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你觉得哪个二线城市发展的最快？为什么？
2020-10-08 21:01阅读(60)
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不是我觉得，而是事实上的确有些城市增长得快啊。
如果以10年为一个期限，那么到去年为止，国内二线城市中发展得最快的依次为贵阳、合肥和重庆。贵阳在过去的10年间，GDP总量相比增长了将近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次为合肥，相比10年前经济总量增长了2.7倍，年平均增速为12.3%；重庆则增长了2倍，平均增速为12.2%。总体来看同比增长得快的城市多数都体量较小，在前10中，仅有重庆和长沙两个万亿级城市入围。
贵阳
贵阳发展得快，部分原因在于基数较小，实际经济质量并不算高。一个不足500万人，坐拥全省最好资源、产业的省会城市，人均GDP不足8万元，实难讲发展得有多好。虽然早就规划了几大千亿集产业群：电子信息、汽车产业集群、铝及铝加工产业、医药食品产业、磷煤化工产业，时至今日规模仍然偏小。在去年的重点行业增加值比重中：仅磷煤、铝加工、特色食品和烟草等传统产业就占了57%（385个亿），可见传统产业仍然发挥主导作用。
另外贵阳的短板也不少，除了毫无区位优势外，另外在科教文卫、交通枢纽上都处于劣势。北边又被300公里开外的重庆虹吸。在这种面临不少发展难点的情形下，得益于占比将近6成的商业和服务业，用10年时间将GDP做大3倍，还是能够称得上发展得最快的。
合肥
如果以10年为一个期限来看待国内城市发展的话，个人认为发展得最好且快的还是合肥和重庆。特别是合肥，经济质量极高，吸引能力极强。在过去的10年间，常住人口由510万增长到如今的809万，增加将近300万人口，仅次于深圳、广州和成都。而当年465万人的南昌如今仍然只有556万。从发展速度来看，以800多万人的基数还能将人均GDP做到10万元，总量更是增长了2.7倍。在经济结构中，工业和商业占比合适，46.2：50.3，说明工业和服务业齐头并进，可持续发展能力强。
最后来看，国内经济经过多年的高速增长，现已日趋放缓，地区之间的差异也在逐步减小，但同时城市间面临的竞争在加剧。下个10年在整体经济放缓的情形下，各城市将更难轻易打破目前的这种国内城市间的位次和格局。
强者恒强。
如果以第一财经发布的商业魅力排行榜为依据的话，我国二线城市有以下30个，这30个二线城市当中，过去10年发展最快的城市是贵阳。贵阳是贵州省会，这些年来贵阳经济发展迅速，其2009年GDP只有972亿元，而到了2018年已经达到3799亿元，年均增长13.6%。
除了贵阳，安徽省会合肥经济发展也非常快，在安徽推行的“强省会”战略下，合肥经济强势崛起，2009年合肥GDP只有2102亿元，到了2018年已经达到7823亿元，年均增长12.3%，并不逊色于贵阳。贵阳经济规模较小，更容易实现经济高速增长。
其实“新一线城市”这个概念只是近年来才提出来的，在此之前，全国公认的一线城市只有北上广深，像重庆、天津、武汉、成都、杭州、南京等新一线城市，在过去也算是二线城市。如今在这15个新一线城市当中，过去十年发展最快的是重庆，其2009年GDP只有6530亿元，到了2018年已经达到20352亿元，年均增长12.2%，虽然不及贵阳、合肥发展快，但鉴于重庆经济体量远大于合肥、贵阳，因此GDP差距是越来越大的。但重庆近年来经济发展放缓，经济增速目前保持在6%～7%之间，已经很难再像过去十年发展那么快了。
