这两款车各有各的特点，在选材用料方面，出自豪华品牌的XC60有着得天独厚的优势，并且在主动安全配置方面，沃尔沃的城市安全系统也非常智能。不过傲虎也是一款非常不错的车型，虽然它在选材用料方面不如XC60，但斯巴鲁标志性的四驱系统则非常受用，通过性的表现也很出色，相比之下，个人更推荐您购买斯巴鲁傲虎。下面是对这款车的详细介绍。

斯巴鲁—傲虎

新车指导价：28.98—35.98万元

如果您认为撼路者体型过于壮硕，在城市中驾驶略显粗犷的话，那么斯巴鲁傲虎或许可以更好的满足您城市代步与自驾穿越的双重需求。初代的傲虎基于轿车力狮打造，为此，它拥有着类似于车型的车身造型，在拥有不错通过性的同时也更为动感。

外观部分，基于力狮打造的傲虎整体造型较为动感。它的前脸设计较为简洁，六边形的进气格栅内部采用网状装饰，非常富有视觉冲击力。除了入门级车型外，其余车型的头灯均搭载了LED光源近光灯，并配有自动头灯和自适应远近光功能，这方面比撼路者要强不少。当然，为了凸显车辆“野性”的特质，傲虎的前杠下方同样配有银色护板，在通过非铺装路面时有着不错的保护性。

傲虎的车身尺寸为4817×1840×1673mm，轴距为2745mm。它的车身侧面造型较为修长，虽然213mm的最小离地间隙在一些坑洼路段时会略显不足，但它的定位也并非一款硬派SUV，所以还是可以接受的。傲虎的侧面造型较为洋气，虽然车身很长，但高度略低，看上去有些跨界车型的味道。

值得一提的是，为了方便自驾出游时携带物品，经典版和豪华导航版车型还配备了镂空式车顶行李架，其优点是内部配有支撑杆，对可以放置更多的物品，并仅可能保护车顶。在车辆尾部，傲虎整体的造型依旧较为简洁，C型的尾灯与后备箱盖融为一体，下部还配有银色护板，在凸显精致感的同时还具有一丝硬派气息。

傲虎的内饰设计整体造型较为时尚，无论是方向盘的造型还是中控台的布局都非常具有现代感。但车辆内部大量的塑料饰板还是拉低了一些分数，整体豪华感不算出色。傲虎的中控台配备了一块7英寸液晶显示屏，可实现蓝牙电话、导航以及娱乐等功能，且画面的清晰度不错，操作起来也很容易。

傲虎全系采用5座布局形式，后备箱基础容积为512L，如果将后排座椅放倒后，最大可拓展至1680L左右，虽说与身形壮硕的撼路者相比存在一定的差距，但由于其平整度较高，放置大件物品也没有什么问题。此外，除了入门级车型外，其余车型均配备了电动后备箱功能，这一点还是非常人性化的。

动力部分，傲虎搭载了2.5L和2.0T两款发动机，最大功率分别为175马力和241马力，最大扭矩分别为235牛·米和350牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。此外，傲虎全系搭载了一套全时四驱系统，并配备了斯巴鲁引以为傲的X—MODE功能，此功能会根据车辆发动机、传统系统以及四驱系统的工作状态主动分配车辆的扭矩，使得车辆更加从容的通过情况复杂的路面。

购买建议：至于斯巴鲁傲虎，我们推荐您购买售价为30.68万元的2.5i豪华导航版车型。其配备了胎压监测、并线辅助、倒车雷达/影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、前/后排座椅加热、自适应远近光、自动头灯、感应雨刷、自动空调等配置，整体的使用体验非常出色。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

从价格上来看，沃尔沃xc60的价格要比斯巴鲁傲虎高上一个级别，不过部分地区沃尔沃xc60优惠幅度较大，t4版本优惠过后价格和傲虎顶配差不多，所以这里我们拿价格差不多的两辆车型对比，傲虎顶配和xc60低配。

从车身尺寸来看似乎傲虎的4835/1840/1618mm更占优势一些，不过xc60的轴距要比傲虎多出120mm，实际的空间感受上个人感觉还是傲虎要大一些。

性能上，傲虎的四驱技术还是不错的，加上水平对置发动机，重心低，高速操控不错。不过动力上还是xc60要占优势，不过很省油。

内饰和乘坐舒适性上，沃尔沃xc60要占据优势，首先内饰个人感觉不在一个档次，毕竟价格摆在那里，部分车友反应傲虎的座椅很短，坐着不太舒服。

这两辆车其实在一起比并不合适，如果您不差钱的话还是建议xc60了，毕竟牌子响一点，车子也不错。如果预算有限的话，傲虎也不差。希望我的回答可以帮助到您！

单纯的从汽车的机械素质上来说，我个人会觉得斯巴鲁的傲虎会更好一些，这款车的定位虽然是SUV，但是更接近跨界旅行车的外形，但是强大的四驱系统是这个车一贯非常大的卖点。

