最近在后台收到了一位小伙伴的留言，说自己准备到4S店买车，然后和店里的销售人员也谈了一下价格，走的时候销售人员告诉他如果贷款买车还可以多优惠几千元，赠送的汽车装潢还可以更多一些，只不过在贷款买车的时候，收费项目上比全款买车多了几个，贷款买车是不是真的要比全款买车多优惠了呢？笔者之间在4S也工作过一段时间，今天就和大家来聊一聊这个问题。

笔者之前在4S店工作的时候也是希望客户能够贷款买车，第1个原因就是贷款买车要比全款买车拿的提成多，而且虽然说贷款买车比全款买车多优惠了几千人，但是最后计算整车利润的时候，贷款买车还是会比全款买车多挣了很多钱，如果是全款买车，一台车子的单车提成可能就在200元或者是300元左右，那么如果是贷款买车，提成可以加到800~1000元。

多优惠了几千元是不是真的都优惠了呢？在贷款买车的时候，我们都知道，4S店的收费项目会比全款买车多一些，像我们平常所了解到的，贷款的手续费，车辆的出库费，GPS的安装费用，还有贷款的利息等等（有些4S店有免息贷款），这些都可以进行补差价，比如全款买车车的价格优惠5000元，贷款买车车的价格优惠1万元，手续费就要收到你4000元，然后出口费再收你2000元，GPS安装费用再收你2000元，反过来想还多赚了你3000元。

如果你是贷款买车的读者，你应该知道在贷款买车的时候会比全款买车保险上面多了很多钱，而且4s店还会要求你在贷款的这一段期限之内，保险都要在4S店购买，目的就是为了拿到保险的返利利润，另外贷款买车的时候，很多都是有利息的，4S和第三方担保公司合作的时候，其实第三方担保公司还会返一些利润给到4S店，所以说你的车辆贷款买车4S店赚取利润的渠道会更多一些，这就是为什么4s店这款车子多愿意优惠几千元，也让你贷款买车的原因。

除此之外，4s店的销售让你去贷款买车还有另外一点原因，自主品牌对于车辆的销售可能说不是那么的严格，但是有些合资的品牌，对于销售顾问都是有任务的，也就是说，在一个月当中10台任务必须有5台是做贷款买车的，否则的话，就会扣钱，所以说我们有些读者也会遇到到4S店全款买车，4s店竟然不卖，主要就是因为全款卖了，你这辆车提成300元，但是自己可能要扣款500元，所以还不如不问你这辆车，让你自己贷款去买。

总结：所以说，贷款买车比全款买车多优惠几千元，或者说多优惠1万多元都是有原因所在的，对于现在很多的4S店来说，基本上不会做一些亏本的生意，这就要求我们自己在买车的时候要多用一点自己的心思，这也难怪有些网友会说仔细想想真的是细思恐极，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

在4s店购车，贷款比全款优惠多，这里面也没有什么猫腻，因为车价上更大的优惠通过收取贷款手续费、服务费的方式赚回来了、而且赚得更多；鄙人举个例子，假设贷款购车比全款多优惠三千元，结果收了五千的服务费，您还会觉得贷款要比全款优惠更大么？贷款购车，就是很多经销商乱收费、浑水摸鱼的重灾区，表面上似乎对消费者有利，实际上完全就是为自己谋取纯利润！

现在贷款购车，已经比较常见、比较成熟，所以现在的贷款购车方式本来应该很透明，但即便是这样，贷款购车方式、依然成为商家乱收费的主要渠道，要不然为什么都拼命建议贷款购车呢？对商家没好处、人家会那么拼命的推荐？商道、奸也，这个领域只看重利润、而不在乎其他；先说下厂家贴息，厂家贴息不存在骗局、猫腻，实打实针对消费者的补贴，厂家的算盘也简单，进入后市场阶段、对卖车利润不再过分看重，而是赚维护、保养、维修的利润，要做到这一点、就必须让更多的朋友去买车，所以厂家拿出真金白银去贴息给那些需要购车的朋友！所以厂家贴息无猫腻，这部分补贴是针对消费者的，但在到消费者手里之前、还要经过经销商这一环，白来的好处、谁不想分一口呢？所以经销商想要占据这份本应该属于消费者的福利，但又不能明抢、毕竟贴息的政策是主机厂下发的、大家都清楚，所以灵机一动、也就产生了现在的服务费、手续费！一款20万左右的车子，厂家贴息金额一般在一万元左右（现在大多数品牌都会贴），而收取您的手续费、服务费之后，这一万元的贴息、您只能拿到几千元，换句话说厂家给消费者的福利，却让4s店吃了大头！

