我想，题主后悔的原因，应该是觉得这是一款一线品牌豪车，却没有一线品牌豪车的品质。

可你别忘了，它的实际售价，这个世界，还是一分钱，一分货，不会存在质高价低的。奔驰、宝马的中级SUV无疑品质更好，同样配置价格是多少。最少高10万左右。

奥迪、大众由于早期在中国建立了较好的口碑，赢得了中国消费者的喜爱。可是如今的奥迪、大众早已不是刚刚进入中国市场的奥迪、大众，自速腾以后几乎所有的奥迪、大众车型，都以适应中国市场为名，严重降低标准。

再有，奥迪在国际市场，从来与奔驰、宝马不是一个级别。奔驰、宝马都是有悠久历史的豪车品牌。奥迪在大众收购前，不过是个中等级别品牌，在大众集团三十多年的运营、打造，才跻身豪车品牌阵营。

所以对于不差钱，要面子又追求性能的朋友，还是不要买奥迪。对于要面子，钱紧的朋友，奥迪是个选择。

顺便说一下，近期北京奔驰的产品真的是在砸奔驰的招牌。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

想必bba同级产品中，奔驰glc、宝马x3、奥迪q5三款车型中，选择奥迪q5大多数是冲着一线豪华品牌，优惠幅度大，性价比高去的，小部分是冲着奥迪双钻，我的伙伴那份情怀去的。

奥迪在国内属于一线豪华品牌，与其并驾齐驱的就是宝马和奔驰了，但是宝马x3和奔驰glc最低配落地也要40万元往上，说句实在话，这两辆车都要比奥迪q5要好，老款q5除了一个quattro全时四驱和8at，基本上没有什么可以和这两辆车竞争。

再看二线豪华品牌的同级车型，凯迪拉克xt5，30多万的车，二十万级别的底盘，英菲尼迪qx50，也一样，而且换代之后空间不增反减，唯有沃尔沃xc60厚道一些，性价比也高一些，不过这些车都有一个共同的缺点，就是面子工程上不如奥迪q5，毕竟奥迪在国内一线豪华品牌的地位还是很稳固的，要说车好，也只有xc60总体比q5好了。

所以，买到什么样的车就安心开吧，怎么说也是辆奥迪，是我们这些工薪阶层奢望的车型，希望我的回答可以帮助到您!

很想知道题主为什么后悔买奥迪q5，我在奥迪4s店工作过的几年，对于奥迪的车还是有发言权的。

首先在豪华车中卖的算不错的，一直统治着豪华品牌中型suv市场，可谓常青树。奥迪招牌技术quattro在q5上面得到了充分充分的提现，四驱性能堪比奥迪的黑科技，因为是全时四驱效率更高，驱动效果更好，人为干预少。

着他在泥地，雪地，各种环境正是有了托森差速器的把持，我们才可以开着他在泥地，雪地，各种恶劣环境中自由驾驶。

他的心脏EA888发动机，想必题主的q5应该属于第三代，这可是奥迪的明星发动机，最大功率165Kw(224PS)，缸盖内置排气歧管FSI+MPI复合喷射系统可是奥迪独有技术，能在低速和高速行驶下对缸内直喷和传统多点电喷进行切换，在提升动力的同时又节省燃油，百公里加速7.2秒，百公里油耗8.4L。

到目前我所接触的客户中还很少有说买了q5后悔的，倒是有有些客户说q5的空间太小了，想想你买的可是中级suv这个没有办法的，毕竟级别放在这里。

买车的时候很多人会纠结来纠结去，在几款车之间来回摇摆，最后却看一这几款车之外的车，一个小时不到就定下来了，甚至连试驾都没有。所以，我认为买车跟你试驾多少车没有直接关系，也许你买车操控并不是摆在第一位呢。但是买了Q5也不必要后悔，这个价位的车都差不多，奥迪Q5算是比较均衡的产品了。至于后悔当初没有试那么多车，根本不需要后悔了，就像你跟相爱的人结婚了，会不会后悔没有多谈几个女朋友？

以前带着我的一个朋友去看车，他特别纠结大众迈腾2.0T的豪华版和马自达阿特兹的2.5蓝天运动版，不考虑美系车。一方面觉得大众的车子看起来很大气，销量高，质量比较稳定。另外一方面又觉得马自达的车子操控很好，颜值高，但是性价比太低。两个车他反反复复试了很多次，总是觉得无法选择，最后在大众的4S点旁边有一家别克的专营店，我说来都来了去看看别克君威吧，到店里之后看了君威的外观之后觉得还可以，内饰方面也还行。问了一下价格，发现优惠比较多，23万落地差不多可以秒28T的GS版本君威了，想想跟之前的迈腾比动力相比也更好一些，操控更不用说了，本身就是一个非常运动的车子。朋友看了GS的外观之后觉得这车简直是为他量身准备的，遂直接下单订车了，我在旁边看的一愣一愣的。

所以说买车不是试的车越多越好，而是要看准自己的目标和需求，按图索骥，盲目试车只会让自己失去耐心，最后可能因为销售的一句话就买了一款车，试车越多可能适得其反，所以我认为你大可不必后悔，车子用起来舒服就可以。

谢谢平台邀请！我是2010年12月购置了奥迪Q5这款车，使用至今即将十年，凭我从事汽车行业工作和使用多年的经验告诉大家，与同级别的车相比较，奥迪Q5我没觉得有什么更多后悔的。