斯巴鲁这个品牌在我眼里就是“小而美”的代表，从实用性上来说，它的空间表现还是非常不错的，三十万左右的价格，这个2.5的自然吸气发动机虽然动力算不上多强劲，但是稳定性和油耗表现都不错，也足够家用的需求，前排的座椅舒适性也不错，而且斯巴鲁的左右对称全时四驱系统也能够提供非常好的行驶稳定性。

要说不足的话，首先后排的座椅稍微有点硬，另外就是车漆，作为一款进口的中型SUV，斯巴鲁的安全性在各种安全测试中都取得了非常好的成绩，但是漆面稍微有点薄，就很容易产生一些细微的划痕，另外这个车的内饰走的也是那种比较实用的风格，没什么豪华感。

沃尔沃XC60在颜值和品牌上更有优势一些，毕竟是豪华品牌，整体的设计看上去非常的大气，而且车内几乎没什么异味，整体的做工用料非常好，但是因为采用了比较多的环保材质，所以沃尔沃的车在隔音方面的表现都不是特别好。动力足够，即便是T4的版本，而且这个车优惠之后的性价比的确挺高的。

要说行驶质感的话，这个车就比较一般了，首先悬架和减震稍微有点硬，而且发动机的噪音控制的一般，给人的感觉就是少了这个级别的车型该有的那种高级感，沃尔沃后期的维护保养成本并不算低，配件贵，但是斯巴鲁因为很多特殊的技术，后期稳定性虽然很好，但是万一有什么问题，基本上只能去4S店。所以这两个车都是各有优势的产品，如果是我个人会更倾向XC60一点。

不在一个档次上，也不是一个级别的车，没有比较价值！我朋友傲虎，呵呵。我xc60！开过沃尔沃你就知道好在哪里了。至于网上评论，了解一点就可以了。不必当真！估计也就是比60省油吧！沃尔沃的主动安全和通过性高！安全好不好，看看网上沃尔沃的肇事图片……不买奔驰和宝马的高端车，就选择沃尔沃。

沃尔沃xc60价格方面比傲虎高出一个价格区间，36.99--47.99万，本身定位就不一样，但目前市场优惠活动比较大，基本有十万左右的优惠。这样下来基本跟傲虎一个价格，所以也难免有消费者在预算范围内选车的时候，也常拿这两个车做对比。

首先说沃尔沃xc60，作为经典欧系车型，沃尔沃以安全技术闻名于世，在行驶品质和行车安全性，内饰设计方面独树一帜，具有良好的口碑。xc60采用家族雷神之锤式的前大灯和维京之斧式的尾灯，前后呼应，也是其标志性的外观符号。动力方面采用的是2.0T的T4，T5版本，动力表现上要比傲虎要好；目前傲虎只有2.5L的动力版本。内饰方面保持了沃尔沃应有的水准，内饰精细豪华。但缺点是毛病故障率相对来说比较高，特别是变速箱的问题，油耗大，空间小，后期维护保养费用也比较贵。

再来看傲虎，作为纯进口车，傲虎的质量稳定性，安全性，故障率方面一直有良好的表现。而其看家本领水平对置发动机和左右对称全时全时四驱系统，的确给傲虎增色不少，具有很好的操控性能和越野脱困能力。同时作为一款旅行车，既有旅行车该有的车内空间和足够高的底盘高度通过性；也具有轿车应有的乘坐舒适性和良好的燃油经济性。使得傲虎既能满足家庭用车需求，也能载你出外远行旅游，是款多功能家用休闲旅游车！售后保养方面也相当省心，一次常规保养800元不到，毛病故障也相当低。但缺点是在国内品牌知名度小，外观平庸，内饰简单老气，不迎合国内消费者需求。

综上所述，如果你看重的是品牌，动力，外观内饰的话，沃尔沃Xc60是不错的选择；如果你更看重的是车本身的机械性能稳定性，操控性，经济性和越野脱困能力的话，我推荐傲虎！

1.xc60属于二线豪华主力车型。17款降价十万后和傲虎2.5豪华价格相当。但是2.0T动力强于傲虎2.5.同样都是四驱。内饰强于傲虎。

2.傲虎全进口，维护保养与沃尔沃相当。没有想象的贵，当然进口件等待时间除外。

3.底盘质感沃尔沃强。行驶质感傲虎强。傲虎后排空间感觉强于xc60.

4.安全性看iihs数据的话沃尔沃稍优秀，但两者都是排在前列。

5.追求低调奢华小资选沃尔沃，据说选沃尔沃的都是高知分子，追求小众与众不同特立独行偏执选傲虎。油耗经济性不错。

论主动安全系统的实践测试结果，目前汽车之家有过评测。

只有傲虎通过全部主动安全评测，而沃尔沃却没有做到，当然不排除当时特定情况。

要是论车辆造型和车辆设计趋势还是沃尔沃比较前卫，符合更多人的喜爱。斯巴鲁内外饰趋于保守落伍，适合中年以上消费客户。

再从价位和尺寸上，综合来看，斯巴鲁傲虎偏瘦长，而沃尔沃偏饱满。

在资金充裕的情况下，可以选择沃尔沃的XC60 毕竟品牌、价格、动力性和技术的先进性方面占有一定优势的。

如果价位在30多万的预算，就是选择斯巴鲁傲虎最合适了。

沃尔沃是北欧的一个豪华品牌，虽然近些年被吉利收购以后，品牌影响力有所降低，但是仍然属于二线豪华品牌阵营。XC60是沃尔沃旗下的一个中型SUV，只不过因为国内对沃尔沃这个品牌不太认可，导致XC60在终端销量不太高。

