20到30万落地的话，中型SUV还是不难选择的，看销量榜有几款销量还是比较稳定，性价比也不错，这个价位能买5座的，也有部分7座车型，结合销量和口碑，建议你还是从德美系当中选择。

上汽大众-途观L

22.38-35.98

外观方面，全新途观L与进口版新一代Tiguan基本保持一致，而和上一代车型相比则有了翻天覆地的变化。新车前脸造型硬朗有力，横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接，格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体，营造出车头宽大的感觉。新车提供黑色、极地白、冰岛银、天漠金、桑巴橙五种颜色可选。据悉，全新途观L将更注重女性消费者的需求，如桑巴橙色车漆就是为女性消费者新增。

车内，全新途观L与与进口版新一代Tiguan也基本保持一致，车内配备新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统系统、智能电动尾门带尾门延迟关闭功能及记忆功能、三温区全自动空调系统等装备，4MOTIONActive Control驾驶辅助模式选择旋钮也得以配备，可提供4种公路模式和3种越野模式选择而。在内饰配色方面，全新途观L提供内饰有黑色、棕色和黑+橙搭配三种配色可选。

此外，车上还配备HUD平视显示系统、ACC自适应巡航系统、自动大灯、全景天窗、一键启动、电子驻车、自动启停、自动泊车、前部预防碰撞系统、盲点监测、车道保持系统。 安全配置方面，新车搭载Pre-Crash预碰撞安全保护系统、BSD盲区监测系统、全车7安全气囊、Lane Assist车道保持系统等。

国产新一代途观的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致，由于车身加长，后三角窗造型等细节有所调整，侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。

动力方面，新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选，最大功率分别为132kW（179PS）、162kW(220PS)，最大扭矩分别为300Nm、350Nm。传动方面，1.8TSI车型匹配DQ380湿式7速DSG双离合变速箱，2.0TSI车型则匹配最大可以承受600Nm扭矩的DQ500湿式7DSG速双离合变速箱。而据上汽大众在现场透露，目前全新途观L暂无推出1.4T动力车型以及7座版车型的计划。

别克-昂科威

20.99-34.99

2017款别克昂科威外观/内饰与现款车型保持一致。新车升级搭载Onstar车载4G LTE和支持AppleCarPlay的新一代智慧互联系统，并推出全新玛瑙红外观配色，为消费者带来更丰富的车型选择。另外，2017款昂科威还全系标配了丰富的配置：LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等。

安全配置上，新车全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统，SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配置，同时装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、HBA智能大灯等九大智慧安全系统。

动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和191kW，峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。

上汽斯科达-柯迪亚克

18.98-26.98

柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例，其第二、三排座椅翻折后，后备厢空间最大可达到2065L，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。

内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

柯迪亚克为用户提供了诸多实在贴心的功能配置。全玻璃屏信息娱乐系统不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。

斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。安全方面，搭载电子驻车、第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能、全模块ESP电子车身稳定系统等同级少见的主被动安全配置，帮助驾驶者从容应对各种突发状况。

动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

雪佛兰-探界者

17.49-25.09

外观方面，新探界者的前脸采用了上下分体式的进气格栅设计，而且该上下进气格栅均由镀铬饰条包裹，其鹰眼式的前大灯组十分动感，并配有LED光源及独特的日间行车灯带，雾灯和转向灯则集成在一起设计在前保险杠的两侧。整体看来，新车的造型更时尚犀利。

内饰设计方面，雪佛兰探界者带着一股浓浓的家族式风格。虽然在造型上与迈锐宝XL保持一致，但整体看上去还是略显粗糙。好在中央的液晶显示屏、控制按钮以及空调出风口等设计还算协调整体。

配置方面，雪佛兰探界者配备8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热、紧急制动、车道偏离预警、无钥匙进入/启动、大天窗前碰撞预警系统、盲点监低速自动刹车、车道保持等，配置丰富。

动力方面，新探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率为132KW，峰值扭矩为275Nm，而2.0T的最大功率为191KW，峰值扭矩为353Nm，传动上，将分别匹配6速自动变速箱和9速自动变速箱。

