奥迪Q5与Q5L有什么区别?:新旧款Q5外观内饰的区别变化是看的见的,看不见的最大的区别是新款采用了大众自家的7速双离合变速箱,而老款采用的是世界知名:-q5l,q5
新旧款Q5外观内饰的区别变化是看的见的,看不见的最大的区别是新款采用了大众自家的7速双离合变速箱,而老款采用的是世界知名变速箱品牌采埃孚8速手自一体变速箱。新款采用的是大众自家多片离合器适时四驱系统,而老款采用的是托森式差速全时四驱系统。新款Q5L的后悬架取消了老款Q5粗壮巨大的H型铝合金摆臂设计…………一些硬件上的改变使得现在新款Q5L对比老款Q5拉低了价格但提升了配置和燃油经济性………所以看不见的看得见的哪个好哪个不好,出发点不同,也无从谈起。Q5L对比Q5确实在一些硬件上不如老款,比如底盘调校老款更具运动感,采埃孚8速加托森全时四驱更具稳定可靠性,但新款L内饰更新颖电子配置更多更丰富,燃油经济性更高,销售价格也更实惠………我是老款车主,以前中配全款落地47万多近50万的价格,现在新款买到顶配应该也不到47万吧…………
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中国作为奥迪最重要的市场,奥迪Q5的引入可是真的太慢了,新一代Q5在2016年的巴黎车展上亮相,在海外上市一年多才在最近以加长的形式正式亮相,从上市到消费者手里,起码又要一年半载了。不过不管怎么说,国人好这口,上市又是大卖的节奏。
那么相比现款的Q5,最新的Q5L在哪些方面有哪些提升呢?
首先,就是第一次加长了,恭喜Q5正式加入奥迪“L”家族,加长对消费者来说绝对是好事,这也是尊重中国消费者的表现。同时也要考虑到奥迪Q5的竞争对手也越做越大了。
Q5L的轴距不仅比现款Q5长了101mm,也比竞争对手宝马X3长了44mm,比奔驰GLC长了35mm。轴距的加长可以提供的更好的纵向乘坐空间,这点非常对国人的胃口。那么在外观方面相比现在的Q5有了哪些变化呢?我们来看看详细的外观对比。
整体来看,Q5L的外观要比现款的Q5更好看了,正脸有些小Q7的感觉,相比现款更加锋利,看起来更像硬汉。同时也折射了目前奥迪在设计上的趋势,圆润的曲面被镜面和硬朗的线条取代,这一点在新老A8上尤为明显。我们再来看看内饰。
Q5L对比Q5 内饰对比
Q5依旧遵循着奥迪家族的设计理念,看过Q7以及A4内饰的消费者对这个驾驶舱肯定相当熟悉。更加有层次感的内饰也要比现款的内饰在科技感、档次感上好很多,毕竟有着十年的差距。
现款Q5的所谓智能车载系统已经算是过时了,作为高档车你要是连全液晶仪表和炫酷的中控智能系统都没有,提了新车都拍被人认为是二手车。所以全新Q5这就赶紧跟上潮流,把高档车该有的都装上了。
在内饰设计和内饰配置上,Q5L有了很大的提升,相比奔驰“扑面而来”的豪华感,奥迪在这方面确实不行,奥迪的主题从来都是“科技”,不过当奔驰也用上全液晶仪表后,在这方面,奥迪就很尴尬了,Q5和Q5L的内饰只能说低调吧。
Q5L对比Q5 空间动力对比
空间方面,全新Q5L作为中国特供车,高达101mm的轴距加长堪称丧心病狂,那么它的乘坐空间肯定会有不错的提升了。然而通过下面的实际对比,后排的膝部空间是有提高,但没那么明显,倒是头顶空间有不错的提升表现。
行李厢数据没有多少变化,看来加长主要是针对乘坐空间,并没有给行李厢匀出多少。不过说实话,这么大也够用了,更多更大更方便的储物格才是最常用最实用的。
动力方面,换装全新EA888 2.0T发动机,提供了高低两个动力版本。现款全系只有一种版本,下图是以高功率版来对比,动力参数高了不少。低功率版的最大功率只有140kW,其余数据目前还没有,预计将会是作为入门款来拉低新车的入手门槛的。
总结:Q5一直是奥迪在华SUV市场的中坚力量,但是当前这一代到了产品生命的末期,开始面对众多新老竞争对手的强力挑战。现款车的科技感和档次感已经力不从心了,只能靠巨大的优惠和老口碑来支撑。
终于到来的全新Q5L仿佛是憋了一个大招。造型一扫老派的官气,更加时尚精致。智能科技配置也终于加身,在便利程度和档次上终于赶了上来。最重要的是,还专门提供了最受中国市场青睐的轴距加上版,101mm也确实够狠了。
不仅这些,从全新Q5L的高低功率发动机搭配来看,个人觉得奥迪怕是要用低功率版来狠狠拉低全新Q5L的入手门槛,保不齐Q3顶配都会很尴尬。
虽然轴距加长,空间增大,但是全时四驱改为适时四驱了。奥迪的精髓在绔戳系统
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四驱简配了,还有变速箱由8at变成了双离合。轴距也加长了。Q5L现在有高低功率,Q5所有车系就一个功率。Q5L现在除了最低配都是液晶仪表盘
Q5是奥迪原版,标准轴距。Q5L是引进国内后加长版,轴距加长,其他配置根据国内市场调整。
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