苏27已经属于淘汰的飞机了，就算吃透也没有什么意义。当初我们吃透了米格21，结果我们米格23也是造不出，更别说米格25等以后型号的飞机了。我们国家应该以歼20为起点，在这款飞机上改出更加厉害的飞机了，甚至可以改出轰炸飞机来。那才是我们真正需要吃透的飞机。单发隐形国土放空和控制第一岛链，双发隐形控制南海和第二岛链，三发四发就是远程轰炸机，到达关岛就可以了，至于美洲大陆可以采用航空母舰方式。再有，无人飞机察打，无人战斗飞机，无人群飞攻击模式等等，都应该好好研究，而不是死死地保住歼27不放。所以，空军飞机吃透不吃透的问题，其实是我们空军战略思想的问题。希望我们空军在这些领域中走在世界前列，想在世界前列。

歼-16这种准四代机都已批量入役，吃透苏-27战斗机那是必然的。

1989年，中苏高层实现互访，苏联表态可以向我国提供米格-29战斗机。要知道这个时期我们最先进的战斗机就是歼-8，来自歼-7也就是米格-21的改型，长期使用米格短腿系列自然让苏联觉得米格-29相当适用。

不过在对比过米格-29和苏-27性能之后，大家拉拉家长找回以前同志般的友谊，最终于1990年12月达成首批购买24架苏-27战斗机，以及后续引进24架苏-27意向协议。苏-27的中国之路就此开启，1992年，24架苏-27全部到货让空军第一次拥有现代化三代机。

首批引进的苏-27战斗机

当然单纯采购不是我们的目标，在经过多年试用后，1996年中俄达成引进生产200架苏-27的协议。引进配套技术加上自主创新，到1999年国产化就达到七成，暂时不能生产的仅剩发动机。整个九十年代国内航空技术发展非常快，原来看似先进的苏-27已经显得很落伍，说白了航电设备以及人性化设计还不如国内技术。

苏-27战斗机

因此在组装完95架歼-11后直接停工，这个时期我们的科研力量就已基本掌握苏-27技术，还有点差距无非就是发动机。2000年，采用国产航电系统的歼-11B启动，包括采用新型复合材料减重（减重700多公斤为后来歼-10上舰打下基础）。另外还把核心的太行发动机给换上，机体寿命也更长，还有更先进的头盔瞄准器等。

实际上歼-11B已经实现全面国产，后续歼-15舰载机、歼-16战斗轰炸机，都是在吃透苏-27基础上的成果。不论是航电设备，还是机体材料，又或者配套武器等全面超越原型，基本就是想怎么改都行，以前还有一个并列双座布局类似“鸭嘴兽”改型。

歼-11战斗机

但愿歼15着舰时再也不要出突然上仰的故障，飞行员和飞机太珍贵了，试不起错啊！

沈飞通过数十年的交流、生产、渗透、技术储备……基本建立了苏—27的开发体系——当然，驻沈飞的苏霍伊技术团队功不可没！

而从歼—16的外形设计、透露的并列双发型号来看：沈飞具备自主研发新苏—27的能力。因为，不吃透苏—27技术，沈飞无法自主研制！

而中国航空技术水准也提供给沈飞足够的重战支援：加工工艺、一体化座舱、衍射平显、数据链、飞—火—推控制技术……它们都是支撑沈飞在苏—27系统上创新的基础：如果没有吃透苏—27技术，沈飞也不可能在歼-16应用它们！

所以，沈飞对苏—27结构、设计基本了解原理：只是，它对新苏系重战缺乏了解——还是需要引进苏—57继续摸索。

吃透了就不会买乌克兰苏33，就不会买苏35了。吃透了就不会让歼11下马了，就不会还在进口31发动机。

就国产战机外形流畅飘逸性来看，我看未吃透苏27。于是才有了“换汤不换药”版国产型号。

除发动机，基本吃透，在电子系统等中国改装升级，比毛熊先进！

外观到现在几十年了，变了没有？变了，就吃了，关于透不透，真不知道！

吃透苏27毫无意义，我们需要的是战略思维的改变，无人机、全球精准打击的导弹才是未来战争的主角，就好比电动车终将淘汰燃油车一样，而与之配套的基础设施是遍布太空的北斗卫星。

苏制武器是我们国防的重要起步点和贡献点，虽然说在六十年代跟苏联有矛盾，但是不可否认的是我们的国防能有今天的水平，基本上就是苏联武器技术的功劳，要知道没有人愿意卖武器给我们，有钱都没有地方买，虽然说购买苏制武器我们也付出了很多，但是我们获得的更多，直到现在我们仍然有不少方面没有达到四十年前苏联的水平，这就是巨大的差距。

苏27是我们飞机技术跨向现代化的基础，就是因为苏联解体，俄罗斯急需用钱，还需要建立一些特殊的关系去对抗美国，所以提供了苏27这种三代战机，我们当时也没有外汇，我们用什么去换呢，是用俄罗斯需要的一些轻加工产品去换的，也就是因为这样，开启了我们现代化空军的步伐，苏27功不可没，就算现在我们仍然在使用一部分苏27的技术。

比如说现在的歼16就是苏27的各种改进版的结果，以及现在的歼15舰载机，其实就是苏33的国产版，而苏33其实也就是在苏27的基础上研发出来的特殊版本飞机，当然现在我们对苏27这种飞机已经觉得落伍，但是我们的军中现在还在使用不少的二代机，想象一下作为三代机的苏27难道不比二代机强吗，现在军中仍然服役有不少苏制战机，我们的战机里面有一部分还是二代机的，并不是所有都是三代以上。

第一批的苏27其实已经退役，而这二十多年来我们一直在研究苏27家族的战机，的确取得了巨大的突破，沈阳飞机制造被称为沈霍伊，就是专门研究生产跟苏制战机的地方，苏27家族有很多不同类型的战机，我们也在这个基础上研发国产出来了许多不同的战机，歼11歼15歼16都是国产版苏27家族的战机，技术吃透程度达到90%以上，说就差发动机其实也已经不为过。

不过我们用二十年的时间才吃透这款三代机，其实并没有值得骄傲的，也说明了我们需要努力的东西还有很多，我们现在还在吃苏27家族的技术，虽然说歼二十的出现让我们看到了我们跳出苏制武器的影子，但是很遗憾我们核心部位还是没有跳出去，仍然是苏联的技术，三四十年前的技术我们现在还在消化，还没有完全吃透，这个的确让人感慨苏联技术的强大，发动机技术一直都是这样，发动机技术不突破我们就挑不出苏制武器的影响。