从你的月收入看，每月用于支付按揭的数额不适宜超过五千元，这样不影响您的生活质量，也可以从容的按揭爱车，推荐两款经典的mvp，别克GL8和比亚迪宋MAX，加上您自己钟意的途安L，一共三款车，稍加对比，您自己挑选一下。

GL8 2017款25s舒适版，22.99万，首付99000左右，3年月供5000左右。

途安L2018款280tsi自动豪华版，189800，首付8万左右，3年月供4000左右。

宋MAX选择顶配1.5T自动智联尊贵版，119900，全款落地13.7万左右，按揭首付53000左右，三年月供2500左右。

三款车别克2.5L自然吸气200马力，最大功率147kw,最大扭矩253牛米。

途安L1.4T涡轮增压150马力，最大功率110kw,最大扭矩250牛米。

宋MAX1.5T涡轮增压154马力，最大功率113kw,最大扭矩240牛米。

从发动机数据看，别克占优，当然油耗也最大，朋友的一辆别克油耗平均在11到12。

三款车变速箱别克是6挡手自一体变速箱，宋MAX是6挡双离合，途安L是7挡双离合，稳定性上别克占优，同样，手自一体变速箱稳定，但是没有双离合省油。

车身大小别克是5256*1878*1776轴距3088

途安L是4527*1829*1659轴距2791

宋MAX是4680*1810*1680轴距2785

别克最大，途安和宋不相上下

途安L在油品的要求上是95号，另外两款92号就行。

三款车前悬架一样，都是麦弗逊是独立悬架，后悬架途安是四连杆独立悬架，另外两款是扭力梁非独立悬架。

别克没有全景天窗，途安和宋有全景天窗。

途安是电动后备箱，别克和宋没有，途安是真皮座椅，宋是仿皮座椅，别克是织物座椅。别克没有腰部支撑调节，途安主副驾驶都是电动调节座椅，，宋只有主驾驶有，别克没有电动调节，宋是12.8的中控屏幕，途安是8寸，别克是7寸。大灯途安是氙气灯，宋是LED,别克是卤素大灯，同时车了没有日间行车灯和前雾灯，途安有转向辅助灯，转向头灯，大灯清洗，车内氛围灯，另外两款没有这些配置。

从科技配置上说途安和别克自然无法与宋相比，途安的发动机也是EA211系列的，技术不能算老，也还不错。

从外形上看别克自然威猛一点，宋时尚，途安就那样了，很中庸。不过外形就是见仁见智的了。性价比当然宋无可撼动，如果不介意品牌，那么强烈推荐宋MAX，如果介意，那就第一个抛弃吧。不过比亚迪的技术也是相当牛掰的。

车这个东西没有绝对的，自己喜欢才最重要，多去试驾几个车，感受一下，从中挑出你最喜欢的那一个，毕竟至少要陪伴你两三年的一个物件，而且你选择七座mvp肯定是为了家庭，顾家的好男人，任何车的安全措施都是辅助，最大的安全还是在自己的手中和脚下，希望你找到最适合你的那一辆爱车。

第一次见途安是在电视广告中，当时惊讶一台MPV居然带有自动泊车系统！随后就一直有关注它的每一款更新。虽然栋哥喜欢越野探险。但途安一直是我向往的车子，至少它能假装衬托出我的安静沉稳，同样喜欢这台车子的你，一起来看看这台2018款330TSI豪华版7座途安L。

2018款330TSI豪华版7座途安L

2018款途安L采用了扁平的中网造型，与大灯连为一体的镀铬饰条，让车体平添了宽体视觉效果。头灯造型犀利，330TSI车型大灯内部为氙气灯源，具有主动转向功能，并配备清洗装置。

途安L方向盘也和高7相同，采用平底三辐设计，皮革包裹手感细腻，两侧多功能按键带有自适应巡航、语音控制等设置。中控台有大面积软性搪塑材质覆盖，T型中控台整体向驾驶席侧倾斜。途安L配备了6.5寸中控触控大屏，基于MIB第二代多媒体系统，蓝牙导航等功能一应俱全。

途安L采用2+3+2的座椅布局，从模特的乘坐姿势可以看出，途安L第二排空间阔绰富余，膝部与脚部空间较大，座椅柔软度与舒适度适中，空调采用双温区控温，解决多种需求，座椅上还配有两处儿童座椅插口。

