二轮摩托车125或150,豪爵,雅马哈,五羊本田和新大洲本田,哪种车爬坡动力足?:专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!12
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125或者150摩托依然是现阶段的主流车型,所以各个品牌相应的车型都会比较多,如果说其中哪一款爬坡能力最强,其实不会有一个标准的答案,因为对这些车型不进行相关的测试,就没办法给出最终的结果。
鉴于这种情况我们可以根据扭矩决定爬坡性能的依据,简要的对这几个品牌的动力总成进行一下对比,让数据决定哪一款车的爬坡性能会更为出色,再结合实际表现给出答案。
五羊本田和新大洲本田它们的125和150车型搭载的都是以CB和CG为基础的优化机型,其中的CG机型从使用情况来看扭力会更足,但使用的车型现阶段并不多,所以我们重点来看一下OTR和CBF,这两类发动机虽然厂家命名不同,但所应用的技术和调校手法如出一辙,毕竟它们都来自于本田。
我们以五羊本田的雄帅150为例,因为这是一款强调爬坡性能的摩托车,它5500转时可以释放出12.3N.m的最大扭距,这个参数猛一看不错,但会属于什么水平,还需要看看另外几款车型的表现。
建设雅马哈以飞致150为例,这款车搭载的是雅马哈的创核科技发动机,它6000转时可以释放出12.4N .m的最大扭矩,这个参数相比雄帅150略微提升了一点,但它的爆发转速又推迟了500转,所以并不见得就会成为同排量车型中爬坡性能最出色的。
豪爵150所搭载的都是TSR发动机,这些发动机中性能表现最给力的当属DF150所搭载的那款,这款车因为重新优化了发动机,所以它的参数会更加喜人一些,它在6000转时可以释放出12.7N.m的最大扭矩,因此DF150将是数据上爬坡性能最强的车型。
从以上的对比可以看到150车型中数据最给力的就是DF150,但实际的骑行中爬坡性能还会受到,车型自重,轮胎阻力等多方面的影响,并且不同的驾乘人员驾驶,也会有不一样的表现。
但结合车友的反馈来看,当前的150级别车型中飞致150会更有优势,骑了这款车的车友都会说它的低扭不错,所以这款车可以重点关注,至于说125因为本身排量上就处于弱势,所以要想爬坡性能好还是要选150。
简单地说:急速看功率,爬坡看低扭
对照摩托车的参数表,低扭大的那个,爬坡厉害
复杂一点,还要看车重、轮胎等,但影响最大的,还是低扭
和车牌子没有关系
五羊本田摩托车,爬坡最有力,本田发动机,可不是浪得虚名的。
一般来说都有功率的,要速度快,就是功率大,要想载重,能承受负荷大,就得低扭强。
新大洲125顶杆机爬坡动力最??
反正我觉得雅马哈不行,
豪爵150。
我的豪爵么托车125,买了三个月台速线断了,换了收费30元,前刹车片四个月拖刹,到五个月刹车片全磨损了,换了又补25元,换了不足二十天又拖刹。豪爵车质量越来越差了,
五羊本田虽然其它方面都很好,但是发动机和前减震密封就不行,经常漏油,就这点不如其它品牌做得好
摩托车届里,最差的就是“雅马哈”售后服务差,车差,而且比其他车贵!
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