跑顺风车我认为是没什么接单技巧的，我之前也用过自己的私家家车上下班跑过顺风车

第一，你跑顺风车也只是顺路接单，只要设定好你的目的地，系统就会根据你出行的时间及目的地，能够顺路接几个人来给你顺风的乘客，你可以自己选择接单，弄点油补而已。

第二，现在顺风车也挺难跑的，因为之前用的是滴滴的顺风车接单，后来滴滴出了几件事，顺风车就一直整改，现在好像是只能接0点以前的单。

第三，感觉顺风车出了事以后，不管是开顺风车的，和做顺风车的都有风险，实际上我自己感觉跑顺风车也赚不到什么钱。

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答，这分两头说，首先你跑顺风车是专门苦钱还是出差办事顺便苦伯点油钱，如果专门苦线那方向错了，只会越跑越赔钱，接单技巧那就多花时间发多条顺路信息，时刻准备着抢单才能接到更多客户，不知以上内容帮到你了吗？

早上去小区附近，晚上去商场超市附近有单。

关于市内接单：

1、一般不要接2人的乘客，因为2人的价钱和1人的价钱相同，但是汽车要多些油耗；建议在自动接单设置“1座”和“顺路程度95%”，第一单只接一位乘客，比如，从机场到马牙(约25公里)，一位乘客不拼座的价钱约30元。接下来，你可以这么做：第一，让他取消订单，你留电话给他（千万不能通过平台信息发手机号码，它会过滤和屏敝），等一下让他给你现金（或微信转给你）；第二，有的乘客不愿意取消，好吧，那你跟他说，能不能再等20分钟左右，这样，20分钟后你又可以在自动接单设置“机场到马牙”的顺风车了，这时候，可以设置3座和90%的顺路程度（顺路程度低于90%的，千万别接，因为要绕很多路）。这样，前后两单的乘客就不购成拼车了，他们都要付不拼车的价钱。你也能拿到60元左右的车费，比跑快车好赚些。当然，有的车主害怕被投诉，你可以提前跟乘客沟通，说：“现在油费这么贵，还要绕路过去载你，我已经预约一位乘客了，你是后来才预约的，不构成拼车了，你介意吗？介意的话现在就取消。”一般乘客都会同意的，也能有效避免投诉。

2、有的新手车主他不懂接顺风车的小技巧，以为接了一单之后，要再接乘客，就要从“再拼一程”那里点进去，这样也可以，不过就少赚了很多。比如甲从机场到马牙，费用约30元，接了甲之后，车主再从“再拼一程”点进去，正好拼到了乙，这个时候甲的车费就变成20元左右，乙的车费变成20元左右。这样，到了车主手里的钱，就只有40元了。这和单纯载一个乘客的价钱是差不多的（注意，如果你想多赚一笔，就千万别点“再拼一程”，要选择重新发布行程。不过一般要25分钟后才能“自动接单”）。

3、刚才提到，2个乘客的单不要接，其实，3个乘客的单也最好不要接，因为3个乘客的单，20公里内，一般只比接1个乘客的单多出5至7元而已。当然，如果是4个乘客的订单，则可以考虑一下，毕竟4个乘客要多出10几块钱了，有时，甚至接近快车的价钱了。如果你贪心一点，也可以让他们取消，再加多10块“绕路费”，一般人家也会同意的，毕竟，他们去叫快车也不只这个钱了。

关于跨城接单：

跨城接单，目前顺风车不支持跨城“自动接单”，所以，只能手动“抢单”。先看顺路，再看价格，从上往下选，毕竟先看价格再看路程的话，不顺路也是得不偿失的。

目前一喂顺风车推出了竞价模式，个人感觉不错，乘客和司机都能够按照自己认为的理想价格发单，这样相比其他平台的系统定价更能够让人信服。毕竟车主价高没单，或者乘客价低没车，这样一来一去，能够让价格趋向合理。

这个真不知道，帮不了你了。

没必要！赚不了多少

顺风车每天只能接4单，用完就只能等第二天了。首先不选跨城单，其次选三人以上的单，再者第一单选50公里以上的大单，最后三单争取能抢到分段回到家的单。这样一天下来4单就有两百以上流水。

顺风车没有接单技巧

被抓，得不偿失

看你跑什么线路，一般一二线城市跑，去回都不低于3单，公里数在100到130的地点，高速费用可以跟乘客协商，这就要自己沟通能力了。这样每天赚300不是问题