如图，途安L第三排乘坐空间依然富裕，只是座椅材质和包裹方面，略逊于二排座。值得一提的是，途安L第二排车门开合尺度较大。第三排座椅放倒，可空出一定的容积放置行李，后备箱门为电动，方便开合。

动力匹配上搭载了大家熟悉的大众EA888 1.8T涡轮增压发动机，其拥有缸内直喷、可变气门正时等技术，最大功率132kW，最大扭矩Nm。传动部分使用7挡双离合（DSG）变速箱，带有S挡运动模式，支持手自一体模式。

底盘方面，途安L采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构，并且针对老途安悬挂偏硬的问题作出了调整和改善。车身采用承载式车身，前后通风盘制动器。两边双管排气管动感十足。

与此同时途安L还配有长1240毫米、宽810毫米、开口440毫米的全景天窗。此外Apple CarPlay功能，可以通过数据线与你的iPhone连接，如此一来就可以在大屏上操作你的iPhone，包括电话、音乐播放和地图等功能。目前途安L2018款330TSI豪华版7座版指导售价为23万元左右。途安L会成为你家庭、工作、旅行的满意之选。

很多人把这款MPV当做SUV用 15万就能买到顶配的德国车

虽然月销量只有1000多台，在MPV序列中，并非啥佼佼者，但从历史上讲，大众途安曾经是这个级别MPV的王者，而且并没有竞争对手。其实至今我也认为这款车才是真正的多用途车。

上海人最喜欢的代步工具

在上海，出租车几乎都是大众的，虽然车型有好有坏，有新有旧，但人们任何时候都希望自己拦一台大众途安，因为它空间大、座椅舒服。比同价位的轿车SUV都要舒服很多。而且这款车几乎没有啥负面信息，产品质量非常过关，底盘高度也可以当做一个都市SUV使用，因此很多在上海生活的台湾人，都用大众途安来做家用车。

大众途安参数

大众途安的轴距长达2791，比汉兰达的轴距还要长，这也就奠定了这款车有足够大的空间的基础，虽然整体车长只有4.5米多，但款多超过1.829米，款多超过1.65米，很多车主都会用它来装货。

动力方面，最新的2018款途观L配备的都是1.4T高功率发动机，150匹马力250N.m，配合1.5吨的车中，百公里加速在9.3秒左右，不比轿车慢吧。

大众途安的配置

目前，大众途安在南方地区售价没有任何优惠，但在北京地区优惠幅度高达4万，15万多就能买到顶配。而顶配的途安配置可以称之为逆天。

安全配置方面，配备了膝部气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。

豪华配置方面，配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、座椅加热、GPS导航、手机映射、自动头灯、转向头灯、感应雨刷等自动化配置。

大众途安口碑

大众途安的口碑普遍为，动力不弱、油耗低，作为一款MPV风阻系数大，城市油耗却能控制在8L区间。而且空间非常大非常好用，性价比非常高。

不满之处普遍认为后视镜太小，跟车的比例不协调。

最有意思的一点，就是这款车的买家几乎都买蓝色车身，目前还没看见过其他颜色的全新途安L车型。

白希文总结

由于大众途安在不同地区的销售价格相差很远，我很难说这款车性价比是不是非常好。但就北京地区售价来看，普遍优惠幅度都在4万以上，入门级车型最低价不到11万，还是相当值的。

需要提醒的是，途安有6座和7座车两种，建议如果没有必要，就选择6座车，因为7座车需要每两年上线年检一次，而6座车跟普通轿车相同，6年年检一次。售价方面，6座和7座价格一样。

其实你们这样的收入还算是比较不错的了，要是想买一台MPV车型的话，其实还可以往高了看，比如别克GL8，本田艾力绅，都是非常不错的车型，因为你们有实力去买这样的车型，比途安L要高出一个不错的级别，而且别克GL8作为MPV车型中的佼佼者，整体的产品质量非常的不错，尤其是舒适度，可以去体验试驾一番，下面我们来分析一下大众途安L。

大众途安，这款车子自上市以来就以居家为主，从2004年上市以来就非常的受欢迎，那个时候这款车子以其大空间和舒适性再用级别中几乎没有对手，后来才有了类似于本田杰德等mpv车型来与它竞争，但是实用性还是不如途安。而就在这两年，大众途安的销量一直下滑，上个月的销量仅1452台，与它前几年畅销的时候比较起来简直天差地别，今天我们就来看看大众途安为什么销量这么差。