而斯巴鲁则是日本一个有特色的小众品牌，核心技术是水平对置发动机和全时四驱，傲虎则是斯巴鲁旗下一个跨界车型，这两台车相比，斯巴鲁傲虎在操控和四驱脱困方面占有优势，除此之外沃尔沃全面占优！下面给大家分享对比一下。

1、动力

沃尔沃XC60全系匹配2.0T涡轮增压发动机，8 at变速箱，通过限制发动机的输出功率来实现高低版本的差异配置，不过总体上来看，沃尔沃的xc 60在动力表现上全面领先傲虎，8 at变速箱是目前非常成熟的自动变速箱，在油耗表现方面非常优异。

而相对来说，斯巴鲁的傲虎动力就要平淡多了，2.5升自然吸气水平对置发动机匹配CVT变速箱，这个动力只能说够用，斯巴鲁早已经没有了以前的平民暴力车型的驾驶感受。在驾驶过程中，CVT变速箱响应快速，平顺省油，0-80km/h的加速感尚可，80公里以后的加速感偏弱。

当然，如果能等待的话，据说2020款斯巴鲁引进了2.4T涡轮增压发动机，倒是值得期待。

2、安全性

以安全著称的沃尔沃车型其安全性自不必过分的描述，整车大量采用高强度钢使车身坚固性异常优异，其匹配的智能安全系统IntelliSafe在主动性防御性驾驶方面有着非常不俗的表现。

同样，斯巴鲁也是日系中为数不多的坚持，以安全为首要设计原则的车企，其主要的各项技术都是围绕着安全来进行实施的，从车身结构方面也是大量的，采用了高强度钢，特别是最新的sgp平台车身刚度要比前款车型有了大幅度的提升。嗯，斯巴鲁旗下所有的车型都通过了美国iihs检测。

在被动安全方面，斯巴鲁采用七世界首创的裸眼3D技术的eye sight主动安全驾驶系统，这套系统从功能上来说，和沃尔沃的不相上下。

因此可以负责任的说，在安全性方面，斯巴鲁和沃尔沃相比毫不逊色。

3、四驱能力

在四驱能力方面，沃尔沃采用的是来自于博格华纳的汉德五代四驱系统，这套四驱系统被广泛地安装在基于横置发动机平台的城市SUV车型，比如大众的途昂、途观、国内的吉利博越都采用了这款四驱系统。

虽然这套四驱系统被称为全时四驱，但是由于它是基于横置发动机布局，因此，在动力响应性分配范围，脱困能力等方面和基于纵置发动机的全时四驱车型，还有明显的不足。

而斯巴鲁的四驱系统正是这样的一款车型，基于纵置水平对置发动机的全时四驱系统，变速箱和中央差速器集成在一起，在脱困能力动力动力响应传递效率等各个方面，斯巴鲁的四驱系统要全面领先于沃尔沃的这套博格华纳的翰德五代四驱系统。

4、空间表现

在空间方面，傲虎的车身更长，沃尔沃的xc 60车身较短，总体上来说，空间表现都非常优异，达到了这个级别，应该有的空间水平。

5、外观、内饰

这方面就根本没有比较的必要了，现款的斯巴鲁傲虎内饰，说好听的是简约，说不好听的是简单，基本上属于上个世纪蓝翔的设计水准，当然其应有的各种功能还是比较完备的，只不过内饰质感稍差一些。此外，斯巴鲁傲虎的中控大屏功能单一，属于天津港后加装产品，斯巴鲁傲虎的车身更加修长，采用LED双C型大灯，整体的风格偏向于低调。

而相对来说，沃尔沃的xc 60在内饰方面就不必赘述了，拥有业内最佳环保理念，其设计风格采用北欧的环保设计，体现了简约的设计，整体的设计风格体现了环保、温馨、简约、豪华，特别是中控大屏，功能齐全，质感优异，操控响应非常快捷。

综上：

如果你实在在意四驱，在意水平对置发动机的低重心和操控，在意冰雪路表现，那么就选傲虎，否则，选XC60吧。

当初换车，这两台车都在考虑范围之内，傲虎是一款好车，尤其适合长途自驾，但是最终选择了沃尔沃xc60。这是在多次试驾之后作出的选择，两台车都好开，容易上手，但是沃尔沃的驾驶整体感受比傲虎还是明显高一个档次。而且用料也不是傲虎能比的，去看看两车的底盘就知道了。最明显的对比就是过减速带或者坑洼路面，沃尔沃底盘和车身的紧绷感是日系车给不了的。

不为别的，就为沃尔沃的安全系数。不为别的，就为斯巴鲁是日系