阿特兹2.5蓝天运动版与迈腾330TSI豪华版怎么选？

迈腾来自大名鼎鼎的大众汽车，这就意味着品牌认知和保值率方面优势极大，整体调性和造型设计上偏商务风格，大气稳重，浓郁的德式机械质感；阿特兹出自极具个性的马自达品牌，始终带有操控优异、年轻运动的印象标签，车辆气质和内外设计明显偏年轻化、运动化，日系操控代表。

迈腾2018款 改款 330TSI DSG 豪华型：官方指导价23.49万，优惠后21.59万，优惠力度比较可观。迈腾定位中级轿车，车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。

动力总成部分，迈腾搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天运动版：官方指导价19.98万，优惠后18.88万，优惠力度同样不错。阿特兹定位中级轿车，车身尺寸长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距2830mm。

动力总成部分，阿特兹搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

配置对比：

迈腾：转向辅助灯、车内氛围灯、自动驻车、后排独立空调、副驾驶位后排可调节按钮、220V/230V电源、无钥匙进入系统、感应后备厢、全景天窗

阿特兹：自动头灯、方向盘换挡、后视镜记忆、电动座椅记忆、GPS导航系统、车联网

综上：以上各项重要参数和特点均已列出，再结合题主才30岁的年龄，如果不是经常出席商务场合的话，建议首选马自达阿特兹，售价相对迈腾要低不少，无论是设计还是调校，都比较适合年轻人，还有马自达的创驰蓝天发动机+AT变速箱的黄金组合，配置也比较丰富，满足日常使用没有问题，另外，4S可能还会有更大幅度的优惠。

参考老司机真实成交价，阿特兹2.5蓝天运动版全国平均18.58万，迈腾330TSI豪华版全国平均成交价20.50万，两者差了近2万元。

风格不同，两者都属于中型轿车，阿特兹偏向运动特性，并配19英寸轮圈，非常帅。迈腾偏向商务特性，配偏舒适的17英寸轮圈，整体外观路人感较强。如果您比较年轻，平时用车很少带孩子和父母，建议选更骚气的阿特兹。如果平时经常接送客户和家人，就选迈腾。

迈腾成交价比阿特兹贵2万，配置多了后排侧气囊、膝部气囊、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、副驾电动座椅、老板键、后排出风口、前排座椅加热等。如果您在乎舒适性配置，选迈腾。

动力方面两者不相上下，迈腾平均油耗稍低些，阿特兹在操控性方面更甚一筹。

总结，如果您想追求点个性，不想活的太油腻，那就选更骚气的阿特兹。如果您在乎后排舒适性，在乎配置，在乎性价比，那就选迈腾。虽然没啥鲜明的特点，但整车均衡性强，选它不会出错。

其他先不说，这次我们就说外观，我绝对就站阿特兹，而最近阿特兹又改款了。

最近除了天籁，日系的B级车似乎都完成了换代，不过大家是不是把马自达忘了？个人认为日系B级车中要说颜值，没谁能超越马自达阿特兹，你们几个换代也没用。不过最近马自达阿特兹也进行了改款，不过变化幅度那是相当的小，但当我看到欧版的2018款阿特兹的时候，却感觉这车在气质上又增强了不是一星半点。

我们可以看出欧版的阿特兹居然感觉就是高还原度的概念车的既视感，而且视觉上看相较于现款更加的具有威严，这都归功于马自达的魂动设计。虽说气质上增强了不少，不过仔细看却真的仅仅是个小改款，不得不佩服马自达的设计师功力，我们下面就来跟随唥冷一起来找找不同。

前脸来看2018款与现款第一眼看上去没差多少，不过仔细看改动全部都在细节上，贯穿中网的镀铬条由原来的位于LED大灯上方，转移到了下方，这就是马自达最新的设计语言。中网由原来的遁形横条中网换为更加精致并且典雅的点阵式中网。此外，日性能也变为更简洁的横条，整体来看前脸相对于现款精致了不少。

