为什么过去欧洲的马车多是四轮，而中国的马车多是两轮？

Answer 1

为什么古代中国马车两轮，欧洲四轮？

个人感觉因为：

1.地理原因，中国多山，多河流，多泥土，道路狭窄，两轮马车更方便；欧洲好像道路条件更好一些。

2.缺少马匹，中国是农耕文明，畜力都是干农活的，比较珍贵，四轮车至少两匹马拉。

3.四轮车更复杂，中国机械技术因为缺少理论体系而停滞不前，全靠手工匠手工实木打造，厚实笨重，也缺金属制品。

4.中国人的思维方式，所有的新技术都是奇技淫巧，造个省力的物件就是偷奸耍滑，认为使用蛮力，锄和日当午才是本分人该干的。

Answer 2

转向问题，中国一直没解决，所以古代只有实用两轮车，四轮都是扯淡的，实际应用几乎都是生拉硬拽，推广有限。欧洲不一样，凯尔特人早就解决了这个问题，而且是2000年前，所以普及率很高，基本都是四轮车。

Answer 3

欧洲比较早掌握了差速器的技术，可以做到四轮较好的完成转向，过弯，坑洼路面行驶。

Answer 4

自己亲自试一试就知道了，四轮和两轮到底哪个省力

Answer 5

两轮马车制约了中国生产力的进一步发展。

Answer 6

无论中外，马车都来源于战车和手推车，都是少轮的，但民用化之后产生了分歧，中国马车是民间老百姓发明的，灵活、省料、货运为主，再有就是蒙古马个头也小不适用。欧洲马车是贵族发明的，高贵，载重量大，欧洲马也大。适应当地情况的产物。

Answer 7

经济实惠

Answer 8

简配，由来已久。

Answer 9

省油