引言：虽然说今年的车市有些低迷，但是买新车的人还是比较多的，那么对于第一次买车的人来说，确实有很多不懂的地方，那么今天笔者这篇文章，想要和大家聊的就是关于车子的首保问题，因为我自己在刚刚出来工作的时候做的就是汽车销售的工作，工作了这么多年下来，也积累了一些经验，今天在这里和大家来分享一下关于车子首保要注意的问题都有哪些呢？

新车到4S店首保要注意什么？牢记第三点，不然可能会吃大亏

第一个需要注意的地方：车子的首保里程

如果说你的车子刚刚提回家没有太长的时间，大概有一个月的话，那么这个时候应该需要注意一下你自己的这辆车首保的里程和范围是多少，最直接简单有效的办法，第一个你可以查看你的保养手册，第二个你可以直接到4s店的售后去询问。

并不是说每个车型的首保里程都是一样的，有些车型的规定是三个月或者3000公里，以先到为准，有些则是六个月或者是6000公里，以先到为准，当然还有一些车型，1万公里才做首保的，那么如果说你到了首保的里程不去到4s店的售后去做首保的话，那么你的第一次免费首保可能就没有办法再使用了。

第二个需要注意的问题：首保更换的配件

对于车子需要保养的这些东西，很多的人应该还是比较了解的，那么对于车子首次保养的话，需要更换的有这三个东西，第一个是车子的机油，第二个是车子的机油滤清器，第三个就是车子的空气滤清器，一般来说前两个都是需要更换的，这块不用说，那么对于空气滤清器来说，如果开了三个月不是太脏的话，基本上4s店的售后会拿出来帮你吹一吹，如果说真的非常非常脏了，那才会帮你更换掉。

第三个需要注意的地方：录入车辆信息

其实第一次车辆首保的时候，除了说更换机油和机油滤清器之外，最为重要的就是需要把你的车辆录入到厂方的系统里面去，那么录入到厂方的系统里面去之后，你的车子如果质保是三年6万公里，那么才能生效，这个问题是非常重要的，尤其是有些车型是终身质保的，也就是说不论时间也不论里程是多少，整车都会质保的，这样的车型虽然非常少，但是仍然要记着首保的时候一定要把自己的车辆信息录入到厂方的系统里面去，录入到系统里面去之后，你的车子才能享受到质保的范围。

总结：那么除了以上三个需要注意的地方之外，就是首次保养的时候到4s店去首保的时候是需要你的首保卡的，那么首保卡一般都是在保养手册上面，也就是说你在提车的时候，保养手册一定不能丢掉了，如果说保养手册丢掉了，那么没办法首保你用不了，可能就要自己去出钱给车子做保养了。

实际上汽车在4s店进行首保，需要注意的事项并不多，只要心态平和一点，别人家一忽悠、就上套，一般没啥事；汽车保养都是有标准流程的，所以没必要太过于担心，肯定不会丢项、落项，记住一点就可以了，保养手册上没有的项目，任何一个都别做，因为都是自费的、也是完全不必要的项目！

鄙人回答问题很久了，发现了一个问题，那就是很多车友过分爱惜自己的车子，一旦有了这种心态，就很容易被忽悠；比如鄙人在对某品牌车进行首保时，售后顾问说是否要清洗下发动机？鄙人当时很惊讶，哪有新车首保就做清洗的？哪来那么多积碳？顾问看鄙人一直保持沉默，就开始编故事，说某某车主次次保养都会做清洗，三万公里后的声音就是不一样，鄙人实在忍不住了，回了一句啥声音、怎么就不一样了？顾问立刻闭嘴走开了（和加油站兜售燃油宝一个套路）。。。

具体的保养项目

首保其实和普通的小保养差异不大，只不过首保一般是免费送的，注意不是4s送的、而是主机厂送给您的，保养完毕之后，主机厂会给4s店结算；各别经销商为了加快现金流，所以会减少首保的里程，不过这是各别现象，大部分还是会按照保养手册进行，无论4s店起多高的调子，只要我们严格的按照车辆手册要求进行即可，如有纠纷打厂家克服！

注意一点就是很多4s店为了完成业绩，往往会玩些套路，比如提前让车主保养，当然要靠忽悠来完成了，比如时间、里程都未到，但4s店会忽悠周期应按照发动机出场日期进行，很多4s都这么玩过；实际上首保的周期，完全是从提车日起算，跟车子的出场日期没有半毛钱关系；首保应严格按照保养手册要求进行，没必要早、也不要晚，因为晚了、出现问题时容易被4s店抓把柄，并会以晚保养为理由，拒绝保修！

