这款合资SUV百公里油耗6L，售价11万，你还会买哈弗H6吗？

最近几年很多消费者在选车的时候，还是会以SUV为首，在SUV车型中卖的最好的要数哈弗H6，自从上市以来就长期霸占着SUV销量榜头名的位置，随着哈弗H6的销量越来越好，价格也是水涨船高顶配车型达到了14.58万元。

哈弗H6总体来说也对得起这个价格，但是在这个价格区间可以选择的车就太多了，其中逍客的性价比就要超过哈弗H6，其余的不说，单看逍客百公里6L的油耗，就要甩开哈弗H6不少。

逍客的销量一直也不低，最高每个月卖过2万台，平均也有1.5万的成绩，最近日产对逍客进行了更新换代，各方面都进行了升级，售价更是降到了13万，大有和哈弗H6一决雌雄的意思。

新逍客在外观上的变动不大，但是却给人一种新的气质，整体线条规划更加动感，前脸獠牙式的造型非常具有冲击力，新逍客的长宽高依旧是4384mm、1837mm、1594mm，轴距是2646mm，和哈弗H6的尺寸差不多，表现中规中矩。

从内饰的规划能看出，这是一款典型的家用SUV，全新三辐平底式多功能方向盘为整体加入了一些运动气息，内饰大量采用软性材质，质感还是不错的，配置上全系标配了前排侧气囊、头部气囊、ABS、EBD、刹车辅助和牵引力控制等使用配置，家用是绝对够了。

全新逍客搭载了1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率为86kW，最大扭矩为190Nm，2.0L发动机最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm，传动力方面，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，百公里油耗达到了6.3L，1.2T动力有点弱，建议直接上2.0L的。

逍客总体来说各个方面都足以媲美哈弗H6，新逍客上市以后价格为11.78-17.08万，不到13万就能拿下，对于这个级别的车型来说价格适中，也体现了日产的诚意，升级不加价。

如果你看烦了满大街跑的哈弗H6，新逍客也是个不错的选择，逍客的配置没有H6丰富，但是内饰，做工，动力和油耗方面都要略胜一筹。

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现在大约只有虚伪和自卑感强烈的才会去买个合资车吧，同等价位下配置完全掉一个档次，空间还小，加上日系把轻量化和吸能理论来懵消费者，车轻了，油耗降下来了，却越来越不安全了，还是国产车良心一些。有些日系车企出的产品，减配到令人发指，感觉日系车在倒退，加上国产车越来越注重品质，对质量要求也越来越高，推出的产品越来越好。那些认为国产车不行的实际上是观念落伍了

长城在国产Suv里还是很不错的，也专业，H6一直是销量冠军，品质也不错，预算有限的话还是不错的选择，当然，新上市的长安Cs75Plus实力也很强

逍客这车还真不太行，主要是虽然有比较好看的外貌，但是质量还是太差了。其车型大小位于本田的CR-V和XR-V之间，应该说日产还是找到了一个竞争对手比较大的市场空隙，所以这款车卖得还不错，刚过去的2020年9月销售了10962辆，在SUV中排在第20位。另外其售价优惠后也在13万至14万，11万是买不到的。

其主要问题是日产的合资车的质量，与其在日本所生产的汽车差异较大，其内饰和一些不重要的配件均不采用日本原有的配套体系，而是用与国产车近似的配套体系，导致其小问题还是比较多。钢板拼接的缝隙非常大，也不是很均匀，不用跟豪华车比，就跟同是日系的丰田本田比都还有明显差距；内饰的各部件之间的缝隙也较大，而且用料也比较一般。

其CTV变速箱的问题比较突出，异响、共振、顿挫等现象经常遇上，比较早就采用CVT变速箱的日产，竟然这上面出问题，让人很难理解。

另外从一些网友的反映它还有动力弱（2.0发动机比本田1.5T发动机各项性能都差一大截）、隔音效果差（这个日本车一般都有这问题）、车漆薄和后排空间较小这些缺点。

我经常看见有女士开这车的，她们反映大小合适，质量也还过得去，没有出过什么大毛病。我想汽车这种机械产品，上面所说的问题可能就是问题汇总，不可能每辆车都有这些毛病。

我自己也开过几年日产的合资轿车，我的感觉是除了高速上开太快以后感觉车比较飘以外，其他整体还行。至于说噪音大这些，那是因为车辆的档次定位就那样，和大部分的国产车比，个人感觉还是要强一截的。

我倒是建议，如果是男士就换成CR-V，如果是女士就换成XR-V，毕竟在城市SUV这一块，本田的实力摆着的，不信你看市场。

至于说H6，我只能说我不喜欢。加上我也没开过，也没有朋友开这车给我个机会试一下，我不敢乱说其好坏。

作为消费者我们是花自己赚的钱，只要是市场上合法的商品，我们看好哪一款就买吧，我们既不能说国产就都不好，但也不能说不买国产就是不爱国。

以上仅为个人看法，仅供参考！

首先日产逍客的配售价是13.59万至17.39，而哈佛H6的售价是7.7万至12.3万，逍客的最低配置车型的售价比哈佛H6的顶配车型售价都还要高出1万多

哈弗H6连续霸占SUV销量冠军长达80个月，这不光是靠运气的。实惠的价格，丰富的配置，扎实的底盘全部都碾压合资几条街，发动机和变速箱确实赶不上一些合资品牌，但是哈弗也是国内的佼佼者。

如果是前几年国产造车工艺确实和国际水平还有很大的距离，但这几年的突飞猛进我相信在不久的将来我们国产车也能成为国际品牌的豪华车。而且近两年国产车也出了好几款非常不错的车型；长城旗下的魏派、吉利的领克还有长安都可以达到精益造车工艺水平。

国产车的发展速度绝对会在近几年赶上合资车，而合资车的造车成本会远高于国产车，所以就算合资车在怎么降价，以后买国产车的人会越来越多，这是趋势。

会啊，我就买的H6，至少只是油耗高，其他没问题

我肯定会买哈弗H6，

第一:支持国产！

第二:现在的国产车质量越来越好！

国产车的质量都超越很多合资车！

我不会买的，特别是日本车我更不会考虑，我还是倾向咋们国产车。虽然在喷子们的嘴里国产车一无是处。但我觉得不比合资车差，如果大家又不买国产的那我们的民族企业真的就没有希望了！

空间小了点，不考虑，我选起亚智跑……

不会