也有了大的提高,生活在这儿的我们都能感受到它的变化。城市环境,基础建设,道路维护,园林绿化等都有了突飞猛进。这些都是发展的结果,更是投入的结果,这些变化离不开较大的投入。至于周边的县区,不是不投入,而是有个循序渐进的过程。
第一,临沂作为山东经济发展中等偏上的城市,发展程度和经济水平比较有限,财税收入也是有限,每年的收入就那些,决定了每年的支出不可能大幅度提高,支出也就那些,投入到城区,就顾不上县城,也可以说,哪儿需求强烈,优先投入支持。
第二,每年的基础设施和重点项目支出都要在年初制定计划,计划中,不可能光投入城区,不考虑县城,实际上县城的投入也在持续,只是临沂有九个县城,这儿一部分,那儿一部分,看不到集中的效果。但是这并不代表不投入。
第三,作为城区,是临沂市形象的代表,优先打造城区的环境,也是情理之中。另外,城区的区级政府,经济好于一般的县城,收入也会高于县城,他们自己的投入,也是城区面貌变化的重要原因。
每个地方的发展,无论城区还是县城,都需要时间,需要过程。
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临沂就是喝九县的血缔造一个豪华市区,市区建设不输青岛。九县得琼也是之最。。都快2021年了,谁能想到有的县还没实现村村通公交,甚至镇上都没公交,都快2021了,谁能想到有的村还没水泥路,更牛逼的是需要村上自己集??修路。。。牛逼
临沂市区发展很快很漂亮,为什么不发展下边县区呢?这也是让很多人疑惑的地方?为什么只发展兰山,而不发展罗庄以及下边各县?
以前提出北上东进的战略,从现在来看有败笔也有好处。好处是北城的地价便宜,而且水源丰富。坏处则是想要快速发展几乎是不可能的了。
现在很多政策基本就是围绕着兰山和河东发展,而对其它的县市也只能自力更生。如果按正常的思路,高铁站如果建在老火车站边上,这更有利于城市的发展。
以无锡为例,当时无锡新站建在了偏远的地方,导致很多人出行不便,最终还是把高铁站放在了老火车站,而新站则只能当过路车备用的站点。
如果说临沂向南发展,那么在未来的15年以内,将有可能和临沭、兰陵和郯城连在一起,这样不但扩大了城区面积,而且还增加了城市的知名度,也更能引进进更多的投资。而向北发展除了地价便宜和河流多点,还有什么值得称赞的呢?
临沂向北和向东发展距离其它县城偏远,这也导致在很多设施上不配套,从而导致发展进度缓慢。而向南发展则不同,不但三城公交已经通车多年,而且基本都是连在一些,欠缺的就是一些城市味道而已。
主要围绕房地产
临沂主要发展北上东进,其它的都不管
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