日产尼桑质量如何？

抛开民族情绪来看，本人开过两款日产车，一是骐达手动档，第二台车是天籁。现在天籁是接近1万公里，总的来说，有以下几个感受：第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4个油，市区8.5。一个朋友开的是朗逸1.6，排量相差大，但是油耗相差无几。第二，省心。之前开的骐达2年多，基本没有什么毛病，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三，舒适度。天籁号称移动大沙发，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果，稳定效果都是很棒。

当然，也有缺点，第一，操控性。大众车这点就胜出。方向盘天籁偏轻，手感不足，一只手基本就可以打圈圈，大众车方向盘沉，回圈准确。第二，车漆薄。稍微一点小剐蹭，车身就是一道痕。第三，实用功能有待提高。比如，一定要点火之后才能关车窗，钥匙不能关闭车窗。手机连接车载音响总是出问题，行车途中想听听手机里的歌曲都不行。

我自己是卖日产的，只卖东风日产。如果说质量问题，我们确实很少收到相关的大规模投诉。做这行之前我还是本田控，之前也是七代雅阁的车主，现在已经买了两台日产了，保养省心，怠速安静，长途穿越驾驶轻松。

如果真的要说印象最深的大面积问题的话，就要数2015年8月那批2.0天籁的变速箱了。那批车确实有些车主来店更换了变速箱，而且厂家也认了，店里也不瞒着。毕竟厂家也给我们钱，谁还不愿意赚呢？

同样动力系统的逍客就完全没出现过同样的问题，这件事情至今也是让人觉得诡异。同时，都是完全相同的配置和供应商，只有奇骏出现过智能钥匙问题。
在东风日产的这些年里，比起来产品本身的缺陷，更加让每个人心惊胆战的其实是客户的投诉。上一代奇骏包括逍客，除顶配旗舰版之外用的都是五寸屏幕！再大屏导航横行的今天，很多客户宁愿加钱也会选择原厂的导航，就在去年，厂家选择了一款13寸导航作为原厂升级。正是这批导航，给我们带来了大批量的投诉和返修。这么说吧，连法庭我们都上过了，作，为，被，告！而且我们听说汉兰达也有类似情况，因为各店强制加装饰加导航，所以也是问题多多。导航啦，踏板啦，行李架啦！我自己的车甚至连脚垫都没有，更不贴膜。这个看个人选择吧

怎么回答好呢！我开过的第一辆车是通用汽车的，你要问我还会买通用车？我的回答是再也不会了。第二辆就是日产的车，开了3年了，应该有资格回答你这个问题，如果以后换车，我还会考虑买日产的车，现在有许多人在网上传说日系车的那些问题，其实其他车系也存在的，但日系有两个地方是我们私人买车值得考虑，第一，油耗，日系确实省油，谁开谁知道，当然不要相信工信部的，相信自己。第二，毛病少，不用操心，一般做做保养就可以了，所以说你如果工作没有空闲时间，还是建议买日系。最后还想说一句，最好买排量大，比如2.0以上的自吸发动机，就是开几年发动机声音也不会响，不像1.4t的小排量或者1.6t的发动机，3年以后就会越来越响，可惜现在大排量自吸发动机的车越来越少了。

优点：
空间大，在A级车中纵向空间占优势。可以跟领域有一拼。车内高度也很好，跟307一样都是车内头部空间大的典型代表。
省油，在北京市区开手动挡基本在7个左右，自动挡加一个油。同级别中最省油的。
安静，有隔音棉的帮助 加上 发动机本身的 低噪音 早就了 超低的噪音，无论怠速还是形式都相对安静，如果时速超过120噪音就显得大了，主要来源于风燥。
平顺，虽然是4速自动挡，但是平顺上却好于同等级别的四速自动挡，甚至好过6速手自一体的克鲁兹。
缺点：
皮薄，日本车都差不多，前后保险杠的后面是塑料泡沫。是个车从身边一过车身就摇晃，自己在车里哆嗦，整个车都跟着哆嗦。
高速超过120就开始飘 ，140以后更明显。
保养不算便宜，比起悦动来说保养算贵的，但比起克鲁兹，福克斯等车也算便宜了。
刹车没有德国车那种信心。尽管深踩刹车也能达到良好的刹车效果，但由于初段刹车力度小，所以觉得有点刹不住的感觉。

我对尼桑车印象非常好，与我03年时开过尼桑巴宁有关，当时接手时己十年多（企业破产，多人使用），车况一般，我整一下后开了二年，没出故障，后单位搬至德清，该车作为接送车，天天满载，杭州德清来回，跑了二年半，没抛锚过，很是可靠。又有一次开同事骐达1.6，满载加空调（天热），我认为动力肯定很差了，但一脚油门，加速仍很好。故我妹买车，我首推骐达，现己六年，一次故障都没非常省心，终于放心了，推荐车很难，若推荐买的车故障不断，作为老司机的我是很没面子的。