贷款购车服务费、手续费该不该收？

贷款购车无论是走厂家金融、亦或者是走银行车贷，都不存在几千元的服务费！因为银行不会收取这项费用、厂家金融也不会（这面在贴息、那边往回收手续费，这么没品的事、主机厂干不出来），所以服务费、仅仅是经销商的刻意而为之，什么都不用做、只要消费者贷款购车，就能白拿几千元的好处、这块肉又肥又大，真香！当然4s店也不是什么都不做，当申请银行贷款时、4s会替车主向银行提供一张购车证明，来证明车主的贷款目的性！仅仅是一张纸啊、五六千块呀！

所以贷款购车服务费、手续费，根本就是不合理的、也是莫须有的，因为根本不存在这项收费的理由，但利润总是会让商者癫狂、甚至面目全非！所以4s店、想多赚钱，就必须多建议消费者贷款购车，贷款一个、4s白赚几千元的纯利润，为了让更多的消费者认可贷款、愿意贷款购车，就产生了一些新手段；那就是贷款购车、优惠力度似乎更大？实际上，只要是贷款、全款优惠差异，小于手续费金额，那么吃亏的永远是消费者！比如全款购车13.3万、贷款购车13万，贷款比全款多优惠三千、可贷款手续费收了六千，里外里消费者还是赔了；实际上这就等同于强行吃掉厂家补贴利息；除此之外，还有其它的好处！

贷款购车，对4s店的好处多多

除了上述利用服务费盈利之外，贷款购车对4s而言，还有其它的好处；无论走银行、走品牌金融，推荐一个贷款车主、都能得到相应的返点，这才是4s应得的好处；除了这一点，贷款购车在4s店上一年、甚至三年的保险，是免不了的，对吧？所以保险公司也会给4s提供一些回馈，过去貌似也是给返点、不过现在严格了很多，貌似会给上单子多的4s店、提供维修时的优先推荐资格，所以消费者贷款购车对于4s的好处是多方面的，所以现如今4s才会各种建议消费者贷款购车，因为一旦贷款、就形成了模糊地带，想拿好处、就顺理成章了！
所以上述就是关于贷款购车的详细解读，为什么贷款优惠更大、您明白了么？贷款购车、拿车价的价优惠吸引您，再靠贷款服务费、把利润赚回去，就是这么简单；有比较严谨的经销商，贴息、无手续费、服务费，但这个时候车子的优惠反而比全款贵了，是不是很无奈？这其实就是目前的一种现状，之前一段时间关于贷款服务费、手续费的争议那么强烈，现在不也无声无息了么？所以预算不够、贷款是迫不得已，没办法；但如果预算充足，有能力全款购车，就一定选择全款购车！

以前全款买车比较受4S店欢迎，现在正好倒过来了，贷款买车更受4S店欢迎，即使有时候我们准备全款买车，但是4S店还是会向我们建议贷款买车，并说贷款买车可以有更大的优惠，这是为什么？

主要是全款买车，4S店除了车价以外可以收取的其他费用很少，所以也只能是在车价上面赚取一点利润，但是现在网络很发达，裸车价格非常透明，消费者买车的时候肯定都在网上把价格查的差不多了，不可能给4S店赚取一个很高的利润，这样4S店单车获取的利润并不高。

如果消费者贷款买车，4S点就有了很多收费的名目和要求。首先一般贷款都要收取的就是贷款服务费，也叫贷款手续费或者金融服务费等等名目，这样一笔费用至少3000起步，如果是价格比较高的车型，也可能收取贷款金额的3%，贷款金额越高收取的金额越大。如果我们贷款20万，3%就达到了6000元。

其次贷款有利息，一般车贷的基准年利率是5.25%，如果我们贷款20万，分3年还清，我们每个月需要还6017元，总还款金额就达到了216612元，支付的利息就是16612元，一般银行会给4S店一部分回扣或者说返点，4S又能有一部分利润。

