在汽车上，有两个最大的仪表，分别是速度表和转速表。它们一般对称安装在仪表盘的中央位置，占据了仪表盘的绝大部分。速度表是大家极为关注的，但对于转速表很多人就不知道怎么用了，甚至认为它是多余的。其实转速表对汽车非常重要，下面我们就来说说汽车的转速表究竟有什么用。

如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么发动机转速反映的就是发动机的工作状况，它是发动机最重要的参数之一。发动机的各种性都与转速有直接的关系，比如速度特性、负荷特性及万有特性等。

发动机的怠速转速、最高转速、经济转速区间与汽车的日常使用是息息相关的，正确合理的控制发动机的转速，可以更好的操控汽车。比如汽车电脑会根据发动机转速和车速的关系决定自动变速箱是否换档，驾驶手动变速箱车型要根据发动机转速来换档等。

汽车转速表一般为指针式仪表，极少一部分是数字式的。其计量单位符号为r/min，单位名称为转每分。转速表的量程反映了发动机的转速范围，其中，刻度为白色的部分是安全的转速范围，刻度为红色的部分是危险的转速范围。一些性能车和柴油车为了更好的使用车辆，还在转速表上标注了绿色区域，这段区间是发动机最经济的使用区间。

转速表工作原理是什么

在发动机上有一个曲轴转速传感器，它随着发动机曲轴的转动，会发出脉冲信号（有些汽油机会取点火脉冲信号）。这个信号传递给发动机电脑，经过计算后输出一个控制信号，传送至转速表，控制转速表上的驱动步进电机转动（指针直接安装在步进电机的旋转轴上）。发动机转速越快，产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。为了能够精确的显示转速，步进电机走一步仅为1/3度。

转速表究竟有什么用呢？我们该如何看转速表呢？

1、显示发动机转速，反映发动机工作是否正常

转速是发动机工作状态的晴雨表。发动机在怠速及空挡下，转速应稳定并处于合理范围；在空挡时踩加速踏板，转速应随踏板的平稳升降而平滑的变化，当稳住加速踏板时，转速表指针应保持在某一转速刻度不变。若发动机怠速偏高或偏低、转速不稳定，转速表抖动，说明发动机存在故障。

2、做为手动变速箱换档时的参考，选择合适的换档时机，让发动机始终工作在最经济的工作区间。

发动机的扭矩只是在某一区间内具有最大值，超出了这个范围，扭矩就会大幅度降低，发动机动力不足，汽车加速无力，甚至拖档、熄火等。所以变速箱在发动机最大扭矩区间换档是最合理的。而这个区间我们只要看转速表才能知道。有人说老司机凭经验听发动机声音能够听出来，我觉得不太准确。现在的汽车静音性那么好，发动机的声音很难传到驾驶员的耳朵里了。

现在的汽车一般都控制在2000转左右增挡，低于1200转时就要减档，速度对应关系大概是，2档2000转速度28可升三档，三档速度42可升4档，4档速度60可升5档。现在有些手动档车型也非常智能了，可以根据发动机转速、车速等信号提示换档，这对于一些新手来说，真是一个福音。

3、根据发动机转速来判断汽车的故障

转速反映的是发动机的工作状态，如果转速不稳，忽高忽低，那一定是发动机出故障了。还有就是发动机的转速与车速不匹配。这种情况一般车主是发现不了的，在修理人员检查故障时却经常用到。

（1）汽车失速试验

失速试验是检查自动变速箱故障的一种方法。具体做法是拉上手刹车，踩住刹车，变速箱挂在“D”档位置，然后缓慢的踩下油门，观察发动机转速。当油门踩到底时，发动机转速一般不会超过2600转。如果显示的转速过高，就说明变速箱内部磨损严重，需要检修变速箱了。

（2）变矩器锁止离合器测试

如果一辆自动变速箱车型，油耗突然升高，行驶中发动机转速很高而车速不高，做失速试验又没有问题，这时就要怀疑变矩器锁止离合器故障了。如果它没有锁止，在汽车行驶时，发动机与变速箱不是刚性连接，二者之间有很大的转速差，汽车自然就油耗高了。

（3）手动变速箱车型离合器磨损检查

对于手动变速箱的车型来说，可以根据发动机转速与车速的关系，来看离合器是否打滑。比如说某车在发动机转速2000转时车速是60公里/小时，如果此时的车速只有50公里/小时，就说明离合器打滑了，需要检修离合器了。

现在有两类车型没有转速表。一种是特别低端的车型，比如QQ、比亚迪F0、一些低端皮卡以及农用车等，这些车型受成本的限制，就把它们减配掉了。还有一种就是动力任性的豪华车。这种车动力可以任意挥霍，根本不需要节衣缩食。有些车型代之以引擎输出动力百分比表，其作用和转速表差不多。不论是否有转速表，作为驾驶者的我们，都要根据发动机的特性来合理使用车辆，发动机转速与车速的匹配，是我们应该掌握的驾驶技能之一。所以，在开车时经常观察转速表，可以更好的掌控汽车，也可以及早的发现汽车的故障。