尾部同样采用了马自达最新设计元素，从车标下的镀铬条变为贯穿尾灯的样式就可看出。除此之外，尾灯也做了相应的调整。

侧面来讲并未做什么变动，比较阿特兹的车身线条在B级车当中算是相当具有运动感的了。不过更加深邃的前后大灯，让2018款阿特兹的侧面更加具有气势。

内饰方面2018款阿特兹经过全新的布局整体来讲更为简洁，这样看确实舒服了不少，中控液晶屏升级为8英寸，并且悬浮的更加彻底，让我感觉就像开宝马。

仪表盘2018款阿特兹做了较大的变化，采用了液晶仪表盘，不过并未像大众奥迪那样直接上全液晶。

动力方面，搭载2.5T+6AT组合峰值扭矩420牛·米，百公里加速6.4秒。不过涡轮版本还不确定是否会引入国内。

嗯，第一次被问到运动车和商务车两者该怎么选？题主三十岁，而立之年，怎么说也是抓住了80后的小尾巴。

小编今年28岁，标准90后，不过我想我们俩年龄差距不算大，审美或者说购车需求应该差不多吧。在我看来，买车的时候应该更多的是考虑蒙迪欧和阿特兹怎么选吧？大众的车，完全不在考虑范围之内啊，总感觉它是四十岁的大叔或者说大哥哥的首选。

既然你诚心诚意的发问了，小编就给题主好好捋捋。
就我们这个年纪的人，你问十个人
估计九个人都会给你说阿特兹好看，尤其是魂动红，那颜值杠杠的，开出去回头率绝对要高于迈腾。不过内饰的话，都是以纯黑色为主，可能迈腾有木纹和银色饰条的点缀，整体感觉更上档次，更显豪华。

再来看看配置数据对比～～

通过数据分析，迈腾空间要优于阿特兹，但是满足家用的话，阿特兹也可以。只不过是相对而言，后排空间上没有迈腾优势大。动力搭载上，迈腾为1.8T＋7速双离合，阿特兹为2.5L＋6AT，所以单就爆发力而言，迈腾更强一些，但是阿特兹的超高压缩比，使得它有更大的马力输出。迈腾的安全配置和驾驶辅助要比阿特兹多一些，还有就是对后排乘客的照顾要更多一点，全景天窗和自动空调，对于提升后排乘客的舒适度有很大帮助。这一点，阿特兹确实做的不够好，毕竟人家玩的就是操控，说白了就是主要对驾驶员负责，而迈腾考虑的就比较全面，既要照顾驾驶员，又要照顾乘客，确实要比阿特兹居家实用一些。

价格方面，迈腾指导价要比阿特兹高出三万多，优惠之后，也还是阿特兹价格相对便宜。当然，这个价位差一万两万对你来说估计都不是事，关键还是你适合哪款，真心建议都去试驾一下再做决定，毕竟没有最好的车，只有最适合自己的车！

但是，老哥，咱还年轻啊，开的车当然也要年轻一点了，要不然，你还是从蒙迪欧和阿特兹两款车里挑一款吧～～

阿特兹2.5蓝天运动版与迈腾330TSI豪华版怎么选？，两款车型都是中型轿车，车型设计制造和车型消费者定位不同，一个是日系马自达阿特茲车型更偏向运动风格，另一个是德系大众迈腾更偏向家用和商务风格，车型定位不同也使车型销量不同，18年1一4月阿特茲车型销售18211台，4月销售3876台，迈腾车型18年1一4月销售88183台，4月销售20312台，两款车型销量相比较完全不在一个级别，当然是迈腾车型受到众多消费喜欢和选择。

18款阿特茲2.5蓝天运动版，厂商指导价19.98万，目前车型销售优惠1.6万元，车型动力2.5L发动机最大192马力，6档手自一体变速箱形式，车型后悬多连杆独立悬架，车身4870x1840x1450mm，轴距2830mm，轮胎225/45R19规格。

18款迈腾330TSI豪华型，厂商指导价23.49万，目前车型销售优惠3万元，车型动力1.8T发动机最大180马力，7档双离合变速箱形式，车型后悬多连杆悬架，车身4866x1832x1464mm，轴距2871mm，轮胎215/55R17规格。

两款车型数据显示，阿特茲车型动力有优势，发动机马力稍大一点，变速箱形式名有特点，车型后悬一样同为多连杆独立悬架，乘坐舒适性不错，在车身尺寸上，阿特茲车型长度和宽度有优势，但车型空间表现一般，在车身高度和轴距长度上，是迈腾车型有优势，轮胎规格无凝是阿特茲车型匹配最好，更有车型操控性和抓地力。