天时，国家开始实施中部崛起和长江经济带战略，两大利好政策叠加，实在是百年难遇的发展良机。武汉是国务院批准的超大城市，国家中心城市，与上海重庆一样是长江经济带的三大战略支点，更关键的是，中部崛起战略开始进入实质性实施阶段，标志着东部开放，西部开发之后，中部地区改革开放正式拉开帷幕，武汉厚积薄发，后发先至，从此将一飞冲天。
地利，武汉处于京津-广深，沪宁杭-蓉渝 两大战略通道的交叉点，四小时经济圈覆盖全国90%的人口和经济区，南北两大交通线联络全国所有的前十大城市，可谓天元区位。
政通，武汉2017年和18年分别招商引资超过25000亿和18000亿，2018年新开工的百亿级项目达24个，涵盖芯片，光电子信息，航空航天，大数据，生物医疗，新能源等六大战略新兴产业，开通地铁里程超过300公里，快速路里程全国第二，建成区面积全国第五，150米以上高楼世界第五。
人和，在武汉的院士长江学者等六类高端人才数量全国第四，新增的院士千人学者四青人才数量全国第三，每年武汉留下大学毕业生一二十万人，武汉高等学历人口数量达到约三百万人，每四个人里就有一个大学生。每年卖房超过二十万套，新房销量连续八年全国前三，连续四年全国第一。每年说武汉留不住人才？脑子有包！
占尽天时地利，兼有政通人和，武汉终将厚积薄发一飞冲天
二线城市发展最快的是佛山和泉州。
这两个城市在十年前还都是三线城市，如今都成为了万亿级的大都市。无论收入水平还是民富程度都堪称飞速。
虽然从增速来说，贵阳和昆明才是最快的。但这两个城市的GDP基数小、国企多，而且占据省会优势，即便如此在经济领域的实际发展水平也没能跑赢佛山和泉州。那么从实际情况来看，这两个准万亿级的普通地级市的表现才更加出彩，而且都是依托民营经济发展起来的。
原因其实也简单，福建和广东是近代史上生意做得最好商帮，而且普遍都是白手起家。泉州复刻了温州模式，以作坊化、小厂化、低端化为路线走起了服饰和小商品为主线，这很吻合新世纪初的民众消费点；佛山则是由当初的村镇创业模式扩张为城市化行业，佛山早期立足于商场的主流产品是灯具，而且随着时代发展而扩展到整个嫁妆领域。从早期的草根创业模式，一路披荆斩棘形成如今的产业链集群。走出了比当年东莞更具规模化的市场。
目前就拿第一财经的那个排名来说，中国位于二线的城市足足有30多个！下面我们来看看那个二线城市发展最好，有望晋升新一线！
二线城市
二线城市，多为省会城市，副省级城市和东部地区经济比较发达的区域中心城市！二线城市有一定的经济基础的，商业活跃度较强，对大公司、大品牌和优秀人才具有一定的吸引力。也是国家发展的中坚力量！
目前二线城市较强的有，宁波、昆明、福州、无锡等这些城市不是经济强市，就是经济实力快要突破万亿的城市！
二线城市未来发展排名
从这些二线城市中，小白菜第一比较看好福州、南通这两座城市今年必定GDP会突破万亿，成为万亿俱乐部成员！
第二认为苏南三杰的无锡和常州，无锡和常州本来就是经济强市，加上人均GDP在全国也能排进前20。而无锡前几年一直都是新一线城市呢！
第三看好宁波和徐州，宁波不必多说。做为副省级城市，发展潜力巨大。若不是老大杭州名气太大压着宁波一头，不然宁波的发展只会更快！徐州淮海经济中心城市，战略要地！徐州目前缺的就是国家政策，若国家加大对徐州的政治地位！徐州经济必然会飞速发展！
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在一线城市中，是新一线，其实说实话就是二线城市。无论从各个行业来看，都是如此，尤其是高科技行业。也是这样的。郑州的发展速度还是不错的，目前应超过1万亿了。2019年，经济发展会就加速。