任何一款车都有他的优缺点，就拿Q5来说，其优点：一是车身紧凑。在城市道路使用中觉得操控性还好，停车较为方便；二是这款车的安全系数较高。城市道路和山区道路都能平稳驾驶，Q5四周都有防撞梁，小碰小撞对自身安全影响不大；三是性价比较高。只要能够按照车辆使用要求进行日常保养维护，故障率还算是很低的，且维修费用对工薪阶层的我来说，在可以接受的范围内。

下面说说缺点：一是相对来说后排和后备箱空间偏小。由于Q5这款车发动机部分占据同类车型的比例，要长出近30公分，在整车没有增加长度的情况下，只能压缩后排和后备箱的空间了；二是使用中对油品质量的选择较高。Q5这款车要求是使用95号汽油，如何加入质量不好的92号汽油使用，动力明显下降，噪音明显增加。例如我有一次行驶到川西高源巴塘县城因当时油站没有95号汽油，我便加入了92号汽油，害得我很惨，一路颤颤抖抖的行驶到理塘县城，更换95号油品后才恢复正常使用。

个人观点，谨供参考！

我2016年12月份买的一辆奥迪Q5，也属于到店就提。刚开的时候也蛮好，动力十足。就最近发现刹车片异响的厉害，现在很少用喇叭，一踩刹车，别人就给让道。给4S店打电话，说是通病，不好修，我也是醉了。

大可不必如此，有多少人羡慕你的老款Q5。

论驱动形式：托森差速器，全时四驱系统。

论动力系统：2.0T高功率发动机，采埃孚8AT变速箱。

论运动性能：和保时捷macan同底盘结构。加速我印象中是7秒多。

除了空间不大，唯一的缺点就是内饰设计有些老旧。

新款Q5是一辆外表华丽，内饰中庸，空间够用，却失去灵魂的车。

上一代Q5其实是一个宝藏男孩，当它停产之后，用户才发现，拥有一辆Q5是多么幸福的事情。

同时代的奔驰glk/glc，宝马x3，凯迪拉克srx/xt5，雷克萨斯RX，沃尔沃xc60等，虽各有千秋，却没有一辆车，在同价位上，四驱性能和运动性可以与老款Q5相较。

说到这款车我也想来谈谈个人看法，奥迪Q5是我第二台车，顶配舒适版，几年相处对这款车第一反应是‘又爱又恨’四个字……两次自驾川藏线无高原反应表现一直坚挺，关键时刻从没掉链子，这让我感到有点小惊讶！让我恨的是这款车缺陷确实也不少，除了天窗、刹车异响，部分老款烧机油这些奥迪Q5独有的特色，上图！

我需要经常用车这一搞十天半个月的太耽误时间，去年把卖了前不久刚提了卡宴。奥迪Q5定位虽不是高端车型，但是这个级别车犯的一些低级错误我真心表示无奈…………但总体下来谈不上后悔，至少我个人觉得不至于！

每一款车都同时有它的优缺点，好与不好我觉得主要在于合不合适自己！

最后祝各位都早日拥有自己心怡的座驾，！

现款奥迪Q5已经在国内服役了很长时间，按照目前这个级别的豪华品牌SUV来看，奥迪Q5虽然没有特别突出的地方，但是也没有明显的硬伤，整体风格中规中矩。但是不足之处是配置略低，内饰风格过于陈旧。由于新款Q5L将在这月的北京车展亮相，所以买现款Q5会有着不错的优惠力度。如果您对汽车不是非常了解，其实现款Q5还是个不错的选择。配置虽然比其他竞争对手要低了一些，但是常用的配置也基本都有，而且奥迪这个品牌在国内的认可度还是比较高的。现在2017款 Plus 40 TFSI 进取型优惠之后的价格只有30出头，如果从价格和性价比的层面看，这个价格能买到一款豪华品牌中型SUV，还是比较实惠的。毕竟用这个价格，是买不到奔驰GLC和宝马X3的，虽然新款宝马X3也将在这个月的北京车展亮相。但是目前在售的车型价格，也比奥迪Q5高。对于正在观望这个级别SUV的消费者来说，除了奥迪Q5之外，我个人觉得还有两款车型值得考虑。一个是凯迪拉克XT5，一个是沃尔沃XC60。凯迪拉克XT5在国内的品牌影响力虽然没有奥迪Q5大，但是实惠的价格、个性的外形、以及豪华的内饰风格，是其主要卖点。目前XT5的2.0T低功率版车型，落地后的价格应该不会超过40万。但是您需要注意的是，2.0T低功率版车型没有四驱系统，如果您大部分时间在城市中驾驶，其实也无碍。

沃尔沃XC60由于刚刚更新换代不久，所以优惠力度可能会相对小一些，就算是最低配的T4版本车型，落地后的价格也要超过40万。但是新款XC60的颜值非常高，雷神之锤的大灯造型比较炫酷，内饰豪华氛围也和大哥XC90如出一辙，整体给人的感觉还是比较有格调的。车身颜色的可选性也很多，年轻潮男可以选择焰影蓝，时尚美女可以选择熔岩红，稳重居家的朋友可以选择枫木棕或者水晶白。

岩哥的观点：我个人认为，如果您已经买了现款Q5就不需要后悔，相对实惠的价格买到一款2.0T+四驱的豪华品牌中型SUV还是比价划算的。对于正在观望的朋友，您也可以关注一下新款Q5L、新款宝马X3、凯迪拉克XT5、以及沃尔沃XC60。

我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有和汽车相关的问题，可以随时向我提问，记得关注我！

我开着还行啊，奥迪还可以。

车库里的那辆玛莎拉的，有时也开出来玩玩。

可怜的是，5号车库的我那辆劳斯莱斯幻影，好久没开了，没换机油8150公里了。

今年刚订的私人飞机，正过年回村里。