为什么在地铁上很少有人喧哗，而公交车上总有人大声说话？

地铁有它的特点：一是站点短，老有人上车下车，谈话容易被打断。二是讲话同时还要留意别坐过站了，讲话变得心不在焉。三是地铁车厢内人们距离太近，讲话不方便，一旦声大了招人白眼。

而公交车、高铁、长途客运，由于时间长，位置固定，再加上看不到其他人厌烦的脸色，有的人讲起话来肆无忌惮、不怕扰民，真招人讨厌。

我有一次乘大巴从宁波到舟山，后面一年轻人大声讲电话讲了一路，俨然把车厢当成办公室，各种业务联系、请示和安排，到下车时，我都很清楚他要到舟山办什么事、找什么人、定在哪里吃饭等等，很无奈、很无语??

以前也没有注意这个问题，看到这个提问，想想的确有这种现象，我分析这和速度有关系，地铁速度快车外有快速呼啸声音，分散了乘客注意力。公交车行驶速度慢，乘客心情比较平和，所以聊天的比较多，如果速度快了，乘客聊天和喧哗人就会很少。

一般来说，地铁列车里面人比较多，尤其是高峰时段人挤人，乘客也没有闲心聊天。而且地铁列车运行速度比较快，车站与车站的距离大都比较短，因为地铁很多是在地下运行，乘客判断是否到站多数是靠车厢内的广播提示，而聊天容易分散注意力，容易坐过站，即使是一大群同行的人坐地铁，但是地铁列车运行过程中，特别是运行地下区段时的噪声还是有点大，再加上广播的声音，所以地铁车厢内大声说话的比较少。

而公交车行驶速度比地铁列车慢，因为是在地面运行，不像地铁运行地下区段时有那么大的噪声，再加上城区内时不时会堵车，车内的乘客尤其是那种同行的乘客无聊的时候就会聊天来打发时间，有些人习惯了大声说话，所以公交车上有些乘客比较反感那种在车上大声喧哗的人。

这就是所谓的环境造就人的最好诠释！

坐标 上海，发现现在坐公交的大都是老年人了，然后呢，他们坐的路线一般不会太长，一般都是一两站的样子，车上总会遇到熟人，或者本来就跟朋友一起出行的，日常交流就是他们的生活啦，哈哈哈

地铁和公交的站距不同，公交车站站距路途较近，乘客可能遇到相识的人机遇可能较大，地铁站距较远，遇到相识的人相对机遇低于公交，相互交谈的机遇也少，再者地铁车箱内相对公交而言 ，噪声高于公交，相对谈话的条件不宜。地铁的车速快，乘客注意车行中的站名，以免乘车中出现错站的情况。由于精力用在乘车，其他分心事，可能在地铁相对较少，还是安心乘车为好。

坐地铁的大多是上下班的人，一般工作人员大声喧哗的很少，没用的话不说，有时间看手机的多，而坐公交车的大多是年长一些，爱说话的习惯已经形成了，所以心里有话就想说。不分时间地点场合。见到熟悉的人就有好多想说的话都说出来。

也开始有了！