我的车是10款劲锐版日产骊威到现在开了不到四万公里12年买的，说说这几年的用车感受，第一就是省油7个油左右自打买来我就没超过8个油，动力在1.6排量里提速还是挺快的，日常开还是挺轻快的，空间拉货什么的挺能装的特别是后排座椅放倒就更能装了，保养也不贵，可靠性日产做的还是很好，没出过毛病除了保养不用担心他会坏，开起来感受发动机声音挺小的，骊威比别的日产车型减震要硬一些但是不是特别硬，高速感觉不到飘跟减震硬有关系，就是到110码120码之间的时候电动助力感觉有点轻，过了120码往上就好了感觉很有信心130码到140码感觉特别稳定，110码到120码发动机有声音但是不大可以接受，到130码就听不见发动机声音了，缺点吗就是骊威这车异响比如变速箱异响但是不仔细听感觉不到，还有就是内饰塑料件异响挺烦人的，可能是车内饰塑料件都有异响我也不知道，还有就是配置不高，买这车的人也不是奔着配置去的，经济实用可靠省心是骊威的卖点，

开了一年的轩逸，有下面这些感觉，这车是1.6的排量，要是说没动力吧，平时就是接个孩子，上个周边的景区，感觉也够用的。遇到需要超车，按上s档，什么车都能超过去，就是声音不太好听了，油量好上来了。因此基本不用。再就是好开，因为cvt变速箱，基本感觉不到顿卡，加速减档都很顺滑。悬挂软是出了名的，后排坐上个大胖子，立马能下去5公分。因为很好激烈驾驶，过弯什么的，倾侧感没感觉出来。说下空间，真是的够用，就是本人个子高点，驾驶这种带天窗的，头部空间感觉不太足。由于中控换过一次导航，现在开起来有点异响，是师傅手工不行。说说最头疼的事，车辆在加速过程中，老是有哨声，4儿子们说很正常，网上说这是cvt变速箱的通病，注意的时候挺烦人的，不注意什么事没有。就这些了。

我开的2012款风神A60 1.6手动豪华，A60的第一批车，发动机变速箱底盘同经典轩逸，和轩逸区别估计就外壳不一样！优点 1.空间大，不论腿部和头部，乘坐舒适，日产沙发就是宽大，软和！低速噪音非常低，主要是密封性好和发动机安静，但速度上了110的样子发动机噪音马上显现。2.油耗不高，但绝对不算低！纯拥堵城区要上10。3.质量中上，四年换过电瓶和雨刮器（好过大众，因为单位有两台大众，时常修。缺点1.乘坐无路感，象开船，悬挂非常软。2.方向虚位比较大。3.高速过弯没信心，因车身重心高，感觉快了要翻车。

14年买了辆07年的二手骐达，到现在开了两年多，优点起步加速感觉特别轻快，车省油一箱油41升可以跑600公里，空间挺大的，车也没大小毛病，一年换一次机油用的是100多块的速霸1000，感觉家用车还是日本车比较好，经济省心。再买我会买本田或者丰田，不喜欢现在日产车的外形。

东风日产-玛驰

新车指导价：5.98-8.75万

发动机：1.2L 1.5L

车身结构：两厢

东风日产-骊威

新车指导价：8.58-11.72万

发动机：1.6L

车身结构：两厢

东风日产-骐达

新车指导价：9.99-13.49万

发动机：1.6L

车身结构：两厢

东风日产-轩逸

新车指导价：9.98-15.90万

发动机：1.6L 1.8L

车身结构：三厢

东风日产-阳光

新车指导价：7.98-11.28万

发动机：1.5L

车身结构：三厢

东风日产-LANNIA 蓝鸟

新车指导价：10.59-14.39万

发动机：1.6L

车身结构：三厢

东风日产-天籁

新车指导价：17.58-29.88万

发动机：2.0L 2.5L

车身结构：三厢

东风日产-西玛

新车指导价：23.48-26.78万

发动机：2.5L

车身结构：三厢

东风日产-逍客

新车指导价：13.98-18.98万

发动机：1.2T 2.0L

车身结构：SUV

东风日产-奇骏

新车指导价：18.18-26.78万

发动机：2.0L 2.5L

车身结构：SUV

东风日产-楼兰

新车指导价：23.88-37.98万

发动机：2.5L 2.5T

车身结构：SUV

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