翼龙无人机和彩虹系列都是察打一体的无人机，有何区别？

两者是歼-10的出口型FC-20与枭龙的关系。翼龙系列无人机是，我军自用的攻击无人机的出口型号，而彩虹系列无人机，是一开始就定位出口专用，除了接受私人订制外，还可以卖生产线，卖销售代理权。而且翼龙是中航工业的，彩虹是中航科技的。

彩虹系列无人机

彩虹无人机是中国航天科技集团（中航科技）下属的中国航天空气动力技术研究院（11院）研制的，其是专门用于出口市场。该系列一共三种型号，轻型的彩虹-3号，中型的彩虹-4号，和大型的彩虹-5号。

其中彩虹-4B是让彩虹系列乃至中国察打一体无人机名声大噪的机型，该无人机最大起飞重量1300千克～1350千克；油料165千克；巡航速度为150～180千米/小时，最大航速为210～235千米/小时；空载时的留空时间为30～40小时，加挂武器时的留空时间为14小时；实用升限为7500米。

2015年，ISIS杀入伊拉克，伊拉克政府军可以说是一触即溃，还包邮赠送了大量的军事装备，伊拉克政府可以说是形式非常危急，其紧急在全球求购武器装备，在这次求购中，彩虹-4B察打一体无人机发挥了极其辉煌的作用，对于士气低落的政府军士兵来说，这种非接触武器，无疑是最受欢迎的。而彩虹-4B价格便宜，滞空时间长，隐蔽性好的优点，在反恐战争中作用效果最为明显，在伊拉克政府为挽回士气制作播放的节目中，彩虹-4B进行远程精确打击的画面频频出现，成为最耀眼的明星武器。

于是在其他国家的脑回路中出现了这样的逻辑推理：这种无人机对于反恐反游击效果好的不要不要的==>俺们这边也有不听话的，要不要也搞点==>这玩意全世界就美国和中国能造，美国佬不卖==>中国卖的性能跟美国佬的差不多，价格只有美国人的1/5。于是，瞬间成为全球爆款产品。

而11院也就乘势出击，再推出了彩虹5号无人机，彩虹5号是根据彩虹4号，体型小的缺点推出的大型专业察打一体无人机，说白了，是一种专门针对无人机空袭战术而设计制造的大型无人机，其机身长11米，翼展20米，起飞重量超过3吨，载重能力约1吨，升限可达9000-10000米，巡航速度180～220公里/小时，续航时间40小时，在珠海航展上那一排武器挂载展示，相当有震撼力。

而彩虹3，原本作为侦察无人机的他，也挂上武器，挤入察打一体无人机行列，作为轻型攻击无人机。值得一提的是，在2017年巴基斯坦国庆阅兵上，彩虹3无人机展示了编队飞行，似乎在向无人机集群作战迈出一步。

翼龙无人机

隔壁老王东西卖断货，三班倒都来不及做，原来会计数钱手数残废了，现在去人才市场招人。作为另一个巨头中航工业成飞集团，心理在喊，我艹，我造的可是更好的啊。

相信看过抗战70周年93阅兵的，可能对其中展示的察打一体攻击无人机方阵有印象，这是成飞为我军研制的攻击一型（名字真够有特色的）无人机，而翼龙无人机，就是在我军装备的察打一体无人机基础上，推出的出口型号，用来瓜分无人机销售浪潮的市场。翼龙一型是攻击一型的出口型号，翼龙二型是攻击二型的出口型号。

翼龙一型翼展14米，机长9.34米，最高速度280千米/小时，最大飞行高度5300米，最大燃油和任务载荷重量350公斤。

翼龙二型翼展20.5米，机长11米，最大起飞重量4.2吨，最大起飞重量4.2吨，最大外挂重量近500千克，外挂点6个。最大飞行速度370千米/小时，最大升限9千米，最大滞空时间20小时。

实际上，翼龙与彩虹无人机的市场区分也就较为清晰了，彩虹无人机飞行速度较慢，飞行高度较低，其更适合用于反游击和反恐行动，市场定位较低，价格便宜。而翼龙无人机则是面向高端市场，其设计是为了满足现代军事战争需要，飞行速度较快，飞行高度较高，价格也教高。

最大不同就是研制单位，“彩虹”系列无人机的研制单位是中国航天空气动力技术研究院，“翼龙”系列无人机则是成都飞机设计研究所研制的。 目前“翼龙”系列无人机只有“翼龙-1”和“翼龙-2”两个型号，在体量和性能上分别相当于通用原子公司的MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”无人机。

“彩虹”系列无人机则已经发展出“彩虹一号”、“彩虹二号”、“彩虹三号”、“彩虹四号”、“彩虹五号”、“彩虹”-802、“彩虹”-902多种型号。 其中“彩虹”-802/902是一种小型无人侦察机，投掷起飞，所以绝对不会和“翼龙”系列混淆。

“彩虹一号”和“彩虹二号”作为早期产品早已停产，是一种车载火箭助推起飞的轻型无人机。“彩虹三号”是一种小型鸭式布局察打一体无人机，也不难与“翼龙”区别。 “彩虹四号”在外形和尺寸上与“翼龙-1”很接近，两者都采用相同的气动布局，头部都有鼓起的卫星通讯天线，两者在外形上最大的区别是，“翼龙-1”的光电球在前起落架前方，“彩虹四号”则在前起落架后方。

“彩虹四号”中的CH-4A是侦察型，不具备武器发射能力，CH-4B则有4个武器挂架，载弹量为345公斤。“翼龙-1”早期型只有两个武器挂架，载弹量200千克，后期的“翼龙-1”-D改为4挂架，载弹量增加到400千克。总体来说CH-4B和“翼龙-1”-D属于性能相近的同类产品。

