请问有日产奇骏的车主吗？请说说用车的感受，是否值得入手？

本人是奇骏车主，购买的是2019款2.5L CVT智联豪华版4WD，目前行驶1.5万公里，可以简单说说个人的驾乘感受。

个人当时选车时候的需求是：SUV，四驱，离地间隙高，预算在25万左右。当时试驾了昂科威、探界者、CRV、RAV-4、CX-5、Jeep自由光，基本这个价位能覆盖的合资SUV都去感受了一下，最终选择奇骏是因为各方面需求综合起来个人觉得最好。2.5L+CVT动力够用，四驱系统可靠，离地间隙较高，空间及乘坐舒适性都很棒，与同级别的其他日系SUV比较隔音方面也要更好。

驾驶了这么久，当然也有部分不足：

1、就是内饰不够高档，看起来比较中庸老旧；

2、2.5L+CVT虽然很平顺，燃油经济性也不错，但起步确实较肉；

3、悬架软，极限较低，侧倾较大，驾驶乐趣几乎没有；

其他个人觉得没有太多问题，皮实耐用，保养也便宜，发动机不挑油，不错的越野性能也能保证在更多路况的稳定性，作为家用车它是非常适合，较为均衡全面，当然这也是奇骏能一直畅销的原因。如果不急着入手，个人建议可以等一下最新款的奇骏，目前已有谍照爆出，不论从外观还是内饰都焕然一新，同时动力方面很有可能换装最新的vc-turbo2.0T的发动机，那动力响应方面将有质的提升。

希望以上回答对你有帮助，如想了解更多汽车知识，欢迎关注【车宇车评】。

东风日产奇骏是一款20万左右的SUV，一般这个价位除了奇骏，我们可以还考虑的车型有本田的crv和皓影、大众探岳和丰田的rav4。这些级别的SUV的舒适性都比较不错，空间也比较大，装载能力多。

日产奇骏车身体积大、外形有些保守，质量还不错，现在这车优惠的终端优惠可以在3~3.5万，凭借着优惠的力度和车内宽敞的空间特点，奇骏在20多万的价位内是一个不错的选择。

一、在动力方面。发动机有2.5升和2.0升排量，对应的发动机型号为MR20和MR2.5，动力参数是154ps/204N.M和137ps/246N.M，搭配模拟有7个挡位的CVT变速器。在驱动方式上有两驱和四驱选择，2.0排量配合两驱的驱动系统，在城市道路行驶也足够使用了，开着空调和满负重的情况下也没有感觉到动力有下降，车内温度下降很快。

供油方式有缸内直喷和多点喷射，而没有使用涡轮增压，不管是低速还是高速，只要轻踩油门，动力马上就能响应起来。如果考虑四驱车型，可以选择23.13万的四驱智联领先版，能够更好的适应越野路段。

二、车身尺寸和空间。奇骏的车身尺寸是4675、1802、1722mm，车身轴距达到了A级轿车级别的2706mm。我们都知道日产车有移动的沙发之称，而奇骏也是一个不折不扣的移动大沙发。后备箱最小的容积是700升，如果是能够把后排座椅平放可以达到更大的容量，缺点就是车内的储物空间设计不怎么合理。

在内部空间方面，我们假设乘客的身高是1米8，坐在车内头部还有一拳高的距离，后排中间隆起部分小，腿部空间有很大活动范围。

三、油耗和价格优势。2.0排量的发动机油耗大概是8个油，2.5排量的发动机油耗大概是九到9点5个油，所以说奇骏这车油耗还是比较低的。从发动机的性能上看，虽然没有丰田发动机的热效率那么高，但是由于cvt变速器在燃油方面的优越性，使得奇骏的油耗也不会比丰田的rav4车油耗高多少。油耗也与开车的路况有关，如果是上下班较堵的情况下油耗还是会达到11个油的，在高速路段最低的话可以达到7个人以下。

在优惠方面，奇骏在广东地区优惠是2万到2.5万。我们以2020款2.0升CVT智联尊享版版为例（车价182800），全款落地的价格是20.6万，购置税是1.5万，商业险的价格是3000~4000元；如果是贷款落地是22万左右。你可以考虑选择这个车型，大概有40%的准车主会考虑。从数据上看，贷款比存款大概多了1.5万。

