什么情况下适合买房车？

您这个问题有点儿自问自答的意味了。关于“什么人适合买房车”这个问题，我单独写过一篇文章，感兴趣的可以去看下：

https://www.toutiao.com/i6505995108280697347/

原文精简版如下：

随着生活水平逐步提高，现在房车在很多人眼里，已经不是那么高不可攀了。但真的是人人都适合房车生活、房车旅行么？未必！我特别讨厌房车厂家天天无脑的刷广告，各种美景+房车+烧烤，山川沙漠海滨摆拍的模特活的都跟仙儿一样，太假！到底什么人需要一辆房车？不考虑经济因素的前提下，现阶段以下几种人适合购买或者改装一辆属于自己的房车。

1、退休老人，玩儿房车的人一定要有闲钱、有时间！能满足这两个条件的只有退休老人了。如果有驾照的话，适合拥有一辆旅居车，干了一辈子革命工作也该歇歇了，畅游山山水水，追寻革命先驱的脚步把红色旅游景点转个遍。老两口退休工资7000以上的大有人在，房车旅行的话，每个月5000左右包含油钱、过路费、餐饮费，完全够用了。想了解退休老人玩儿房车是什么样的体验，大家可以关注房车界的资深老玩家“长老也”，去他微博看看。我看老爷子最近好像还在云南大理游玩儿呢，这对儿老夫妻真正做到了老有所乐。从12年至今三次欧洲行，老两口用房车逛遍了半个地球，房车第一人真不是吹出来的，是一步一景走出来的。

2、影视工作者，明星、摄像、编导，但凡是要跟组的，在经济能力允许的情况下，我都推荐他们首选房车。工作、生活、出行，一部车全能解决。现在房车价格也不贵，如果考虑城市通行的话，一辆低调的B型车足矣，不到30万的价格会为工作生活带来极大的便利。前一阵成龙大哥的一组照片引起了大家的讨论，都知道成龙有钱，也有一辆超级豪华的大房车，可在工作时候，累了也是随便找个地方就休息一下真的很辛苦，大牌明星尚且如此，跟组的其他人的生活环境可见一斑。

3、文青，微博上的“房车日记”我偶尔关注，一对广州的小情侣，做广告行业的，最近一直开着一辆小面包改装的小旅居车全国旅游中。VanLife(房车生活)在国外十分盛行，这一点年岁大一点儿的人可能完全不能理解，放着家里房子不住满世界乱转，出门旅行不能坐火车坐船么？我只能说，VanLife是一种生活方式，一种生活态度，年轻人就应该给自己一段时间完全放空，去看看这个世界，用自己的方式感知这个世界，对于25岁就死了75岁才埋的生活状态我们不敢苟同，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。（貌似他俩现在也不玩儿房车了吧？）

4、户外爱好者，钓鱼的登山的搞摄影的，在他们自己眼里每个群体都有自己的玩儿法，在外人看来他们统称为“玩儿户外的”！其实玩儿户外的是最早一批有房车的人，很多最早玩儿越野的老驴友，最后都鸟枪换炮将自己的越野处理掉换成了房车，用他们的话说是玩儿累了，该爬的山都爬过了，该越的野都越完了，想出门轻松点儿，换辆房车挺好！一般这种老驴友的房车都是变形金刚级的，他们会将户外生活所需考虑到极致，甚至有一部分人最后将越野的兴趣点转移到了改装车上，他们有了房车之后很长时间的生活状态是——要么在改车，要么就在改车的路上。总之这是一类很特别的群体，如果你身边有这样的朋友，你可以通过他开启自己的房车之路，会少走很多弯路。

更多的去看原文吧，其实适合买房车的人还是很多的，房车自所以一直难以普及，主要问题是——不了解！现在我发的文章好多人问的问题还是“什么驾照能开？交警不会管么……”等初级问题，没有了解，何谈购买和普及的呢。

个人觉得房车如果想普及，爆发点可能也就是一两年的事儿，只要主流媒体宣传推广的力度到了，了解的人多了，市场会迅速普及的。如同这十年间的车市一样。十几年前没人会觉得车是个非买不可的东西，现在呢？谁家还没个车啊！有时候感觉没车跟没腿一样……

以上，第一房车整理，对房车感兴趣的，不妨关注一下我呗~

目前国内4万多台的房车保有量中，60%来自房车车友自有，剩余40%来自房车经营企业与机构组织，那么这60%的2万多台的房车车友，是哪种年龄段？消费能力怎么样？又都是什么现状呢？这个问题对于同行从业者来说早已“驾轻就熟”，这2万多个车友80%的人群处在45-60岁之间，工作了几十年目前儿女成家立业，自己也已从原有的工作岗位上退下来了，房车旅行填补了他们的闲暇寂寞时光，通常都是三五成群的购车、结伴、出行，这就是目前国内车友的性状。