福特-锐界

24.98-44.98

外观方面，国产全新锐界基本与海外版车型保持一致，提供两种外观风格。但与海外版不同的是，国产锐界5座版和7座版将共同在国内上市。外观配置方面，新车的顶配车型将配备LED大灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜、全景天窗车顶行李架等配置。低配车型仅标配LED尾灯和电动调节外后视镜。

内饰方面，对于这款合资品牌的国产锐界基本与海外版车型一致。在配置方面，所以的话国产全新锐界拥有大尺寸全景天窗、其中天窗面积达到了1.2m2，感应式电动后备厢门、前摄像头、主动泊车辅助系统、主动式定速巡航、盲区监测系统、车道保持辅助系统等多项功能配置。

在舒适配置方面，锐界顶配车型将配备方向盘加热、LED车内氛围灯、10.1寸数字仪表等配置。在便利性配置方面，新车还将配备自动泊车、360°影像系统、电子手刹等高科技配置。

在娱乐配置方面，锐界低配车型将配备SYNC第一代系统、高配车型则会配备第二代系统。这套系统包括了导航、语音控制、DVD等功能。另外，顶配车型还将配备带有1个扬声器的音响系统。

动力方面，那么在这款国产全新锐界不仅会搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机还是不错的车型，还将搭载全新F-150车型上的2.7L EcoBoost V6涡轮增压发动机，其最大功率为242kW，最大扭矩达到475Nm。

传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统

今天就为大家带来两款30万预算左右的主流车型：福特锐界和丰田汉兰达。

锐界长宽高为4878*1925*1770mm

汉兰达长宽高为4855*1925*1720mm

这两款车相信大家都不会陌生，同级别最具代表性的两款7座SUV。外观尺寸方面两车几乎相差无几，完全就是对标尺寸数据啊！

车辆外观

从外观和内饰的设计上来看

两者却呈现出截然不容的风格

锐界外观的科技感会更强

LED的远近光大灯帮了不少忙

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车身侧面流线看起来也会更加动感

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而汉兰达在外观方面相对有些中庸

属于低调派

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一个“张着大嘴”的进气格栅最为显眼

丰田全新家族化特征

还没有在这款车上表现出来

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内饰风格

内饰方面风格差异更加明显

甚至可以用不同年龄层去划分

锐界的内饰整体更加偏向简洁科技风格

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液晶仪表盘功能丰富而且分辨率很高

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值得一提的是迎宾氛围灯是蓝绿配色

好像极光一样，富有科幻感

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汉兰达内饰整体设计偏向居家

属于典型日式设计语言

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仪表盘采用传统机械指针设计，简单而实用

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更加年轻化前卫的锐界和

偏向居家实用的汉兰达

两者间如何取舍要看个人喜好

空间表现

从乘坐空间角度上

锐界的真皮座椅触感要更好

乘坐起来有种美式沙发的感觉

第二排座椅可以进行多角度前后调节

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相比汉兰达

锐界的第三排乘客体验会更好一点

主要原因是锐界第三排坐垫比较宽大

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此外

还支持后排座椅电动一键放倒功能

增加了锐界后备箱空间方面的灵活性

第二排和第三排放倒后纵深空间非常大

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汉兰达在前排储物空间方面的表现会更加出色

中央扶手与车门储物格更大

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当第三排座椅放倒后

汉兰达的后备厢装载空间也同样很大

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动态表现

关于这两款车开起来的感觉，肯定是这位葱丝比较在意的问题，我此前试驾过这两款车三个不同动力配置，分别是锐界的2.0T和2.7T V6以及汉兰达的2.0T车型。

印象最深的是搭载福特2.7双涡轮增压发动机的那款锐界，动力表现就不用说啦，绝对是杠杠的。

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锐界的2.0T比汉兰达的2.0T最大功率要多25匹马力，达到了245匹，而最大扭矩两款车都是350牛·米，但从数据上很难看出两者差别，两车开起来表现出截然不同的两种性格。