从外观上看，这款车子与上一代车型比较起来还是很有棱角的，车身上的腰线和门板上的钣金工艺都体现了大众的精巧做工，立体感很强。整体的车身尺寸为长4527mm*宽1829mm*高1659mm，整体的车身尺寸目前的国产SUV车型几乎无异，但是它的轴距为2791mm，这一点做的还是不错的，让它的后排空间变得非常宽敞。

转向灯与后视镜集成在一起看着很不错，修长的转向灯看着相当给力，双色的设计也为它增加了不少的时尚气息，体现了大众 的优良做工。

尾部的造型看着也是不错的，整体的层次感很强，logo下方笔直的线条让它看起来十分的硬朗，大灯的造型看着不错，采用了LED光源，点亮效果看着不错，让整个车子的识别度变得很高。

前脸部分的造型很中庸，与目前市面上的车型比较起来还是挺一般的，毕竟现在的年轻人们还是喜欢类似于SUV的车型，超高的车身与强悍的通过性，都是现在人们选车的标准。下方的进气口采用了贯穿式的设计风格，让整个车子的前脸部分看着还是有点质感的。

内饰部分的样子看着就很朴实了，三幅式的方向盘采用了平底的设计风格，比较时尚。但是它的方向盘握感不是很好，有一种端着的感觉，长时间这样的姿势会让人很累。空调出风口的样式看着很不错，扁平的样式与整个车子的造型不谋而合。

这款车子最厉害的地方就是它的后排了，三个座椅都有着独立的调节方式，这就让它的空间变得非常灵活，对于一款家用车来说这一点做得相当不错，毕竟是老牌的车企，在MPV车型上还是有自己独到的见解的。

动力方面，这款车子采用的是1.4T和1.8T两款发动机，其中1.4T自然吸气发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；1.8T的车型最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。与之匹配的变速箱为5挡手动和7当双离合变速箱，燃油经济性非常好。

点评：目前途安这款车子的市场反馈总体来说还是不错的，但是目前这款车子的销量变得疲软主要是因为它并没有适应这个SUV称霸的时代，目前我国的汽车市场还是以SUV为主导地位，所以途安的销量不好很大一部分原因在这里，所以上汽推出超大尺寸的SUV车型途昂和中型SUV斯柯达科迪亚克来应对这么激烈的市场竞争。

途安L作为一台6/7座MPV，这个价格市场中相对来说比较小众，竞争对手也不是太多，主要是别克的GL6等，总体来看，途安L的竞争优势还是很大的。

途安L指导价15.18-19.48万，优惠2万多左右，轴距2791mm，车长4537mm，大众的EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150p，功率110kw，扭矩280N·m，搭配7档双离合变速箱。

途安L▼

别克GL6指导价13.99-16.69万，优惠2万多左右，有的地方优惠稍微大一点。轴距2796mm，车长4692mm，动力总成为1.3T三缸涡轮增压发动机，最大马力163p，功率120kw，扭矩230N·m，搭配一台6档手自一体变速箱。

相比别克GL6来说，途安L的优势在于有7座可选，而且是四缸发动机，性能相对来说较为稳定，对于别克GL6的1.3T三缸涡轮增压发动机，这也是很多人不考虑GL6以及同样1.3T的雪佛兰沃兰多的很大原因之一，虽然是抖动控制的不错，通用也为其提供了不错的质保周期，但是目前大多数人不会考虑三缸机，导致其销量没有跟上，其实GL6和沃兰多也不错，沃兰多也是5+2的座椅，有兴趣可以去试驾一下两者。

沃兰多▼

总体在这个价位，途安L的优势也非常大，相对不错的空间，有6/7座可选，因为定位的原因，第三排的空间会稍微小点，当然，不能拿他和别克GL8这样价格定位的车型来比较，坐人还是可以的，储物空间也不错，动力总成也较为稳定，起步会有点肉，涡轮介入或者起来步后提速还是可以的。

总体来说，我认为还是可以的，喜欢可以试驾一下，这样才能知道是否适合自己。

2016款新途安L1.4t舒雅版，驾驶十分舒适，十分省油，一箱油1000多公里，未亮灯，用事实说话。

途观L很稳定，途观L也没积炭严重的现象发生，性价比相对比较高，途观l时代途观那个基础上面进行一个升级和改造的隶属于大众平台，这车保有量还算可以，后期维护成本低动力是比较充足的，这个不用担心

