车辆拐弯的难度对于不熟练的新手来说不亚于倒车入库，很多人如果不熟悉操作的话，那估计车子在拐到一半的时候就已经停下来不动了，尴不尴尬只有自己才知道。至于如何正确地过弯，只要熟练掌握以下的操作方面，再也不用担心车子过不了弯。

受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

之前看过一个现象就是一个刚刚拿到驾照的朋友，开车出门办事，在一个拐弯路口的时候，他先打了转向灯，然后进行减速，这操作倒是没错，但是接下来他把离合踩到底，结果可想而知，硬生生地把车子在半弯上停了下来。

其实对于过弯这件事，我只能说句不难，只要记住一个词“减速”，一定要减速。

1、先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，等过了弯就把油门接上，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合。

2、换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档，熟练后可以减到3档，之后立即放掉离合，不要踩。因为踩离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，但不会熄火，所以要放开离合。

3、减到2档之后，放掉离合，打方向盘，脚搭在油门上，自己把握感觉车速下来了，就上一下油门，慢慢踩，不要急踩，否则车子会往前冲一下的。

4、保持车速，打方向盘，过弯。

总之，在车子还没有进入弯道前，应该仍然保持直线行驶时。然后打转向灯，减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

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我们可以把过弯分解成三个动作来讲：进入弯道前，弯道中和出弯道。

进入弯道前：我们要预估弯道的弧度，坡度，路况等综合判定，大概车速应该控制到多少，然后，提前做好减速，减档的操作。特别是急弯，陡弯，必须要提前到位，不然遇到陡上坡急弯在中途来变档很容易熄火，倒遛，如果后面有紧跟车辆，就容易发生擦挂，碰撞事故。

弯道中：保持方向与弯道基本一致，通过刹车和油门来控制车速，尽量做到匀速过弯。弯道行驶由于车辆做圆周远东，在离心力的作用下，若突然加速过猛容易冲出弯道，突然减速易出现甩尾，侧滑，这两种情况都是非常危险的。

出弯道：回正方向，同时加速，加档前行。

所以，在整个过程中，离合是在进入弯道减速减档前才用到，过弯中尽量用油门和刹车来控制车速，出弯后加速加档会用到离合。

如果弯道不大，路况也好，进弯前只需轻点刹车适当减速，弯道中保持车速，过弯后加油提速就行了，整个过程无需踩离合或变档，与自动档车操作一样。

最后提醒一下，过弯时切忌通过完全踩下离合配合刹车来控制车速，或者是挂空挡用刹车来控制车速。这两种情况都会加长制动距离且需要加速避让时反应不及，一旦遇到突发事件就会加大安全隐患。

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其实这个问题很好理解，我来跟你说一说。开车过程中，遇到转弯，打开转向灯，同时轻轻缓慢的踩下刹车踏板，（这个时候，油门踏板自然就抬起来了），降低车子行驶的速度，快速认真的观察好车子前后左右的情况，这个时候如果需要降低档位的话，还要降低档位。接着打方向盘，转弯儿，这时候要车速保持平稳，速度不要太快，否则容易造成车辆侧滑，严重的甚至会侧翻。出了弯道之后，进入直行道，这时候如果前方没有障碍物，车距比较远的情况下，就可以加速增档再加速，ok！过弯完成！

开车过程中遇到转弯减速、鸣笛、靠右行。根据地形地貌，弯度的大小，视野的情况，车流量的多少，都是应该注意的！

如果视野良好，弯度大，车流量小，有安全距离，轻踩刹车，注意前后车辆，降速的同时稍微转动方向，摆正车头同时松刹车，踩油门提速，不用离合器。如果跟随前车转弯，安全距离要把握好！在弯度小，也就是急转弯的情况下，不论路况、视野、车流量，踩刹车降至5——10公里，也就是人行走的速度，踩离合摘档的同时抬刹车，视情况打方向，

挂1或2档轻踏油门踏板慢松离合，摆正车头提速前行。动作的连惯性，手脚配合、转换，视实际情况而定。值得注意的是转弯时，根据车辆输出的动力踩离合，抬刹车，不能憋车或熄火。踩油门的时机是保障车辆不熄火有相应的动力！