锐界的变速箱与发动机调校的相对敏感，转速攀升也很积极，日常在城市中驾驶不会有动力不足的表现。

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汉兰达在动力方面也不是不够用

只不过整体调校更加偏向平顺

加速过程也相对要缓和一点

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提速快可不代表操控好

操控方面锐界会表现的更加得心应手

不会让你感觉到是在驾驶一辆车长超过4.8米

重量达到2吨的7座SUV

每一个变道动作都会比汉兰达更敏锐

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锐界还是继承了福特车型的运动基因

即便是SUV产品也要将运动风格贯入其中

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相比于汉兰达较为慵懒的动态表现

我想锐界会更加适合这位葱丝的需求

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配置与价格分析

指导价同为29.98万元的锐界四驱运动型和汉兰达的四驱豪华型相比较，锐界比汉兰达多一些关于驾控和科技方面的配置。

比如20英寸轮圈

拨片换挡和运动座椅

电动后备厢

GPS导航和车内氛围灯以及LED大灯等

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而汉兰达则锐界多了车道偏离

自适应巡航这类行车辅助系统

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从实用性的角度上来说

锐界的配置会更加丰富一些

总结

考虑到现在汉兰达的终端售价还存在加价现象，全国各地行情普遍加价1.5万元至2.5万元之间，使汉兰达四驱豪华的裸车价格增加到32万元左右。

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北京某丰田4S店加价提车选装单

这样预算一下就够到了锐界的四驱尊锐型Plus，所以以上提到的车道偏离辅助，自适应巡航等配置也会配备，这样一来就让锐界更具性价比了。

总结一下，在30万预算左右，汉兰达车内空间表现会相对出色，第二排乘坐空间也会稍大一点，但配置相对不足，而且还有大家都不乐意去接受的市场加价行为。

所以，这位犹豫不决的葱丝朋友心里大概有数了吧，如果你比较看重动力、操控和配置的话，锐界会更加适合你。

很高兴回答你的问题，二三十万的中级suv怎么选，既然你不喜欢日系，韩系和国产车，那就只有德系，美系和法系了。下面每个车系各来推荐一款。

一，德味十足的大众途观L

2018款 330TFSI 双离合两驱豪华版裸车价25.48万，在整个途观系列中性价比较高，落地不超过30万。主要配置有电子手刹，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，全景天窗，自动大灯，感应雨刷，后排自动独立空调，前排座椅加热，导航，语音控制，蓝牙，主副驾驶电动调节等，配置比较丰富。动力上一台1.8t涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，动力响应快，储备充足，初段灵敏，低扭充沛，加速带感，同时变速箱换挡速度快，逻辑清晰，能很好领会驾驶者意图，两者搭配相得益彰。空间方面优势明显，车身长度4712mm，轴距2791mm，是一款大五座车，后排空间同级别数一数二，宽敞透亮，完全没毛病，后备箱容积大，日常出行轻松满足。底盘调教硬朗，路感清晰，有很强的驾驶感。同时外观虎实有力，中庸大气，非常符合审美。

二，彰显美系豪华的别克昂科威

2018款 28t 手自一体四驱豪华版裸车价25.09万。外观上采用家族式飞翼前脸设计时尚动感，车身侧面浑厚有力量感，尾部十分饱满大气。动力上一台2.0t的发动机，动力参数惊人，191千瓦，400牛米，匹配一台9速手自一体变速箱，百公里加速成绩8.2秒，中后段加速能力超强，虎虎生风。内饰上延续了老款的设计风格，大量钢琴烤漆饰板装饰和气质包裹质感十足，中控大屏显示清晰，界面简洁明快，按键精致旋钮有阻尼感，非常高级，一块小的石英钟点缀其间彰显美系豪华。昂科威后排空间同样不俗，后排地板平整，空间利用率高。底盘调教柔韧，厚重扎实，滤震性好，舒适度高，隔音水平很好，车内非常安静。同时配备适时四驱系统，后轴有多片离合器锁止功能，轻度越野能力极强，郊外野游更加从容。另外在配置上也比较丰富，日常使用非常便利。