你问两款车型怎么选择？，个人观点认为，两款车型销售优惠后有1.5万左右价格差距，车型销量也不同怎么选择？，最主要是看你对车型需求重点在那边，并结合自己的驾驶风格来考虑和定位，阿特茲车型是运动风格定位，阿特兹2.5L车型百米加速8.14秒，是哪些喜欢激情驾驶和注重操控精准感觉向人士而制造的，也是许多马粉丝们人车合一的坚定的选择，车型弱点就是乘坐后排空间不宽忪，车型乘坐舒适性和油耗控制很好，车型噪音控制表现一般。

而迈腾车型百米加速是8.3秒，相比较稍慢一点，但迈腾车型是家用和商务车型定位，车型乘坐空间和噪音控制非常好，重点是车型装配有全景天窗，使迈腾车型更适合家用和商务活动特点，车型逼格调要高一点，所以迈腾车型销量高也就不奇怪了，单论车型性价比是阿特茲车型高一点，但车型销量太低，证明阿特茲车型是一款个性独特的小众车型，迈腾车型才是最受欢迎的大众车型，车型销量高当然是车型保值率也会高一点，两款车型质量都很好，你喜欢那款车型就选择哪款车型，个人观点比较偏向迈腾车型，只是你年龄三十岁，又是购买第一台车，选择阿特茲车型会更适合你，自己喜欢是最好选择。

2010年老迈腾B6，没出保就开始修，一直修了8年，都是通病：烧机油，渗机油（修不好的，不修，定期加机油，大众车主必备素质），这些年修的有：水箱漏水，空调风轮不转更换，变速箱滑阀箱召回（免费），天窗漏水切阑尾，左后门锁失效打不开，空调传感器损坏不制热（不修了，4s工时费就2000多），天窗神经质自动开合（自己买了零件自己换了），空调出风口老化酥碎（自己花钱买了换了），空调风量控制失灵，刚刚又花了小3千自费换了正时链条（听说现在的新车没事了，当年大众也是拍碎了胸脯说是与发动机同寿命），所以，因为这个车比较高级，我们只能是买得起，修不起，除非你修理厂有兄弟。

入手阿特兹2.5蓝天运动版一年半时间，二保后到现在花在维修保养上的钱不到300，一箱油妥妥的高速800公里！还有开过阿特兹再开别的中级车，说实话可能大家都不信，其他的车开的真心累（如君威君越，蒙迪欧，帕萨特等），亲身体会，非喜勿喷

首先回答你问题，选阿特兹。

我说一下我的情况。我人在澳洲。第一辆车是高7，德国进口的。第二辆车是马自达3，也就是国内的昂克赛拉。日本进口的。我在国内有辆15年的b7。

我卖高7的原因就是因为节气门进了涡轮废气里的油，导致开着开着就趴窝了。后来换了个新的节气门。然后就发现开始烧机油了。修理厂的大哥跟我说，尽早卖了高7吧。隐患无穷。然后建议我买丰田或者马自达。他说你就开去吧，基本不会开出问题。

我国内的b7在跑了5w公里的时候也开始出现烧机油的现象了。

驾驶感受上来说，各有优点。马自达开起来很有德国车的感觉。指向真的很精准。偏运动。

大众开起来地盘感觉很扎实，就是那种很紧实的感觉，不松松垮垮。

外观上来说，阿特兹完爆迈腾。

第一辆车就上阿特兹和迈腾，看来家底也不错啊，不过一听到你说已经30岁了，那也是可以理解的，毕竟奋斗不易啊。那就简单给你对比下，希望对你有帮助。

两款车都是定位于中型轿车，从小颜值上看，阿特兹确实帅气，改款后的迈腾也不赖，虽然家族化面孔还是挺深，但是非常的沉稳，对于你这个年龄也挺适合的。

再来看看尺寸，迈腾4.86米的车长2.87米的轴距，阿特兹4.87米的车长2.83的轴距，两者半斤八两。你选的这两款动力上迈腾提供1.8T加双离合，阿特兹提供2.5L配6AT，稳定性上阿特兹不错。性能上则是迈腾强一一点。

配置上总体迈腾多一点，不过考虑到迈腾贵两万多，赚钱不易啊，所以还是建议你选阿特兹吧，操控好又稳定，可以去4S体验下，祝购车愉快。

你选的确实没错 中级车的两个标杆 就好比倚天剑跟屠龙刀似的 完全不一个风格 追求年轻个性那就阿特兹 如果追求商务稳重家人的话就迈腾吧 反正你说的那两款 肯定阿特兹的配置性价比更高！