福特车行不行？

新款福特翼虎1.5T，自动，真皮，导航，全景天窗，换挡拨片。福特技术成熟，在我们国家也是销量相当好的品牌车了，车身稳重大气，内饰豪华，坐进去确实很享受，特别是在跑长途的时候最明显了，值得购买。

福特车，好车，用料足也诚信。产品推广和销售有问题，致使产品销售和保值比较差。装配一般，合资中等水平。4S店服务需要提高。我的锐际，92号油，马力大，操控好，并不费油 综合9个左右。

好车 谁开谁知道 ！

福特安全性和操控性领先痛级别！

哪为什么销量不好哪？因为同级别价格不占优势 说白了福特不会迎合中国人 你看看大众10万内低端车简配的 看看帕萨特中保研碰撞成绩 看看日系车的铁皮 再看看韩系车开个六七年都变什么样了！福特只顾操控 安全性 车辆自重比日系一般重个100公斤 所以燃油经济性不行 ！总之做不出来国人需求的好车！

我是2012款福特福克斯车主，具体车型是2.0三厢旗舰版，也是当时福克斯系列的顶配版本，因为是展车价格优惠力度很大，所以果断出手了，距今已经使用8年多时间了；家里舅舅买的蒙迪欧，使用四五年时间，下面谈谈他的特点。

福特车最大的优点就是行驶稳定性出色、噪音抑制出色、操控体验出色，我驾驶福克斯和蒙迪欧深有感触，方向盘转向调校非常舒服，油门响应积极、动力表现强悍，再加上底盘调校功力让驾驶者充分感受到驾驭的快乐。

福特车实际油耗并不高，我的福克斯百公里在8.5L水平，舅舅的蒙迪欧在9-10L的水平，在确保动力输出充足前提下，能有这个成绩感觉已经非常出色了。座椅非常舒服，无论是填充物厚度、坐垫长度、靠背角度、侧面包裹性都非常出色，长途驾驶不容易感觉疲劳。

福特车用料非常扎实，给人的感觉就是每个地方都特别厚重结实，包括占比超过30%的锰钢材质，对整车安全起到了很大作用，而其他品牌大部分车型都没有采用锰钢，主被动安全方面，福特品牌是合资品牌中位居前列的。

当然福特车也存在一些缺陷，比如车内异味比较严重，我的福克斯和舅舅的蒙迪欧都有这个问题，但蒙迪欧稍好一点；车内饰个别部位出现松动现象，感觉还是在做工方面不够精密；福克斯空间比较局促，后排腿部空间太窄。

综上所述，福特车的优势体现在操控、底盘、用料、动力方面，劣势主要是细节做工还需提升，异味需要解决，整体表现瑕不掩瑜，作为家用车或者追求操控体验的朋友来说福特是不错的选择。

毕竟是百年品牌中唯一没有破产，重组，收购过的品牌，宝马奔驰都没做到

自用福特翼虎，1.5T，超控性极佳。值得购买。福特车在美国也是平民车，主要应用在平常百姓家，其福特150皮卡系列常年销售冠军，在引进中国，合资后，长安和江铃福特分别生产不同车型，长安主打轿车和SUV，江铃主打轻客，现在江铃福特生产领界SUV主要是高性价比，车身大，价格低，10万预算的可以考虑，长安福特生产的锐际SUV也是高性价比，车身全铝合金，超高配置，20万预算可考虑。

买了三辆二手的，第一个嘉年华22万公里时卖的，大毛病真没有，小问题有的，水泵换了两次，灯容易坏，其他没什么问题。第二个10款的致胜2.3，据说发动机马自达的，变速箱爱信的，也是大毛病没有，小毛病有的，abs模块自费换的，气囊厂家理赔换了。同样灯泡容易坏，不知道什么鬼。后面给媳妇买了个1.8的自动福克斯，三辆车一样的灰蓝色的那种。总结来说喜欢福特 操作真不错，稳。隔音还可以吧。开着舒服，不过福克斯和致胜油耗都不低，坐标南京，致胜十个-十一个。每天长江隧道应天高架，我觉得这个车重再加上老款应该也算省油了，当然告诉七八个，挺满意的。做工一般，三个都有异响，尤其车门 中控台。不过个人能接受，我下一辆可能还会买个福特，比如锐界或者金牛座。车无完车吧，能接受多发现它的有点你会越来越喜欢，每次去修理厂保养时顺带捣鼓小毛病不算烦人

13款百万纪念版手动福克斯，一直4S店保养，就换过雨刷器[捂脸]，前两天行驶过程中被五六十码的速度追尾，只留下了灰色印记[捂脸]，后面的车前保险杠破损，水箱破裂，准备入手探险者

正好最近正在看福特的车，锐界、探险者两款车！

我的理解，你所说的福特车行不行？

可以从几个维度了解一下。首先福特车近几年的销量确实是一直在下滑。尤其是2020年疫情之下，福特每个月的销量好的时候也就两万多。没有对比就没有伤害，我们可以横向对比一下一汽丰田和广汽丰田。两家合资企业总计销量能够达到14万辆每个月。所以一样作为合资企业福特中国的销量的确出现了巨幅的下滑。在跟福特销售聊天的过程中，他们也吐槽前几年福特推出新车的速度太慢了，导致销售没有车，卖的全是老平台旧车，没有新车出。比如销量杠把子福克斯居然上了三缸，结果打脸了，国人不买账。总之，福特的汽车销量出现巨幅下滑和企业高层的管理经营理念出现了大的偏差，据说存在内斗。长安福特频繁的更换管理层，某些政策换了一个经理就换了一套。导致企业没有找准思路，没有把全部的心思放在汽车上。

福特行不行？下面再来说一下福特汽车的质量问题。福特汽车主打动力操控运动福特汽车的动力绝对是没问题的，锐界、探险者、锐际都用的电子旋钮换挡。其中探险者用的10AT，这款变速箱与福特f150属于同款变速箱。福特汽车与日系相比最大的劣势就是油耗较高。同样的车用的铝合金悬架，底盘比日系强多了。底盘用的全铝框架，下支臂用的铝合金，这样增强了汽车的安全操纵，还有运动。福特汽车操纵好，运动感强烈，不是吹出来的，是切切实际福特的品质过硬造出来的。

当然，福特汽车还存在某些瑕疵，比如说做工问题，拼装问题，有一句话叫做百年福特毁于长安。这句话呢，说的有点过，但是也是总结了长安作为福特的官方合作伙伴。在汽车生产拼装工艺方面没有做到极致。应该像日系多学习一下，比如说丰田，本田。品控都可以。

现在福特的每一款车为了挽回销量，优惠都比较大。服务也非常周到，甚至推出了终身免费基础保养。通过与福特销售交流沟通，我觉得福特现在真的在努力，非常努力。现在也非常用心，为了就是把福特再次销量提升。因为如果福特继续维持每个月两万多的销量，真的是前景不是很乐观，必须回归主流合资销量水平。

还有一点在给福特销售交流过程中，他们说了，现在福特的轿车，不怎么有人买了，他们也卖不过日系。他们以后主打就是SUV，锐际，锐界，探险者。

12款1.6手动风尚福克斯，7年多，9万公里，除了正常保养，就换过刹车灯泡，连异响都没有，你说行不行[呲牙]