很多司机开车只注意速度表而忽略转速表，其实转速表是非常有用的，只是有些人不知道。下面就看看汽车转速表到低有什么用！

一、确定汽车是否启动

新司机在点火的时候经常不确定汽车是否已经启动了，有些人不放心还会再启动一遍，然后听到电机卡啦啦的声音，如果这时候注意看转速表就可以避免这样的问题了，转速达到几百说明已经启动了。

二、确定换档的时刻

这一点仅仅适合手动挡的汽车，自动挡车主可以忽略这一点，很多老司机都是根据车速和发动机来换档的，其实根据转速表更加精确。

三、指示发动机安全运转区域

转速表上面都会有一个红区，红区的都是在6000转以上。而对于发动机来说，长时间维持高转速就会造成发动机的润滑性能不佳，同时散热系统的负担也是比较大的。过长时间处于红区状态对于机的各个零部件都会造成一定程度的损伤。

四、检查汽车是否出问题

老师傅会通过转速表来判断汽车是否有问题，通过发动机怠速时转速表指针运动来判断汽车是否出现“积碳”问题火花塞是否出问题等。

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汽车转速表和汽车速度表是汽车仪表盘中最重要的两个仪表，一般对称的分布在仪表盘的两侧，它们俩基本把仪表盘的大部分位置占据了。速度表是大家最关心的，时刻关注速度表除了是安全的保证，还能防止超速被扣罚款。相比之下，转速表就经常被大家忽视了。

汽车转速是汽车发动机的参数之一，它的单位是r/min，称为转每分，表示每分钟转多少次。大多数转速表都是指针式的，大家可以通过它的量程观察转速范围，也可以通过白色刻度线以及红色刻度线辨别发动机转速是否在安全区域内，一些特别注重使用性的车型还会增加绿色刻度线表示最经济适用的转速区域。

转速表的第一个作用就是可以通过观察转速判断发动机是否处于正常的工作状态。正常情况下，空档怠速时的转速稳定；空挡时加速，转速会随踏板而稳定升降；稳定踏板时，转速显示不变。当各位车主发现自己爱车的转速有异常升高降低或者不稳的情况时，就应该及时检查发动机是否有问题。

其次，转速表可以为换挡提供合适的时机。我们都知道变速箱要在发动机的最大扭矩区间换挡才更合适，通过观察转速表就可以根据经验换挡啦。基本的对应关系大家需要记住。

基本上，除了特别低端的车型或者豪华车没有转速表之外，普通车辆都会有转速表。小编建议大家还是应该经常关注转速表，及早发现汽车是否有故障。

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汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。

转速表工作原理

曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。而现在多数以曲轴传感器的信号传输给汽车电脑单元，然后用转速表显示出来。汽车发动机转速表单位是r/min，表示一分钟转过多少圈（X1000r/min），显示屏上数字乘以1000才是一分钟转过的圈数。

转速表：合理换挡，使发动机合理运行

转速表更大的作用是对手动挡汽车而言，因为驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观了观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。

转速表：发动机的行驶晴雨表

发动机的内部零件精密复杂，汽油燃烧状况复杂多变，必须经受住复杂情况下的“正常”运行，而转速表则相当观察发动机的“透镜”，发动机任何状况一清二楚。无论是驾驶者行驶时发动机状态，还是维修时的检查，如发现汽车转速忽高忽低，或是车速不正常，此刻能够及时熄火处理，免于发动机受损。

转速表：检查发动机故障问题

冷却系统、润滑系统基本集成于发动机部位，而汽车转速表直接反映和推测出发动机运行是否有故障，是否需要测试其它影响因素，如发动机转速过高是润滑系统问题，还是变速箱匹配不合理；汽车怠速时，汽车发动机转速是否平顺，是供油系统还是点火系统有故障，可以有郊判断与排除。

汽车没有转速表可以吗？

而现有少部分自动挡汽车、混动车型没有发动机车速表，而是直接抛弃、代替转速表，如15款比亚迪F0低配车型就没有转速表、上一代凯美瑞混动就使用工况表代替，如汽车有混动下的普通、经济、运动三种模式。

而汽车不使用发动机转速表并非成本考虑，据说劳斯莱斯古斯特、幻影也是没有转速表，采用功率表代替，因此汽车没有发动机转速表并非万万不能。主要原因还是厂家自行设计考虑。对于现自动挡汽车，会根据油门开度智能切换相核匹配的合适挡位，因此一些汽车没有转速表也能理解了。

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我们现在的家用轿车最大的两个表就是我们的发动机转速表和我们的车速表，发动机转速表显示的是我们当前的发动机转速，车速表，显示的是我们当前的汽车速度

