没有无证驾驶，没有交通违规，没有超速，车辆年审等一切都正常，此时的交通事故致人死亡不会被判全责，而交警可能会照顾所谓弱势群体，在机动车全责情况下，死者家属可以获得更多的赔偿！不过我建议驾驶员在明知自己无过错情况下不要妥协处理，认可全责，否则会给后续赔偿带来巨大麻烦！该是什么责任就是什么责任，至于由于责任多少而赔偿给死者家属的钱，自然有法律给你做主！切勿保险够赔就发善心都揽下！

我本人也是驾驶员，我觉得给予驾驶人肇事的刑事认定太轻了，你开车就要为车子所犯的人命负责，因为驾驶人主要原因所造成的人员死亡，起刑就该是过失致人死亡罪。不能因为有保险，驾驶人往往并没有受到应得的惩罚。我平时开车算是比较稳的，也就发现很多驾驶人就像是仗着我强的，我有保险我怕谁。我想请驾驶人明白一点，人的生命只有一次，你的一不小心就是行人的地狱，也等于毁了一个家庭。而你的车子只是撞凹了一些。你觉得公平吗？

交通事故的责任认定未必就是交警说了算，如果对交警的认定有质疑，可以向有管辖权的人民法院提出仲裁申请或直接起诉。无过错有时和无责任并不是一回事。这种死人了的交通事故处理非常麻烦，但车主如果能够非常详细的举证，自己的驾驶行为没有任何过错，法院在责任认定上会本着人道主义和风险转化的原则对双方进行调解，因为如果判机动车完全无责意味着保险公司一分钱都不会拿，这对双方当事人都没好处。机动车承担部分责任或全部责可以让保险公司多赔钱，但是车主必须带上保险公司的人，至少是有决定权的理赔专员参加法庭调解。这种调解出来的责任认定具有法律效力，驾驶员不可能承担刑事责任。交安法入刑部分并不是一些人认为的那样，只要死了人开车的就必须刑事处罚。刑法的原则是罪责刑相适应，罪名不是乱扣的，刑罚也不是随便判的。不要误解法律更不要侮辱别人的智商。希望那些没安好心的牲口闭嘴。

我从事交通事故处理工作已经有二十多年，我来回答一下这个问题。

在交通事故发生之后，很多当事人都认为自己没有过错行为。但是，交通事故的责任认定是由事故办案民警来认定的。并不是以当事人认为自己没有过错行为，就可以不承担交通事故的责任。

我举一个案例。

2019年7月，一辆辆机动车与行人在道路上发生了交通事故。

机动车的驾驶人员认为自己在交通事故中没有任何过错行为。理由如下，自己有驾驶执照，自己的车辆没有超速行为，自己的车辆在发现行人横穿道路的时候已经进行了鸣笛警示。这条道路限速80，经过交警部门委托第三方对车辆进行测速，鉴定车辆的行驶速度为73。

交警部门在责任认定书中认定，机动车的驾驶员承担交通事故的主要责任。机动车驾驶人员的过错行为是在道路上未确保安全。

交通事故的责任认定。

发生交通事故之后，事故民警会认真仔细的勘察事故现场，搜集各种证据。根据各种证据以及当事人的陈述来分析交通事故发生的原因。

事故民警会根据当事人的过错行为，以及过错行为在交通事故中所造成的后果严重程度，划分交通事故的责任。

事故民警是经过国家专业培训过的，而且颁发有资格证书。资格证书分为初级资格，中级资格，高级资格。每一个资格所处理的交通事故的案件类型是不同的，我们要相信办案民警的专业能力。

可以向法院起诉责任认定书不公平吗？

我可以给你准确的答案是不可以的。

在国家的相关法律和规定当中，交通事故发生之后，交警部门所出具的责任认定书，在整个交通事故的办案过程中只是一个证据。

交通事故的责任认定书的作用，在于在民事调解的时候，大家可以参考责任的划分来进行民事赔偿。

在当事人存在有交通肇事罪或者其他违法行为下，可以参考交通事故的责任认定书，追究当事人的刑事责任。

如果当事人认为交通事故责任认定划分不公正，应该怎么办呢？

当事人可以申请责任复核。

交通事故案件的复核是为了保护当事人的合法权益。当事人认为，在责任认定上划分不公正，或者事实不清楚，程序有违法，是可以向上级机关提出复核申请。

复核申请的途径有两种。1、当事人可以向事故办民警直接递交复核申请书。2、可以向上级机关直接递交复核申请书。

在这里大家注意一点，必须要在交警部门下发责任认定书之后，三日之内提出复核申请。如果超过三日，将视为你放弃权利。

上级机关在收到复核申请之后，将会对案件进行全面认真的审核。

道路交通事故复核委员会将在30日之内做出复核结论。

法院是否必须采纳交警队的责任认定书？

在目前的很多交通事故案例当中，法院在进行民事判决或者刑事判决的时候，采纳的最主要的证据就是交警队的事故责任认定书。

但是如果人民法院在审理案件的过程中，发现有重要的证据足以推翻交警队的责任认定时，法院是可以不采纳交警队的责任认定书的。

这种情况出现的几率是非常小的，因为在交通事故处理当中，事故民警是目前处理交通事故最专业的。除非在有些案件当中存在有主要证据的遗漏，或者有当事人作伪证的情况。

我的个人建议。

发生交通事故后，你如果对交警队的责任认定不满意的话，可以采取正当的途径来解决。

但是我们要相信事故办案民警的能力。因为在责任认定书的上面，会清楚的写道，你违反了法律法规是哪一个条款。

希望大家能积极的配合交警的工作，积极的做好交通事故的理赔。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言补充，谢谢。

交通法规把行人和电动车视为弱势群体？所设立的红绿灯也是针对机动车的，因为这一块巨大的蛋糕，而所谓的弱势群体根本不用遵守交通法规，当发生交通事故机动车尽管无责也要承担主要责任？这样的纵容无疑使交通秩序更加混乱！

交通事故对方死亡，最低是次要责任，基本不会无责，也有无责的案例，比如，对方闯红灯你车子过去后，对方装上你的车门或者车尾死亡有可能你会无责，但是对方闯红灯你正常行驶撞上对方就有责任，交警判你路口没有减速观察。这是针对于机动车和非机动车之间的交通事故。

正常行驶，没什么违规，怎么能全责？交警处理事故的方式是想双方都能接受的结果，但没有违规的情况下全责，会带来很严重的后果，什么所谓保护弱者，就是支持一些不守法的人自以为是，反正我随便乱冲红灯，乱过马路，从来不用注意车，像在自己大厅一样随意走动，反正你碰了我就得负责任，有麻烦，做就了很多碰瓷党，法律上不是应该谁违规就得负上责任吗？不是交警怎么样处理就怎样接受，这样才使得每个人都要遵守规则，社会会进步，现在这年头没有弱者！

申请复议

死亡就有责，全责不能任，任了全责，悔断肠子。交警处理事故时，因为死亡，因为机动车有保险，因为死者家属闹事等会让你任全责，要谨慎。