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本田150踏板pcx适合去西藏吗?

2020-09-29 17:33阅读(74)

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专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

本田PCX150适合去西藏吗?

作为一款以通路为主的踏板车,如果进行摩旅骑行多多少少会有一些短板,毕竟它的主要优势只能在贴近车型设计用途时才能发挥出来,所以找准车型的优势进行使用最合适。但作为一款以品质为卖点的车型,长途摩旅状态下至少稳定性不会有问题,而车辆的稳定性是长距离骑行状态下的第一条件,因此PCX150完全可以去跑西藏。
PCX150长距离骑行状态除了整体稳定性比较靠谱以外,它的发动机表现也会有一定的实力,这款车搭载了本田的ESP发动机,这款发动机采用单缸水冷电喷设计,从冷却方式来说长距离骑行状态下散热会比较给力。

其次这款发动机的性能表现也不错,它所搭载的这款发动机实际排量149.32ml,最大功率10.8KW,最大扭矩13.7N.m,它的动力参数虽然不是同排量车型中最给力的,但实际的动力表现和运转品质还是比较理想的,在具备良好低扭的同时,发动机的噪音和振动也控制的恰到好处,所以不管是平时代步还是长距离骑行都能够胜任。
车身结构方面有助于长距离骑行的,主要就是这款车的舒适性和较为灵活的操控表现,油箱容积和基础配置,基本上没有太大的亮点。但因为这款车本身的油耗表现比较给力,即便它的油箱容积只有8.2L,可用续航里程也是比较可观的,以它2L左右的百公里油耗结合油箱容积来看,接近400km的续航里程还是有的,这个水平在踏板车中还算不错。

综上所述,品质不错的国产本田PCX150跑西藏稳定性和舒适性,以及动力表现都是可行的,只不过它的通过性能一般,所以必须要规划一个好的路线,如若不然只会举步维艰,但只要做好这一点,它就可以跑西藏。

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本田的150 PCX踏板车,看你所提问的是适合去西藏吗?还是能够去西藏吗?

因为如果用这个车去西藏的话,并不是特别明智的选择,首先说这个车单缸水冷电喷发动机,从这方面看是可以跑长途的但是他的邮箱总共是8.2升百公里,油耗的话2.6升左右如果按照这个数据,它的续航里程在400公里上下

这个续航里程穿城而过,还是没有什么问题的,但是烦恼是每当跑到300公里的时候,就需要考虑加油的问题,而我们如果去西藏摩旅,虽然一天跑300公里的天数比较多,但是偶尔也会跑400公里,甚至500公里的,这样油箱里没有油,你就会为你的摩托车续航里程而担心

另外一点,本田pcx它的排量功率扭矩相比较起普通的踏摩托车,并没有高出太多它最大的好处就是轮毂前后都是14寸的,比踏板摩托车大一些,但还是远远不如跨骑摩托车

总之这个车可以去西藏摩旅,但是并不是非常的适合我觉得如果去西藏的话,最好还是选择一个跨起像豪爵GW250这种

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只有怂人没有怂车,这句话绝对是经典,川藏线上有徒步的,有骑单车的,甚至是骑小黄车的,有骑二轮电动车的,有骑三轮电动车的,有骑二轮摩托的,有骑三轮摩托的,有拉板车的,只要你能说得出的交通工具都有,川藏线上是见识牛人最多的地方。有一次我们在途中看到一批上海的老女人骑着单车去西藏,那真是由衷的佩服!再加上现在进藏的路一年比一年好,还有什么能阻挡你进藏的脚步呢!只要你能出发,办法总比问题多。朋友,带着你的勇气决心和毅力出发吧!祝你一路平安!

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没有怂车只有怂人

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PCX150前后轮是14英寸的,底盘较高完全可以的。

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没问题的,人家骑自行车的都有人去

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我自驾西藏(汽车)时,见过很多摩托车进藏的,宝马最多,DL也见了两部,光阳的弯道也见了2、3部。所以,只看你有没有勇气和决心,与车型无关。

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只有怂人没有怂车,小黄车都去了。

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只要车子的自身没有任何问题就可以去西藏的,但是必须要带好随车工具,补胎工具以防发生意外,一切准备就绪你就可以踏上去西藏的征途了,祝你一路顺风,平安到达,

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车不是重点,人才是!决定权在于你自己,徒步骑自行车的每年都很多人去…不过有什么相关疾病的话那就算了,那就不是信念的问题了!