“彩虹五号”与“翼龙-2”也是一对竞争产品，都属于多用途大型中空长航时无人机，具有载重大、航时长、航程远等优势。都具有6个挂架，可挂载大量武器。在外形上，两者在外形上的区别就是“翼龙-2”多了一对翼梢小翼。 “翼龙-2”长11米、高4.1米、翼展20.5米，最大飞行高度为9000米，最大飞行速度370千米/小时，最大起飞重量4.2吨，外挂能力480千克，巡航时间20小时。“彩虹五号”翼展21米、最大起飞重量3.3吨，最大速度400千米/小时，续航时间40小时。两者都属于具有世界先进水平的察打一体无人机。

彩虹系列，纸面数据看起来比翼龙要强，实际不是。彩虹是专门为低强度战争而生，便宜实惠，航速却很慢。这种无人机，打打没有还手能力的游击队，是不错的。面对正规军，就无能为力了。而翼龙，航速快，同时生存能力也更强，更适合高强度战争。所以解放军会选择翼龙，而不是彩虹。沙特则是同时购买翼龙和彩虹，作为高低搭配。

感谢受邀回答这个问题，以下内容仅是抛砖引玉，欢迎大家多交流。

所谓“翼龙”和“彩虹”两款无人机的最大区别，其实就是两个单位研发的。“翼龙”是中国成都飞机设计研究所自行研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机；“彩虹”则是中国航天空气动力研究院研制的长航时、大航程、大载荷中高空无人机。（官方对外宣传用语）

彩虹无人机
实际对比来看，“彩虹”无人机使用的活塞发动机，而“翼龙”采用的是涡桨发动机，从实际适航性能来看，恰恰发过来来，“彩虹”无人机其实更适合中低空军民两用任务，而“翼龙”更适合中高空军用任务。这背后其实是两个设计单位大不同的市场定位和厂家资源的利用结合。

不过，从现在出口情况来看，“彩虹”先期的市场订单比较多；而“翼龙”则率先装备了中国部队。所以，也有外媒容易把他俩混为一谈。说“彩虹”是”翼龙“的出口型，其实并不是这样。无论是“翼龙”还是“彩虹”现在都把国际市场作为自己的主要精力在抓。沙特这次引进的应该就是“翼龙”生产线。

翼龙无人机

”彩虹“和”翼龙“现在都把高空、长航时、大载荷作为自己的主要目标。以主打的“彩虹-5”为例，可挂载16枚AR-1导弹，最长续航时间达60个小时，即使挂载8枚导弹，续航时间仍长达30多小时。而“翼龙II”无人机的采用复合挂架的方式挂载了12枚“蓝箭-7”的空对地导弹，续航时间为20小时左右。估计如果不外挂则可能到到50小时左右。

结合上述分析，我们其实不难看出。中国无人机不仅仅已经形成了内部竞争，还有更细化的市场划分，给予客户更多的选择。无论客户选择“彩虹”还是翼龙，最终都是中国无人机的胜利！

彩虹和翼龙，中国两家的产品，彩虹为航天科技之作，翼龙来自中航工业，都是出口型号，都好，都外销的不错。共同的特点，性能可靠，价格低廉。销售的对象也仅限于非洲、中东、南美洲和亚洲一些国家，叫响了中国无人机名头。西方讲了，你山寨呀，明显不说理，中国也有多种型号无人机，你们也山寨一个试试？航天产品，大多风洞吹出来的，怎么能说就是山寨呢？再说了，你们不是没有山寨过，今天轻轻将一顶山寨的帽子扣过中国，正是惑人视听，分明看着中国无人机卖得疯，自个心存芥蒂罢了，犹能如何呢？这点伎俩不算高明。

中国无人机外销前景向好，那是因为经过了实战检验的，用出来的产品，所以广受欢迎。中国向无人机第一阵营发力，看看珠海航展就知道，每每不久前还是个模型，没准下一届就变成实机了，所以世界为之瞩目。

彩虹历次参加珠海航展，往往正卖着彩虹-2，彩虹-3刚上展台，下一届就是彩虹-4了呢，现在已到了彩虹-5，我们的无人机展台前，总是挤满以上这些国家的朋友，都想瞅瞅，未来中国彩虹长个啥模样。彩虹-2到彩虹-5，机体上渐渐放大，飞行性能上自有差异，在主要设计指标上，如飞行高度，速度，最大起飞质量，滞空时间，载荷等方面，一比较就甚是清楚。

中航成飞之翼龙，现在发展的是翼龙2，好像还有一款云影，在外上好也叫座的，卖的也很是不错。它与彩虹说不好什么竞争关系，有市场即可发展，也好赚点小钱钱，给我们的国营工人多发上一点补贴，之余多多开展技术创新也就是了。

提个建议，以为现在的名字不是很响亮，又是龙呀又是虹呀的，不够威猛，大家觉得呢？

彩虹是在航模水平上往上搞，翼龙是在战斗机水平上往下探

“彩虹”系列无人机的研制单位是中国航天空气动力技术研究院，“翼龙”系列无人机则是成都飞机设计研究所研制的。

目前“翼龙”系列无人机只有“翼龙-1”和“翼龙-2”两个型号，在体量和性能上分别相当于通用原子公司的MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”无人机。

“彩虹一号”和“彩虹二号”作为早期产品早已停产，是一种车载火箭助推起飞的轻型无人机。“彩虹三号”是一种小型鸭式布局察打一体无人机，也不难与“翼龙”区别。“彩虹四号”在外形和尺寸上与“翼龙-1”很接近，两者都采用相同的气动布局，头部都有鼓起的卫星通讯天线，两者在外形上最大的区别是，“翼龙-1”的光电球在前起落架前方，“彩虹四号”则在前起落架后方。