新司机要力求稳妥，踩刹车降速，踩离合摘档，挂入相应的档位，抬刹车踩油门慢松离合，保持动力转弯，回方向提速前行。动作缓慢连惯而不忙乱，车辆不熄火就行！

属个人经验，供朋友们参考！点评一下呗！

首先，谢谢邀请。

1、总体说，车辆转弯时要减速，这时必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道，等过了弯把油门接上。

2、过弯前，先减速，踩脚刹车，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合，。

2、档位，将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档或1档，熟练后可以减到3档过弯。

3、通常减到2档之后，放掉离合，打方向盘，脚搭在油门上，自己感觉车速下来了，就踩一脚油门，慢慢踩，不要急踩，否则车子会往前冲一下的。

4、保持车速，打方向盘，过弯。过弯靠路边，出弯靠路中心。

开车过程中遇到转弯，离合刹车油门的配合对驾驶经验老练的人很容易操作，对于新车来不太容易，但是我们不管老司机还是新手在开车行驶道路上都要注意时速安全驾驶。

转弯时控制刹车离合油门方式减低车速要转弯时注意刹车的操作方法，打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此需要在进入转弯前应该通过轻踩或间断性踩刹车来充分减低车速缓慢通过。当遇到转弯上坡道或不平坦路面时，首先按下喇叭车辆要靠边行驶，不要占道路中行驶，轻踩刹车减低车速后，同时踩下离合器按车速把档位降低一档或两档，由于转弯遇到上坡或不平坦道路，车辆降档减速，车辆的牵引力不足，这时应该配合轻踩油门，增加车辆牵引力缓慢通过路段。如果来不及减速的话，可以根据情况断断续续轻踩刹车使其减速，靠边行驶，湿滑路面紧急刹车的话，车辆容易发生甩尾，也可以通过降档的方式，用发动机的牵引制动来减速。希望我说的可以帮助到大家，如果有用的帮我点赞下，谢谢

手动挡汽车转弯的难度对于新手而言，不亚于倒车入库的难度，很多新手甚至在拐弯时候车辆熄火了。在这里，弹哥给不熟练的新手介绍介绍，开车过程中遇到转弯，离合刹车油门怎么配合。

首先我们在过弯时候要先打转向灯，松油门踩制动踏板进行减速，等到这个弯过去了，关闭转向灯，再把油门续上，如果这个弯弯度比较大，我们还需要考虑进行降挡。

如果需要换挡，我们在踩刹车降速时候，左角同时踩下离合器踏板，将变速杆挂到合适的挡位，比如说可以降档至三挡或者是二挡，紧接着当我们挂好挡之后，左角可以抬起并离开离合器踏板。

然后随着我们完成过弯动作，我们关闭转向灯，接着踩油门，让速度提升，当速度提升到一定程度，我们左角开始踩离合器进行升挡操作，并将变速杆挂到合适的档位，譬如说三挡或者是四挡，挂挡成功后，我们松开离合器踏板，继续前行。

在过弯过程中，我们一定要切记控制车速，不可马虎大意。

车辆拐弯的难度对于不熟练的新手来说不亚于倒车入库，很多人如果不熟悉操作的话，那估计车子在拐到一半的时候就已经停下来不动了，尴不尴尬只有自己才知道。至于如何正确地过弯，只要熟练掌握以下的操作方面，再也不用担心车子过不了弯。

受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

1、先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，等过了弯就把油门接上，要换挡时才去踩离合，要刹车也是先踩刹车再踩离合。

2、换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，新手建议是减到2档，熟练后可以减到3档，之后立即放掉离合，不要踩。因为踩离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，但不会熄火，所以要放开离合。

3、减到2档之后，放掉离合，打方向盘，脚搭在油门上，自己把握感觉车速下来了，就上一下油门，慢慢踩，不要急踩，否则车子会往前冲一下的。

4、保持车速，打方向盘，过弯。

在车子还没有进入弯道前，应该仍然保持直线行驶时。然后打转向灯，减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

踩刹车降速，然后离合过弯，加油门出弯，就这样

速度快的话踩住离合器，轻点刹车过，不要踩油门。速度慢的话，半离合，轻踩油门过