同时如果我们贷款购车，4S店一般还有要求在购车贷款还清之前都必须在4S店购买保险，而在4S店购买保险优惠就很少甚至很少有优惠，如果在4S点购买保险，保险公司也会给4S店一部分返点，4S也能赚一部分利润。

其余可能还有什么GPS安装费，精品安装费，上牌费等等名目。

综合以上几个部分，如果贷款购车，4S店有更多的渠道来取得利润，所以当然能够在车价上再给你多一点优惠，但是相比你全款购车还是要赚得更多，而消费者本身虽然感觉车价优惠了，但是实际还是付出的更多。

所以我们消费者在购车的时候一定要睁大眼睛，把所有费用计算清楚到底哪种情况购车更划算，而不能单纯的看着车价这一部分，避免被4S店坑。

您的关注是我最大的动力！

买车时看起来应该一次把全款付上更受欢迎，但是最近几年买车的朋友都知道，实际情况和预想的并不一样，现在4S店会极力推荐贷款买车，对于有些不想分期购买的消费者而言，往往会以更大的优惠来吸引办理分期，甚至有些不办分期不想卖或者价格高出很多，为什么会这样呢？

其实在以前4S店也是更喜欢全款买车，当时办理分期在审核上比较严格，需要消费者提供什么收入证明、银行流水之类的，有的还得实地考察，整个过程非常的麻烦，4S店也没有什么合适的盈利点，所以4S店不是很欢迎贷款买车，后来随着很多汽车厂家开始推出自己的金融服务，无论走银行还是厂家金融审核都变得简单多了，很多就是走一个车辆抵押的流程，整车过程简单很快就能提车，当然这属于让4S店开始喜欢贷款买车的原因之一。

再就是随着信息交流越来越方便，很多消费者买车之前在价格上都会做好充足的准备工作，新车的优惠幅度越来越透明，这就是挤压了4S店的新车利润，再加上越来越激烈的竞争，不断提高优惠来吸引消费者，就车辆价格而言很多真是不怎么赚钱，甚至有些还会赔钱促销，而分期付款的话起码会增加一个手续费和第一年的保险，有些还会收取续保押金，要求第二年甚至第三年都在4S店里买保险，除此以外有的还得绑定购买险种、装饰等，这些都能增加4S店利润。

利润高了以后，销售人员的提成也就高，这是做推荐贷款买车工作的动力，当然即使贷款买车能优惠更多，很多也都是免息的，但把总的费用算下来，贷款买车需要花更多的钱这是一定的，如果全款买预算没问题，平时会理财的话，那走免息贷款也是可以考虑的，否则的话还是全款买车好一些，过程也更加简单。

希望以上分析能对大家有所帮助！

4S店买车为什么贷款比全款优惠多

主要有以下几个方面：

1、有利销售、低价错觉，比如说一台车全款10万，在开票价格一定的情况下，购置税和保险、上牌费用是固定的，所以消费者很容知道他买的车是不是便宜，在同城这个品牌有几家店的情况下只能拼价格才能卖车，产生难度，而贷款就不一样了，这里面涉及到的费用就比较杂乱，最重要的是这个没有统一标准，各个店自行定标准，比如说贷款手续费、保险押金，这些费用由店端自行定价属于纯利润，收多少赚多少我可以定3000也可以定5000，比如贷款手续费收3000、保险押金收2000这就是5000的量可以做到新车其实还是你自己的钱只是变相感觉便宜了

2、销售顾问提成，由于现在信息比较发达所以导致客户的获取车辆价格的方式十分简单，同时全款销售的车辆基本是在亏损状态的，所以为了拉回一部分成本，公司都会从销售顾问这个口开始加大薪资考核，今年走访的好多一线合资品牌以及BBA品牌裸车基本销售顾问是不销售，因为公司考核卖了没有提成反而还会罚钱，所以从销售端口就开始主推贷款，如果客户最后没有贷款肯定是在店端由装具和保险的销售一般裸车是不会的卖的

3、厂家返利，4S店从主机厂进车 大部分是使用的厂家金融融资，厂家金融会对4S店有金融渗透率的考核，对4S店做厂家贷款有一定的要求，如果没有完成的话会多很多的金融融资利息或者融资免息期限，同时，也为了以及增加4S店金融渗透率，也会有很多免息政策的推出，这些免息政策种类很多，有的是全额免息的，有的是补贴一定金额的，也有的是补贴一半利息的，对于消费者的确也是合适的，这么做也是为了增加4S店的水平业务增加盈利能力。