首保一般会更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，这里面机油、机油滤、空调滤一般是每次保养必换项，而空气滤得看具体车型，一般情况下合资、自主车的空气滤次次都换，而一些进口车辆的空气滤不一定次次换，鄙人的Q50就是2.10万公里换一次空滤（国产的就是每次都换），具体多少里程一换、保养手册上都会写的清清楚楚，不过如果是自费保养，想次次换也无所谓；各别4s店有建议车主换汽油滤芯的，千万别上当、首保无需换这个（也是难为4s店了，为了多赚点钱、煞费苦心）！

之后就是全车的电子OBD检测，依次还会对防冻液、刹车油、玻璃水、转向助力液的液位进行检测，一般情况下如果液位存在降低，那么都会给免费添加一些、补齐液位，可能存在部分无良的会向车主要钱！之后还会对大灯、空调、电池、各种螺丝力矩等等进行检测，都完毕之后，也就完成了一次保养（首保），所以汽车的保养就是这么简单，鄙人上述说的这些保养手册都有详细记载，只要保养手册所列举的、一律都做，没列举的、一律不要做！

各种清洗比如油路、节气门清洗等等，一律不要做，这些肯定不是车辆手册的要求，首保做了就是烧钱、浪费，而且做不好还会给车子带来一些问题；至于各别4s店会向车主推荐各类牌子冷门、价格奇贵的燃油宝（冷门的牌子就是让消费者无法在网上对比价格，和做镀晶的套路一样，一大堆稀奇古怪的牌子，价格高的离谱，市场上却很难找到），如果车辆手册上要求、建议用燃油宝，那么您可以使用；如果保养手册上没有要求，建议不要用；除了上述这些，其它方面也就没什么了！请相信您的爱车很结实、不容易坏，所以请不要被4s给忽悠着做各种自费项目！

汽车首保，顾名思义，就是购买了新的汽车后，第一次对汽车的保养。许多用户在买车的时候，考虑的就是实惠，想要省点钱，结果没想到第一次保养，就被4S店狠心压榨了一笔。

新车首保你被坑过吗？首保需要注意什么项目？

一、保养时间不按规范

2千公里就去做新车首保，往往是4S店售后接待极力劝说的结果：这个是新车，你也很在乎的嘛，车子也要开很久的，为了它好，2千公里来做是最好的了。

其实，每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明保养间隔，该3千公里保养就3千公里保养，写的5千就是5千。我听到的最多的版本就是1千公里就要去了，换完之后5千公里再换；还有一个版本就是，一直开到5千公里再换。5千相对还是比较科学的。

二、首保选用机油问题

车辆首保的时候，售后接待又会说了：我们这个首保是免费的哈，没问题，但是你这个机油用的是最差的，这个是倒在汽车心脏—发动机里的，你要不要换个好点的半合成或全合成的机油，也就一百多，两百多块钱，怎么样之类的。我相信往往很多车主都有掏钱买过教训的经历。

新车首保你被坑过吗？首保需要注意什么项目？

首先，新车做首保时用的机油，哪怕是最普通级别的厂家官方指定的机油，就能包你不坏，真要坏了也是完全可以找4S店索赔的。所以完全不要被各种暗示，各种误导，好像你用了坏机油发动机就会坏，用好的才不会坏。其实完全没有这么一回事情，人家无非是想多赚你钱。

三、新车往往忽略做全车检查

很多厂商在要求4S店的时候，新车首保最重要的不单单是换机油，还有是对你车子的状况和使用情况有一个非常全面的检查和诊断。但是许多师傅会觉得这是新车而没必要做这些检查，这是我们该享受的待遇，所以一定要求他们认真检查。

新车首保你被坑过吗？首保需要注意什么项目？

全车检查的项目比较多，我在这里挑重要的列举：大灯是不是亮的，远光灯是不是正常，亮度，高度还有转向灯是不是都是正常的；雨刮是不是刮的干净；胶条密封性好不好；天窗是否有异响；开关门的脚链上油是不是充分；轮胎的胎压到底是多少，四个胎压是不是正常等等这些都是要检查的。

注意的是：1. 汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。汽车的首保不一定非要在买车4S店做，也可以在离自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全国都是联网的，在哪家店做首保，汽车生产厂家都是承认的。当你把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待你时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任。