三，充满法系浪漫情怀的标致5008

5008的最大优势在于颜值高，不仅仅是外观还包括内饰。前脸点阵式进气格栅非常霸气，两条日间行车灯时尚动感，镀铬下包围有让它野性十足，整个前头非常饱满有力，后尾部车窗下方采用熏黑设计，连接两个狮爪大灯辨识度很高，两个方形排气十分精致，整个车身非常漂亮。内饰上，5008的内饰呈蝎形构状，层次分明，错落有致，立式大屏色彩斑斓，电子档杆精细别致，运动型方向盘握感很好，钢琴式按键同样十分典雅，全液晶仪表盘显示清晰异常酷炫，科技感满满。底盘悬挂前麦弗逊后扭力梁，有点尴尬，但整体调教比较到位，舒适度和支撑性都很好，滤震性也很出色。空间上，5008是一台7座车型，第二排宽敞，第三排虽然比较局促但能进行拆卸，野外垂钓休息比较实用，附加值较大。动力上采用1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机，动力比较够用，日常使用问题不大。只是全系没有四驱系统，比较遗憾，但带走多地形选择模式，一般路况下行驶还是比较轻松的。

总结

以上三款车型都是特点鲜明，喜欢德系车的机械厚重就选途观l，喜欢美系车的豪华动力就选昂科威，喜欢法系的浪漫舒适就选5008。

有了题主“排除日韩中系”的重点诉求，范围就小多了。

柯迪亚克

如果没有斯柯达柯迪亚克的存在，途观L倒是可以推荐一波，与途观L几乎一样的产品力却要更加便宜，性价比更高，能找出唯一不选它的理由：品牌信仰！基于MQB平台打造，动力总成也共享拥有缸盖集成、混合喷射技术的第三代EA888 2.0T动力总成，7速湿式双离合从根本上解决了干式离合器的故障源头，高功率版本仅为顶配专享，不过最大马力186ps/4100-6000rpm和最大扭矩320N·m/1500-4000rpm的动力输出对于1.6吨的整备质量还是绰绰有余的。虽然定位略低于途观L（18.98万的起售价跟主流合资紧凑级差不多），但配置上并不随便，22.53万已经可以购买到两驱5座顶配，除了自适应巡航外，什么全景天窗、真皮座椅、带记忆和加热的前排电调座椅、LED大灯、自动空调甚至内防炫目后视镜都有配备。斯柯达全系可以称得上大众集团下的良心代表。

锐界

在中型SUV里，能正面对阵汉兰达的车型不多，锐界算一个。首先它尺寸相近，2850轴距和近4.9米的车长也为其带来7座的良好基底，然而第三排座椅的实际体验还是停留在能坐而不是够用，还占用了后备箱容积，得不偿失。其次动力相当，2.0涡轮增压为主打，245ps/5500rpm和350N·m/1750-4500rpm的调教不难看出马力和扭矩平台的区间是有意为之，就是要比汉兰达更加突出。相比汉兰达够用原则，锐界在配置上毫不吝惜，26.98万的2驱顶配拥有全景天窗、电动后备箱、全真皮座椅和LED大灯，要知道这些在28.98万的汉兰达身上都找不齐，但2018款汉兰达新增的自适应巡航等主动安全驾驶辅助系统是锐界所不及的。

有人说别忘了标致5008啊，但是我想说这车除了性价比和设计外，优势并不明显啊。对于城市主打的SUV车型，除非在北方有四驱刚需的话，还是两驱好了，反正离地间隙和接近离去角也决定了崎岖的远方只是一个梦，两驱还省油。（botzi）

在中型SUV的市场中，小编个人会更喜欢雪弗兰探界者RS的车型，这款车的定位和中型SUV界的“标杆”，汉兰达不一样，这是款比较硬派点的车。而雪佛兰探界者-2019款Redlien550T四驱捍界版RS这款车，更是小编努力工作的目标。

目前这款车的新款在今年的七月份上新，新车的发动机搭载的是：2.0T涡轮增压四驱方式，最大马力260ps，最大扭矩353N.m，在2000转开始，就能发挥出最大扭矩，铝合金的缸盖和缸体材料，不仅保证了发动机本身的强度，还能增加轻量化的性能，缸内直喷的供油方式，不仅能更加省油，而且还能提高压燃比，可以使发动机爆发出更大的动力。

这么强大的发动机搭载的是9AT的变速箱，相对于其他变速箱，这款9AT不仅在换挡的时候有者流畅的表现，而且还可以传递出高效的动力到车上，九个档位可以让车辆在高速行驶的时候有着更好的燃油经济性。