4、保险售后，4S店通常会有3-5个合作的保险公司，这些保险公司通常是跟店端有送修协议的，简单说就是你这个4S店每个月能有多少的保险量投到我们保险公司，保险公司一个是会给4S店一个保险返利，第二个就是会给4S店送修事故车，而事故车在好多4S店售后利润中能占到40%-50%的整体利润，有些各别店甚至更多，这就要求从销售口有大量的投保客户且粘性极强，因为全款客户第二年保险流失比较严重，但是贷款客户流失比非常的小，且还不用打折，所以从公司高层也会比较重视贷款渗透

综上：

贷款比全款便宜只是在新车的售价上便宜，买车不应该简单的看车辆的售价，还要看你多出的其他费用，比如说某众的两年无息，虽然加上手续费和保险押金，但是还是比银行利息要低很多的，同时也能解决自己的一部分资金问题。

4S店从公司政策的制定、销售、售后都会向贷款客户做一定的倾斜，买车最重要的是根据自己的实际需求选择到底要不要做贷款，适合你的方案才是最好的

去买汽车，为何贷款可以比合款优惠的多呢，哪说明人家4S店还是很守规则的，那就是不管是你贷款买车还是全款买车，人家都赚那么多，并没有因为贷款而赚你更多，是不是这个意思呢。好像是的，说的好像很有道理一样哟。其实原因就是贷款可以赚更多，所以全款的时候，4S店不想把车卖给你。这才是真的。

相对于全款买车，贷款买可以让4S赚的更多，并且影响更好，为何这样说呢，因为贷款买车的话，4S店可以在贷款业务上赚消费者的钱，而实际上这个贷款业务一般是汽车公司的业务，4S店并没有提供服务，但是它一样收了费了，然后就是保险，还有GPS，还有服务费等等，可以让4S店卖一台车相当于全款卖四五台车赚的都多，是不是更划算呢，所以你要全款买车，当然不能给你更多优惠了，你要是贷款买车，优惠力度就大一点儿，但是羊毛出在羊身上，你说4S店会是好心吗？当然不是了。

随着现在人们的生活水平不断提高，都会选择一辆车作为出行工具，不过现在一辆车少的也得七八万，多了就得几十万了，如果一下子拿出这么些钱来，对整个家庭的财政还是有一些影响的，所以说很多人现在都会选择去贷款买车，我们去4s店买车的时候，那些销售们也会推荐我们用贷款买车，并且说一大堆贷款买车的好处，贷款买车真的好吗？贷款买车和全款买车有什么样的区别？

之前小编看到一个网友在网上发布说自己在4S店买车的时候，那些销售人员强行让自己采用贷款买车，否则就不卖给他车，当时真的非常的生气，为什么他们还有这样的要求？于是他就去了别的地方买，令他惊讶的是，他在别的地方要求全款买车的时候，那些销售人员也是各种的劝让他贷款买车，对于这个网友的遭遇，很多朋友相信也都遇到过。

贷款买车首先需要支付贷款的手续费，每个4s店都是不一样，大概在4000~5000左右，这些钱可都是4s店白赚的呀，况且他们和银行合作，又能拿不少的回扣，前后算算4s店光这些费用就赚了不少。

如果说全款买车呢？他们这些都赚不到，况且车主是可以自己买保险的，除了那些交强险必要的保险之外，车主其他保险是可以自己选择，车主少花钱，自然4s店他们也少赚钱，所以他们一般都会推荐贷款买车。

虽然说全款买车一下子能省不少心思，但是一下子拿出这么多钱来，对于那些经济水平处于中等或者是偏下的消费者，也是承受不起的，不过大家有实力还是一定要选择全款买车。

贷款的裸车价虽然低，但是落地价格要高。

其实道理很简单，贷款买车的裸车价虽然低，但是有着很多的限制条件，这些条件多半是一些绑定的消费项目；虽然贷款买车的裸车价很低，但是搭配上这些消费项目之后，贷款买车的落地价格就要比全款高很多了。