就当下而言，房车对于国内民众还算是个“奢侈品”，现在的中国才刚普及完轿车，房车不属于刚需，所以持有它的只是少数人群，但是也绝不是大家相传的土豪大咖，几十万的售价，相信土豪大咖们看不上，及时看上也是动辄上百万的进口房车。现在的中国房车工业还处在起步稳步发展阶段，许多技术、材料以及成本还相对较高，所以房车的售价不像汽车，可以频繁进行下调或者优惠。

前两年国内同行之间，流行一种“房车众筹”模式，一个人买不起的房车，5-10人购买起来就比较轻松了，但是由于利益分配和托管效益不佳，导致这种模式目前只在少数企业得意运作发展，栋哥相信，未来国内房车的售价会随着原材料、技术等一系列成本的常态化以后，房车的售价会将下来，这是一个相辅相成的过程，也是一个群策群力的过程，对于购买房车，栋哥倒是有如下建议：

一般的民众可以购买售价在二十多三十万以内的皮卡自行房车，除了空间稍小以外，功能基本与轻卡型、MPV型房车是一样的，况且现在房车都可以走贷款等金融渠道；中年消费群体可以购买三十多到五十万以内的轻卡式自行房车；而55-65岁之间的车友则可以购买B型自动档房车，价位始终，易于操控，也便于打理！以上就是栋哥给予的建议，希望对题主有帮助，敬请关注，谢谢~

我来回答这个问题：首先买房车是干什么用，大部分人买房车是用来旅行的。所以买房车就适合那些退休又有时间，想把退休生活过的精彩有想法的人，那部分人特别适合买房车。还有一部分人是财务自由，有时间，房车也是家里第三第四辆车，空了可以带着家人出去旅行用，平时还可以当移动办公室，我也这二部分人最适合买房车。但是也有像我这样中产阶级，周末，假期，年假有时间出去玩，又不想跟团和开其他车自驾。所以房车旅行是所有旅行工具中最舒适的一种旅行方式。

本人今年4月份即将开启我的房车中国西部行征程，更多视频和图片可以关注我的头条号。

我来回答这个问题。

最适合购买房车的就是退休人群。

他们辛苦半辈子，有稳定的退休金，可以带着老伴一起周游世界，去实现年轻时的梦想。房车旅行的慢生活慢节奏也特别适合他们的身体状况。他们的人生阅历在旅途中会发现更美好的人和事。

自由职业者和艺术工作者适合房车生活，比如书画家，作词作曲，手工艺人，游记撰写，各种作家，美食达人，流浪艺人，自媒体，宣传策划，记者。他们需要创作灵感，工作环境，房车在他们手里成为了生产工具。

教育工作者也是房车使用人群，寒暑假期正好适合一家人房车出游。

成功的私人企业老板，拥有规范的公司管理制度，可以从繁忙的企业运行中抽身，不但有钱，还有闲。真正的财务自由和时间自由。开房车出去旅行是非常好的选择。

以上这些人群都有一个共同点，

有充足的自我支配时间，这是房车旅行的前提条件，其他行业可以对号入座。

我的回答完毕，谢谢！

更多房车问题请关注我的问答。

头条号【家随心动80后房车中国】

咱们下个问题见。

什么样的人适合买房车？我认为我是最不适合买房车的人，一没时间二没余钱，但我买了。相信和我一样的买家还有很多。

为了证明我的房车没有买错，挖掘时间去旅行，过年也不在老家过了，2016年春节在桂林，2017年春节在海南，2018年春节在广州。



为了证明没有买错。利用好每一个五一、国庆长假，自驾游足迹从海南岛沿海岸线一直到北京，再从北京经五台山、甘肃、四川、湖北湖南、江西广西，基本绕了大半个中国。







房车虽是退休人员最适合购买。

但象我这样为了女儿出生就买房车让她记得住什么是巜厉害了，我的国》耳听为虚 眼见为实

今日问答QA

Q：什么样的情况下适合买房车？

A： 买一辆旅行度假的房车最大的意义在于旅行本身。人生如白驹过隙，我们来地球走一遭其实身后留不下什么痕迹，老了能回忆起来的绝对不是平淡的上班生活和结婚第三年的银行存款金额，而是尴尬、美好和悲伤的记忆。和爱人开房车出去浪，在孩子还小的时候紧握机会和ta分享成长的旅程，是难得的经历和记忆。 卖情怀到此结束。现实的说，如果您或者老婆每次修车都吵架的话，是不适合买房车的。坐火车住宾馆在中国还是很方便的~