二线城市发展最快是贵阳市，从城建来看，中国最高的双子塔居然在贵阳，亚洲最大的建成楼盘（花果园楼盘，方圆十平方公里）在贵阳，贵阳的高楼指数在全国排在前十一位，而且处于上升通道，进前八没问题，贵阳市的绿化建设在全国处于前八位，有环城森林带（全国唯一），一千个公园，基础设施日趋完善。贵阳的发展潜力巨大，高铁已成米字型，贵阳的水质、气候、旅游业都是支撑持续强劲发展的动力！
根据国民经略出的数据，2009年到2019年，郑州市的GDP在主要城市里面，增速最快，达到了251%。
郑州的发展，真的是赶上了好的时机。
一方面，米字型高铁的地理位置，奠定了商业飞速发展的基础。举个例子，我们之前公司的办公室在东站商务区，你会发现，去各大城市出差的速度提升很多，这种地理位置会极大的促进第三产业的发展。郑州三产占比近年来持续增长。
另外，被准许建设国家中心城市，以及最近中央的黄河流域高质量发展规划，都把郑州推到了最好的发展机遇之中。全国第一个空港货运中心，中欧班列的开通，龙湖副CBD金融岛的建设，以及最近阿里，华为，海康威视等投资项目，这些成果在未来几年会更加闪耀。
说真的，刚毕业的时候对郑州的理解，那就是“屌丝之城”。郑州人很会自嘲，也说明真的很有自知之明。但是变化真的是潜移默化，不知什么时候开始，郑州已经脱离了之前的那种状态，地铁几年之内必成网，城市效率改善，高架桥数量，立交桥数量非常多，之前那种堵车的状态，现在已经很少见了。从西四环上陇海高架到东四环，不堵车的情况下，20分钟就到。
另外绿化公园等工程，去年今年已经布局了很多项目，不远的未来，郑州绿城的称号会再次回归。
本人已经定居在这里，希望未来几年，在新领导的带领下，郑州会更加美好，更上一层楼。
重庆！
1.直辖市的定位和红利不是其他二线城市可以比的.
2.重庆特殊的城市性格，这个要解释一下，就跟人一样，每个人都有自己的性格，城市也一样，性格决定命运，城市亦同！重庆从美食到风景到人文，都有明显的区别与其他城市的个性特色.看看各种标签 ：魔幻之都 桥都 雾都 火锅之都。没有哪个城市有这么多鲜明的标签，有个老外跟我说：中国很多城市感觉都一样，一样的高楼大厦，没特色！唯独来重庆一眼就记住.
3.重庆现在第三产业后劲非常足，尤其是旅游业，2017年已经成为国内仅次于北京的第二大旅游城市.
自从总部位于成都的，第一财经周刊弄出个什么”城市商业魅力排行榜“后，中国的城市就被分为5等，其中一线城市4座，新一线城市15座，二线城市限定为30座，很明显，二线城市是我国城市的主要后备发展力量，自然受到人们的关注。
二线城市的名单，每年都在不停的变化，有些是从三线城市上升到二线城市的，有些则是从新一线城市掉落到二线的，为了更客观地说明问题，我们选取2016-2020年二线城市的名单数据，来说明下二线城市谁进步最大。
还是用数据说话最直观，也不容易引起太多的争议。上表中，红色字体的是二线城市中排名上升的城市，绿色是排名下降的城市，黑色是排名没变化的城市。我们只关注红色排名上升的城市。
1.南通进步最大，5年上升了8个名次；
2.嘉兴和昆明，上升了6个名次，进步也非常耀眼；
3.泉州和惠州，上升了4个名次，也很不错；
4.温州、石家庄、金华、徐州4市，上升了3个名次；
5.长春和贵阳，各上升1个名次，有进步；
还有一部分城市，是从三线城市新晋升上来的，这部分城市包括：中山、保定、兰州、台州、绍兴、廊坊，当然这部分城市的进步也是非常可观的，未来可能还有更大的上升空间，也是属于比较有前途的二线城市。
以上这些二线城市之所以发展得最快，有以下几个特征：
1.省会城市，像昆明、长春、贵阳、兰州、石家庄，可以得到全省的政策和资源支持
2.沿海地区，南通、嘉兴、泉州、惠州、温州、中山等，便利的沿海交通条件，外贸发达。
3.交通枢纽城市，如徐州、长春、石家庄、兰州、贵阳等，区位优势明显，能吸引更多的人流物流商务流。
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