“日系三强”荣放、CR-V、奇骏在安全性上是什么排位?:关于车辆外观的设计风格,消费者在选车的时候可以说是仁者见仁智者见智吧。我们无法绝对定论哪一款车型的
关于车辆外观的设计风格,消费者在选车的时候可以说是仁者见仁智者见智吧。我们无法绝对定论哪一款车型的确有着明显的优势,但是消费者可以根据品牌的设计理念以及车型推出的年代来判断,当然这些对于大多数趋于理性的消费者来说,都属于无关紧要的,那么一辆车,最重要的是什么呢?没错,接下来我们就比比安全。
说到主、被动安全,这可能是一个最为敏感也是一个老声常谈的的话题了,那么三款车型在主被动安全方面都有哪些差异呢?首先在最直接的气囊方面,RAV4提供了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部两侧头部气囊以及驾驶员位置的膝部气囊,全车7个气囊已经足以媲美BBA等车型。说到这里笔者要给大家提个醒,咱们比的可是入门级车型。
再来看看CR-V以及奇骏,两款车型的入门级版本配备了主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊。众所周知,安全气囊作为一种主动性的安全配置,对于车内的乘客安全起到至关重要的作用,在遇到碰撞事故时,安全气囊很可能就是最后的救命稻草了。在交通事故中,并不只是前排乘客需要重点保护,后排乘客的安全也是很重要的,特别是当汽车受到追尾或侧面撞击或翻转的时候,气囊和气帘的作用就显得尤为明显了,这也是为什么汽车后排也要配上侧气帘的原因。CR-V和奇骏的入门级别也都超过15万以上了,和全新RAV4荣放相比,只配4个气囊着实是坑人!
除此之外,三款车型均配备了胎压监测,全车安全带未系提示,ISOFIX儿童座椅接口,ABS防抱死,电子制动力分配,刹车辅助,牵引力控制系统以及车身稳定控制等国际上要求的安全配置。除了被动安全方面,在主动安全上全新RAV4荣放也走在了前列,虽然是最低配车型,但是全新RAV4荣放将全系都配备了TSS 2.0智行安全系统,,这套系统囊括了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统多项主动安全科技。
再来看看CR-V的Honda SENSING安全超感,仅搭载在混动车型顶配以及次顶配、燃油版的顶配车型,也就是说想要买CR-V并想拥有和全新RAV4荣放一样的全套主动安全科技,那预算已经高达25万了。同样,奇骏搭载的i-SAFETY智能主动安全系统也只在4WD豪华领航版以上的四款车型才有体现。同样,预算也需要达到24.5万才能在奇骏这款车型上享受到主动安全科技。
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