我有几次澳洲和新西兰房车旅行经历，在国外房车旅行是一种自由、自在并且经济的旅游方式，由于本人在国外语言交流上不太好！为了减少旅行中订房、餐厅吃饭中英语交流的障碍，房车成了我在国外旅游中解决行、住、吃的综合方案，并且在旅行中不用改变自己的生活习惯，更重要的一点还便宜。比如在澳洲的塔斯马尼亚的房车旅行每天的租金是80澳元，比旅店还要便宜吧，更有甚者我去新西兰旅行房车的租金竟然便宜到每天1纽币。说到购买房车，国外基本上50岁以上的占了大多数，而且主要的是购买拖挂房车，便宜、空间大和舒适，而且相当他们的收入来说一般人很容易承受，各地房车营地非常方便，适合老年人流动养老。我国现阶段还处于房车发展的初级阶段，房车价格较高一般的收入很难承受，配套设施不完善、国家的房车政策还有待完善，现在购买房车的人都是具备下列条件的：1、酷爱探险旅游，2、有自由的闲暇时间，退休或自由职业者，3、经济条件宽裕有一定的支付能力，现在房车的价格多在20万以上。

【什么情况下适合买房车？】一路走走停停看看世界，其实这个想法是很好的，即开阔了自己的眼界，又能环游世界，恣意潇洒的生活听起来还是很不错的。但不得不说，这种生活方式在中国来说是不现实的，房车在中国起步的比较晚，2013年中国房车保有量是1.5万，截止2017年中国房车保有量大概在7万辆左右，目前在国内也处于上升阶段。

房车对于国内大多数家庭来说，还是一个消费品，目前市面上最便宜的房车三十万左右，好一些的一百来万。在美国，房车的主要消费者是年收入在5万美元以上的中产阶层家庭，主要消费群体也偏向于中老年，这一类人一般在年轻时完成了财富积累，或者已经退休，并不再担心子女的生活。

这和中国的社会现状不一样，买不起房要不要买个房车？这得问你丈母娘答不答应！

话归正题，这涉及到两方面的问题，中国和国外的房产概念不一样。一方面，在中国房产是心理安全感的一部分，有了属于自己的房，就有了在这个城市生活的根，能让人更好的为生活去奋斗。另外，房产也是社会评价的价值符号，是财富的蓄水池，并且他也和我们的社会福利、户口、小孩上学、医保等绑定，但是房车解决不了这些问题。

另一方面，从资产性质上来说，房车属于消费品，不具备长久的价值，它是不断在贬值的，而房产不是，作为资产保值增值的一部分，房产具有一定的投资属性，而且对资金不算充裕的家庭来说，买完车就未必能买的起房了，这是房产和房车最大的不同点。

什么样的人适合买房车？财务自由、时间自由、热爱旅游摄影、不为家庭所累自由自在的人。

从最初从外国影视作品中认识到的房车，到现在，房车进入了我们的视线。随着外来文化的输入和国家支持房车露营产业的好政策不断出台，越来越多的家庭对房车心向往之。

现在不再是富裕人士的专属座驾，追求自由，随性和高品质旅游的人们对房车跃跃欲试，在这个讲究共享的时代，许多人抱着先尝试再购买的心态。比如和有房产的朋友一起出去去玩，或者自己租几天房车开开看。对于日常需求代步的轿车，往往毫不犹豫的买下来。而对于可以作为移动的房车而犹豫不决。

其实房车的优点，只有买到它才能够带到体验，购买一辆房车。对于有时间和资金充足的人来讲。可以说是行在路上的绝佳选择。在风景中安个家，可以减轻在路上的不便。

房车的优点：

单次出行成本低，切可以长期使用。房车和所有的私家车一样。是一个兼具备了食宿功能的代步工具。一般购入就可以长期使用。如果喜欢房车文化。想要自由自在的旅行和独有的经历。拥有一辆房车，一定非常适合你。

方便长途旅行，房车可以玩得更久。当房车完全属于你时，旅行的一切都可以自由支配。无论是旅游的远和近，目的地是否是热门，多远多久都可以自己去掌握。

闲的时候可以去出租。还能赚外快。对于上班族，工作繁忙的时候房车可能闲置下来。不妨挂在网上出租给那些想尝试的人。忙着赚外快下次旅行的费用就出来了。

解决节假日人流扎堆的吃住问题，不怕堵车。到节假日和小长假。我今天人流扎堆。自己的房车不用订票，不用订房。就算在路上遭遇堵车，你也可以和朋友喝茶，打牌。

真正照顾一车人。和朋友出去组团旅游不是问题。一家几口带着老人和小孩子。刚车开出去后。房车开出去后和在家无异。也像房子一样一个人家一样的方便。

房车的价格普遍高于家庭轿车。功能是普通汽车不能企及的。前期投入的高额成本都更能换来与众不同的游玩经历我人生经历。

所以说房车适合于那些喜欢自由自驾的朋友、房车爱好者和自由职业者。比如。户外主播，自媒体创作者、威客等可以靠自己技术在网上挣钱的人。