一般来说贷款买车的裸车价能比全款低15%左右，但是落地价格要比全款高好几个15%；这就是附加消费项目的支出，当然也有贷款利息和手续费的问题。首先大家要明白，这个附加消费项目是影响你裸车价的；你可以不买这些个消费项目，但是4S店的“裸车价的优惠”是跟着这些个项目走的，你不买这些项目，你贷款提裸车的裸车价那就不是你看到的那么优惠了。

下面我就给大家讲一下贷款买车常见的附加消费项目：

1、店内贷款：贷款就有利息和手续费，店里还可以拿到金融公司的提成；

你的支出有：贷款的利息和手续费、GPS设备的购买安装和解除费用。

2、店内上保险：要求你购买指定的险种；

你的支出：保险的100%的保额，没有返点；再一个就是为了强制你在店内购买保险，4S店会收取你几千元的续保押金，而且到期之后这笔钱容易扯皮。

3、需加装饰，需购买精品：原先几百块的膜卖你几千块，反正就是价格超高；

几百块的行车记录仪、倒车影像、导航、坐垫、脚垫到了你这里就成了一个8888的大礼包，然后原价一千多的膜，卖给你七八千，这个毫无性价比可言。

然后就是终身的机油免费，市价几十块的机油，你敢用吗？

最后就是XXXX的代金券，只能顶工时费（4S的工时费贵的一批，技术还不怎么样）。

4、延长质保：花几万块钱在4S店买一份保险；

反正是质量好的车用不上，质量不行的品牌人家也不卖这个，就是收你智商税。

5、店内置换：这个是厂家的置换补贴；

一般是旧车置换，但是旧车价会被无限压低；如果走流程的话，补贴并不能全部给你。

6、店内上牌：500-3000的上牌费了解一下？

车管所上牌也就是200不到的样子，上牌五百起步黄牛都没有这么黑。

你贷款的裸车价很低，但是这一套流程走下来，全款落地十七八万的车，贷款落地就得二十多了；这样一算，你还觉着贷款优惠吗？

从业几年，最喜欢办的车肯定是贷款，客户全款的情况下，店内规定，是应该引导客户选择贷款的，最后还是全款，会有一个店内的贷款经理来最终确定客户的原因！

那是为什么造成这种现象发生呢？其实不管全款还是贷款，对车价是没有任何影响的，影响的是最终4S的总利润，贷款车的总利润要高于全款车很多，那车价给你多放点优惠也就无所谓了！

贷款的利润由这么几个点构成，手续费，GPS，担保费，银行的利息返点，贷款要求的全险返点，有的店会强制收取的续保押金！

先说手续费，这个钱基本都是4S店的纯利润，银行贷款收取的是利息，不会额外多收手续费，所以这个费用也可以说成4S店的代办费，这个是可以谈的，也可以谈到不收免收！

GPS，现在很少有银行是强制加装GPS的，但是4S店会打着银行的旗号，宣称银行要求，成本几百块的GPS，卖价2980，3980，4S当然希望能卖，全款车有的也会给客户推销！

担保费，这部分是看情况，有的银行需要有担保公司的担保才能放款，担保费也是4S和担保公司来分这个钱，其实是可以选择不需要担保的银行的！

银行利息返点就比较简单了，4S店给银行推销业务，拿点好处费也是应该的！

大部分4S店会要求贷款客户购买全险，其实这并不是所有银行要求的，基本都是4S店的强制要求，这样他们才能有更高的保费返点！

续保押金完全就是霸王条款，要求客户第二年也必须在店内购买保险，而且没有优惠！

综上就是4S店为什么挖空心思的让客户选择贷款买车，利润空间大，也能促进更多手里存款不多的客户买车，提高营收的方式而已！

我是3年卖出6个品牌、1109辆车的小机灵，欢迎关注我，买车用车路上不踩坑！

若有其他问题在评论区留言，我看到了第一时间回复你！

说到现在的交通工具，我们平时上下班还有出门旅游都会希望有一辆小汽车。现在我们经济水平提高了，加上现在汽车的价格越来越平民化，大多数人还是能够买一辆代步车，有一辆车，能给自己的生活带来很多方便，自己随时都能出发；出去旅游，不用非得等到固定的时间点和一大群人挤火车或者大巴；出去玩更加随心所欲，因为自己有一辆车。