新车首保你被坑过吗？首保需要注意什么项目？

2. 在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。

新车首保你被坑过吗？首保需要注意什么项目？

首保，即首次保养，

首保最重要的是更换机油，机滤，空滤，其他推销推荐一概不考虑，

虽然大家都说3000k或者5000k

但是建议出厂跑完一箱油就去4s做首保，

因为出厂放的油一般不会太好，不建议长期开，新车前期磨合期间机油损耗会比较快，建议缩短更换周期，

去的时候带上保养卡就行，一般和使用手册在一起，

如果首保公里数很小，空滤可以不换，把要更换的空滤带走，因为首保基本都是免费的。

首保结束后建议5000k左右更换，使用SN级别，全合成机油，可以有效保护发动机延长寿命。

首保需要注意的重点就是不要超期。一定要按保养手册指引的时间或公里数回店保养，一般都有时间或公里数的两层限制，以先到者为限。超期回店保养有可能失去免费保养的权利，比如有的车首保是3个月或者2500公里，二保是6个月或者5000公里（以先达到者为限），如果你6个月才回店首保，4S店已无法帮你免费首保了，有的车首保时间是6个月或5000公里，购车日期多数是按开票日期为准。免费首保期限及起始时间具体可以参考保养手册说明。

其次，首保也就是走合保养，是车辆的磨合期完内对车辆进行的第一次保养。意义非常大。如有异常还可以及时的得到处理。

另外，首保时除了按时开车到店之外，还要带上行驶证，保养及三包手册回店。

首次

首保的主要内容有：

更换发动机机油（个别车型首保不更换机油）；

检查发动机、变速器和差速器有无渗漏；

检查自诊断各系统是否正常；

检查灯光，及各油水，如：冷却液、制动液、风窗玻璃清洗液和助力转向液液面和密封状况；

检查底盘、刹车、轮胎等系统，并且对各别主要零部件进行重新坚固处理等。

所以，首保还是要按厂家的规定及时进行，车辆的各种螺丝在新车容易松动，首保就是在新车磨合期后对车这些的作业，对以后整车的寿命及行驶安全有很大的帮助，超期不但会导致无法享受应有的免费服务，还有可能影响后期的车辆三包。

新车去做首保，需要注意以下几点：

1.带好说明书，质保手册，发票。以备保养盖章和其他用途。免得来回跑。

2.最好选择在工作日去，周末去的人相对较多，还要排队可能，太浪费时间，一个小时的事，能折腾半天。

3.首保都是免费的，要严格按照说明书要求公里数进店保养，避免超公里数太多，店里不给你做首保，让你自费。

4.首保时候服务顾问会说首保的机油是普通机油，你的车可以考虑用高端机型，这样对你车有很大好处，说一堆，就是想让你用贵的机油，补差价，这就是免费保养带来的增值业务一部分。

5.另外会让你添加磨合宝等养护产品。其实没有必要，这是他们的增值业务。

6.让他们给做一下全车检查，特别是底盘等，新车开了几千公里，还是要检查一下保险比较。他们会说新车没事不用检查。

7.由于是新车，机油滤芯，空气滤芯等比较干净，要在车边看着换件，防止维修工做手脚不换件，只换油。

8.结算时候看清结算清单的项目和单价无误，防止多增项目或者多增工时等调动。如果有付费项目的话。

9.最后一点，临走前自己复查一下车辆有没有异常，别整出新问题或者财务丢失遗忘。

以上供参考，欢迎评论留言！

第一次去首保的时候，把车开到4S店，4S店员工首先检查车辆行驶证，维修说明书，拿去做登记，技工负责将车开到车间保养，这时候4S开始一顿乱砍，车辆首保只有机油格机滤是免费的，空气滤芯和空调滤芯是收费的，总共x钱，另外，车辆发动机需要清洗，发动机如果不清洗，时间长了，发动机声音会不一样，对于这样的问题，我的一概回答是“收钱吗？”，所有收钱的项目，全部是“否”！

等到技工保养的时候，电话说，车辆冷却液有点儿少，需要添加，但是要收取一定费用，我的回答是找客服投诉等等！

注意事项

通过以上事例可以看出，4S店首保，车主首先需要拿着驾驶证，行驶证，车辆维修保养说明书，这些证件一定要带齐，这也是首保必须的资料！

在车辆首保时，车主应该冷静，不能被4S技师或顾问三言两语给忽悠了，必须学会说不，车辆首次保养，凡是需要车主以及掏钱的项目，都不需要进行！车辆首保时，不要提前保养，要按照车辆保养说明书进行，提前保养只能是增加车辆保养频率，增加现金支出！