总结与建议:凭借着优越的通过性和皮实耐用、车内空间大，奇骏这车我觉得还是比较值得入手的。与本田的丰田相比，日产车则是凭借着三大件有保证，在汽车销量上占有很多份额。如果你觉得大众的双离合变速器不稳定、丰田的rav4外形不好看、本田的crv价格太贵，那么就可以考虑这个奇骏。

我的是2020款奇骏舒适版，进入车厢内，新车气味还是有的，开启通风味道好多了。一键启动发动机，隔音效果较差，仍然可以通到轮胎的胎噪声，起步时，轻给油，动力输出中规中矩，加速表现上比较线性，虽比不上2.0T的发动机，可SUV应具备的动力它都有，不然就有点小马拉大车了。2.0L排量的用于平时的家用代步完全够用。操控性上，这款车采用皮质的方向盘，方向盘很轻便，操控灵活，打方向很轻松，方向精准度很高，指哪打哪。驾驶员操控起来自信满满的。刹车系统灵敏，在减速过弯时，车身有明显的倾侧，总体来说，还是蛮舒适的。

动力性能方面：搭载着2.0L直列4缸进气方式自然吸气。最大功率/最大扭矩可到113k2/204N.m.配备7挡CVT无级变速箱，变档平顺性好，最大马力可达154Ps，最大扭矩转速达到4400rpm，与2.5L不同的是供油方式使用直喷的。百公里加速度时间为11.7S，加上92#汽油，动力输出满满，日常家用代步不成问题。官方给出的综合油耗为6.2L-7.7L之间。油耗方面有一部取决于车主的驾驶习惯。还是因人而异。是作为一个参考值。

内部空间方面：智联舒适版车身尺寸长宽高为4675*1820*1722，轴距2706，内饰材质由皮质加软性塑料组合，主要以简单为主，缺少花里胡哨的功能，中控材质做工细致，整体内饰设计风格简单不失大气，很受大众的欢迎。座椅真皮沙发，针线平实质朴，做工瓷实，乘坐舒适度很高，整体上对身体支撑很到位，包裹性很好。给人乘坐时一种安全可靠的感觉，设计很居家，缺少了点时尚和豪华感。车内空间满足于平常一家5口人出行，不仅只有前排空间大，后排坐上3个人也没有觉得太拥挤，脚部和头部空间很充裕，后座可按比例放倒，后备箱的容积空间满足日常载物的需求。

作为一款2.0L排量的车型，我的智联舒适版，市场指导价为19.93W，而4S店最大优惠价可到17.13W，整车落地价可到19.41W。智能舒适版，大灯采用卤素前大灯，同级别车型均配备LED大灯，这方面略显得诚意不足；驾驶辅助功能有定速巡航、并线辅助、上坡辅助，这个版本的360°全景摄像的倒车影像，显示效果不是特别清晰，有待提升。中控采用9.0寸的触控式液晶屏，配置行车电脑显示屏，可随时查看自己爱车的详细信息，做到知根知底。GPS导航具有实时路况、在线地图，随时知道行驶道路情况，提前做好行车安排，支持4G网络，可通过微信小程序控制车载APP应用的下载更新。通过语音控制，识别度高，很智能，基本做到行驶过程中解放手的控制，增加安全感。仅通过蓝牙机车连接，单一的USB外接接口，拥有5-6个扬声器，音质方面还可以，不算出众。

油耗表现方面：这辆车实际行驶里程15300公里，表显油耗8.6L

买车真的很看眼缘和机遇，打算20万买一个家用SUV，朋友们都推荐买日系，作为汽车小白的我，听从了朋友们的意见。但是到底入手奇骏还是CRV，又或者荣放，朋友们却众说纷纭，各有各的推荐。于是就打算自己上4S店仔细体验一下。

三款车中，我首先淘汰的是荣放。感觉荣放的前脸不喜庆，嘴角向下弯，一个哭丧脸，而且内饰做工用料都很差，中控屏幕很厚，没有一点温馨高端的感觉。荣放的整体优惠也是最差的，简单试驾了一下，各方面表现中规中矩吧。但是由于对外观过于拒绝，所以直接放弃了。