所以我们作为朋友提问到的汽车转速表就是我们的发动机转速表了，我们可以看到上图的转速表中有1/min*1000，代表的是单位为每分钟的发动机转速，指针指向1就表示发动机当前转速为每分钟1000转…

其实我们的发动机转速表在行驶的时候，我们很少的去观察到的，我们更多关注的都是车速表，我们在行驶的时候都是通过汽车速度来，感觉我们的换挡时间，而我们的自动挡轿车更不用去看转速表了，只是在转速特别高的时候需要注意，不要踩到爆表了

那么其实上面说到转速表，我们在汽车使用的时候很少去看，下面就给大家普及一下没有发动机转速表的劳斯莱斯

没有发动机转速表的劳斯莱斯

我们可以看到这款劳斯莱斯古斯特的仪表，最左边是动力储备表，中间是我们的车速表，右边是油表和我们的水温表，是不是整个仪表看起来都非常的古典简洁大气

那么前面几天我们讲到劳斯莱斯的轮胎标志双R在行驶中是屹立不倒的，非常气派！这次又给大家说一下劳斯莱斯特别的“发动机转速表”动力储备表“动力剩余表”

因为发动机转速表在我们平时的使用中，特别是在自动挡的车里，几乎很少去观察我们的发动机转速表，所以劳斯莱斯就特别大胆的将发动机转速表改为了“动力储备表”时刻的显示，我们这辆车还有多少的动力任由驾驶者去支配？

比如我们在超车的时候，已经到了一百公里每小时，我们不知道还能不能够顺利的超过去，这时候我们看一下我们劳斯莱斯动力储备表，可能还会显示，有50%的动力任由你去支配，这时候我们就非常有信心的踩下油门一路飞驰过去

所以我们的发动机转速表只是显示我们发动机当前转速的，让我们随时能够观察到当前的发动机转数，能让我们驾驶的时候，保持在一个合理的转速之内。

汽车转速表主要有以下几个作用：

1、手动挡确认换挡时机，当然看转速表换挡是不好的驾驶习惯，一般也是新手这样驾驶，车感养成之后只要听声音和感受车速就可以；

2、故障检查，在发动机积碳严重、节气门、火花塞、点火线圈等部件出现故障的时候，观察转速是最直接有效的判断方式，转速能反应出很多常见的汽车故障；

3、比赛竞技，对于参加赛事的车辆转速表又变成了非常重要的存在，竞速的时候往往要让转速维持在一个非常高的区间，面对嘈杂的赛车场转速表能最直观的体现出来发动机的运行状态，供车手参考。

转速表的作用无非就是这些，对于一般家用车来说平时只做参考，开车的时候并不需要看，尤其是自动挡车型。个人看法，仅供参考。

这是目前我的车子！新车！刚刚跑100公里！拿车的时候显示8公里！汽车转速表表示的是发动机的转速！发动机最理想的转速是在2000转左右！最好不要超过2000转最省油！这是我的切身体会！发动机转速越快！当然是最伤发动机的！这就是所谓的暴力行驶了！还有一个表就是速度表！速度表是挂上档位跑起来动起来了！才有显示！

当我们在起动发动机器时，首先要看发动机的转速表，它可以帮我们发动机是否工作了，在怠速状态下发动机是否工作稳定，在行驶过程中，是可以根据发动机的转速来进行加减档的，发动机转速表同时可提示你不要越红色区域行驶，这对发动机损伤很大，可提示发动机是否过载。同样速度转速表也有同样功能，一般我们开车时一档为十至十五公里，二档为二十至三十公里，三档为三十五至四十公里，四档为四十五至.五十五公里左右，我们可以根据转速表来加减档，平时开车要多关注转速表，这可对车子以后的保养和维护提供必要的参考。

这个问题竟然有101的收藏，神了

转速表干啥的，转速表是反应发动机转速的一个东西，而发动机转速是干嘛的？发动机转动带动车子前进，发动机的转速是一定的，常用的转速就是从0——4000转，既然发动机转速一定，那就需要变速器来实现在同等转速下不同的速度，看的晕乎么？不打紧，我给你举个简单的例子：

比如，发动机转速在2000转时，如果没有变速箱，就只能带动车子跑40km，而有了变速箱，可以通过档位的变换，实现不同的速度，比如我挂3挡，发动机2000转时跑40，我挂4挡，发动机2000转时就能跑60，挂5挡，就能跑80；

有点跑题了，再来说转速表，通过观察转速表，可以知道当前发动机转速，从而判断当下是需要升档还是降档操作，也就是换挡时需要看转速还是速度，最合理的当然是都看，因为毕竟两个东西是匹配的。如果你还要知道换挡的转速情况，再留言，我再解答，或者关注我头条号。里面有视频也可以参考，么么哒~

转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，掌握换挡时机来配合变速器档位和油门位置，使之保持最佳的工作状态，对减少油耗，延长发动机寿命有好处。　　

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。