车辆在保养过程中，车主最好全程跟随，防止技师在保养过程中偷工减料，或者一些必要的检查项目没有进行，比如车辆信号灯检查，轮胎偏磨检查，车辆刹车片检查，制动液检查，车辆发动机冷却液检查等等，这些项目要一一进行！

车辆4S店首保虽然简单，但如果不加以注意，很容易被坑！

很多人买来车之后不怎么跑，放在家里吃灰，新车买了三个月，才跑了1500km，但是汽车仪表盘显示要去首保了，按照保养手册也是三个月就首保，这个首保到底要不要去？

其实答案很简单，不论你跑多少公里，即使你就从4S把车开到家就没动过，也要去首保。切勿因小失大！

为什么首保周期才三个月？

要弄清楚这个问题，你先要明白为什么一般的保养周期都是半年或者一年，首保却只有三个月，是4S店为了坑钱吗？我们先不说首保一般都是免费的，首保并不是很多人理解的跟后面的保养完全相同。

因为虽然随着造车水平的不断提高，现在的新车已经不需要刻意磨合了，但是技术再精湛，零部件总是有公差的，这些公差在车辆行驶的时候会通过机械磨损产生微小金属颗粒，当车辆行驶一段时间后，车辆的机械耦合趋于稳定，也就不会出现这样的情况了，这也是为什么新车三个月就要首保的原因

里程不到，首保可以推迟吗？

很多人觉得我才行驶了一千公里甚至几百公里，去做首保划不来，这种想法可能会因小失大。

首先机油这东西是有保质期的，在汽车内部运转一般6个月到1年就必须要更换了，即使你不开，放在那里也是会氧化的。

其次车辆交到你手上之前，要经过运输、流通，是会消耗一定时间，长期的存放会导致汽车一些油液过期，行业内通常认为出厂后超过三个月或超过半年的汽车叫做库存车，这也是为什么库存车一公里没开也要更换油液的原因。

最后，因为新车行驶后，机油里的微小颗粒较多，如果不换机油，这些微小的金属颗粒，会对发动机零部件造成磨损。

首保关系到质保

很多键盘侠说首保不用去4S店，4S店是坑人的。首保之后不去4S店保养是可以的，只要留好记录。但是首保一定要去4S店质保，这是因为首保的时候，4S店会给你的车辆存档，相当于给你的车上了户口，如果不上户口，你的车是无法全国联保的，也就无法享受到法定的三包政策。

所以新车的首保，切记按照保养手册的规定，以时间或者里程先到的为准，踏踏实实去4S店保养，否则不仅伤车，你的车还有可能就是“黑户”，无法享受保修政策。

车辆去4S店首保需要注意的是不要被忽悠了，首保的项目只有更换机油机滤，没有其他什么项目了，很多人去首保都被忽悠做了某某清洗，某某养护，这都是4S店里赚钱的套路，你直接说NO就可以了，除了这个没有什么需要注意的。

我们买了车之后，大部分人都会去4s店去做保养，但是很多4s店会欺负车主不懂车，忽悠车主做这个保养做那个保养，即使首保的时候也会推荐你做一些附加项目，其实完全是没有必要的。
在我们购买了新车以后，售后人员会提示我们行驶5000km或者半年去做首保，新车行驶5000km或者半年是不会出现任何问题的，只需要去4s店做首保，更换机油机滤就行，其他地方常规检查即可，对但在做保养的时候，售后人员会推荐一些比较高级别的机油，称这样的机油会更好的保护发动机，只需要补一些差价就行。

其实这种说法是说法对是对，但是完全没有必要，毕竟首保使用的是原厂机油，汽车厂家经过无数次的实验才选配装车使用，也就是说我们首保的机油是与新车发动机里面的机油是完全一样的，使用这款机油保养是没有任何问题，如果你同意换了这种高级别的机油，那么问题来了，4s店给你加的这种高级别的机油，用你所补的差价也可以在市场上面购买到，换句话说，你已经将厂家免费给你保养的机油白白送给了4s店。

另外，售后人员还会推荐一些汽车养护项目，比如发动机保护剂，清洗发动机，轮胎养护等等，其实这些项目在首保的时候完全没有必要，在首保的时候更换机油、机滤就行，其他项目一概没必要！

还有一点是最重要的，做完首保之后还需要把你的汽车信息录入到厂家系统里面去，只有这样您的车子质保才能正式生效，这个问题是非常重要的，因此，做完首保之后，一定要与售后人员把这个信息核对好。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！