之后又看了本田CRV，外观、空间以及价格都不错，优惠幅度也要比荣放大，唯独隔音稍微差一点。货比三家，之后才看的奇骏。奇骏的外观内饰都比较中规中矩，但是配置最高，座椅最软，而且优惠幅度最给力。试驾之后感觉舒适度也是在这三款车中最优秀的，现在买车还送5年10次基础保养，还送发动机质保等很多东西。各方面都挑不出毛病，没经住诱惑，回去跟家里商量了一下，就定了奇骏。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，近期打算买车的朋友可以参考一下。我选择的是奇骏2.0L尊享版，这款车的官方指导价20.28万，属于高配车型。贷款买车优惠3.3万，实际裸车价16.98万，但是白色车漆需要再加价2000块钱。购置税1.5万元左右，保险费用7122元，店内上牌1300元。

首付9.98万，贷款7万。每个月还款金额2917元，分两年24期还清。贷款手续费4000块钱，总首付车款129,249元，还完贷款后，总落地价199,249元。价格符合我的预期，配置方面也基本够用。

奇骏这款车目前性价比还是挺高的，跟同级别丰田、本田车相比，奇骏的优惠幅度最大。可能是因为日产品牌形象稍微差一点，而且奇骏也欠缺一次大换代导致的。但对于老百姓来说，便宜好开才是硬道理，采用新技术不一定就适合家用，从这方面考虑奇骏还是不错的。

奇骏跟竞品车型相比，日常驾驶的过程中优势主要表现在油耗和舒适度两个方面。一个2.0升的SUV，喝92号油，平均百公里油耗只需7升左右，怎能让人不爱。经济实用方面奇骏很出色。

再就是座椅的舒适度以及整车的隔音水平，奇骏在同级别中也是佼佼者。日产大沙发的名号绝非浪得虚名，坐上去软软的，而且包裹性很好，底盘也是怎么舒服怎么来，一点都不硬，甚至有时候感觉支撑不到位，转弯根本不敢开快。如此底盘调教也算是有利有弊吧。

虽然奇骏一直没怎么换代，但我感觉他的造型以及舒适度比大换代的荣放还要出色，内饰做工用料也更胜一筹。但是缺点也很明显，最近广受关注的主被动安全配置日产奇骏相对荣放要逊色很多。我这款车只标配了4个安全气囊，有点说不过去。主动安全配置也缺了不少，无法实现L2级别自动驾驶，但这点荣放已经标配。

总体来说奇骏也算是优缺点分明。优点就是便宜而且好开，省油还舒适。缺点主要表现在品牌力稍差，长期不换代，主被动安全配置有点跟不上时代的发展。

（以上内容是山东淄博地区奇骏智联尊享版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注奇骏这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你们当地奇骏的行情，以及你对这款车的看法。）

谢邀，

我个人有一辆17年的奇骏，开起来没什么毛病，毕竟日产的品质在那放着，空间大啊，外观啊，这个价位的SUV基本上没有比奇骏再帅的车型了。油耗也低。

在我个人看来这款车最大的不足就是它的内饰， 多功能方向盘不用说，基本上十万的车都有了。这样的中控你受得了么？

而且作为一款SUV我认为最大的就是座椅右侧的扶手箱，如果他能做的高一点就基本上挺好的，在你开远程啊，跑高速啊都能以一个非常舒服的坐姿去行驶，虽说这个后期都可以改，但是一辆二十万的SUV，居然内饰不如吉利做得好，说实话我有点后悔了。

第二个让我受不了的就是他的动力，在红灯变成绿灯的那一瞬间，我给足油门的时候，他给我的感觉总是差那么一点意思，懂我意思么，不是他动力差，而是让人很没有激情开起来，后来我在逛论坛的时候，我才发现在vv7，rx5，奇骏的加速测试中，日产大沙发居然是动力最肉的一辆。

第三个最让我不能接受的就是它的隔音，这么大的SUV，落地24.5万，足够让我买一辆奥迪a4l了，这车在高速上带给你的感觉就是风噪，胎噪都特别清晰的能传到你的耳朵里。而作为我一个刚毕业的小伙，我肯定得去交女朋友，有的时候隔音真的能带来特别多的改变，

