我想买一个丰田系列15万以下省油动力好的跑盘山路用。推荐一下？

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但是您的品牌选择初衷多少有点不符合自身要求，因为15万以下的丰田车都比较省油，比如雷凌、卡罗拉就是非常不错的选择，这两款车主打的都是经济省油和皮实耐用，但是如果要跑山的话，我个人其实不建议购买丰田，因为丰田全系的车型特点就是动力偏弱，这也和丰田的产品定位有着直接的关系。

众所周知，丰田汽车的质量要比同级别的其他品牌可靠，那么这么可靠性是怎么来的呢？一方面是丰田在生产过程中，确实有着其他品牌所没有的精工理念，在车身结构的设计和组装上，都具备行业的领先水准，所以车架紧实紧密；另外一个方面就是控制发动机、变速箱和底盘的性能来降低机械性磨损，因为动力强、换挡迅速、底盘运动必然带来更高的磨损，相应地会降低车辆的可靠性和稳定性。

汽车毕竟是一个商品，有着难以压缩的生产成本在内，虽丰田的成本控制能力很强大，但是作为一个资本逐利的企业，它不会将节省出来的成本继续用在车辆性能的提升上，这一点从丰田能够成为全球盈利能力最高的车企之一就能看出，事实上，丰田汽车的动力和操控表现，都不如大众、本田、马自达等品牌。

如果是城市家用代步，丰田确实有着让人难以拒绝的优势，但是如果要经常跑山的话，那么丰田的动力就是一个硬伤，我前天刚刚测试威.兰达的2.5L双擎，在较短的上坡路上只能说是动力刚刚够，但是如果换成15万以下的丰田轿车或者SUV，那么必然会让人感到失望，如果实在只想要一台丰田汽车的话，那么建议雷凌双擎吧，但是我个人更偏向本田思域或者大众朗逸，不仅动力足而且操控性好，跑山更加有乐趣。

说到丰田跑盘山路用的车，换做几十年前首选AE86呀！

藤原拓海的专属座驾，沟渠过弯的王者！这车这么样？

现在已经买不到这个AE86了，但是我们能买到AE86的后续者。

一汽丰田的卡罗拉。

还有，广汽丰田的雷凌。

刚好了，这两款车都有15万元以下的车型。刚好满足你在价格上的要求。

或许有的人说，丰田的车型动力不怎么样。但是我要说的是，你跑盘山路的时候，动力好只是其中一个要素，更为重要的是车辆过弯时扎实的底盘功底。

在山路上，跑得快真的不如过弯快！

回来讲这两款车。

卡罗拉和雷凌其实都是卡罗拉，只是名字不同，它们的定位和调校有区别。雷凌的定位偏向于更加年轻和运动，而卡罗拉则是比较偏向于家用，有一种说法是丰田雷凌是美版的卡罗拉造型，而卡罗拉是正儿八经的日版卡罗拉造型。

所以这两款车怎么选都是一样的，就看你对谁的外观和内饰细节更喜欢一些。

从价格来看，卡罗拉的顶配卡罗拉双擎旗舰版顶配15.98万，雷凌的顶配双擎尊享版15.28万。算上终端优惠的话，我个人更建议你买雷凌双擎尊享版。

从车型来看，这一代的雷凌采用了丰田TNGA架构。

在这个架构之下，双叉臂式独立后悬挂更能让雷凌在过弯时拥有足够的支撑力，让车身更为的稳定。

这一点，完全能满足你高速过弯时的需求。

你可以简单的把这个理解成AE86的升级版。

从动力来看，丰田双擎动力，那可是业内出了名的好！既能够省油，又能跑得动。它的发动机是1.8L阿特金森发动机，最大功率72kw，最大扭矩142N·m。匹配E-CVT电子无级变速箱。同时，它的双擎电机最大峰值功率是53Kw，最大峰值扭矩是163N·m！

这套双擎动力系统输出的最大功率是90Kw，不比1.2T发动机差！甚至还要更好！并且它的百公里综合油耗仅4.1L！已经是很省油的了！

所以，雷凌的动力丝毫不用担心。直线、过弯一样的有力。

综上所述，这位朋友，选雷凌，肯定是没错的！

可以考虑奕泽