我买的途安L舒适款

不过我是在国五清仓的时候入手的

价格15万多落地

自认为此时的性价比很高，入手时也体验了别克GL6

优点1，空间真大，真能装，真到用时就知道多好用了

优点2，7速干式双离合，整体很平顺，也很省油，只是二档升三档的时候慢一点，至于可靠性，各抒己见吧

优点3，静音不错，尤其起步的时候比GL6强

优点4，相比GL6，内饰用料做工更好，开起来明显级别高一级

优点5，真心省油

其他优点想不起来，再交流

缺点1，担心天窗漏水

缺点2，担心双离合可靠性

缺点3，出车库爬坡的时候体验不好

其他缺点一时还真想不起来，前两个担心也是被网民种的草

欢迎交流

昨天刚提车，17款途安L280TSI豪华版，因为是17款库存车（其实出厂才3个月），价格很给力，裸车16.88万，加上服务费17万出头点。

说下感受：

1.空间：因为是5座，空间非常宽敞，后备箱巨大。虽然途观L、科迪亚克和这个是同一个底盘，但是实际乘坐还是途安宽敞。途观L虽然车长接近4米8，后排可以翘二郎腿，但是因为车门角度后排左右宽度其实没有途安宽，途安第二排坐3个成年人毫无压力，而途观L只能是2个大人一个小孩。而且途安第二排是三个独立座椅，后背角度可以独立调节。科迪亚克车比较窄（斯柯达通病），我因为身高190，体重220斤，驾驶座都感觉不够宽敞，不要说后排了。以前还开过一次福特翼虎，个人感觉空间上途安L>途观L>科迪亚克>翼虎。

2.动力：我本来是比较抵触1.4T的，原先计划买途安L330豪华版，不想停产了，只好接受1.4T，从昨天到现在开了150km，D档情况下，觉得除了起步反应稍慢外，只要发动机转速过1500，动力还是很足的，如果是S档，起步反应速度也快很多。我原先开的1.6手动晶锐，应该说车的动力虽然不高，但是车比较听话，在2000~3500转动力响应很快，提速还可以；现在这个途安L重量1.5吨，比原先重了0.4吨，起步后的加速是明显好于晶锐的。DSG换挡速度很快，大众标01加速9.3秒应该不虚。

3.操控：转向精确，和原来的小车感觉差不多，甚至因为后轮独立悬挂，快速边线更精确一些，目前因为还在磨合，还没有机会开出极限情况。原厂轮胎是垃圾般的韩泰，胎噪巨大，抓地力还凑活，貌似动平衡不好，100以下时速没啥问题，跑高速公路120有抖动。

4.舒适性：悬挂很Q，转向时没有太大侧倾，但是振动也不大，不是原来那种很硬的感觉。整车隔音不错，音响虽然没有机会选择丹拿，但是效果也让人满意。储物空间很多，让人有选择困难。前排两个座椅都是12向调节带加热，用起来很舒心。外后视镜电动折叠带电加热，还有变道辅助；内后视镜自动防眩光；不用离开方向盘就能做大部分操作的多功能方向盘，还可以4向调节；各种照明灯（4个阅读灯，后备箱灯，后视镜向下的灯，正副驾驶位脚灯，门板上的氛围灯）很低调但是很有B格；巨大无比的天窗真的很爽，开车时心情很好很放松，不容易路怒！

5.其他：比较实用的是电动尾门，途安L巨大的尾门如果不用电动，连我这种身材高大的人也觉得关门费力！

个人总结：

优点：空间巨大，动力够用，各种舒适配置很全，如上文所述。这个豪华版基本上合资30万以内该有的配置都有了，下次换车恐怕看不上30万以下的车了。

缺点：可怜的5寸屏车机（18款豪华版都是8寸导航了）；垃圾般的韩泰轮胎，居然新车动平衡都做不好。

从途安l上可以看出你的预算是15万左右

那么我推荐几款车型你看看

通过对比的形式让你选择吧！

从配置对比来看

途安还是性价比很高的！

那我说说这车的几个优点吧

1. 座椅灵活多变，满足多种情况需求！

2. 天窗够大！视线非常清楚

3. 动力系统品质还是不错的

4. 空间我很满意，而且利用率很高

5. 舒适性不错，以家庭为主

几点不足之处

1. 低速平顺性不好

2. 车内异味还是有的

3. 没有备胎哦，怎么去旅行

4. 内饰塑料感满满，大众一贯作风