你想想你开着它跑去高速，噪音大的你跟副驾驶的小姐姐说话都得用喊的，起码印象分都拉低了一大截。你都不能帅气的跟小姐姐交流还谈什么晚上去开到郊区去看星星。

在我开我们家车的这段时间了，我真的发现了很多问题。例如他的大天窗，本来挺帅的把，其实他会漏水，你受得了么？

同价位的SUV在给我们最直接能感受到的感觉的的确确不如轿车。希望我的回答能帮到你。

一位2019款日产奇骏的车主，选择这款车主要是这款车在我的预算范围内，其次技术日产名不虚传，全景，车道偏离，并线辅助，ESP，同级别里只有奇骏能做到这个价格了。下面来给大家聊聊本人的一些驾驶感受，一起来看下吧！

外观方面，外观很平庸吧，没有什么惊艳的地方，经典耐看。内饰方面，内饰一般般，跟外观一样中规中矩耐看型。

空间方面，空间在同级别里面算是不错的了，在后面可以跷二郎腿，日产的沙发名不虚传。

动力方面，动力说实话真的是肉，起步也肉，不敢地板油，深踩油门转速太高了对变速箱不好，但是在速度起来以后动力还是不错的，建议预算够的话上2.5。

操控方面，方向盘没有跑偏，指哪打哪，买菜车也不需要什么操控吧。

油耗方面，油耗长途7.5，市区在10个以内，油耗还是非常满意的。

舒适性方面，很舒服，悬挂也不硬，后排空间无敌，可能副驾驶坐着空间没那么好。

优点：空间，空间真的不错，在后排都可以跷二郎腿了，坐起来也非常的舒服。、油耗真的好低，真的好省油，比我之前的国产轿车还省油，减震比之前的国产车减震软多了，过减速带完全没有感觉，但是没有之前的C5软，在同级别里不错啦。沙发是最喜欢的，虽说比不上天籁，但是坐了其他两台SUV之后我就心想，这就是我要的车了。

缺点：变速箱一加速就发生嚎嚎的声音，去4s店做了升级还是没有得到解决。第二就是新车味道很重，这是无法避免的，第三，二十多万的车居然连倒车雷达都没有，下雨天全景影像都是泥巴根本没用。第三后视镜加热没有，这个是非常实用的功能，厂家居然不配套，自己改装都不知道怎么改。第四就是灯光吧，近光蜡烛灯，自己花了几百换了LED灯泡，其实厂家完全可以出厂的时候就加装的，成本非常低，比如玻璃升降器的按键灯。

我个人感觉还可以，各方面都能满足是用，毕竟奇骏在全球销量可是第一，群众的眼睛是雪亮的！

外观方面，外观就不多说了，仁者见仁，智者见智。

内饰比较实用。整体设计我是比较喜欢的，简约大方，没有那种花里胡哨的感觉，座椅的材质还可以坐在里面比较的舒服，还有就是异味不是很大。

空间很大，前排驾驶位非常的宽，坐着丝毫不会影响驾驶感，后排正常的坐三个人也是小意思，而且前后排的间距比较宽，小孩玩耍很悠闲！

变速箱虽然是CVT，动力在市区里跑，还是很不错的，踩油门速度就明显地提升了，超车也是没有问题的，在高速路上跑到一百码做左右还是很轻松的。

操控驾驶视野开阔，方向盘适中，虚位较小，不会出现那种感觉不到就转向了，上手的速度快，容易掌握。油门和刹车反应也好。总的来说这款车还是很好开的。

油耗这方面我是比较满意的，目前行驶了1100公里，油耗在9.1个，而且我是在城区开车比较多，城区大家都知道，堵车的问题比较严重，开的也不快，在这样的情况下油耗也没有上10个，这还有什么不满意的呢。