在底盘上，适时四驱的系统可以按照车轮的行进方向，进行动力的差速分配，在打滑陷坑的时候，还可以自行分配合适的扭矩到各个车辆上。

这款车是探界者的顶配版本，在安全配置上相对于同等级的成型来说已经是非常丰富了，在气囊方面的配备齐全之外，在主动安全配置上也是基本上都有，尤其是在车上还配备了RSC（防翻滚稳定系统），车道的保持辅助系统还可以在行驶的时候帮助车主进行车辆的微调方向。

而在售价方面，美系车度优惠真的是很大，就探界者的顶配车型而言，小编身处于广州地区，当地的经销商优惠达到3万元左右。

20-30万的中型SUV，个人首推斯柯达柯迪亚克。这款车可以形容为低调奢华有内涵。

低调是一种品质，奢华是一种品位，两者结合就是有内涵的，这是一种生活态度。所以在这SUV大行其道的合资品牌市场中，这种品质过硬、口碑极高、外观不哗众取宠的车型，就像一股清流，它可能没有华丽的虚表以及爆款般的销量乍现，但绝对是你心中永远的选择之一，这就是本人极力推荐低调奢华有内涵的中型SUV柯迪亚克的原因。

先看看20-30万中型SUV的主流竞争者都有谁：途观L、汉兰达、冠道、昂科威、探界者、柯迪亚克。好了，废话少说，数据说话，没有比较，就没有伤害。

1、比价格

同一挡级，价格更有优势。

2、比三围

体格不大，轴距不小，那么意味着内部空间并不狭小。再接着看。

3、比座位空间

汉兰达空间数据占优，柯迪亚克空间数据优势不明显，但是，经本人亲自各个位置全方位体验，汉兰达内部空间并不大，柯迪亚克空间并不小。小尺寸，大空间，柯迪亚克胜出！

4、比能“装”

看图可知，柯迪亚克不比大个头差，挺能装。不信？再看看后尾箱尺寸吧。

柯迪亚克排第二，比个头更大的途观L、冠道能装多了！

5、比动力

柯迪亚克动力并非最佳，而是最小马力，最小扭矩。但是，请看加速成绩！

6、比加速

看到了吧？这就是技术、这就是实力！动力强的不一定加速性能更好！胜出

7、比刹车

车的性能如何，除了要提速快，也要关键时刻能Hold 住！不能掉链子拉稀摆带。柯迪亚克38.34米，排第二，胜过汉兰达、冠道很多啊

怎么样？话不用多说，在同一级别，柯迪亚克价格更优，性能更优，空间布局合理舒适，因此，20-30万中型SUV，首推柯迪亚克。

森林人

您好！看了一下其他朋友给你的推荐，很全面很不错。我再向你推荐几款，个人觉得非常不错的车，希望能给你多一些参考，毕竟买车不是一件小事！

第一款：林肯MKC 2018款2.0T两驱尊悦版，裸车官方价27.6万，目前销售终端优惠2万左右（各地不一），30万落地应该没问题。

第二款：标志5008 七座豪华版，裸车25.5万，终端应该也有优惠。这款车外观和内饰风格我非常喜欢，但这款车销量一直不温不火。

第三款：昂科威 2.0T四驱豪华版，裸车官指价29万，优惠后26万可拿下，9AT变速箱，非常不错！

第四款：如果你狠狠心，把路虎发现神行拿下来！2018款2.0T PURE版，裸车官方价35.6万，目前优惠幅度较大，30万裸车，落地可能要超你预算。但是！你拿下的不仅仅是一款车，更是身份、品味、地位、心境、霸气，它所带给你的愉悦和兴奋，是其它几款车给不了的！
希望能给你多一些参考。如果有不同观点和看法，欢迎在评论区留言交流。易知说车，让每个人都懂车。欢迎关注！

价格范围太大了。首推锐界和汉兰达，对比太多了。 但是汉兰达有加价的，30买到的车型不好。 其他本田的冠道和urv，除了1.5排量也不错，这种级别必须2以上排量。 日产的楼兰，也不错，但是比其他来说内部空间太小。 所以这个价位，同样级别，合适的车型，还是推荐锐界。 但是如果放到35w 那么汉兰达是最好的。

日系韩系国产不考虑，那就只有美系，德系选择了。30万内落地，7座选锐界，5座选途观L