舒适性也还行，毕竟日产是沙发厂，坐着真皮的沙发就是跟别个普通面料沙发不一样！我还喜欢它的座椅腰部支撑调节，这样就更贴合背部，长时间开车也不容易酸痛！我很喜欢！

优点跟缺点都很明显，总体来说，质感不怎么好，质量非常过硬。先说下优点，底盘高，空间大，油耗低。我发现比同级别的都大一圈，据说这就是日产一贯的作风。2.5顶配奇骏简直是20级别里的王。但是，很遗憾，2.5顶配落地都快30了。一般买的比较多的是2.0舒适。比如我买的就是这一款。再说下缺点，外形跟内饰都没什么特点，一点高级感都没，据说CVT变速箱容易出问题。不过我的目前两年4万多公里倒是没出过问题，况且4S店出了个合同，终身保修变速箱发动机，随缘吧。由于本人属于矮胖身材，其实我更喜欢本田CRV5AT最后的绝唱。那个驾驶乘坐感跟后备箱搬运东西，太舒服。当时的前脸是歌诗图款，好看啊。后来改的龅牙不好看。换代后更不好看了。不过既然买了奇骏嘛，上个马路牙子简直是不知不觉π_π

很高兴回答你的问题！

日产车在国内以舒适度著称，大沙发名声响誉全国，而且油耗低，质量好，价格相对日系车还是最便宜的，深受广大车友的喜受。其中轿车轩逸就力压大众朗逸拿下了2018年年度汽车销量冠军。而SUV方面同样出色，奇骏作为日产下的紧凑型轿车，卖到207951辆，排行SUV榜的第四。那么奇骏在车友口中的表现是怎么样的？我们一起来看看。

外观方面

从正面和侧面看，奇骏这款车线条硬朗大气，中规中矩，是我喜欢的类型，也得到了更多中年以上车主的喜爱。有些朋友说，从车后看不怎么好看，我觉得还能接受，为了增加容积，这样的设计是可以接受的。

内饰方面

内饰质感很好，无论是视觉还是手感，都给人一种很细腻精致的感觉，我的是黑内饰，感觉比米内更显档次。方向盘手感不错，但是太细了，要是能粗一点握感会好很多。多功能按键很顺手，而且简单好用。

空间方面

本人身高193cm，前排座椅调到合适位置（不是最低位置）头部空间还有一拳多，转移到后排（前排已经按我的身高调好），腿部空间对于一般人来说足够了，对于我来说，腿微微碰到前排座椅，这样的空间表现虽然不像帕萨特迈腾那样充裕，但也完全够用。后备箱很大，不如老奇骏大但是完全够用了，后座放倒后可以形成大床，以我193的身高躺上去脚会伸出车外一点，但是稍微弯曲就可以顺利关闭后备箱。

油耗方面

市内油耗比较高，没办法，车比较大只，走走停停很正常，不过高速真心省油，省油的发指！56升的油箱可以跑900公里以上！平时我只在民营加油站加油，周一周二92号油减4毛，由于经常广佛两地跑，有高速路段油耗自然低。开ECO模式，转速不会上太高，节油明显。

操控方面

转向精准，开起来觉得很舒服，我就认为操控好，不要给我说其他的操控，开起来不舒服的话还谈什么操控，拖拉机操控好，用力打，可以猛打方向盘，随便想怎么打就怎么打。

配置方面

配置一般，这个价位不是很理想。1、主驾驶门窗和门开关太靠后打开有点别扭需要手往后点才可以。2门按键没有夜光。3大灯不怎么亮，起码也搞一个透镜啊！4、A柱挡视线严重。5、屏幕太小气。5、座椅只能高低调节，没有电动调节可以接受，我想腰部调节，但是这个价位没有我很不满意。6脚刹太鸡肋了，挡住左脚不舒服，建议买电子手刹的。6、后视镜加热等这些配置都不要多少!!!

性价比

很高，首先看价位，19W级别能买到兼顾越野性最好的城市SUV（合资）也就是奇骏了吧，竞品CRV、RAV4等虽然在铺装路面胜过奇骏但是走烂路真心不如奇骏从容，这也是为什么那么多进藏车型都是奇骏而不是其它城市SUV；再看空间，前排横向空间和头部空间是同级别最大的，属于越级而存在；最后看配置，全景摄像头+真皮方向盘和座椅+全景天窗+无钥匙进入启动，我想在当年这个价格能买到如此丰富配置的也只有奇骏了吧。真皮座椅可有可无，很多回家会买垫子，以后我也会买只是目前还没有买，中控上面就是硬塑料这点有点掉价。其他也没啥亮点了。座椅手动的，不过这种东西怎么说呢，能需要调几次？开车的人身高又不会天天变。

我是奇骏车主 变速箱报废了 痛苦